6月16日，58。3米高的船箭組合體佇立在藍天下，靜待騰空而起的時刻。在它上方約343公里處，天宮一號目標飛行器即將迎來故鄉的航天員。
鏡頭一 出征
15時47分。明媚的陽光灑向航天員公寓——問天閣。
神九航天員乘組景海鵬、劉旺、劉洋身着乳白色航天服，從問天閣南側門依次走出。
指令長景海鵬走在最前面。距離神七飛天過去近4年，45歲的他腳步更顯穩健。
43歲的航天員劉旺走在景海鵬左邊。爲這一刻，他努力了14年。
33歲的女航天員劉洋，像一個小妹妹，跟在景海鵬和劉旺的身邊。高挑白皙的她是記者們鏡頭裏的“寵兒”。她帶着甜甜的微笑向人羣揮手致意。今天，太空將迎來一朵“中國玫瑰”。
“出發！”廣場上響起載人航天工程總指揮常萬全莊重有力的命令。
5公里外，高大的發射塔架旁，神舟九號飛船正等待3名乘客的到來。
鏡頭二 關艙
“歡迎來到神舟九號飛船。”站在飛船艙門邊，48歲的飛船總裝工人孫佔海跟3名航天員打招呼。這是他自神六以來第三次在載人飛行任務中負責關閉艙門。
被稱爲“改進型”的神舟八號、九號、十號，軌道艙和返回艙爲航天員留出了更多的活動空間，內部佈局、裝飾、標識以及便於航天員使用的助力裝置更整齊、更規範。儀表和照明也進行了改進。返回艙的儀表既能實時顯示圖像，還能實現圖像與計算機數據的疊加。
準備就緒。對講機裏，分系統指揮員向孫佔海發出命令：關閉艙門。
鏡頭三 起飛
18時22分。
發射塔架的迴轉平臺全部打開。乳白色的船箭組合體完整呈現在人們面前，箭體上的五星紅旗在陽光的映照下分外鮮豔。
“10分鐘準備！”酒泉衛星發射中心指控大廳裏，零號指揮員王軍的每一條口令，都通過面前的話筒傳遞到發射場各個角落。
“三分鐘準備！”
發射場上異常安靜。青草香味四處瀰漫，這是這個季節才能聞到的味道。
“一分鐘準備！”
指控大廳裏，所有人屏氣凝神，只能聽到零號指揮員讀秒的聲音——
“5、4、3、2、1，點火！”
一條橘紅色的火龍從長征二號F遙九火箭的底部猛地噴射出來，幾千攝氏度高溫的烈焰，在幾秒鐘內就將導流槽中數百噸水變成了蒸汽。
火箭拔地而起！上升！上升！上升！一道壯美的弧線劃過藍色天際。
鏡頭四 入軌
逃逸塔分離、助推器分離、一二級分離、整流罩分離……
18時47分，長征二號F遙九火箭將載有3名航天員的神舟九號飛船準確送入近地點約200千米、遠地點約220千米的初始軌道。
“十全十美！”運載火箭系統總設計師荊木春說。使用了迭代制導技術的長征二號F火箭，精度較之前顯著提高。
戈壁灘的夕陽，還留戀地掛在酒泉發射場上空的一角。在廣袤的宇宙裏，在343千米高度的近圓對接軌道上，天宮一號目標飛行器已做好準備，等候着與神舟九號“太空牽手”。
中國人真正“入住”天宮的夢想，即將變爲現實。（據新華社甘肅酒泉6月16日電）
甘肅酒泉6月16日電 中國載人航天工程自1992年全面展開，1999年11月、2001年1月、2002年3月、2002年12月分別完成了4次無人飛行試驗，對工程總體和各系統從發射到運行、返回、留軌等進行了全面考覈。
2003年10月15日，航天員楊利偉乘神舟五號載人飛船，圓滿完成我國首次載人航天飛行，在太空飛行14圈，歷時21小時23分。
2005年10月12日至17日，航天員費俊龍、聶海勝乘神舟六號載人飛船，成功進行了我國第二次載人航天飛行，歷時115小時33分，實現了多人多天飛行。
2008年9月25日至28日，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘神舟七號載人飛船，成功進行了我國第三次載人航天飛行，在太空飛行46圈，歷時68小時。翟志剛穿着我國研製的飛天艙外航天服成功完成我國航天員首次空間出艙活動。
2011年11月3日和14日，神舟八號與天宮一號進行了兩次空間無人自動交會對接，突破和掌握了自動交會對接技術。
