我們有一些啓發後，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。很多人都十分頭疼怎麼寫一篇精彩的心得體會，以下是小編收集整理的管理人員心得3篇，歡迎大家分享。
管理人員心得3篇1
我從20ＸＸ年起在分公司路政開始從事路政管理工作，到目前已有三年的時間。時間過得飛快，三年的工作實踐磨練了我的工作能力，使我的業務能力和管理水平有了很大的提高，我的思想也得到了提升。這一切當然與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此深表感謝!現在跟大家一起分享一下我這3年來的管理心得和體會，不足之處，望各位領導和同事批評指正。
一、不斷提高思想素質和業務水平
俗話說：“活到老，學到老”，我一直在各方面嚴格要求自己，努力學習業務知識，不斷地提高自己的工作能力，以便使自己把路政管理工作做到更好。平時，我認真地學習路政管理相關的法律法規和上級領導的文件精神，堅持依法辦事，依據路政管理中的各項規定和程序開展工作。
二、身先士卒提高團隊凝聚力
在我值班期間，所轄路段若有重大交通事故發生，我會第一時間趕赴事故現場，配合交警維持秩序，指導清障人員做好事故車輛的拯救工作，與路政員一起認真勘察現場，確保能以最快的速度處理完畢事故，儘快恢復道路的暢通。事故處理完畢後，及時與相關人員總結事故處置經驗。日常工作中，我勤於上路面巡查，及時瞭解路面情況，同時也對路政員巡查質量進行檢查，指出其存在的不足。
在打擊非法粘貼小廣告期間，我帶領路政員徒步清理沿線小廣告十餘里，通過加強監督管理，督促各班組及時清理各班組轄區內小廣告，在大家的不斷努力下，如今沿線粘貼違法小廣告的現象已基本得到抑制。
三、以身作則遵守公司各項規章制度
無規矩不成方圓，無制度則無國家。從開始從事路政管理工作，我就認真學習了分公司和路政的相關管理制度，並在工作中嚴格執行各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事和下屬。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名管理者的要求來規範自己的言行。
四、加強與相關單位的溝通協調
溝通，是建立人際關係的橋樑，是開展工作的基礎。要做好路政工作，就得處理好與拯救、養護施工單位的關係。因此，在日常工作中，我定期組織養護施工單位開座談會，交流養護工作中的不足之處，並提出改進建議;每個月定期到龍歸拯救中心檢查拯救工作開展情況，並與拯救管理人員交流車輛救援服務經驗。通過不斷的溝通協調，拯救在處理事故時與我們路政人員配合默契，拯救效率有了很大的提高。施工單位在日常施工時，能嚴格按要求施工，減少了因不規範施工帶來的安全事故。
在今後的工作中，我要戒驕戒躁，繼續加強學習，進一步提升自己的思想素質和業務水平，努力工作，爲X公司的發展作貢獻。
管理人員心得3篇2
有人說，如果你非常熱愛工作，你的生活就是天堂;如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因爲你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯繫在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。 總結起來就是幹一行，愛一行，要有最基本的職業操守---愛崗敬業。我剛到鄭州幾個月的時間，現在做的工作與之前在北京的工作有很大的區別，但責任卻並沒有少一份。作爲中華民族的傳統美德之一，愛崗敬業是我們永遠應該傳承下去的。我們的工作沒有高低貴賤之分，付出的同樣是辛勤的勞動，承擔的都是一種對工作，對同事的責任。就拿我現在的工作而言，每天都要爲大家採購上百斤的鮮牛奶，看似簡單，可是要每天都嚴把質量關，要持之以恆，就不再是簡單的事了，因爲我的一個疏忽關乎的就是大家的健康。有人會說，每天做這個很乏味，但在我看來，我的工作對大家是有意義的，既然我承擔了這個責任，我就要堅守這份職責，愛崗敬業是我一直以來所堅持的，無論哪份工作，我都會盡自己120%的努力去做好。
“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什麼樣的崗位，無論做着什麼樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。所以我清楚的知道，愛崗敬業，就是要把我的本職工作做好，不管這是一份共享資料
怎樣的工作，我都要儘自己120%的努力，把它做到100%。
管理人員心得3篇3
終身學習和系統思考，是每一個管理人員的必修課。人生的過程就像煉獄，需要經歷困難，需要在苦與難中不斷的成長，不斷的發展壯大。管理是一個複雜而又具體的過程，管理工作需要我們理順好、打點好問題的方方面面。需要我們把複雜的問題簡單化，把僵硬的問題柔性化，把抽象的.問題具體化。想問題、辦事情，就如同人生，需要勇敢的去承受，需要勇敢的去擔當，甘於受責，善於攻堅。
第一、管理必須是全面的。
對於中高層管理人員來說，管理是全面的。管理工作很複雜，涉及到方方面面，要考慮好、處理好、理順好、打點好很不容易。業務管理方面涉及的資金鍊管理、業務拓展、風險控制、大客戶維繫等。人力資源管理方面，涉及新員工引導與培訓，必須要安排專人引導，員工的職業發展，員工的薪酬待遇，員工的情感，員工的生活都需要有所考慮。制度管理上，人管人說明是人治，制度管人才是法治。凡事必須要有一個明確的章法，有一個強有力的規章制度，纔能有效的支撐企業的運營發展，政策的執行必須要有制度約束，必須要有法可依，有法必依。日常管理上，上下級之間、部門與部門之間，需要有一個正常的溝通、互動機制和平臺，沒有協調，沒有溝通，幹工作，不能散兵遊勇，需要協同作戰。其他方面，不同年齡、不同層次的員工，有不同的工作方法，有不同的生活方式，我們需要區別考慮和對待。對待不同的崗位、不同的人，需要採取不同的方式方法。
第二、管理必須是具體的。
對於基層管理人員來說，管理是具體的。假大空不是管理的最終目的。管理必須要有執行力，目的是把各項工作都落到實處。具體問題還需要具體分析，我們不能被一些表象所迷惑，得出一些膚淺的結論。只有深入實際，進一步探究產生問題的根本原因，採取有效措施。，才能達到解決問題的目的。我們有好的初衷，卻得不到別人的積極響應，好心當了驢肝肺。我們需要具體分析矛盾雙方的原因，魚骨圖是一個好的分析方法。從政策的制定到政策落實需要進行可行性分析，政策的執行不力，需要用魚骨圖分析：政策本身明確性、福利待遇、潛在風險、職業前景、工作難度、制度支撐、生活與感情、交通與吃住行、社交網絡等等。還要尋找原因中的原因，更深一個層次的去分析。調研和溝通是必不可少的，不分析矛盾雙方的情況，不分析客觀現實情況，沒有經過細緻調研就做出結論，往往不容易收到很好的效果。管理工作不是簡單的重複，管理工作也不是機械的照搬，天下之事必做於細。需要考慮的東西很多，時刻都要拷問自己，問題的方方面面是不是都考慮到了，潛在的危機和可能遇到問題是否已經考慮到了，方法是否得當，措施是否得力。
第三、管理又必須是歷史的。
對於所有的管理工作來說，管理都是歷史的，不是一成不變的。爲什麼說管理是歷史的，因爲管理本身是延續性與動態性的統一。複合客觀規律和實際的好方法、好制度，好經驗，是值得繼承和延續。不符合現實需要的，必須是動態的，要堅決革它的命。有些東西，以前沒有，現在可以有，將來必須有，比如經常性輪崗。一個人長期在一個地方、一個單位、一個崗位上工作，往往會生職業病，他的思維往往會受到禁錮、往往會一葉障目不見泰山，往往會不識廬山真面目，原因是“身在此山中”。雖然這個人數十年如一日的工作，積累了豐富的工作經驗，但有時候經驗未必是好事情，有經驗反而會成爲一個人創新、擁有奇思妙想的障礙，因爲他的思維方式可能受到了束縛。所以，有經驗也未必是好事，沒有經驗也未必是壞事情。這或許是很多國有企業親睞應屆生的原因吧，初生牛犢不怕虎，初學者可塑性很強，不懂可以學，學起來也快。舉此一小例，主要是說我們有時候需要輪崗，最好異地輪崗，去接受一些新鮮事物，從一個嶄新的視角看問題。企業要需要改革創新、需要變革，比如有些制度，有些機構，有些崗位，已經不適應現實發展需要，存在也沒有什麼價值，反而影響整體效率，就要開他的刀，堅決革除。所以我們進行了機構調整、崗位調整。
點點心得，不足以描述管理的過程和全貌。能力有限，不足以深刻闡釋管理的核心和精髓。功力尚淺，需要繼續修煉，繼續成長。
