在充滿活力，日益開放的今天，很多情況下我們需要用到通知，通知是機關對內部單位或平行機構，所發出之洽辦或告知事情的文書。你所見過的通知是什麼樣的呢？以下是小編精心整理的關於安全生產的通知，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
安全生產的通知1
各省轄市、省直管縣（市）、擴權縣（市）交通運輸局（委），廳安委會各成員單位：
爲認真貫徹落實黨的十八大精神，進一步加強交通運輸安全生產和應急管理工作，爲全省交通運輸事業安全發展、人民羣衆安全便捷出行提供良好環境，2013年全省交通運輸安全生產和應急管理要認真抓好以下工作：
一、總體思路
以黨的十八大精神爲指導，認真貫徹落實交通運輸部、省政府和廳黨組關於安全應急工作的一系列部署要求，牢固樹立科學發展安全發展理念，緊緊把握“五個更加註重”的實踐要領，以規範管理爲抓手，以落實安全應急責任爲主線，以“平安交通”創建活動爲載體，以加強基層基礎建設爲重點，以科技創新和教育培訓爲支撐，以防範遏制重特大事故爲目的，抓管理、重預防、強基礎、上水平，促進安全生產形勢持續穩定。
二、工作目標
水上交通、交通基礎設施建設無責任事故，道路運輸事故總量與2012年同比下降；隱患整改率達到100％；企業負責人、安全應急管理人員、從業人員培訓率達到100％；重點崗位持證率達到100％；客運企業、危險品運輸企業年底前完成安全生產標準化達標考評；健全完善監測、預報、預警和應急處置演練等工作機制，努力提高安全監管和應急保障能力，爲服務中原經濟區建設當好先行提供安全服務保障。
三、主要任務
（一）深入開展“平安交通”創建活動。
1、深入開展以創建平安公路、平安高速、平安車輛、平安車站、平安船舶、平安港口、平安渡口、平安工地、平安校園、平安院區、平安春運爲重點的“平安交通”創建活動，進一步健全安全生產體制機制，進一步完善各類應急處置預案，進一步增強安全生產保障能力，進一步提升安全生產文化，進一步提高安全生產隊伍素質。
2、制定《河南省交通運輸系統“平安交通”創建活動實施方案》，明確目標任務、責任分工和措施要求，有計劃、有步驟、分階段有序推進，完成年度工作目標任務。
3、加強“平安交通”創建活動的組織領導，動員各方力量廣泛參與，形成創建活動合力。把“平安交通”創建活動與安全生產專項整治活動相互銜接，推動創建活動有序有效開展。加強宣傳教育，營造良好氛圍。
（二）繼續推動安全監管、應急保障體系建設。
1、繼續紮實推進安全生產責任網、監督網、保障網建設，夯實安全應急工作基礎，提升安全監管工作水平。
2、繼續加強安全應急機構、裝備、隊伍建設，切實做到機構設置、人員素質、規章制度、工作職責、技術裝備、經費保障“六到位”。
3、進一步強化安全生產企業主體責任、管理部門監管責任和屬地管理責任，全面建立行政一把手負總責、其他班子成員、相關部門分工負責的安全生產“一崗雙責”制度。建立完善企業安全生產層級責任制和關鍵崗位人員安全承諾制。進一步督促縣、鄉人民政府落實渡口、渡船安全監管主體責任。
4、嚴格安全生產相關行政許可和審批，加強安全生產調研和現場安全監管，開展安全生產督促檢查，確保各項安全生產工作部署落到實處。
5、強化道路運輸安全管理。認真履行“三關一監督”職責，嚴格落實“三不進站，六不出站”安全管理規定，積極推進長途客運車輛接駁運輸試點工作，繼續開展“安全帶－生命帶”工程，落實營運客車安全告知制度，深化旅遊包車安全整治成果，加強異地營運車輛的安全管理，加強對城市公交運營安全管理的指導。
6、加強貨運車輛安全監管，研究制定《河南省道路貨運企業安全管理規定》，完善貨運安全保障體系。
7、保障重點時段的'安全生產。紮實做好春運、長假及“兩會”、汛期等重點時段以及冰凍雨雪期間的安全應急工作，做好預防預警，落實領導帶班制度，加強應急值守，強化應急救援準備，及時、有效處置各類突發事件，保障人民羣衆安全便捷出行。
8、組織編制《交通運輸應急救援指導意見》，提高突發事件應急聯動、快速處置能力建設。
（三）積極推進交通運輸企業安全生產標準化建設。
1、積極有序地推進重點運輸企業安全生產標準化建設。年底前，客運企業、危險品運輸企業完成達標考評，使企業各生產環節符合安全生產法律法規和標準規範的要求。
2、認真組織考評員培訓考試工作，嚴把考評員申請資格條件關、考評員培訓師資質量關、考評員培訓教材關、考評員資格考試關，建設一支高水平考評員隊伍。
3、切實做好考評機構認定和考評機構監督管理工作，嚴格考評機構准入，加強考評機構日常管理，嚴格規範考評機構考評活動，確保考評結論客觀公正。
4、加快交通運輸企業安全生產標準化管理系統省級平臺建設。
（四）持續深入開展安全生產專項整治和隱患排查治理。
1、進一步完善安全隱患排查治理長效機制，加強重大安全隱患動態跟蹤管理，督促交通運輸企業加強對道路水路運輸、城市客運、工程建設等重點領域的隱患排查治理力度。
2、嚴厲打擊非法違法生產經營建設行爲，深入開展長途客運、旅遊包車、渡口、渡船、水上客運以及危險化學品運輸專項整治，打擊非法違法、違規違章行爲。指導和監督治超安全工作，配合公安交警部門做好超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行爲整治。
3、強化工程建設施工和公路橋樑設施安全管理。繼續開展“平安工地”建設活動，全面推行橋樑隧道施工安全風險評估，繼續開展防坍塌和防高空墜落專項行動，加強特種設備和火工品使用的安全管理。加大農村公路安保、城市公交運營支持、危橋改造和渡改橋等工作力度。加強長大橋隧安全運營監測監控，加大公路養護力度，提升保通保暢能力。加強浮橋安全監管，落實各項監管措施。
（五）切實做好“雙基”建設“攻關年”各項工作。
1、進一步加強安全監管機構和裝備建設，健全完善安全生產規章制度，規範安全操作程序。
2、強化綜合監管部門和行業管理部門的協調配合，進一步完善信息報告、督促檢查、應急救援等機制，形成齊抓共管的合力。
3、開展基層執法規範、行政規範、服務規範、監督規範、建設規範五個方面建設，梳理建設年、突破年存在的薄弱環節，總結經驗，查找問題，統一標準，集中攻關，做好迎檢準備，確保順利通過交通運輸部對“雙基”建設的考覈評估。
（六）繼續加強安全文化建設。
1、繼續深入開展道路客運安全年、安全生產月活動，充分利用安全知識競賽、演講比賽、安全常識“五進”、發放宣傳資料、事故案例剖析等方法，普及安全知識、傳播安全文化、弘揚誠信守法精神。引導交通運輸企業設立事故警示日、警示教育活動周。
2、加強安全生產培訓教育。各單位要制定年度安全生產培訓計劃和方案，加強培訓機構建設，完善培訓設施，充實教材內容，堅持按需施教。繼續深化班組長教育培訓，提高班組長安全管理水平。
3、全面組織各級主管人員、企業負責人、業務骨幹、一線員工和特種作業人員的培訓，強化新進人員、轉崗人員、農民工的技能教育，重點強化實際操作和現場安全培訓工作。廳屬有關單位、各交通運輸主管部門舉辦二至三期安全應急管理培訓班，省廳組織全省交通運輸系統安全應急管理幹部培訓，通過培訓、輪訓不斷提高企業安全管理水平和從業人員安全素質。
（七）持續提高應急保障能力。
1、認真開展“機制創新年”活動。健全完善應急管理分析研判、監測預警、信息報送、應急聯動、風險排查、處置評估、徵用補償、情況通報等八項工作機制，提高防範和應急處置交通運輸突發事件的能力。
2、建立與公安等專業力量協作機制，積極推進反恐怖防範工作，開展重點目標、重要設施反恐防範評估，加強物防、技防、人防建設。
3、督促重點企業加大對應急救援基礎建設的投入，不斷修訂完善各類生產安全事故應急預案，制定《河南省道路運輸應急保障車隊建設方案》，抓好應急保障車隊建設。開展應急演練，提升從業人員應急實際操作能力。
4、逐步建立完善部門之間、行業領域之間、各類應急救援隊伍之間協同應對重特大生產安全事故的應急聯動機制，提高應急救援工作效率，確保發生事故能得到儘快搶險和妥善處置，最大限度地減少事故損失。
5、指導鄭州市交通運輸委員會開展軌道交通安全管理應急救援專題研究，制定管理辦法，爲軌道交通順利運行提供安全保障。
（八）加強安全生產科研和信息化建設。
1、加強安全生產科研和應用。加快交通運輸安全生產風險管理體系研究和應用，提高安全風險分析評估和綜合防範的技術水平。積極推廣應用性能可靠、先進適用的安全生產新技術、新工藝、新設備和新材料。
2、建立安全生產專家庫和重大風險源數據庫，深入分析事故發生原因，研究總結安全生產規律，推進安全監管長效機制建設。
3、加大河南國家區域性公路交通應急裝備物資儲備與救援中心、河南省公路水路安全暢通和應急處置系統、河南省水上交通應急搜救中心三個項目建設推進力度和推進速度，儘早建成，發揮作用。
4、研究建立煙花爆竹公路、水路運輸動態監管信息系統，完善路網運行管理與應急處置管理信息系統、重點運輸車輛聯網聯控系統。
（九）強化安全生產績效考覈和責任追究。
1、建立完善安全生產考覈機制，加大領導幹部和部門負責人政績業績考覈中安全生產的權重和考覈力度，將安全責任的落實作爲單位和人員績效考覈的重要內容，與評優、評先、晉升相結合。
2、認真總結安全生產工作經驗，樹立典型、表彰先進，推進安全生產信用體系建設，逐步完善安全生產激勵約束機制。
3、按照“四不放過”原則，依法嚴肅追究事故責任單位和責任人的責任，嚴格實行安全生產“一票否決”制度，落實事故查處掛牌督辦、責任追究、警示通報、誡勉約談、引咎辭職、進駐監管、限制准入、關閉取締、列入黑名單等制度。
安全生產的通知2
各項目經理部：
龍灣區xx大橋提高荷載標準等級加固工程已進入施工高潮期。由於本工程地處甌江入海口，又是在不中斷交通的情況下施工，車流量大，存在一定的安全隱患。爲了保證工程安全、順利進行，特就進一步加強安全生產工作要求如下：
一、完善安全生產組織機構
各項目部已建立了以項目經理爲第一責任人的完善安全生產組織機構，但仍需進一步完善。除專職安全員外，各施工班組應設置兼職安全員，使安全生產組織機構橫向到邊、縱向到底。真正做到人人講安全、人人抓安全，確保施工安全。
二、完善安全生產內業資料
1、建立民工登記制度，詳細記載每位民工的基本信息和聯繫方式，包括健康狀況和既往病史。
2、要根據本工程的施工工藝和所處地理環境特點對全體參建人員進行安全生產教育，將安全生產教育的材料和人員登記表存檔備查。
3、各項目部要定期召開安全生產專題會議，總結上段安全生產的成績，指出存在的問題，分析下段安全生產工作的重點。制訂具體的安全生產保證措施，並將安全生產會議記錄存檔。
4、各項目部每天的生產調度會，也要對安全生產工作出現的新問題和可能存在的安全隱患進行解決，做到防患於未然。
5、每個分項工程開工前，必須進行書面的安全生產技術交底，並作爲分項工程開工報告的附件報監理審查。
6、專職安全員應作好安全生產檢查、整改情況的記載，並建立安全生產臺帳。
三、加強安全生產的措施
1、吊（支）架、爬梯四周必須設置安全網，上下爬梯必須設置欄杆扶手。
2、所有進入現場的人員必須佩戴安全帽，所有水上作業人員必須穿戴救生衣，吊（支）架搭設人員還須佩戴安全帶。
3、由於上部加固使用的各類粘結膠屬易燃易爆物品，其倉庫應有專職保管員，制定安全管理制度，設置安全警示標誌，並配備滅火器和防火砂。
4、各類材料應分類擺放整齊，並設置材料標誌牌。
5、必須配備一艘小型機動船，作爲工程指揮、檢查及救生工具。
6、橋面限速、限載應找出更爲有效的措施，以保證碳纖維布的粘貼質量和支座更換的施工安全。
7、橋面必須設置限速、限載標誌；佔道施工的，必須在距30m處設置“前方30m施工佔道，向右繞行”的標誌；佔道部分必須以“紅帽子”隔離；夜間仍需佔道的，還需設置閃光警示燈；佔道處要有身穿反光背心、手執紅旗的安全人員指導交通；沉箱等佔用河道的，夜間須設置輪廓燈。
8、車輛、船隻必須由專業人員駕駛；電焊、頂升、張拉等特殊工種作業人員必須取得相關資質。
9、各項目部必須儘快辦理工程一切險和第三方責任險。
各項目經理部接此通知後，要高度重視、迅速落實，以確保施工的安全、順利進行。
特此通知。
二○xx年三月二十二日
