摘要：從煤炭的行業需求分析入手，分析了煤炭物流業的發展瓶頸，探討了煤炭企業物流管理信息系統建設的思路，提出了發展煤炭企業物流體系的建議。
關鍵詞：煤炭企業;物流體系;物流信息系統
中國是煤炭資源比較豐富的國家，煤炭在中國能源消費總量中占主導地位，其在我國能源結構中的比例達到70%。煤炭在我國的用途十分廣泛，既是燃料，又是重要的工業原料。我國的煤炭產地主要集中在以山西、內蒙古爲中心的北方地區，而煤炭的消費地大都集中在經濟較爲發達的東部沿海和南方地區，除了東北產區的煤炭能夠自給自足外，其他產區的煤炭都要進行外運。
與此同時，煤炭生產所需的原材料、零部件、燃料等輔助材料的運輸量也隨之增大。據統計，僅我國煤炭的運輸量就佔到全國鐵路和水路年貨運總量的40%左右，因此煤炭物流在我國流通領域中佔據着非常重要的地位。
1煤炭的行業需求
煤炭主要用於電力、鋼鐵、化工、建材等工業及部分居民的生活領域。
1.1電力行業
電力是我國消耗煤炭的第一大戶，其消費佔全國煤炭消費總量的一半以上。火力發電一直是我國最主要的發電方式。至2007年，全國火電、水電、核電在全部發電量中所佔比例由大到小依次爲83.3%、14.4%、1.9%。而燃煤發電又一直是火力發電的主要方式，長期保持在90%以上的比例。
1.2鋼鐵行業
鋼鐵是發展國民經濟與國防建設的重要物質基礎，是製造各種機械設備以及運輸業、建築業及民用設施的基本材料。鋼鐵行業的煤炭消耗包括煉焦用煤和燃料用煤。我國的鋼鐵行業是焦炭消耗的第一大戶。2007年，鋼鐵行業消耗焦炭量佔我國焦炭消費總量的86%左右。至2007年，我國鋼鐵總產量達4.89億t，佔全球產量的40%，大約消耗煤炭4億t，其中消耗焦炭量約2.5億t。
1.3化工行業
化工行業的煤炭消費主要集中在化肥製造業和基本化學原料業。在化肥製造業中，煤炭消費量大都集中於合成氨生產過程中，合成氨的能源消費量佔化肥製造業全部能源消費量的90%以上。
1.4水泥生產行業
煤炭是水泥生產的主要燃料，又是水泥生產的原材料之一。
煤炭質量不僅影響水泥熟料煅燒的產量質量，而且也關係到水泥生產成本的高低。因此，對煤的質量要求較爲嚴格，特別是煤的發熱量、揮發分、灰分這3項指標。截至2007年底，我國水泥總產量達到13.6億t，居世界第一，約佔全球總產量的48%。目前，我國建材行業每年煤炭消耗量在3億t以上，約佔我國年煤炭總消費量的10%。
2煤炭物流業的發展瓶頸
從長期來看，“北煤南運、西煤東送”的.格局不會改變，煤炭外運出省的趨勢不可避免。但目前我國煤炭物流系統尚未完全建立。隨着市場經濟的進一步發展，制約煤炭物流業發展的問題逐漸顯現。主要體現在以下4個方面：(1)煤炭運輸成本高。目前，煤炭運輸主要以鐵路爲主，而鐵路運力已趨於飽和，無法滿足運輸需求，增量部分需採用公路等其他運輸方式解決。由於限制超載、過路費、燃油價格上漲以及煤炭運輸過程中需要採取相應措施防止揚塵污染環境等因素，造成成本增加，提高了煤炭運輸的成本。
(2)物流企業體制問題。煤炭物流企業體制不合理，機制不健全、不靈活，大鍋飯現象仍然很嚴重。配送及運輸部門的積極性、效率明顯不如社會上的流通運輸單位，提送一次貨物的週期長、費用高、效率低。
(3)地區性基礎設施差異。煤炭的生產地和消費地的基礎設施存在嚴重的差距，制約了煤炭配送的效率，也提高了煤炭配送的成本，從而成爲制約其發展的重要因素。
(4)物流配送行業專業技術人才少。作爲煤炭企業管理及配送人員，既要思想素質高、責任心強，又必須同時懂得財務管理、煤炭生產、設備性能及綜合信息技術管理等專業技術知識，但目前物流配送行業具備以上條件的專業技術人才較少。
3煤炭企業物流管理信息系統建設
進行煤炭企業物流管理信息系統建設，能夠有效地消除煤炭企業各職能部門之間的信息交流障礙，提高煤炭企業管理效率，保障企業數據安全，同時又能有效地減少庫存資金，併爲煤炭企業管理層提供決策支持。煤炭企業物流管理信息系統主要功能包括物資計劃管理、物資採購管理、物資庫存管理、網上查詢管理等。
由計劃管理、合同管理、入庫管理、出庫管理、統計查詢、基礎信息維護等子系統組成。煤炭企業物流管理信息系統可基於Web GIS技術開發，也可以基於網絡技術開發。基於Web GIS技術開發的煤炭企業物流管理信息系統可實現企業與不同地域的經銷商、合作伙伴和最終消費者之間的信息溝通，進行實時的信息交流和數據交換，提供電子地圖和空間數據庫支持，優化訂單處理流程，降低訂單處理成本，提高訂單處理效率，保障訂單數據的安全，從而提高企業服務水平，實現企業經濟效益最大化。
基於Web GIS技術開發的煤炭企業物流管理信息系統，其主要的技術特點如下：(1)先進性。Web GIS系統架構分爲B/S結構和C/S結構，也可以採用兩者混合架構。如果採用B/S結構，則可以在較小投資下，迅速建立起覆蓋物流網絡的信息網絡，並且隨着物流網絡的延伸而延伸，不需增加投資。
(2)穩定性。系統可在Windows XP、Windows 2007等操作系統上穩定運行，並具有強大的容錯和糾錯能力。
(3)直觀性。能以圖文形式直觀地表現企業倉庫的地理位置及屬性信息，並可對物資存儲和運輸做出最佳路徑分析和空間疊置分析，以直觀的形式展示分析結果。
(4)易用性。系統界面直觀、友好，操作人員只需經過簡單培訓，就可熟練使用。
(5)安全性。系統提供多種有效的安全保密機制，防止未經授權的訪問或非法侵入;在信息訪問和交換中確保數據的安全、保密，按訪問級別控制用戶對信息的訪問權限。
由於煤炭企業物流管理信息系統的特殊性，如煤炭物流範圍大，信息源點多，信息量大;煤炭物流信息動態性強，信息的價值時效性強;煤炭物流信息種類多，煤炭物流系統和其他系統也密切相關。因此，煤炭企業物流管理信息系統必須藉助現代科學技術手段，特別是計算機技術、信息技術以及網絡技術等實現對信息的收集、加工和利用。在煤炭物流實踐中，煤炭物流配送中心應該開發自己的電子商務系統，根據用戶需要提供實時貨物查詢、貨物跟蹤等服務，來滿足客戶追求方便、快捷服務的心理。
4煤炭企業物流體系發展建議
(1)加強煤炭物流信息化建設。對於煤炭物流業發展來說，加強物流信息化建設非常重要。因爲我國煤炭配送中心發展參差不齊，在整個煤炭物流系統中，有些配送中心效率低下，難以滿足煤炭企業目前的需求。進行物流配送中心的整合，發展公共配送信息化平臺，可以降低煤炭配送成本並極大地提高物資配送效率。煤炭物流信息化主要包括計劃、合同、出入庫、財務、物資配送、價格、供貨商、用戶、綜合統計、物資超市、數據交換等管理功能。在煤炭物流信息化建設過程中，我們應當充分發揮計算機網絡系統的功能，設置必要的監督流程，以進一步增加物資採購和供應過程的透明度。同時，煤炭企業還應當重視對物資供銷從業人員的培訓，提高其知識水平和業務技能，以更好地適應現代煤炭企業物流信息化發展的要求。
(2)充分發展“第三方物流”服務。煤炭行業的第三方物流仍以運輸型物流爲主，煤炭的陸運、鐵運和海運業務分別由汽運公司、鐵路公司和船運公司獨立承接完成，能夠提供整體物流運輸服務的管理型物流服務比例仍然較低，僅佔18.82%。目前，我國國有第三方物流企業大多具有有形的實體資源和組織資源，但在人力資源和內部管理上有所欠缺。許多民營物流企業也存在類似問題，如多數民營物流企業是從傳統運輸倉儲企業轉型而來，企業服務方式較單一。
另外，很多民營物流企業規模較小，在配送、倉儲等環節上實力不平衡，而客戶則希望提供“一站式”服務。因此，我國煤炭行業第三方物流中的管理型物流有很大的發展空間，煤炭企業應充分發揮其專業和品牌優勢，實施“走出去”戰略，拓展物流外包市場，開闢第三方物流發展新道路。
5結語
煤炭資源的分佈和消費情況決定了我國煤炭資源的調運量巨大，也決定了我國煤炭物流市場具有廣闊的發展前景。煤炭物流不單是簡單的貨物運輸，而且還貫穿着物流企業所提供的物流服務。
目前，在整個物流業的發展過程中，煤炭物流是其發展的重點。煤炭物流是一個系統物流，它存在於煤炭產品的開發準備、生產過程和銷售活動的全過程之中，是生產煤炭產品以及組織煤炭銷售等一系列物料實體運輸等動態流轉過程，是一個由煤炭的供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流構成的物流系統。本文對煤炭企業物流體系發展的探討，是對我國煤炭物流事業發展的一次有益探索，對煤炭企業可持續發展具有重要意義。
參考文獻
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