要上《自行車上的簡單機械》了，備課時我想，講課時是用實驗室的小自行車模型呢，還是把現實中的自行車搬到教室？沒有經歷什麼思想鬥爭，我決定：把自己的那輛捷安特牌自行車搬到三樓的創新實驗室。（不過後來有三個班沒有做到這點，原因是下雨天我不騎自行車去學校。）
本課教材主要有兩個內容，分別是“自行車上的鏈條和齒輪”和“尋找自行車上的簡單機械”。根據教材研讀和個人愛好，我對本節課的教學做了如下處理：
1.激趣導入
儘量有未滿12週歲不能騎自行車上路的限制，但大多數六年級學生都會騎自行車。也正因爲這樣，在他們眼裏，自行車算不上什麼新鮮玩意，對它的構造和原理往往會熟視無睹。怎樣才能激發學生的興趣呢？我從不同地區和國家對自行車的不同稱呼開始，再用各種奇異的自行車圖片吸引學生的眼球，然後很自然的引出自行車的基本構造和部件名稱，爲後面的尋找自行車上的簡單機械做好鋪墊。
2.尋找簡單機械
認識自行車各部件名稱後，過渡到尋找自行車上的簡單機械，這樣更自然合理。因此我把教材安排的兩個教學內容調換了個順序，讓學生先尋找自行車上的簡單機械。不過，從單個機械的辨別，提升到實際應用中尋找，對學生來說是很有難度的。
這時，實物自行車閃亮登場了。我一邊引導學生討論自行車上哪些部位運用了機械原理，一邊利用實物自行車進行觀察。學生那個激動啊，爭先恐後地說，搶着要上臺來演示。我突發奇想，如果給每個組準備一輛自行車，一開始就讓他們自己去探究發現，那會是怎樣的教學情景？有興趣的老師不妨嘗試一下，當然你要保證能做好課堂調控。
前面已交代，有三個班我沒有讓自行車進課堂。我用同樣的課件組織教學，還加上天花亂墜的講解和比畫，仍然有許多學生流露出茫然的表情，教學效果明顯遜色。我準備在單元複習時把自行車搬到課堂上補一補這部分知識。
3.分析工作原理
這裏，我又對教材進行了處理，把“鏈條和齒輪的研究”改爲“研究自行車的.工作原理”，具體內容包括“導向系統”、“驅動系統”和“制動系統”。因爲我覺得，本課內容是這個單元知識的綜合運用，單純研究一個鏈條和齒輪的關係不夠全面，讓學生了解自行車三大系統的工作原理，有時間的話還可以選擇一個進行深入研究，看看能有什麼發現。這樣做，給學生提供了更廣闊和自由的探究空間，學生的探究能力培養才能落到實處。
在總結“自行車是簡單、方便、環保的交通工具”時，我插入了陳光標砸汽車改騎自行車、購買了上百輛自行車送員工並獎勵騎車上下班的新聞，把課堂帶入輕鬆的尾聲階段。
