機電車間安全總結
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此十分有必須要寫一份總結哦。下面是小編精心整理的機電車間安全總結（精選5篇），希望對大家有所幫助。
機電車間安全總結1
20xx年機電車間在段黨委、段行政的領導下，在段安全科、教育科及有關部門的指導下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規章、制度，堅持“敢於引領、爭創一流、全面發展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風險源”的責任意識，緊密結合車間的生產特點，克服人員調整分流、西固場地搬遷等因素爲安全生產帶來的困難和挑戰，紮紮實實開展各項安全生產工作，及時解決生產中存在的各種問題，順利完成了各項生產任務，實現了安全生產。1—10月份，機電車間安全生產平穩有序，安全基礎管理工作有效改善，車間現場工作環境、設備安全狀態、職工安全生產意識均有了較大幅度的提升，爲爭創“安全一流”的生產車間和“五個一流”的“標準化示範機務段”作出了自己的努力。現將有關工作總結如下：
一、深入開展安全生產風險管理及“四預”管理工作。
安全生產的實質是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態，防止各類安全事故的發生，實施安全生產風險管理及“四預”管理就是防範事故發生的有效措施之一。
今年以來，機電車間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業特點，按風險管理的要求，認真分析各個作業環節中存在的風險源、傷害類型，及時採取防護措施，預防各類安全事故的發生。通過安全生產風險管理，對涉及機牀設備、工作環境、操作規範、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先後完善了動平衡機、滾齒機等設備操作規程，整修了車間邊跨照明，規範了車間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業安全操作流程及作業標準，使車間安全風險管理工作落到實處。
開展“四預”管理，是落實安全風險管理的重要內容之一，在實施“四預”管理的過程中，車間利用生產交班會、班組每日例會及車間周安全學習會等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產品種類及作業程序複雜，設備故障率較高的特點，及時進行安全技術及安全警示教育，記名傳達局、段有關安全會議精神及安全事故案例。
二、紮實推進生產現場安全檢查及專項安全整治工作。
安全生產工作的重心在現場，在推進安全管理工作中，車間將現場安全工作，作爲車間管理的核心要務之一，以保證職工作業健康與安全作爲行動的出發點，牢固樹立關心職工、關愛職工、以人爲本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過幹部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務職工、服務一線的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，爲職工配發了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業特點，及時開展防暑降溫教育，配發防暑降溫用品、設置通風機，改善職工作業環境。針對有毒有害作業崗位，及時調整作業人員，保證職工權益，預防職業病的發生。對符合發放勞動保健費標準的崗位，按規定發放保健津貼。
通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風險較大的作業崗位，安排生產骨幹負責設備調試、生產監控、及質量保證工作，充分發揮生產骨幹在安全生產中的核心作用。
三、加強安全基礎管理工作。
今年，車間根據段安全規範化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產。職工日常安全技術教育與學習常態化，車間職工安全素質明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規》考試。
車間班組安全管理、季度安全考覈、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考覈制度，車間安全基礎管理工作得到穩固和加強。
根據段“兩違”活動組織安排，強化務工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區。加強特種設備、特種作業人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環境污染事故的發生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考覈力度不足，慣性違章時有發生，防止人身傷害還需要持續不斷的推進。
2、工作現場文明程度不高，距離“5S”規範管理的要求，差距較大。車間現場仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。
3、設備慣性質量問題突出，設備老化、帶病作業的問題，制約着車間安全管理水平的提高和生產進度的完成，提高設備質量和可靠性是車間的重點整治工作。
4、在安全管理工作中，發現的問題及制定的整改措施，需要繼續鞏固和深化。在幹部管理上需要進一步加強督導，真正樹立服務一線、服務班組的思想，切實解決安全生產中的實際問題。
機電車間安全總結2
自從公司組織開展安全生產隱患排查活動以來，我們機電車間在公司的正確領導下，以安全第一、預防爲主、綜合治理的原則、對所屬責任片區進行一次全面的安全隱患大排查。重點對配電室、電纜線、電纜溝、電纜橋架、現場配電櫃、電機接地線、控制箱、照明線路等不安全、不規範、不符合安全要求的電器設備線路進行大整改更換。以下是近期整改排除隱患的具體事項：
1.拆除燒結法廠所有不規範照明燈具，新安裝泛光燈150多盞，
2.更換照明線路多米，穿保護鐵管300多米。
3.全廠新裝和更換電器控制箱18個，照明控制箱4個，配電櫃2個。
4.更換現場操作箱、檢修箱門鎖172多把。
5.全廠二十部行車全部安裝了三色指示燈。
6.更換全廠30KW以上電機接地線16平方的60多米25平方的160多米。
7.更換全廠30KW以下電機接地線4平方的.500多米8.配置各種穿線管280多米，佈置各種線槽多米。9.更換各種開關個。
10.整理和改裝其它各種設施111項。
機電車間安全總結3
20xx年轉眼間已過去一大半。在這半年裏，我車間在公司領導的正確領導下，緊緊圍繞“保安全、保穩定、促生產、增效益，堅持從安全宣傳教育、技能培訓、現場管理入手，以紮實的工作作風、得力的工作措施，全方位、多層次抓安全基礎管理，安全可靠性得到了加強，有力促進安全生產。
機電車間全體員工本着積極的工作態度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識，爲鎳鐵廠的建設添磚加瓦，雖然取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現將上半年來、有關安全生產工作情況做以下檢討和總結。
1、車間以公司計劃、方針和目標爲指示，認真落實提出的設備管理的各項工作，做好對本部門人員的教育指導工作。
2、車間制定了完善的年度安全培訓計劃並嚴格按照計劃實施培訓，每月每個班組、組織兩次安全培訓、一次技能培訓，並且落實，月底實行考評評比。加強應知應會安全知識的學習，加強措施的編制，提高技術人員的工作責任心，做到幹部不違章指揮、工人不違章作業。把“三違”排查落實到每一個人，真正使員工“三違”行爲明顯減少，生產事故明顯降低，職工技能明顯提升
3、嚴抓現場的安全監督管理，對班組長員工的勞保佩戴、安全操作以及業務熟練度進行不定期抽查。對車間員工持證上崗做了統計、和上報學習，實現了我車間全體員工100%持證上崗。
4 、嚴格執行隱患排查管理制度，及時解決工作中出現的問題。在每天的班前會上認真排查員工狀況、思想動態，從源頭上控制上班前細緻排查，排除作業現場存在的各種隱患，並處理隱患，處理完後還要有專人驗收，並做好詳細記錄，排查、處理、驗收每關都有相關人員簽字，責任落實到人。開展安全生產教育，認真吸取集團公司及我廠近期的事故教訓，舉一反三，警鐘長鳴、常抓不懈，開展創建無“三違”活動，克服鬆懈麻痹思想，堅持教育與嚴管並舉，堅決整治職工的不規範行爲，嚴防各類安全質量事故再次發生，營造良好的安全環境，紮紮實實地開展隱患排查和整治工作，保證現場無隱患，加強職工的安全意識教育，提高職工遵章的自覺性。嚴格班長跟值班，深入現場抓好隱患排查和“三違”治理，嚴格各項規定的落實兌現，確保實現安全生產。
5、創新工作方式，提高管理水平。要適應安全生產新形勢，研究和把握安全生產的規律，勇於探索、積極創新，在創新能力上求突破，結合現場安全工作實際，爭取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創新上有所突破。
6、充分發揮高技能人才培訓基地和技師團隊學習室作用，加強高技能人才隊伍的培養，重點加強職工安全知識與技能知識的掌握及安全意識的提高，切實打造一支一專多能的機電管理隊伍。
7、增強職工學習的自覺性，正確處理工作和學習的關係，安全與生產的關係，既要踏實苦幹，又要紮實苦學，科學地安排時間，珍惜時間，把功夫下在學習上，不斷充實和完善自己。使職工能做到學有計劃、學有筆記、學有記錄、學有質量，防止流於形式。
在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發生一起一般安全事故，使我們有了思想上的鬆懈，致使在8月2日的下午6時許，我們車間兩名電工因爲粗心大意致使意外發生。在這件事情上反應出了我們車間安全管理工作還是不到位，沒有做好，給公司及部門帶來了極大的損失，本着對安全事故四不放過的原則和防微杜漸的心態，我認真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個方面抓好今年下半年及以後的安全管理工作。
1、確保冶煉車間及各輔助設備設施安全可靠運行。
2、每天班前先強調安全、檢查各項工作準備，各項勞保佩戴情況
3、我們車間特殊作業較多，必須先辦票後作業，並且設立專門的監護人，作業期間必須保持2人相互監督共同完成作業。
4、進入現場必須對現場有可能危害到自己的危險源進行辨識和防範，對危險作業實行作業前的培訓和教育。
5、加大對班組長的管理，要從嚴要求、加大考覈力度，對安全漠視的行爲進行重罰重治。確保每一個作業區域都要有安全管理人員監督管理。
20xx年機電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞20xx奮鬥目標，進一步增強責任感和緊迫感，堅持目標不變、幹勁不鬆的要求，樹立成本意識，強化機電現場安全管理和設備檢修質量，精心組織生產準備，確保全年各項目標任務安全高效完成。
機電車間安全總結4
一、11月份機電工作完成情況：
1、車間召開職工會，全面貫徹學習公司及礦井一系列安全會議精神，重點學習了陳祥恩董事長在集團公司20xx年第四季度安全辦公會上的講話———十個反思。
2、開展反習慣性違章活動：按照11月份活動要求，繼續深入開展此項活動，共計2人次三違。
3、開展了質量精細化管理：二級車房操作間裝修亮化及六號泵房水泵、電機、管路刷漆亮化。
4、搞好冬季“四防”工作。車間按照礦井安辦會精神積極組織檢查，加強人員管理，特別是對暖氣管路進行了全面檢修，確保冬季安全供暖。
5、對各崗位工種培訓：根據下發的《呂溝煤礦11月份職工全員培訓計劃》的要求，組織於每週三對職工進行煤礦三大規程、員工獎懲暫行規定、操作規程、ZH30D型自救器的使用方法等內容的理論培訓及實操培訓，11月17日—20日，由車間組織進行了培訓考覈，考覈優秀者獎50元，礦級考覈優秀者獎100元，不合格者取消學習工資；對考試成績大於98分者，每高一分獎10元；對考試不合格者，取消其學習工資200元，並重新補考。補考不及格者，停班進行學習，工資兌現了獎優罰劣。
6、地面生產系統整治：清理生活污水廠沉澱池、主井口信號及照明改造亮化、35kv線路和東西風井線路的巡迴檢查，等工作。
二、11月份存在問題
1、職工培訓效果不明顯，質量差、崗位個別職工對應知應會知識不能熟練掌握，手指口述、崗位描述現場操作不自然，抓不住重點，導致在檢查時出現問題。
2、設備巡迴檢查不到位，責任心不強，導致在永煤督導組檢查時，查出六號變電所一高爆開關螺栓鬆動、平地車房制動閘漏油，影響到了安全生產，出現此類現象，主要還是職工責任心不強，巡迴檢查力度不夠。
3、工作場所維修及待修設備、配件擺放不整齊、油漆與稀料混放、職工對勞動保護用品穿戴不齊全，影響到了個人安全。
4、單獨崗位存在交接班不嚴，安全確認記錄不能按照要求對崗位設備主要部分進行確認，有弄虛作假現象。
5、設備維修質量差，不能嚴格按照標準檢修，以至於採面溜子有掉卡現象，不但職工勞動強度增加了，還影響到井下安全。
6、平地照明線路巡檢不到位，線路老化、有明線頭、個別職工使用大功率電器的現象。
7、班前會組織不力，布任務重點不明確，值班隊幹不簽名現象時有發生。
8、勞動紀律鬆懈，井下有睡崗現象，平地崗位工作效率低，上班期間竄崗、上班遲到，無合理利用工時。
三、針對以上問題，車間要取長補短，採取措施搞好12月份安全工作
1、搞好防爆電器的維修和保養等工作，對井下設備責任到人，分機包片，要求電修工對設備的外觀、整定值、保護每天檢查一次，4點、0點由崗位值班人員檢查，檢查後填寫防爆電器記錄，每缺一次不檢查，罰款20元，車間查出一臺開關失爆罰責任人200元，從根本上杜絕電器設備失爆。
2、加強勞動紀律管理，保證上崗人員遵章守紀、按章作業，保證設備安全運行；加大查崗力度，每週不低於4次查，凡查出有違章違紀現象，罰款100元，當班出勤不計，並納入月底三級考覈。
3、加強職工培訓，提高培訓質量，保證培訓工作圓滿完成。每週三時xxx的培訓學習日，要求職工全員參加，有教案、有記錄、有考覈、有獎罰，採取現場抽查的方法，提高職工應知應會的能力，每班有值班隊幹在崗位、班前會進行考覈，理論結合實際，考覈結果記錄在冊，工資兌現獎罰，以達到激勵員工學技術的積極性；車間管理人員分片包乾，職工考覈不及格，罰所報隊幹50元，不罰職工。
4、搞好大型設備的巡迴檢查、維修、保養工作；主提升、主排水、主供電、主通風的安全大檢查工作。協調好各班的工作，嚴格落實操作規程、安全措施，每天檢修人員到崗位巡迴檢查不低於2次，並填寫記錄，發現問題技術處理，把不安隱患處理在未發生之前，保證設備安全運行，凡設備在檢查後出現問題，按三違追究有關人員的責任。
5、本月繼續把防觸電、防跑車、防電器設備失爆作爲安全工作重點，重點加強井下電氣設備管理，做好高爆、水泵、電機絞車等設備的合理布使用，堅決杜絕失爆、超負荷使用，電纜懸掛整齊，各類機械設備的操作使用，必須做到持證上崗、應知應會。
6、搞好冬季三防工作，查不安因素，嚴防偷盜現象發生，油漆與稀料由車間統一管理，按照要求分庫存放，工作場所嚴禁抽菸，查出一個菸頭罰組長10元。
7、提高工效，保證設備維修質量。升井的設備要嚴格
按照標準檢修，檢修後逐臺試驗，並經機電科驗收，簽發合格證後，方可入井，加工配件車間嚴把驗收關，不合格的嚴禁入井使用，並罰責任人100元，拒付工費。
8、搞好修舊利廢工作，對設備配件，加工物件能用舊的絕不用新的，各班組材料根據實際情況分定額，超罰節獎，與工資掛鉤。
9、利用班後會時間給職工多講“交通事故案例”，以便於提醒職工在上下班行車安全。
12月份主要工作：
①三級提升安裝信號器
②八號泵房拆除排水管路及水泵
③煤樓主線路改造
④二級車房更換地板磚
⑤防爆電器的管理及管線的吊掛
機電車間安全總結5
爲了進一步加強我公司安全質量標準化工作，提高我公司安全質量標準化管理水平，確保我公司的機電安全質量標準化保持一級。機電科及全礦各部門通力協作、從嚴要求，始終堅持以機電安全質量標準化標準來衡量工作成效。最終，在公司（局）前半年的安全質量標準化評比中取得了較好的成績，其中：上部變電所被評爲精品硐室，居全局第一名；中央泵房被評爲精品硐室，主絞車房被評爲精品機房，兩者均位於全局第四名；綜一隊、掘三隊被評爲精品工作面。
一、一二季度存在的不足
雖然取得了一定的成績，但同時也看到了我們存在的不足：
1．認識不足。對安全質量標準化達標工作缺乏積極性和長期性，對開展煤礦安全質量標準化工作就是夯實煤礦企業基礎安全管理工作的認識不足。
2．煤礦安全管理有待進一步加強。一是各工種崗位責任制、規章制度、操作規程、基礎資料等有待進一步完善；二是特殊工種的專業素質有待提高；三是煤礦安全隱患整改不力。
二、三四季度標準化亮點
1、繼續保持機電專業“百米示範區”的'工程亮點；
2、上部變電所、中央泵房繼續保持精品硐室達標要求，主絞車房繼續保持精品機房要求（其中，上部變電所爭取在全年評比中保持第一位；中央泵房和主絞車房在全年評比中力爭進入前三名）；
3、繼續保持機電專業安全質量標準化一級達標。
三、三四季度各專業標準化要求
各採掘工作面及系統保持“井下像工廠”標準要求;“精品工程”達到規劃要求。
機電專業：
1、杜絕機電重大直接責任事故的發生；
2、進一步對採區的電纜、水管、風管等進行規範，重點抓好巷道交叉點的電纜過橋、管路過橋等細節管理；
3、抓好機電設備的日常管理，設備完好率達到95%以上；
4、保證礦井供電安全，堅決杜絕失爆現象；
5、採掘工作面機電管理達到標準化要求；
6、做好機電硐室和管線懸掛的精品實施工作；
7、健全各項軌制，各項記錄必須認真實時填寫，專人管理。
8、優化、規範採區排水系統，做好防大水準備，搞好採區排水工作。
運輸專業：
1、所有架線、大巷軌道達到優良品；
2、重點抓好採煤工作面的臨時軌道達標工作；
3、全面使用和維護好“信、集、閉”系統；
4、做好運輸專業的精品實施工作。
在管理方面要通過落實各種檢查和獎懲軌制，強化監督檢查，逐步消除不合格不規範舉動及徵象，使各項工作達到質量標準化要求。
四、對各區隊的要求
各區隊要依據標準化文件及嚴格對照《機電安全質量標準化標準》做好標準化工作。保證自己所管轄範圍內的機電設備、硐室等達到標準化一級要求，重點抓好以下幾項：
1、機電設備綜合完好率達到95%，小電防爆率達100%；
2、管線懸掛率達到95%以上；
3、機電事故率小於1%；
4、機電安全保護裝置和閉鎖裝置齊全、可靠，合格率達到100%；
5、各類規章制度要完善，設備技術檔案及維護記錄要齊全。
