現今的人們，生活在越來越激烈的競爭氛圍中，生存的壓力讓越來越多的人喘不過氣來。企業改革進行了這麼多年，下崗已不再是一件新鮮的事，但是面對下崗，許多人仍然難以用一顆平常心來對待。
我們可以看到，無論在哪一個行業中，無論在哪一個企業中，仍然有許多人對自己所得的待遇極不滿足，抱怨、懈怠、冷漠乃至麻木，幾乎在所有企業中都司空見慣，造成這種局面的直接原因，絕大多數因素是來自員工缺乏獻身、忠誠、敬業、勤奮工作的精神，更缺乏身爲一名員工所應具備的主動性。那麼，做爲一名普通員工怎樣才能具備這種主動性呢？身爲一名公司員工，就應該努力克服自身的懶散、消極、抱怨、平庸、碌碌無爲，缺乏責任心等缺陷。
在今天激烈的社會競爭中，我們只有把對企業及職業的忠誠、敬業精神、責任心、主動性充分發揮出來，改變對上級的吹毛求疵，抱怨批評的惡習，我們才能在自己的職業生涯中立於不敗之地！100多年前，美國一位普通的陸軍中尉羅文給我們做出榜樣——當美國總統讓他送一封信給古巴起義軍領導人加西亞的時候，他什麼也沒問，接過信便出發，在歷盡艱辛後找到了隱蔽在叢林中行蹤不定的加西亞，羅文完成了他的使命，這就是一個合格信使的意識，而這種意識正體現了一種忠誠，一種至高無尚的敬業精神；今天的企業，今天的××尤其需要具備這種品質的人。 忠誠，是每個有思想的人都應牢記在心的信念，也只有具備了這種信念，纔會全身心、百分百的投入工作。
首先，我熱愛我的工作，也很珍惜現在的崗位，偶爾的幾句抱怨，偶爾默默落幾滴無奈傷感的眼淚，事後就只當是工作之餘消遣時的玩笑罷了，再次投入工作時還是全心全意，全力以赴。 如果沒有勤奮，沒有忠於職守的執着，羅文不會把信送給加西亞，麥金萊總統就得不到他的幫助，美西戰爭也不可能儘快結束。
勤奮，也是我，一名生產一線普通員工所必須具備的先決條件。特別是我所在的工序，如有一丁點的疏忽、散漫，疵點就會產生，如不及時掐出，將給下道工序造成一系列的麻煩。
所以，在工作就不但要眼勤、手勤、腳步勤、腦袋勤，而且要充分調動自身的責任心和主動性。如果缺乏敬業精神，那責任心、主動性又從何談起呢？愛崗敬業是職業道德的基本要求，只有愛崗敬業，勤勤懇懇，才能贏得老闆的重用和認可，才能成爲一名出色的“送信者”。
不妨設想一下，老闆會用一個不愛崗、不敬業、忘乎所以，丟掉自己使命和責任的人嗎？若你是一位出色的老闆，你會用這樣的人嗎？你敢把這樣的人留在企業中嗎？在爲羅文中尉的忠誠、服從、主動、奉獻精神所震撼的同時，我不禁聯想到了自己，想到了我的工作和表現，我在想，我能成爲一名領導信任的“送信者”嗎？我是六分廠細紗工序的一名擋車工，在這裏要獨當一面，必須眼疾手快，還要有相當的技巧和經驗。在我未投入時，對細紗工序是充滿了好奇，後來真的加入了，原來，細紗工序的工作並不像事先想的那麼容易。
開始時，廠長安排我們兩個一起擋車，因爲都缺少技巧和經驗，速度提不上去，所以把車擋的`稀哩嘩啦，還累的找不着南北。後來和我一起擋車的小宋被調到合股工序，這就意味着我的任務更艱鉅。
說心理話，開始時我乾的真的很吃力，很辛苦，不說把40個錠子看起來，就是20個也是看的七花八門，紗線都斷沒了。我深知，之所以擋不起車來，是因爲接觸的時間短，缺少經驗，所以總在心裏一遍一遍的安慰自己，這需要一個過程，雖然是不停的安慰自己，可這個過程並不是一朝一夕就能超越的，我想把車擋起來，我想把產量拿的高高的，我想讓領導同事刮目相看，所以我努力，一直在努力，我不是在盡力而爲，而是在全力以赴，可現在並不因爲我的努力而改變，有的時候，40個錠子只剩下十幾個在轉，這是怎麼乾的？看着滿地的接頭紗，看着被纏得亂七八糟的毛條，看着那幾個可憐兮兮還在轉動的錠子，真得好傷心，好煩，我就真的這麼沒用嗎？不然怎會一次次地敗下陣來呢？望着眼前一片狼籍的樣子，好無奈，好無奈！總覺得很委屈，不爭氣的眼淚像是開了閘的洪水，把口罩都浸透了。
不知多少次，想請假走人，可就是因爲不甘心，不想承認自己沒用，不想辜負領導對我的信任，所以一次次地堅持下來。於是把模糊的眼睛一摸，從頭再來，再一次次的重複着同樣的動作，斷了接上，纏了剪斷，然後再接上；膝蓋被風筒碰得青一塊、紫一塊；手被小剪子磨地起了水泡，而且還纖維過敏，水泡和過敏出現的紅疙瘩被小剪子一遍遍地磨，一個班下來，疼得不敢彎；腰也像是沒了脊柱，整個人站不直，那種感覺，不曾幹過細紗的人怎麼能夠體會？每次回家，爸媽都忘不了問一問上班累不累，爲了不讓爸媽有太多的不放心，我總是毫不在乎地說：“咳，不累，累啥啊？”別人問起時，因爲虛榮心的趨使，也總是說：“一點也不累，就是八個小時，熬時間罷了”，說這樣的話真的很被動，上班真的不累嗎？真的那麼容易過完八個小時嗎？苦不苦，累不累，我們一線工人最清楚，只要能承受，能堅持下去，就是成功。
