摘要：我國現階段有很多的道路橋樑工程都會有很多的外觀病害問題，這一問題現在還沒有引起廣泛的重視。因此，文章針對道路橋樑工程的外觀病害檢測進行詳細的闡述和分析，希望通過文章的闡述，能夠引起更多的這一方面關注。
關鍵詞：道路橋樑工程；外觀病害；檢測技術；類型
我國現在正是城市建設的一個高峯時期，這一時期注重的方面有很多，但是質量因素應該是重中之重。道路橋樑工程現在已經是非常普遍的施工工程了，因此，要儘量避免道路橋樑工程的外觀病害，要由相關的檢測部門進行施工過程中的監督，要採用科學有效的方法來避免或者減少這種外觀病害的出現。
1道路橋樑工程對於全社會的重要性
我國現階段的道路橋樑工程施工由於追求進度所以忽視了施工的質量。忽視質量的一個顯要現象就是道路橋樑工程的外觀出現病害的現象，這樣就嚴重的影響了道路橋樑工程的施工質量。因此，現在的道路工程施工中，都會要求相關的工作人員進行道路橋樑外觀病害的瞭解和相應的學習，只有這樣才能夠對道路橋樑工程的質量進行保障。道路橋樑工程受到外觀病害的主要原因是因爲道路橋樑在外部環境的影響下，行車負荷在不斷的發生變化，這樣就會導致道路橋樑工程的外觀病害的出現。一旦沒有及時的發現工程的外觀病害，或者在例行監測中沒有監測出外觀病害，這種失誤就會嚴重的影響了道路橋樑的主體結構，對道路橋樑的使用壽命是一個非常嚴重的傷害。道路橋樑的外觀病害在突發事件的影響下，就會嚴重的影響道路橋樑的使用壽命，嚴重的直接塌陷或者造成重大人員傷亡。道路橋樑工程的施工質量直接關係到我國的社會發展和人民的生活舒適度，因此，要進行格外的重視。同樣影響道路橋樑工程質量的因素，例如外觀病害，應該給予足夠的重視，避免或者減少這種情況的發生。
2道路橋樑工程中的外觀病害具體種類
關於路橋樑工程中的外觀病害具體種類的闡述和分析，文章主要從五個方面進行闡述。第一個方面是道路橋樑工程中的橋頭跳車外觀病害。第二個方面是道路橋樑工程中的伸縮縫破損外觀病害。第三個方面是道路橋樑工程中的橋面鋪裝層外觀病害。第四個方面是道路橋樑工程中的橡膠製作的性能外觀病害。第五個方面是道路橋樑工程中的混凝土裂縫外觀病害。下面進行詳細的分析。
2.1病害種類一：道路橋樑工程中的橋頭跳車外觀病害道路橋樑工程中的橋頭跳車病害從字面上理解應該是工程中的某一處出現了使形式車輛發生跳動的問題。在我國的工程解釋爲：道路橋樑工程中的涵洞和道路路面連接的位置出現了錯臺現象，這一問題是道路橋樑工程的外觀病害中的非常常見和重要的一種。通常情況下，錯臺的距離爲橋樑的涵洞垂直距離和道路路面的垂直距離爲2至3釐米。但是在錯臺嚴重的工程中，這一垂直距離可以達到8釐米，這樣的距離就會有一個非常明顯的階梯式的錯臺。這樣的錯臺會給行駛中的車輛造成嚴重的不適，同時對車輛也是一種傷害。車輛受到影響的同時由於反作用力的存在會導致道路橋樑工程中的路面受到傷害，導致了道路橋樑工程的壽命縮短。基於上面的闡述，應該對道路橋樑工程中的橋頭跳車現象給予足夠的重視，只有這樣纔可以減少道路橋樑工程的傷害程度。
2.2病害種類二：道路橋樑工程中的伸縮縫破損外觀病害道路橋樑工程中的伸縮縫主要出現在路面和橋面的連接處，這種伸縮縫外觀病害主要出現在連接處的最薄的位置，這種位置原來的作用是更好的承受形式車輛在道路路面和橋樑橋面的反覆的壓力載荷，但是一旦此處出現病害就會導致這一位置成爲整個工程中最爲危險的位置之一。由於工程中的肢體部分是暴露在自然環境中的，這樣就會導致工程的.主體部位受到外部環境的污染和載荷變化的影響。伸縮縫的外觀病害主要體現在路面或者橋面會出現很多的坑槽，這些坑槽會導致工程的路面出現承載力下降的問題。一旦工程中的伸縮縫出現了封堵的問題，這樣就會嚴重的影響工程的質量，嚴重的會導致橋樑的樑頭被擠壞。伸縮縫出現病害有可能導致這一位置處的橡膠條受到破壞，這樣就會導致路面上的垃圾等雜物進入伸縮縫，讓伸縮縫出現堵塞現象。
2.3病害種類三：道路橋樑工程中的橋面鋪裝層外觀病害鋪裝面作爲這個道路橋樑工程中少數的和外界直接接觸的位置，它的施工質量直接的影響着整個工程的質量，因此，我國在施工過程中要格外的重視。現階段我國的道路橋樑工程的路面鋪裝有兩種方式。第一種方式是瀝青+混凝土的鋪築方式。第二種方式是水泥+混凝土的鋪築方式，這兩種鋪築方式在實際的應用中，應用都非常的廣泛。但是現場也會出現護着發現很多的問題。這些問題主要有鋪築工程的裏面鬆散等問題。
2.4病害種類四：道路橋樑工程中的橡膠製作的性能外觀病害在道路橋樑工程的施工中，橡膠使用的頻率不是很多，應用的位置主要的集中在了橋樑的支座位置，這一位置的外觀病害主要包含了四個方面。第一個方面是支座鋼件的變形導致了橡膠的性能病害。第二個方面是支座鋼件的裂縫導致了橡膠的性能病害。第三個方面是支座鋼件的鏽蝕導致了橡膠的性能病害。第四個方面是支座鋼件的脫焊導致了橡膠的性能病害。
2.5病害種類五：道路橋樑工程中的混凝土裂縫外觀病害道路橋樑工程中的混凝土裂縫外觀病害原因有很多種，但是最重要的誘發原因有四種。第一種是工程的外界載荷發生變化導致的混凝土裂縫外觀病害。第二種是工程的外界溫度發生變化導致的混凝土裂縫外觀病害。第三種是工程的外界伸縮發生變化導致的混凝土裂縫外觀病害。第四種是工程的外界地形基礎發生變化導致的混凝土裂縫外觀病害。
3道路橋樑工程中的外觀病害的相關檢驗
關於道路橋樑工程中的外觀病害的相關檢驗的闡述和分析，本文主要從四個方面進行闡述和分析。第一個方面是道路橋樑工程中的混凝土相關強度的檢驗。第二個方面是道路橋樑工程中的裂縫檢驗。第三個方面是道路橋樑工程中的承載力檢驗。第四個方面是道路橋樑工程中的氯化含量檢驗和鋼筋腐蝕程度檢驗。下面進行詳細的闡述。
3.1檢驗一：道路橋樑工程中的混凝土相關強度的檢驗在進行橋樑檢測時經常用到的是超生回彈以及回彈法的綜合法，超聲回彈綜合法比單一的回彈與超聲非破損檢驗方法的精密度更高，使用的範圍也更加廣泛。
3.2檢驗二：道路橋樑工程中的裂縫檢驗道路橋樑出現裂縫之後，相關人員應該加強對其的觀察與檢測。根據裂縫的特點，並與施工、設計資料相結合，明確裂縫的原因、性質以及危害程度，進而確定科學合理的修補方案。
3.3檢驗三：道路橋樑工程中的承載力檢驗首先應該對被堅定的橋樑結構進行一系列的檢測，然後對檢測做的相關資料與結果進行橋樑結構計算理論以及相關的經驗係數進行計算並分析，進而評定出橋樑的安全承載能力。
3.4檢驗四：道路橋樑工程中的氯化含量檢驗和鋼筋腐蝕程度檢驗對橋面系以及混凝土鋼筋腐蝕等病害方法主要是：車輛鋼筋腐蝕與氯化物含量的伴電池電勢，並對其進行肉眼的觀察，其方式不但浪費時間又妨礙交通的順暢。
參考文獻
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