隨着個人的文明素養不斷提升，越來越多的事務都會使用到報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？下面是小編爲大家收集的餐廚廢棄物管理調查報告3篇，歡迎閱讀與收藏。
餐廚廢棄物管理調查報告3篇1
聊城市城市環境衛生管理處20xx年第一季度對餐廚廢棄物收集、運輸、處理情況進行監督考覈，具體情況如下：
一、收集情況
共計發放宣傳冊、宣傳頁220份，簽訂餐廚廢棄物收集運輸協議139份，發放專用收集容器205個，對806家餐廚廢棄物產生單位進行了統一收集。
二、運輸情況
投入7臺餐廚垃圾專用收集運輸車輛，每日運行13――18個車次，及時、全面地對已經簽署收集運輸協議的餐廚廢棄物產生單位進行了統一收集，統一運輸。現在已經收集運輸餐廚廢棄物8002.84噸。
三、處理情況
對市區產生的餐廚廢棄物，及時、高效的進行了分揀、製漿、除渣、厭氧高溫發酵等處理，廠區內設備運行良好，無機械事故，無人身安全事故。
20xx年第一季度產生沼氣426318立方，通過管道全部輸送至國環電廠進行燃燒發電，產生生物油脂約計93.062立方，共銷售至河北辛集金瑞化工121.32噸，產生滲濾液5026.08立方，進入滲濾液系統進行處理。
餐廚廢棄物管理調查報告3篇2
中國餐廚垃圾處理技術
餐廚垃圾處理技術主要包括填埋、焚燒和資源化處理三種方式，其中資源化處理是目前行業發展的必然選擇：
環境效益角度
填埋處理經發酵產生的填埋氣和滲濾液會對環境造成二次污染；採用焚燒法，較爲充分的焚燒效率90%，年排放CO2、SO2分別可達86000t和295t；而通過資源化處理技術（生物發酵制肥等）每天可回收利用7000t的CO2，同時還能通過綜合處理提煉的生物柴油在使用中每年將可減少CO2排放量達110000t。
經濟效益角度
我們以日處理規模爲500t計算，儘管資源化處理的費用最較高， 但其總收益也最大，綜合來看年均收益能達到1435萬元。資源化處理方式又細分爲好氧堆肥、厭氧發酵、直接烘乾做飼料（20xx非洲豬瘟爆發，飼料工藝已禁止）等。
垃圾處理市場發展的機遇及面臨的問題
餐廚垃圾處理市場發展機遇
20xx年4月國務院發佈《“十二五”全國城鎮生活垃圾無害化處理設施建設規劃》，提出“十二五”期間以適度規模、相對集中爲原則，建設餐廚垃圾資源化利用和無害化處理設施。積極推動設區城市餐廚垃圾的分類收運和處理，力爭達到4萬噸/日的處理能力。
餐廚垃圾處理行業在國內尚處於起步階段，我們關注餐廚垃圾的去向問題，更多的應該看到餐廚垃圾處理不當是對食品安全的重要威脅，解決餐廚垃圾去向問題，就是解決食品安全的死角問題。
當前餐廚垃圾較爲突出的矛盾和問題
1）、政府職能不清晰，法律政策及行業標準還需要進一步完善。
政府職能分散，法律政策及行業標準還需要進一步完善。由於職能交叉，造成執法主體和監測力量分散，環保領域多頭執法問題突出。
2）、分揀效果差，非法渠道收益大，收運效果不理想。
長期以來，不論是生活垃圾還是餐廚垃圾，困擾我們的最大問題，都在於前端分揀垃圾分類是一種觀念和意識，即使通過法律法規來強制監管，習慣的改變也很難一蹴而就，需要長時間的培養。
此外，相關統計研究表明，地溝油的利潤空間在3200元/噸~4500元/噸之間，是餐廚垃圾處理後生物質柴油利潤的3~4倍。是由於地溝油的非法暴利收入，使得國內餐廚垃圾市場形成了畸形模式，隨着高溫好氧發酵工藝的應用普及，有機肥產生的利潤已經成爲企業發展的核心。
3）、終端產品規模化收益未現，短期阻礙產業高速發展。
餐廚垃圾作爲公共事業，其存在的目的更多的在於社會公益性。我們認爲，吸引社會資金進入餐廚垃圾行業的根本原因，在於餐廚垃圾處理產品帶來的收益。
總結
綜上可以發現市場迫切需要政府開展統一的餐廚垃圾處理回收利用行動，通過政府給與資金政策支持，逐步建立一套完整的餐廚垃圾收集、運輸、集中處理以及再生產品重新進入銷售的完整體系。
在政治經濟層面，符合我們環保產業園國家級園區的定位，並且具有廣泛的社會影響力和社會效益，對於提升園區知名度，獲得穩定的經濟收益重要一環。
在民生層面，將對提升生活小區的垃圾處理水平，極大改善現有的生活環境，提高居民舒適度具有劃時代的意義。
餐廚廢棄物管理調查報告3篇3
近年來，餐飲服務行業持續、快速發展，促進了地方經濟的發展、豐富了飲食文化、滿足了廣大人民羣衆的飲食需求。與此同時，餐廚廢棄物[是指從事餐飲服務、單位供餐等活動的單位和個人在生產、服務和經營過程中產生的食物殘餘、食品加工廢料、廢棄食用油脂（包括不可再食用的動植物油脂和各類油水混合物）]的產生量持續增加和管理不善，已成爲困擾城市發展、污染市容環境和影響食品安全的問題。餐廚廢棄物的有效處置和利用已成爲政府及各部門迫切需要做的民生工程和發展要務。我局作爲餐飲服務食品安全監管者，經過調查研究對餐廚廢棄物的管理提出一些思路、措施和建議。
一、外地餐廚廢棄物管理的典型經驗
1、市。市自20xx年開始了餐廚廢棄物處置工作，於20xx年7月被確定爲全國餐廚垃圾資源化利用和無害化處理試點城市。目前已形成了“屬地化兩級政府協調管理、收運處一體化市場運作”的模式。其做法特點：一是創新運行模式，提高收運質量。即創新性地建立餐廚廢棄物的“收集—運輸—處置”一體化運行模式。由政府委託一家公司完成，減少管理的環節、對象，提高餐廚廢棄物收運質量。二是財政合理補貼，引導源頭管理。建立財政保障機制，對餐廚廢棄物的收運環節進行合理補貼（118.8元/噸），並對餐廚廢棄物產生單位暫免收餐廚廢棄物處理費，引導餐飲企業將餐廚廢棄物交有資質的企業來處置。三是屬地協同負責，部門聯動配合。建立屬地化兩級政府管理體系，縣級市、區市容環境衛生行政部門負責本行政區域內有關監督管理工作，發改委、公安、財政、水利、農業、商務、衛生、環保、食藥監、物價、工商、質監等部門按照各自職責，發揮聯動優勢，對非法收運進行了集中整治，沒收非法收運黑車，迫使餐飲企業不得不配合環衛部門尋求地溝油和泔水的出路。四是技術處理先進，資源利用充分。通過產學研結合，利用國家及省級科研項目，市餐廚廢棄物資源化率爲全國領先，飼料原料轉化達10%，油脂提取率達90%，實現了資源化技術集成。五是效益實現平衡，避免終端再補。通過技術創新，市餐廚廢棄物處置設施能夠實現經濟的基本平衡，在終端處置環節上不需要政府再進行補貼。
2、市。市經過幾年來的努力，已初步形成了以政府引導、法制管理、集中收運、專業處置、社會參與、市場化運作爲特色的餐廚垃圾處置模式。其特點爲①建章立制，依法管理。該市頒佈了《市餐廚垃圾管理辦法》，建立了市區聯動、目標考評與考覈激勵等相關機制；制訂了收運車輛和收集容器配置要求、收運處理作業及管理考覈辦法等規範；建立了處理企業資格行政許可和自行收運備案制度，對處理企業實施在線監控，用制度規範相關各方的行爲。②強化服務，嚴格監管。一方面明確責任主體，建立完善合同配送制度，積極引導餐廚垃圾產生單位尤其是新設立的，配合做好餐廚垃圾收運工作。通過上門簽訂合同，發放餐廚垃圾專用桶，配置收運車，對餐廚垃圾產生單位的生活垃圾、廚餘垃圾和廢棄食用油脂實行“三位一體”收運模式，切實做好收運服務。另一方面積極做好重點企業工作，將簽訂餐廚垃圾收運合同作爲國家等級酒店考覈的必備條件，特別是對部分簽訂收運合同牴觸情緒比較嚴重的產生單位進行耐心勸導，對任意傾倒餐廚垃圾的行爲進行立案查處。③培育市場，循環利用。該市已初步形成了餐廚垃圾由4家企業收運、廚餘垃圾由開誠生態技術有限公司處理、廢棄食用油脂由3家企業處理的格局。該市2400多家餐廚垃圾產生單位已簽訂收運合同，簽約率爲80%；餐廚垃圾日均收運174噸，佔預計產生量的87%。自《辦法》正式實施起到目前，累計收運餐廚垃圾14萬噸，製成飼料原料7600噸、不飽和潤滑劑2600多噸,沼氣18萬方。
3、市餐廚廢棄物產量每天約1165噸，主要來源於餐企、公共食堂和餐廳。因現有監督管理體系不健全，少數不法商販非法煉取“地溝油”、“潲水油”，使部分餐廚廢棄物重新流入餐桌，危害市民健康。目前，作爲國家首批餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市之一，市出臺《市餐廚廢棄物管理辦法》其特點是①由城市管理部門通過招投標等公平競爭方式對餐廚廢棄物收集、運輸、處置單位作出餐廚廢棄物處置許可的決定，向中標人頒發處置服務許可證；②餐廚廢棄物產生單位使用符合標準的餐廚廢棄物收集容器單獨收集、存放，及時將餐廚廢棄物交由取得經營許可的餐廚廢棄物收集運輸單位收運；③餐廚廢棄物收集運輸單位每日使用專用車輛密閉化到餐廚廢棄物產生單位清運，且雙方都要建立臺賬，登記數量、流向等；④餐廚廢棄物處置單位按照城市生活垃圾處置標準，實施無害化處置，不得接收、處置未取得餐廚廢棄物收運許可的單位和個人運送的餐廚廢棄物；⑤徵收餐飲餐位產生餐廚廢棄物處理費；⑥實行定位定向控管。對餐館發放裝有芯片的垃圾桶，對餐廚垃圾運送車安裝GPS定位系統，對車輛進行全程跟蹤，嚴防出現餐廚廢棄物非法交易。
各地對餐廚廢棄物的處置，其具體運作方式雖不盡相同，但都有共同的特點：一是政府唱主角；二是城管部門負責餐廚垃圾的監督管理工作；三是餐廚垃圾的收集、運輸和處置實行許可（備案）制度；四是對餐廚垃圾進行綜合利用，達到資源化利用和無害化處理。
二、我市餐廚廢棄物管理的現狀問題
隨着我市經濟的不斷髮展，作爲餐飲示範先鋒，引領着我市餐飲業的發展。目前我市共有餐飲單位2315家，其中餐館類973戶（特大型餐館2戶、大型餐館27戶、中型餐館76戶、小型餐館868戶），快餐店類712戶，小吃店類319戶，飲品店類67戶，食堂類244戶（學校食堂81戶、幼兒園食堂113戶、企事業機關單位食堂46戶、工地食堂4戶）；餐飲廢棄物排放每戶在10-300公斤/日左右，餐廚垃圾平均日產出量估計在24噸。
我市餐廚垃圾管理工作尚處於不規範的自由流動狀態，沒有對餐廚垃圾進行分類收集與回收。據調查，主要流向有三個渠道：一是大部分被有償或無償收集作爲餵養禽畜的飼料，用於養豬場的情況較爲普遍；二是通過地溝流入污水管網或混入其他生活垃圾進行處理；三是被非法回收後去向不明。
這些處理方式存在着極大隱患：
其一，餐廚餘物含水率高達80％～90％，其滲瀝水極易通過滲透作用污染地下水，泔水中富含的有機物在溫度較高時，則很快會發酵而變質，產生出大腸桿菌等病原微生物，直接危害人體健康。若用其飼養家畜如作爲豬飼料,各種病原菌就會擴散到豬身上,同時腐敗過程中產生的刺激性氣體，對家畜的呼吸系統、消化系統產生強烈刺激，引發各種疾病。最終這些患病的家畜會進入到農產品市場，被居民消費，身體健康危害不可小視。
其二，直接排入下水道後進入城市污水管網，加重污水處理廠的處理負擔，深度長遠污染不能小看。
其三，餐廚廢棄物被非法收購後被提煉成“地溝油”迴流餐桌危害人體健康，其食品安全隱患不容小覷。
市食藥安委辦公室針對餐飲業餐廚廢棄物流向問題實施了源頭管控，要求餐飲單位建立臺賬，登記收運人的信息及餐廚廢棄物收運量等，但餐廚廢棄物流向不明的情況仍大量存在。究其原因，主要是餐飲業主有利益驅動，利用餐廚垃圾變賣增加收益。據調查，一方面我市中小型餐飲每年出售“泔水”收入平均爲一萬元左右，大型餐飲多達幾萬元，同時收運人還免費提供清潔及收運生活垃圾的服務。這些“甜頭”的吸引無疑使餐飲業主不顧道德，利慾薰心。另一方面，收運餐廚廢棄物的不法人員，也是不顧食品安全，不管環境污染，不顧人民的身體健康和生命安全，不擇手段，追求暴利，將餐廚廢棄物用於養殖畜禽，或生產“地溝油”或讓其流入其他非法渠道。
三、我市餐廚廢棄物管理的措施建議
我市餐廚廢棄物的管理尚處於摸索階段，推進餐廚廢棄物資源化利用，可以變廢爲寶、化害爲利，有助於從源頭上解決食品安全、生態安全和環境衛生等問題，實現社會效益、環境效益和經濟效益的統一。餐廚垃圾不同於一般的生活垃圾，具有其自身特點，隨着對城市管理的提升，對餐廚垃圾實行單獨收集和處置是未來發展的方向。
（一）落實管理責任，實施餐廚廢棄物的社會綜合管理。
建立政府主導、部門配合、企業爲主、社區協作、社會參與的綜合管理模式。
市政府出臺《市餐廚垃圾處置管理辦法》，明確餐廚垃圾產生單位、收集運輸單位、處置單位的主體責任，建立健全餐廚垃圾處置管理規範，從法制層面完善對餐廚垃圾處置的監管。
城市管理部門負責餐廚廢棄物處理（含收集、運輸、處置）的監督管理和餐廚廢棄物管理辦法的組織實施；體制機制改革理順職能以後，食品藥品監督管理部門負責依法查處餐廚廢棄物產生單位（含個體工商戶）以餐廚廢棄物爲原料製作食品的.違法行爲，負責依法查處食品生產單位以餐廚廢棄物爲原料生產加工食品的違法行爲，負責依法查處銷售廢棄食用油脂的違法行爲；農業管理部門負責依法查處使用未經無害化處理的餐廚廢棄物飼養牲畜的違法行爲；環境保護部門負責餐廚廢棄物產生單位和處理單位的環境監督管理。
（二）規範處置程序，實現餐廚廢棄物的資源化利用和無害化處理。
市食藥安委相關成員單位引進或建設能對餐廚垃圾的收集、運輸、處置實行統一管理的餐廚垃圾處置企業，實行餐廚垃圾的收集、運輸、處置服務備案制度。
目前，市住建委正在加緊垃圾處理廠（站）的建設，處置餐廚廢棄物的能力基本具備。城市管理部門通過招投標等公平競爭方式確定餐廚垃圾收集運輸、處置服務企業（企業要有餐廚垃圾處理技術、有資金投入實力），同時對相關企業實行許可備案制度，加強資質監管，保障合法合規經營。目前，荊州市蘭天再生資源回收有限公司遞交申請，計劃在市免費爲餐飲企業安裝油水分離器，並在我市投資建立一個油水處理中轉站，再將經過處理的油水混合物交給有環保污水處理設施的單位進行處理。
餐廚廢棄物產生單位將餐廚廢棄物單獨收集、存放於城管部門專門配備的垃圾桶內，交由取得備案資格的餐廚廢棄物收集運輸單位收運；市食品監管部門督促餐廚廢棄物產生單位建立臺帳，真實、完整記錄餐廚廢棄物產生數量、去向等情況，並加強日常監管。
餐廚廢棄物收運單位要每日進行清運，使用專用車輛密閉化運輸，在運輸過程中不得滴漏、撒落；與處理單位簽訂服務協議，收運前後要將餐廚廢棄物種類和數量與餐廚廢棄物產生單位及處置單位共同確認。
餐廚垃圾處置單位生產的油脂作爲工業油脂的生產原料（生產皂化劑和生物柴油），其餘食物渣部份要進一步進行科學處理，加工成飼料、肥料，用於發展養殖業或種植業。處理餐廚廢棄物時，要遵循國家和我市環境保護的有關規定，在處置過程中採取有效的污染防治措施，防止再次污染，市環保部門要定期對其進行評估檢測。
（三）加強部門監管，防止餐廚垃圾流入非法渠道。
涉及餐廚垃圾處置的相關職能部門，嚴格按照法律、法規、規章及規範性文件的規定，加強對餐廚垃圾的產生、收集、運輸、處置等各環節的監管：一是城管部門加強對餐廚垃圾與非餐廚垃圾的分類收集監管，防止餐廚垃圾混入生活垃圾或直接排入下水管網。二是交通部門要加強運輸環節的監管。餐廚垃圾的運輸必須實行密閉化運輸，對運輸工具建立明顯的標識。凡未使用有標識的專用運輸工具的，一律依法予以查處。三是城管部門定期對餐廚廢棄物產生單位、收集運輸單位、處置單位建立臺帳情況進行監督檢查。四是各部門實行聯合執法，加大對非法收集、運輸、處置餐廚垃圾的單位和個人的打擊力度，嚴防餐廚垃圾非法收運、非法加工，消除餐廚垃圾再利用危害。
（四）落實政策扶持,保障餐廚廢棄物管理工作有效有序運行。
餐廚垃圾處置工作需要政府的扶持。一是對餐廚垃圾的收運單位和個人，從收取的垃圾處理費中給予資金補助。目前我市餐飲單位按照每桌8元的標準將一般垃圾交由城管部門收運，而這些費用遠遠不夠收運工作的運作。建議實施初期對餐廚廢棄物的收運環節進行合理補貼，並對餐廚廢棄物產生單位暫免收餐廚廢棄物處理費，減輕餐廚廢棄物產生單位的牴觸情緒及保障收運垃圾的正常運作。二是對餐廚垃圾處置企業的用地和稅收給予優惠政策；對同時發展種植、養殖業的，給予項目扶持。三是制訂財政補貼政策。按餐廚廢棄物產生單位和處置單位的協議制訂標準進行財政補貼，目前市已確定餐廚廢棄物處置環節的財政補貼標準，爲90元/噸。
（五）加強輿論宣傳，充分發揮全社會監督綜合作用。
市政府及相關部門和新聞媒體，應通過各種宣傳方式，向社會廣泛宣傳餐廚垃圾管理的國家政策、法律法規的規定；宣傳餐廚垃圾資源化利用和無害化處理的意義；宣傳餐廚廢棄物的收集、貯存、無害化處理、運輸等管理知識；宣傳相關職能部門餐廚垃圾管理的工作情況和取得的成效。對違反餐廚垃圾管理的行爲，實施有獎舉報制度，倡導市民人人關心、參與餐廚垃圾的治理，共同創造整潔、優美、文明的城鄉人居環境，保障公衆身體健康、生命安全。
