在日常學習、工作或生活中，有時會突發一些難以預料的事件，爲了降低事故造成的危害，通常需要預先編制一份完整的應急預案。那麼優秀的應急預案是什麼樣的呢？下面是小編收集整理的高速公路服務區春運應急預案（精選9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
高速公路服務區春運應急預案1
20xx年春運將於2月1日開始至3月12日結束，歷時40天。爲確保春運工作安全、平穩、有序進行，積極應對春運期間可能出現的各種突發事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應急處置能力，切實做好春運期間道路運輸安全防範工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結合我局實際，制訂本預案。
一、指導思想
20xx年春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神，始終堅持以人民爲中心的發展思想，充分認識新時代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，實行行政首長負責制，各單位主要行政領導負第一責任，並層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
二、組織機構
羅源縣交通運輸局成立了董志湯爲組長，彭建鬆、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平爲副組長，李恆星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇爲成員的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運輸指揮中心設在運管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設在農村公路養護管理所，值班電話：xx。
三、職責分工
（一）交通運輸系統春運工作領導小組職責
1.貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法令、法規、指示，指揮、協調全系統的旅客、物資等疏運工作，及時與市政府和有關部門取得聯繫，解決困難，協調行動。
2.部署全系統春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，並幫助糾正。
3.及時瞭解、掌握春運工作動態，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發、緊急事件，維護春運正常秩序。
4.做好春運結束後總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
（二）領導小組辦公室主要職責
1.瞭解、綜合春運工作中的各類情況和數據，擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息，及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況，並向有關領導報告。
5.總結春運工作經驗、教訓，及時上報春運工作總結及相關信息。
（三）交通運輸主管部門春運工作主要職責
1.在政府和上級交通運輸部門的領導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業管理部門，根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3.及時瞭解、掌握春運工作動態，及時協調、處置各類突發事件，及時向上級部門報告和反饋相關情況；遇有重大突發、緊急事件，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。
4.高度關注行業穩定工作，暢通羣衆訴求渠道，及時排查、化解行業矛盾和不穩定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。
（四）交通運輸行業管理部門春運主要職責
1.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；對冰凍、雨雪易發路段要及時備好砂石、撒佈防滑料和融雪劑等材料，並對掃雪、破冰的機具設備進行預先維修檢查。一旦發生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應立即組織力量，全力搶通，並配合公安交警部門做好現場交通疏導，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質量，尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理，及時處理各類路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治，確保公路運營安全；對所轄公路標誌標線等設施進行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規定的標誌標線，立即採取措施進行整改，重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發點（段）的警告、警示、禁令標誌；公路養護工程原則停止施工，確需施工的應進一步加強施工現場管理，按有關規範要求設立醒目反光施工標誌和安全設施，並落實專門人員進行負責，確保車輛順利通行。
2.道路運輸管理部門：認真落實和積極調動社會運力投入春運工作，保證在客流高峯期，不出現道路運輸旅客滯留現象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監管力度，督促各運輸企業在春運前對司乘人員進行安全教育；要按照“三關一監督”的要求，嚴把車輛技術關，對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運場站的現場監督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行爲，維護市場秩序；加強對貨運市場的監控，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的監督檢查，確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規範要求，確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。
（5）運輸企業、客運站的春運工作主要職責
1.運輸企業：貫徹執行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術、運行管理，確保參運車輛技術狀況良好、GPS衛星定位裝置和行車記錄設備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業人員素質；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業人員資質，確保符合標準的從業人員從事春運工作；要認真執行有關客運服務質量標準和規範，大力推行規範化服務，努力提高客運服務質量和服務水平。
2.客運站：嚴格執行“三不進站，六不出站”規定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度，嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車；要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流於形式，確保每輛車的門檢質量，發現事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關，杜絕車輛超載出站；在出現旅客壓站時，要維護好客運站現場秩序，做好服務工作；嚴格執行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行爲。
四、預案實施程序
（一）在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時
1.各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門必須根據氣象部門提供的氣象資料和預警信息，及時向各運輸企業提供氣象等通報。
3.道路運管部門必須根據氣候條件，督促道路運輸企業合理組織運輸，落實防範措施。
4.公路管理部門要加強公路巡查，對高邊坡、高擋牆、橋樑、隧道等重要設施，臨水臨崖、事故多發等路段進行重點檢查，發現安全隱患要及時處治。對於確實不能立即修復的危險結構物，務必要立即採取臨時加固除險措施，並設立醒目標誌，及時消除安全隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應處於待命狀態，隨時應對突發事件的處置能力。
（二）在旅客、物質積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1.道路運管部門應及時啓動本行業《春運應急預案》，協調各運輸企業，組織應急運力，參加積壓的旅客和物質輸送工作，儘快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協調跨區域運力的徵調工作。
2.被抽調應急運力的企業應切實建立應急調度機制，真正能夠做到隨調隨到，確保能及時解決春運期間因突發情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業做好宣傳發動工作，提高運輸週轉量。
4.運管部門應急旅客所急，切實爲旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的.投訴，維持春運穩定。
（三）在發生重特大交通事故時
1.及時啓動《羅源縣突發事件應對工作手冊》相關工作程序。
2.交通運輸系統春運工作領導小組成員到崗到位，並深入事故現場組織救援和開展善後處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統一領導下，組織、協調各部門開展救援工作，最大限度減小損失，儘快恢復正常春運秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中斷時
1.各單位要堅持“先搶通、後完備，先幹線、後支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，儘快恢復交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關要求，適時啓動預案，及時協調、督促組織搶修排險，儘快恢復通行條件。
五、工作要求
各單位應當建立報告制度。從險情發生時起，要及時將險情具體情況和發展情況逐級向主管部門上報。險情結束後，要向局春運辦上報書面情況報告。
做好溝通協調工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統一領導下，加強與公安、氣象等部門的溝通協作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作。
各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規定，一旦發生險情，必須按預案規定立即投入搶險工作，服從統一指揮，積極有效開展春運期間各項應急工作，盡最大努力爲廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民羣衆過上一個歡樂、祥和的春節。
高速公路服務區春運應急預案2
一、指導思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，積極應對春運可能出現的大規模惡意停運、突發客流高峯嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。
二、組織領導
爲及時處置春運突發事件，局成立春運突發事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業主要負責人爲成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發情況組織、協調、處置等工作。春運突發事件一旦發生，立即啓動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現場，實施組織指揮、協調處置。
三、突發事件預測
我市轄區內春運客流多爲短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現以下突發事件：一是客流高峯期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現大規模惡意停運、停運現象。五是春節前後，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峯，可能發生疾病傳染等情況。
四、應急車輛及物資準備
公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協調有關運輸企業落實解決，其中，應急客車20輛（附件2），應急貨車10輛（附件3）。
五、應急處置措施
1.客流高峯期部分客運和公交線路出現旅客滯留現象。一旦發生旅客滯留現象，市運管所立即協調有關客運和公交企業，調度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時，立即啓用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，並根據需求做好公交車輛接駁工作。責任單位：市運管所、各有關運輸企業。
2.出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實無法通車，爲確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業停開班車，並密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋樑、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現車輛擁阻情況，由市公路段協調交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區周邊出現遊客、車輛受阻情況，由市運管所協助交警部門疏通道路，安排運力疏運遊客。
高速公路服務區春運應急預案3
爲確保春節期間我項目各項工作安定有序，保證施工現場安全事故和農民工維權事件等各項突發事件發生時，能夠及時迅速地進行組織搶救，應急救援，最大限度地防止和降低各類安全事故與杜絕維權事件的發生，現根據《安全生產法》、我公司有關規定及項目部《安全生產事故預防措施和應急救援預案》等要求，特制定本工程項目春節期間突發事件應急預案。
一、春節期間施工環境分析
鑑於年前施工任務已全部完成，故春節期間不安排施工計劃。項目部和項目分包隊伍除值班人員外，絕大多數將在2月5日（含）前結清工資安排返鄉返程。因此春節期間項目可能存在的突發事件主要有：
1、社會人員在標段內發生的社會治安事件；
2、值班人員在施工現場發生的安全事故和偷盜事件等；
3、農民工因工資發放不到位而發生的討薪上訪等維權事件。
其中第三項發生的可能性較小。
二、項目部春節期間人員安排及應急機構
（一）項目部春節期間值班表
（二）項目部春節期間突發事件應急機構
1、應急領導小組
組長：
副組長：
組員：
項目應急機構：春節期間應急領導小組、安全生產部、項目帶班領導。
2、應急領導小組職責
（1）組長職責：
A、負責對項目部突發事件的全權處理，全面管理應急領導小組和外協施工班組值班人員的運作。發生重大突發事件後，保證第一時間到達事故現場，及時向上級領導彙報各種情況，協調處理相關事務。指揮現場救援工作，帶領各級應急搶險隊進行救援工作，工作中實施確保人員安全第一的原則，積極搶救受傷人員，減少財產損失、保護現場等，防止事故進一步擴大，批准救援措施。事件處理完成後，負責恢復現場。
B、全面負責農民工維權突發事件的應急處置工作。
（2）副組長職責
A、服從組長調動，協助組長或在獲得組長授權後對突發事件的處理，負責春節期間項目部的各項工作。發生突發事件後，立即趕赴現場，協助組長組織協調各方面關係，隨時掌握事故事件的發展情況。指揮各級應急機構的救援工作，收集事件相關信息，傳達組長的決定及救援指示。
B、協助組長處理農民工維權突發事件的應急工作；密切關注項目部是否有拖欠剋扣勞動者工資情況，是否有上訪事件動態，做到及時發同、及時上報，迅速到位及時地阻止以防事態的進一步擴大。
（3）組員職責：
服從組長、副組長的調動，負責對突發事件處理工作的具體實施，做到紀律嚴明、行動迅速、信息通暢。
組員必須熟悉公司工地情況，掌握對突發事件處理的各項措施、標準和文件精神，有一定的組織協調能力。
在做好自我保護的情況下，積極進行救援搶險工作，在以最大的力量搶救傷員的前提下，搶救財產，保護現場。
三、社會治安和施工事故應急響應程序
施工現場一旦發生事故時，應急救援小組應根據當時的情況立即啓動應急預案，處置措施或進行現場搶救，同時要以最快的速度進行報警，應急指揮領導小組接到報告後，要立即趕赴事故現場，組織、指揮搶救排險，並根據規定向上級有關部門報告，儘量把事故控制在最小範圍內，並最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（一）報告
1、流程：當事故發生時、按以下工作流程迅速報告：事故發現人→項目部應急救援隊→公司事故應急救援指揮部副指揮長→指揮部總指揮長→上級主管部門
2、報告內容
現場傷害事故發生時間、地點、傷亡和財產損失基本情況，可能產生的後果、性質、當前現場狀況初步減少傷亡損失的應急措施。
（二）聯絡
1、醫療救護組（負責）與醫院急救中心取得聯繫，報告事故地點人員傷亡情況，聯繫醫務人員及救護車輛。
2、搶救疏散組（負責）隨時與急救中心保持聯繫，指揮疏散，小組派專人在路口引導救護車輛，以便順利準確到達指定地點。
（三）疏散
1、疏散組首先了解事故現場有無被困地點和搶救通道是否暢通。
2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道佈置專人看護。
3、疏散組派專人引導疏散至安全地帶，並確認是否有人員未能脫離危險區，如存在立即進行施救。
4、指揮組（負責）調派現場安全值班車輛到達事故現場待令，並聯系施救所需設備、器具。
（四）現場保護
1、安全警戒組劃定安全警戒區域並組織相關人員認真保護事故現場，凡與事故有關的物體、痕跡、狀態均不得破壞，爲搶救傷員需要移動現場某些物體時，必須做好現場標誌。
2、成立由項目部總經理牽頭、由施工部、技術部、安全等部門人員及工會組織成員的事故調查組、配合有關部門收集相關證據分析事故原因。充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。
（五）信息彙報
項目部辦公室爲項目部各信息收集和發佈的組織機構，辦公室屆時將對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，並對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區、總公司的報道等，外部報道主要是向建設單位、監理、設計等單位的報道。
四、農民工維權事件應急處置程序
（一）信息報告
發生拖欠剋扣勞動者工資突發事件後，在最短的時間內報告公司人力資源部。報告內容爲：
1、突發事件發生的基本情況，包括時間、地點、規模、涉及人員、破壞程度以及時傷亡等情況。
2、突發事件發生的起因分析、性質判斷和影響程度預測。
3、突發事件發生的協作隊伍和項目部有關部門已做工作和採取的措施及處理情況。
（二）啓動預案
拖欠剋扣勞動者工資突發事件發生後，應急處理小組要在20分鐘內做出案情初步判斷，向上級領導小組報告，由領導小組下令啓動應急預案。
（三）應急處置
應急處理小組在接到預案啓動指令的10分鐘內，根據案情通知有關部門投入應急處理工作。有關部門在接到通知後，應快速趕赴現場，在小組負責人統一指揮下，瞭解情況，進行初步分析研究，按各自職責果斷處置。如案情擴大或可能會造成重大社會影響的，及時請求上一級領導小組給予指導和幫助。
1、處理突發事件時要注意運用國家法律、法規、政策，認真聽取羣衆訴求，穩定羣衆的`情緒，避免矛盾的進一步激化；要通過開展耐心細緻的宣傳解釋和思想政治工作，控制事態的發展。
2、現場協商和調解不成的，各有關部門應在摸清情況的基礎上提出切實可行的處理意見。
3、當出現暴力破壞活動苗頭時，及時報案，交付公安機關處理。
（四）後期處置
1、處理小組做好預案的後期處置、協調、監督，儘快恢復生產秩序，完善勞動用工管理，及時向上級領導小組報告後期處置工作進展情況。
2、對不能當場協調處理的欠薪案件，及時完成調查覈實欠薪事實及數額，及時上報。
五、應急物資及設備
常備常備急救箱1個、擔架2個、對講機8部、固定電話1部、小型車輛2部。（附頁1）
高速公路服務區春運應急預案4
爲應對春運期間可能出現的各類突發事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進行，根據上級有關春運工作要求，結合我縣交通運輸工作實際，特制定本預案。
一、指導思想
以“平安春運”爲主題，按照“分類管理、分級負責、條塊結合、屬地管理”的應急管理機制，確保實現“安全、暢通、穩定、優質”的春運工作目標。
二、工作原則
（一）統一領導。在處置交通運輸突發事件時，交通運輸單位和交通運輸企業要服從交通應急管理領導機構對應急設施、車輛、人員的調撥和安排。
（二）預防爲主。堅持“安全第一、預防爲主”，應急分指揮部要建立完善應對春運期間突發事件預案、措施，並加強演練。
（三）以人爲本。做好“三個服務”，把保障人民羣衆出行需要作爲應急工作的出發點和落腳點。最大限度地減少由於考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人爲因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
（四）就近保障。在應急處置突事公共事件的過程中，採取就近處置原則，由應急管理機構迅速組織力量，實施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產損失程度。
三、組織機構和工作職責
縣局成立南縣交通運輸系統春運應急管理領導小組，由局長徐俊祥任組長，其他局黨組成員任副組長，各相關單位負責人爲成員。領導小組下設辦公室，由邱少雲兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點設局運輸股。各單位要成立相應的春運應急管理機構，並履行以下工作職責：
（一）負責春運應急預案啓動，指揮、協調相關部門開展工作。
（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發事件以及緊急運輸保障措施。
（三）研究制定突發性羣體的事件處置對策和措施。
（四）接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送重大突發事件情況。
（五）協調、協助相關部門，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發生安全事故時，快速排除險情和障礙，並做好處置工作。
（六）應急處置突發事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
四、預警預防和信息報告
行業管理機構要遵循早預防、早發現、早報告、早處置的原則，積極開展隱患排查，監測並掌握可能導致春運突發事件的各種因素，及早採取預防和應對措施；要加強部門溝通協作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發佈工作，及時發佈預報預警信息並提前進行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術檢查和維護保養，加強對車輛、船舶的動態監管；要提早組織開展公路、橋樑等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工並做好保暢工作。
發生突發事件要按照《交通運輸突發事件信息報告和處理法》（交應急發〔2010〕84號）有關規定及時報送信息，內容包括事件種類、發生時間、地點、範圍、程度、隱患、採取的措施、請求幫助解決的事項等。
五、應急處置
（一）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋樑受阻的處置
1、行業管理機構和運輸企業要加強惡劣天氣條件下路面現場監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，安排安全專幹和車隊負責人跟車，積極協調配合交警，加強交通管制和車輛疏導。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，並做好旅客的思想穩控工作；道路、橋樑受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啓警示標誌，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防範。
2、公路管理機構要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監控力度，備足工業鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對通行橋樑一旦冰凍，要迅速組織力量全力剷雪除冰，確保大橋暢通。運輸企業要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
3、出現道路塌方、橋樑毀損等情況，交通中斷時，公路管理機構要組織力量全力搶修，儘快恢復通行。在未修通之前，要採取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責聯繫接運。
4、在道路運輸組織上，道路運輸管理所及道路運輸企業負責，靈活調度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，運管、城市客運部門要加強聯繫，協調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
（二）對冰凍、大風、大霧天氣條件下，渡口渡運的處置
各渡口要備足草袋、工業鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧，冰凍等在一定時間內不能渡運時，要堅決停渡，並維護好兩岸碼頭秩序。
（三）對出行高峯等重點時段，部分路段出現交通擁堵的處置
公路管理機構要加強路面巡查，排查各類隱患，設置警示標誌標牌，完善安保設施，邊施工通車路段一律停止施工。對易引發交通擁堵的重要路段，相關單位、部門要制定應急預案，開展清障行動，清理和整頓“馬路市場”，確保公路暢通，並在重點路段、時段安排專門執法人員備勤值守，配合公安交警部門強化路面監管。
（四）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、在客運長途班線、農村客運出現運力不夠，旅客滯留時，由道路運輸管理所負責全縣統一調度，及時疏運；城市公共客運方面出現旅客滯留時，由城市客運管理處組織公交和出租車企業進行疏運，並負責統一調度。
2、道路運輸、城市客運管理機構要增派駐站和現場巡查人員，切實加強現場監管，維護運輸秩序，爲廣大旅客和經營業戶提供優質服務。
3、客流高峯旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車站衛生，提供良好服務和候車食宿等便利條件，並加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求
（一）各單位要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實到位，並組織演練，提高應急反應能力。
（二）各單位要認真落實責任，實行“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的制度，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。
（三）各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、彙報制度，確保信息“準、快、實”。
（四）實行責任追究制度。表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人；對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重後果的，將追究有關領導和工作人員責任。
高速公路服務區春運應急預案5
目的：爲積極防範重、特大事故發生，確保本系統春節期間平安穩定，讓全區人民度過歡樂、祥和的節日，根據《中華人民共和國安全生產法》相關規定，結合本系統實際情況，特制定春節期間安全生產應急預案。
一、組織機構
總指揮：
副指揮：
成員：
可以指揮部下設一室三組，即商務和經信科技局安全事故應急救援辦公室（以下稱安全事故應急辦）、現場處置組、監督檢查組和綜合保障組。
二、預防、預警
1、事故預防
對轄區內相關企業、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等管轄領域要進行定期檢查，及時排查重大危險源、重大事故隱患。建立救援物資、救援隊伍等應急資源信息檔案。建立健全應急救援體系，組織應急演練。
各相關企業、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等要對本單位、本行業的重大危險源登記建檔，進行定期檢測、評估、監控，制定應急預案，並報區商務和經信科技局備案。加強教育培訓，提高從業人員應對突發事件的能力。
2、信息監測與報告
幫助各相關企業、糧食倉庫、市場、超市、家庭旅館（香期客棧）等管轄的領域加強對危險源的監測，對可能發生事故的險情或重要信息，要按照規定及時上報，同時做好預警信息發佈和應急救援的前期準備工作。
報告的主要內容：
（1）事故發生單位概況；
（2）事故發生的時間、地點、類別、簡要經過以及事故現場情況等；
（3）事故已造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；
（4）事故發生原因的初步判定，事故採取的措施及事故控制情況；
（5）救援所需的專業人員和搶險設備、器材等；
（6）報告人、報告簽發人、聯繫人等。
3、應急報告
目前相關企業、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等單位或行業發生安全生產事故後，應按照國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》有關規定及時報告，對其事故國家有關部門有具體規定的，從其規定。
4、事件報告及前期處置
接企事業單位安全生產事故報告後，本局按規定上報。對於較大（Ⅲ級）、一般安全事故，安全事故應急辦要立即組織人員赴現場檢查，控制好現場，瞭解和初步評估事件狀態，同時向指揮部報告情況。
5、啓動應急預案
指揮部依據現場評估情況，彙總有關信息，決定是否啓動應急預案。
6、下達處置指令
依據區商務和經信科技局行業安全生產事故應急救援指揮部下達啓動應急預案的決定，應急辦公室組織協調各工作組趕赴現場，各工作小組按照職責分工開展工作。
7、實施應急處置
各工作組到達現場後依據職責開展工作，同時要注意加強協調，配合有關部門開展應急救援，遇有新情況要及時調整工作方案，並向安全事故應急辦報告。
8、終止應急處置
在各工作小組應急處置結束後，向安全事故應急辦報告，經應急辦確認應急處置完成，事件危害消除或基本消除後，報請指揮部下達事件應急處置結束指令。
9、調查和恢復重建
在應急處置結束後，指揮部應組織對事件原因進行進一步的調查分析，制定和完善相應的監管和處理措施，預防類似事件的再次發生。
三、應急措施
1、春節放假期間，春節值班人員及領導小組人員的手機要求24小時保持通暢。春節值班人員不得離開南嶽。
2、遇有事故向春節值班領導報告。
四、急救電話
匪警：110
火警：119
急救：120
高速公路服務區春運應急預案6
爲加強“春節”期間安全生產工作，防止各類重、特大安全生產事故的發生，認真做好節日期間突發事件的應急救援與善後處置工作，最大限度減少損失，根據《中華人民共和國安全生產法》規定，特制定本預案。
一、基本原則和要求
本預案在“以人爲本”的前提下，按照“集中領導，統一指揮，反應靈敏，運轉高效”的方針，以統一指揮、分級負責、區域爲主、單位自救與社會救援相結合爲原則，強化和規範災害事故應急處置工作，提高應對安全事故和風險的能力。
發生緊急情況後，事故發生所在單位立即按所制定的安全生產事故應急救援預案，迅速採取有效措施組織搶救，防止事故擴大。並按照國家有關規定立即如實報告當地負有安全監督管理職責的部門，不得隱瞞不報、謊報或者遲報，不得故意破壞事故現場、毀滅有關證據。
鎮領導接到報告後，應當按照生產安全事故應急救援預案的要求立即趕到事故現場，組織事故搶救。參與事故搶救的部門和單位應當服從統一指揮，加強協同聯動，採取有效的應急救援措施，並根據事故救援的需要採取警戒、疏散等措施，防止事故擴大和次生災害的發生，減少人員傷亡和財產損失。事故搶救過程中應當採取必要措施，避免或者減少對環境造成的危害。任何單位和個人都應當支持、配合事故搶救，並提供一切便利條件。
二、組織機構
略
領導小組下設辦公室，辦公室地點設在鎮安監所，負責日常工作，主任：楊光生（兼），值班電話：xxx。
三、事故報告
事故發生所在的行政村或有關單位、部門應立即將事故發生的時間、地點（單位）、傷亡情況和初步估計損失情況向110、119、120報警求救，並如實報鎮政府值班室（電話：xxx）。要求第一時間報鎮黨政主要領導和分管領導，隨後必須在1小時內書面上報鎮政府，並由鎮政府報市委、市政府、市安監局。
四、設立事故現場指揮部
發生事故時，在事故現場設立指揮部，事故現場緊急救援總指揮由領導小組指定人員擔任負責組織指揮救援隊伍，實施救援行動，彙報和通報事故有關情況，組織事故現場取證調查，總結應急救援經驗教訓。
五、設立事故應急專業隊伍
1、搶險組：由事故單位人員、鎮政府和所在單位工作者組成，配合消防部門，做好在緊急狀態下的現場搶險作業。
2、傷員救護組：由事故單位人員、鎮政府和所在社區工作者組成，配合醫療部門，做好傷員救護工作。
3、現場秩序維護組：由臺頭鎮派出所民警負責安全警戒治安保衛，事故單位配合臺頭鎮派出所維護現場秩序。
4、偵察追捕組：由臺頭鎮派出所責任區負責對事故責任人的控制，事故取證。
5、善後處理：由事故單位和鎮民政部門、所在社區組成，負責妥善處理傷亡及善後工作。
6、事故調查組：由臺頭鎮安監所配合各有關部門對事故進行調處。
六、工作要求
1、各相關單位、部門及各行動小組要本着對人民生命財產高度負責的精神，認真按照工作預案，進入角色。
2、要對工作高度的政治責任感，聞警必動，服從指揮，聽從調動，圍繞一個總目標，最大限度減少人民生命和財產損失。
3、要確保通訊暢通，信息上傳下達報告及時。
4、各種應急保障器材，平時完好無損，應急時接得出，用得上。
5、在處置安全生產事故期間,責任制落實情況以及人員在崗履職的效能督查工作由寇增林（鎮紀工委書記）負責。
高速公路服務區春運應急預案7
一、加強組織領導嚴格值班制度
街道召開全體幹部、社區書記主任節前安全教育大會，會上對春節假期的社會穩定、安全生產、廉政紀律等工作提出具體要求，要求街道每位幹部、社區主任要高度重視春節期間的各項工作，層層負責，確保轄區穩定。會議重申了街道應急值班的各項制度，進一步明確領導帶班制度、24小時值班制度和值班情況零報告制度、96180首接辦理制度。要求假日期間從街道領導到社區社工，街道200餘名值班人員層層落實，始終在崗在位，對於居民反映的各項工作問題採取首接負責制，當時落實、及時反饋，認真做好各項值班記錄，確保轄區各種項社會生活的穩定。
二、掌握重點人頭，化解不穩定因素
針對街道轄區因大面積拆遷拆違可能存在的不穩定因素、街道綜治、司法部門對轄區重點人頭進行了梳理摸排，認真做好各類矛盾糾紛的調解排查調處，春節前對15名重點人員進行了慰問。及時掌握和預測不穩定因素，街道綜治、司法兩個科室人員保持24小時待崗狀態，信息暢通，發揮社區骨幹隊伍、黨員隊伍、志願者隊伍、低保志願者隊伍、信息員隊伍的作用，一旦發生突發事件，立刻啓動應急預案，及時處置。
三、排查安全隱患，確保轄區穩定
節前組織檢查於家巷菜場、鹽大街兩側商業街等96家單位，重點對轄區5家（液化氣充裝站、加油站）危險化單位的進行檢查督促，全面瞭解企業經營、儲存、運輸等安全管理情況，安全管理制度落實情況，杜絕違章、違規和非法運營等情況的發生。
食品安全工作：一是通過櫥窗、科普畫廊等載體，宣傳普及食品安全科普知識，正確引導羣衆食品安全健康消費觀念，鼓勵羣衆對食品安全違法犯罪行爲舉報。二是結合區、街食品安委辦的通知要求，節前開展了食品安全大檢查活動。以糧油蔬菜、豬肉、奶製品、兒童食品、滷菜熟食等爲重點品種，加大監督檢查力度，針對節日期間人流、物流、聚餐大幅增加，街道食品安全工作人員督促餐飲單位嚴把原料採購關，嚴防食物中毒事件發生。
四、抓好市容巡查，落實長效管理。
春節期間，安排煙花爆竹值班，修改突發事件應急處置方案，要求80名保潔員對次幹道、背街小巷、院落清掃保潔，增加垃圾清運頻次，做到各類垃圾“日產日清”。同時，進一步加強鹽東街、多倫路、花家橋、大橋南路等人流密集區域衛生保潔力度，適時延長保潔時間，確保節日環境衛生整潔。
街道城管科每天安排1名幹部、執法中隊1名隊長值班，隨時掌握街道地區的城管衛生動態。城管中隊每天安排20名隊員分上午、下午、晚間3個時段，開展市容巡查，確保維護春節期間良好的市容秩序。
高速公路服務區春運應急預案8
爲加強森林火災防範，提高撲火應急處置效率，確保20xx年春節期間全鎮森林防火安全，特制訂本預案。
一、適用時間
20xx年2月1日至20xx年3月1日
二、預防措施
（一）火源管理
1、深入開展森林防火宣傳活動，遇晴天鎮幹部要深入村組開展宣傳，護林員要全部上山巡查。
2、嚴禁一切野外用火。
3、全面停止煉山等特殊野外用火審批，所有單位和個人不得以任何形式進行野外用火。
（二）應急準備
1、鎮森林防火指揮部對物資儲備進行一次檢查，及時添置撲火物資，確保撲火需要。
2、專業、半專業隊全面進入高度戰備狀態，24小時待命。
3、半專業撲火隊必須堅守崗位，不得外出，並確保24小時開機。
4、各村實行火災零報告制度，一旦發現火情，必須及時上報，嚴禁瞞報、遲報火災，貽誤撲火時機。
5、鎮防火指揮部每天下午16：30向縣森林防火指揮部報告，有火報火情，無火報平安。
三、應急處置
（一）森林火災處置機構
成立2個工作組：
1、綜合調度組
鎮政府每天由1名班子帶班，安排5名值班人員24小時值班，負責對全鎮森林火情進行綜合調度，全面掌握火情信息，及時瞭解火場天氣狀況和撲救進展情況。協調組織撲火力量、通信聯絡、火場監測及部門間的協調等各項具體應急處置措施的落實工作。
發生森林火災後，村委會必須立即報告鎮防火指揮部，鎮防火指揮部立即報告縣防火辦，並要求每小時報送一次火情。
2、火場指導組
對12小時尚未撲滅明火或威脅居民區、重點區域和重要設施的森林火災，縣防火辦派出火場指導組，深入火場一線，協助和指導地方撲火前線指揮部開展撲火救災工作。
火場指導一組：
略
火場指導二組：
略
火場指導組攜帶應急通信設備，及時將火場撲救情況向鎮森林防火指揮部報告。
根據火場態勢和撲救進展情況，鎮森林防火指揮部可增加派往火場的帶隊領導和工作人員。調派專業、其它半專業森林消防隊和應急撲火隊等力量到達火場進行增援撲救，
（二）撲火原則
發生森林火災後，鎮森林防火指揮部必須立即調派半專業森林撲火隊等力量到達火場進行撲救，需縣專業森林消防隊或其它撲火隊增援撲救的，向縣森林防火指揮部報告。鎮主要領導或包片、分管領導必須立即趕赴現場，成立撲火前線指揮部，靠前指揮。撲救森林火災由鎮森林防火指揮部統一組織，參加撲火的所有單位和個人必須服從撲火前線指揮部的統一指揮。
1、在撲火過程中，要堅持以人爲本，首先要保護羣衆生命財產、撲火人員和居民點、重要設施的安全。
2、在撲火戰略上，立足於“快、狠”，快速出擊，一次性調足力量，集中優勢兵力打殲滅戰，確保“打早、打小、打了”。
3、在撲火戰術上，因地制宜，採取“阻、打、清”相結合，整體圍控、各個殲滅，重兵撲救、徹底清除等多種戰術進行撲救，減少森林資源損失。
4、在撲火力量使用上，堅持以專業、半專業森林消防隊等專業力量爲主，其他經過訓練的應急撲火隊爲輔的原則。
5、在落實責任上，採取分段包乾、劃區包片、任務到人的辦法，建立撲火、清理、看守火場、後勤保障、火案查處和責任追究的責任制。
（三）撲火力量的組成
1、撲火力量的組成
撲救森林火災以火災發生的當地村級應急撲火隊爲第一梯隊，以火災發生鄉鎮的其餘村級應急撲火隊爲第二梯隊。
2、縣內跨鄉鎮增援機動力量的組成
如撲火力量不足時，向縣森林防火指揮部提出申請，請求縣專業森林消防隊參加撲救及火災發生地周邊的鄉鎮半專業森林消防隊參加撲救。
四、從嚴查處，依法追究火災責任
火災撲滅後，由鎮政府和森林派出所、林業工作站對火災發生情況進行全面調查，將火災肇事人、起火原因、火災面積及森林損失情況一一查清，對火災肇事者進行經濟處罰賠償，情節嚴重的依法追究法律責任，相關責任人要按照《龍安鎮森林防火領導責任追究規定》進行責任追究。
高速公路服務區春運應急預案9
我部根據社區下發的《關於做好20xx年春節期間有關工作的`通知》文件精神和信訪、維穩工作要求，我部結合工作實際，及時做好20xx年春節期間各類突發事件的處理工作，確保高爾夫花園全體業主度過一個歡樂、祥和、安寧的節日，特制定本方案如下：
一、工作要求
1、提高認識，加強領導。區域負責人要高度重視節日期間的安全穩定工作，要根據應急預案，妥善安排值班人員，夯實責任，做到任務明確、責任到人、工作到位。領班要結合各自分管區域，精心安排，周密部署，落實防範應急處置措施，做到有備無患。
2、加強值班，嚴明紀律。安防部總值班室設在辦公室，值班人員要按照值班安排，切實做好節日期間的值班工作。各應急小組要分別落實帶班領導和備勤人員責任，堅持24小時備勤，接當值經理、負責人和值班電話後，備勤人員必須在10分鐘內抵達現場進行應急處理。所有值班人員必須盡職盡責，不得擅離崗位，不得關閉通訊工具，確保信息暢通。
3、加強請示彙報，妥善處置緊急情況。節日期間，發生突發情況和重大問題，值班人員要及時通知相關應急小組，並向領班彙報，要採取緊急措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時，工作不力，以至影響工作，造成嚴重後果的要嚴肅追究責任。
二、提高認識，充分認識到做好春節期間安保工作的重要性。項目部要求全體幹部職工高度重視春節期間的安保工作，同時把穩定工作作爲首要政治任務，真正負起責任，做到思想到位、領導到位、工作到位、保障到位。
三、強化組織領導，項目部成立了春節期間安保工作領導小組和應急搶險分隊，項目經理任組長，各主管、副職按照職責分工，抓好各自分管工作，形成一級抓一級，層層抓落實的責任體系，確保各項工作不折不扣落到實處。
1、成立應急指揮小組和搶險分隊。
組長：
副組長：
組成人員：
搶險一隊：
隊長：
隊員：30名工人
搶險二隊：
隊長：
隊員：20名工人
2、人員職責
（1）組長職責：
對突發事件應急處置全面負責，發生突發事件時迅速啓動應急預案，並負責指揮搶險救援以及與外界聯繫。
（2）副組長職責：
①現場指揮搶險隊落實應急處置方案，防止發生次生災害或事故進一步擴大。
②根據現場情況，會同相關方確定處置方案。
③負責組織後勤保障、對外接待及傷員處理工作。
（3）工區長職責：
①根據現場情況，提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。
②指導搶險搶救組實施應急方案和措施。
③修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。
④繪製事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。
⑤負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。
（4）安全部職責：
①設置事故現場警戒線，封鎖保護現場，防止無關人員進入。
②維持工地內搶險救護的正常運作。
③保持搶險救援通道的暢通，引導搶險救援人員及車輛的進入。
④搶險救援結束後，封閉事故現場直到收到明確解除指令。
（5）辦公室職責：
①在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包紮止血、防止受傷部位感染等）。
②使重度受傷者優先得到外部救援機構的救護。
③協助外部救援機構轉送受傷者至醫療機構，並指定人員進行護理。
（6）物資部職責：
①保障各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。
②提供合格的搶險救援的物資及設備。
3、各部室、各施工隊要組織一次安全隱患及矛盾糾紛排查，發現問題，及時處理。由安全部牽頭，工程部、綜合辦、物資部等部門配合，在本工程範圍內進行一次安全隱患排查，特別是易燃易爆物品、庫房、宿舍、食堂等公衆集聚場所作爲重點，發現隱患，限令整改。
4、強化值班。領導輪流帶班，安全部、綜合辦實行24小時值班。各部室、各施工單位都要安排值班人員，保證信息暢通，遇重大問題及時嚮應急指揮組彙報。
5、各部室各施工隊的負責人是安全第一責任人，各部室各施工隊要對自己管理的範圍負督查責任，因工作失職、玩忽職守，出現治安安全問題的，逐一追究責任人的責任。
四、以保穩定、保安全目標爲重點，全力做好矛盾糾紛的化解工作，作業隊、各部門要隨時、準確掌握現場施工的進展情況和可能引發人員思想波動的不安定因素，對重點場所，重點部位進行排查梳理，有針對性的制定應急預案，及時出現在矛盾的最前沿，把矛盾控制在萌芽狀態。尤其要重視做好農民工的管理，及時發放工資、解決好後勤保障工作，強調“人性化”管理，保持職工和農民工的和諧關係。
五、抓安全防範措施，在組織安全專項安全檢查的基礎上，項目部要求各工點要把施工安全制度層層落實，要加強重大危險源監控，完善和落實各項安全防範措施及應急預案，杜絕各類事故的發生，對關鍵工點要加強安全保衛工作，全方位消除不安全因素，做到防範於未然。
六、安全事故
1、在春節期間，施工現場一旦發生安全事故時，項目部值班領導及項目部管理人員應立即啓動本預案，積極組織：以安全應急領導小組爲中心，以施工現場保安人員爲重點，立即奔赴出事地點，聽從項目值班領導或安全部的指揮，採取有效措施，進行自救，盡最大努力，控制現場，防止事態狀況擴大，同時由現場負責人求助專業救援隊伍，同時立即向有關領導彙報。
2、項目值班的安全人員，應立即組織人員將傷病人員送往就近醫院搶救，保護好事故現場，同時用電話通知公司有關單位（如：安全保衛部、公安分處）。
3、協助上級部門做好事故調查分析及其它工作。
七、突發事件
施工現場及生活區一旦出現突發事件：如外部挑釁、打架鬥毆、火情火險等事故，所有現場保安人員，必須立即趕赴出事第一現場，聽從項目部值班領導或安全部的指揮，採取有效應急措施進行救助，迅速控制局面，預防事態進一步擴展，同時立即向有關領彙報。必要時立即報警，求助：110、120、119、199專業營救隊伍救助。
1、施工現場出現突發事件，門衛應立即關閉大門，馬上用電話通知項目部值班人員，如果遇緊急情況，可派專人立即通知有關人員或吹哨明示，現場所有人員，在聽到哨聲後，必須立即趕往出事地點，聽從指揮人員的命令。有人強行闖入工地大門，保安員要迅速手挽手，組成人牆，阻擋不法人員的進入。如遇持械人員進入工地現場，可迅速打開消火栓，使用高壓水槍強行驅趕，迫使其撤離現場。同時組織民工隊伍人員，包圍所有強行闖入者，等待公安機關、保衛人員來處理。
2、如果辦公區一旦發生突發事件，保安員要立即關閉封堵大門，用手機、對講機或哨聲通知其他保安員或民工隊伍，在項目部值班人員的統一指揮下，將違法人員控制在大門外，等待公安執法人員來處理。
3、工地如果發生打架鬥毆或其他糾紛，雙方領導必須迅速趕到現場平息事端，各自管理好自己的隊伍，作好穩定和勸解工作。瞭解事件經過，聽候項目人員處理。
八、火災火警
施工現場及生活區一旦發生火情火災，保安人員應立即組織搶救，力爭把損失降低到最低限度。
1、凡是參加施工的任何單位和個人，在發生或發現火情時，必須立即投入搶救，同時呼喊附近的人員，並立即報告項目值班人員或電話通知項目主要領導。
2、值班領導、值班員在接到報告後，應立即招集項目義務消防隊員，火速從工地的四周攜帶滅火器材奔赴火災現場。
3、值班領導要認真分析：確定火情嚴重，危險源大，應立即指派專人，通告工地所有施工人員，發生了火災。各施工隊及各班組在接到通告後，要迅速組織自己所有的人員，一個不留地撤離危險地段，忙中不亂，頭腦清醒，避免發生二次傷害。
4、值班領導在火災現場，首先要了解判斷火災性質，如果是：施工用電起火，應立即切斷電源；油漆稀料起火，小心爆炸，避免二次傷人；木製物起火，可以使用消防用水撲救等。根據現場的火情，是否求助“火警119”，由值班領導決定。如需報警，應講清火災現場的地點、方位、區域、因何物起火、火勢大小、接車地點等。
5、在報警以後，值班領導應立即指派兩名消防人員，到街道或路口指揮交通，迎接消防車輛；門崗人員立即敞開大門；現場負責人立即指派人員疏通消防通道，打開消火栓井蓋。
6、將消防車帶進現場，向消防戰士提供消火栓井的具體位置，協助消防官兵投入搶救工作。待火勢撲滅後，項目值班領導要組織義務消防人員，清理餘火；保護好火災現場，搞好火災事故調查。
九、盜竊、搶劫
盜竊分爲內盜和外盜兩種，內盜是指各工區內部人員進行的盜竊，外盜是指由外部人員潛入施工場地進行盜竊。兩種情況都是作案者利用物主的麻痹大意而達到作案目的。因此，項目部應加強防範，在重點部位建立良好的警備措施，使作案者無機可乘，從而減少盜竊案的發生率。
1、高度重視，積極預防。盜竊案件一般都由於物主和保衛人員的麻痹大意造成的。因此，我們必須在思想上繃緊一根弦，時刻保持高度警惕，保衛人員要熟悉所負責區間各個重點部位的位置、存放物件以及作案者逃離的線路，儘量做到不讓作案者有機可乘。
2、加強對重點部位的值班警戒。作爲項目部保衛工作的職能部門，除了對本標段重點部位進行必要的技術防範外，還要進行有效的警備防衛，要做到人防、技防相結合。
3、一旦接到盜竊案報案後，保衛人員要迅速趕赴現場，視案件情況對案件進行定性，並對當事人進行問話，查明失盜物品，並進行登記，如有必要，應報公安部門或110協助調查，儘可能追回失盜物品。
4、採取有效措施，保護現場，配合有關部門對現場進行勘察，對所獲得的材料、物證進行具體分析，研究，分析作案線索，對案件進行定性，盡最大努力追回失竊物品。
5、案件發生後，要對案件進行認真分析，找出發生事故的原因及保衛工作中存在的漏洞，同時做好善後工作，並對案件造成的經濟損失、調查經過以及對案件發生的責任者的處理意見進行書面總結，呈報上級主管部門。
十、春節值班表（略）
十一、應急分隊人員名單（略）
