一個人在爲人處世時會有底線，一座城市在發展的過程中，也應該有底線。
日內瓦是一個國際機構雲集的美麗城市。這個城市的建築都很低矮，根本見不到那些現代化的高大建築，建築大都還是18世紀和19世紀的，甚至還保留着中世紀的古典建築，顯得古樸、典雅、深邃。
日內瓦市市長接受記者採訪時說，日內瓦城市建築堅守的底線是37。5米，但凡超過這一高度的建築，就要被拆除。因爲約100年前建造的聖彼爾教堂的.高度，就是37。5米，而這一教堂是日內瓦的符號。
37。5米，不僅僅是日內瓦城市建築的限高，更是一個城市站在歷史的高度上，堅守着一個城市的個性、一個城市的精神。現代化不應僅僅表現在摩天大樓上，更是一種文化的傳承和延續。
位於美國紐約市曼哈頓以西的自由島上的自由女神像，手持着火炬，日夜守望着這座國際大都市。
自由女神像的鋼鐵骨架由巴黎鐵塔的設計師埃菲爾設計，雕像由法國雕刻家維雷杜克設計。1884年，法國政府將這一尊標誌自由的紀念像，作爲慶祝美國獨立100週年的禮物贈送給美國。
自由女神像建成時，還沒有發明飛機，人們只能看到自由女神像四周的情景。當飛機被髮明後，人們則可以坐在飛機上，從空中俯瞰自由女神像的英姿。
人們驚訝地發現，女神像上的髮絲竟也被雕刻得栩栩如生。要知道，自由女神像是在飛機還沒有被髮明之時建成的，沒有人會想到以後能從空中俯瞰它。
有人問已到耄耋之年的雕刻家維雷杜克，爲什麼會想到把女神像的頭髮也雕刻得惟妙惟肖？如果馬虎一點，也不會有人看見的。
維雷杜克望着眼前碧波盪漾的大海和湛藍的天空，目光中充滿深情，說：“這沒有什麼奇怪的，別人看不見，我的心卻能看見，這是我堅守的底線。”
上海外白渡橋是我國第一座全鋼結構的橋樑。長期以來，造型古樸的外白渡橋是上海，特別是舊上海的一座標誌性景觀。每天，橋上車來人往，川流不息。
2007年年底，上海市政工程管理局收到一封寄自英國的信，信的落款是華恩·厄斯金設計公司。
信中說，外白渡橋當初設計的使用期限是100年，於1907年交付使用，現在已到期，請對該橋進行維修。信中還特別提醒，在維修時，一定要注意檢修水下的木樁基礎混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩。
這家設計公司在信中還說：“當初大橋設計的期限是100年，100年到了，爲大橋的使用者提個醒，是我們堅守的底線。”這家設計公司還爲上海市政工程管理局提供了全套的當初大橋的設計圖紙。
經過百年的滄桑和鉅變，這家英國設計公司的辦公場所換了一處又一處，人員換了一茬又一荏，當初大橋的設計者也已作古，即使發生了什麼，也難追究他們的責任。但是，講究信譽，視質量爲生命，是他們堅守的底線。這個底線，無論到了何時都不會改變。
