要上好公開課不容易，所以在開公開課《功率》之前，我在設計教學方案方面作了充分準備，如準確制定教學目標、找準重點、找對難點；科學運用多種教學方法，有針對性地設計教學問題；應用恰當的導課形式，每個環節導語連接好。完善課堂小結、練習及課後記等教學各環節。
比如說：在設計如何引入課題方面，我從學生的思維結構入手，舉了三個例子，層層遞進，這樣設計的優點在於符合學生的思維方式，進而自然而然過渡到這節課的主題；接着在提到功率的物理意義以及它的公式及概念時，我通過與速度的類比法引入，從而加深了功率在學生頭腦中的印象……本節課的難點在於在“平均功率”和“瞬時功率”的理解和運用，在兩個公式：P=W/T和P=FV的應用上，學生還不夠靈活。特別是在分析汽車以恆定功率啓動的情況，有部分學生還不是很理解，所以在理論分析後，我利用了多媒體課件演示以幫助他們的理解。
在教學中，我遵循學生的邏輯思維結構的特點，結合教學大綱的要求，環環相扣，通過多媒體輔助教學以及與學生之間的互動，整堂課的氣氛較好，學生也能較好地掌握本節課的`內容。
雖說整堂課氛圍還好，教學目標、教學效果也達到了，但由於教學經驗等方面的種種不足，仍存在許多的缺點。
（1）整堂的理論性太強，新課改的思想在教學過程中還體現的不夠。
新課改對學生的技能培養則提高了要求，教學過程中要注重對學生學習能力的培養，增強一些實踐性的內容，而不是單一的知識本身的教授。以往我們評價一位教師組織教學能力的高低往往是看這堂課學生是否認真聽講，有沒有做小動作、走神、打磕睡，教師能否調動學生學習的積極性，學生能不能積極配合教師的教學，一堂課下來，學生是否能掌握這堂課的知識。而現在我們要看的是學生是否通過這些知識的研究和學習提高了自身的學習能力。
（2）整堂課學生主動研究較少。
在課堂通過例子地分析，總結得出規律後，纔要求學生進行驗證性研究。這樣不足在於，這樣的研究是教師佈置下去的任務，學生的研究是被動的。其實教師只應起着引導、幫助的作用，引導僅僅是提示、幫助，說穿了教師只是一個輔助的角色。引導是當學生迷惑時教師引導他怎樣去辯明方向，而不是輕易去告知他方向。
新課標實施過程中教師角色應該重新定位。在教學活動中教師應主動地把學生放在主體的位置，把自己放在主導的位置。我深切地感受到了新課標要求下的探究式教學是傳統意義上教學的深化和提高，要做好“主導”比做好“主演”更難。傳統的教學觀念、教學模式在我們心中根深蒂固，在教學中會不自覺地沿着老路去走，所以要徹底轉變，需要經過一個長期的認識、實踐的過程才能達到。
所以在以後的教學過程中在學生遇到困難時幫助他檢視和反思；幫助學生尋找、蒐集和利用學習資源；幫助學生設計恰當的學習活動，和形成有效的學習方式；幫助他們營造和維持積極的學習氛圍；幫助他們認識到所學知識的個人意義和社會價值。
（3）在教學過程中的及時反思做得還不夠到位。
其實教學過程中的及時反思在新課程標準的實踐中尤其重要。因此在教學前的思考可以幫助我們更好的熟悉教材，更深入的瞭解學生；在教學過程中的反思能更好的幫助我們提高教
學效率，解決課堂教學過程中出現的各種問題。教學結束後的反思能幫助我們及時積累經驗，爲進一步提高教學實踐水平提供條件。
通過這次的公開課我找到了自己很多地方的不足，比如說教學經驗、教學方式、教師角色的重新定位等等都存在不足，發現了與新課改之間的差距，因此我在今後的教學中，只有不斷的充實自己提高自己，學習教學理論，認真研讀教材、認真備課，備課時要做到：備學生、備教材、備教法，不斷的向周圍的人學習和請教，多聽聽有經驗教師的課，從中吸取教學經驗。
新課程改革給教學實踐的改革提高創造了條件。我們要領會新課程改革的精神，積極思考，探索新的教學模式，迅速提高我們的教學能力，更好的爲教學服務。
