總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，因此我們要做好歸納，寫好總結。那麼總結應該包括什麼內容呢？下面是小編爲大家收集的工程竣工總結發言稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
尊敬的各位領導各位來賓：
上午好
我在這裏代表四川樂山華冠建築有限公司對您們的蒞臨表示誠摯的感謝，同時代表我們公司，項目部所有的施工人員致以最熱烈的歡迎。
現在我代表我們公司、項目部對401場平工程及安置房工程竣工做個簡要彙報：
一、工程概況
401場平工程於20xx年7月1日開工，20xx年12月5日結束，工程總造價1千三百萬，安置房1期工程於20xx年9月2日開工，20xx年3月15日結束，工程總造價362萬元，在施工過程中，我公司自始自終按照業主要求，克服重重困難，保質保量地完成了工程項目。
完成的主要工程量：401場平工程共計土方開挖7.6萬方，土石方回填26.1萬方，普堅石開挖爆破7.9萬立方，次堅石開挖爆破6.2萬立方，安置房1期工程共計完成土方開挖1.3萬方，土石方回填0.9萬方，普堅石開挖爆破1.7萬立方，次堅石開挖爆破3.6萬立方。已完工程，經項目經理部自檢、監理、業主的複檢各項指標均達到優良標準。
我公司接到該項目，即成立項目經理部，項目經理部由經理室、
總工室、工程技術部、安質部、計財部、辦公室等部門組成。由楊忠同志擔任該項目經理，丁樑洪同志任項目總工，項目經理部下設土石方施工隊、爆破作業隊等部門。
在人員進場後，我項目部立即組織管理人員、技術人員對施工設計圖紙、施工文件要求、施工現場進行了詳細瞭解並進行了細緻的部署，認真編制施工組織設計，合理地組織工、料、機等施工資源，制訂了關鍵工程的施工方案，施工工藝，制訂了雨季施工實時性方案，報監理工程師審批後，將項目層層分解，根據設計工程量把各分項工程應達到的形象進度和質量目標畫成圖表，公佈上牆，並制訂責任狀，把責任落實到人。
爲確保本工程的質量，我項目部委託了南充市交通局公路工程試驗中心對該項目土石方回填分項工程進行質量檢測和相關試驗，試驗室首先對填料取有代表性的土樣進行了試驗，確立了土方壓實最大幹密度，最佳含水量，對各施工地點配備了相應的質檢人員，隨時檢查，對檢查不合格的工程堅決予以返工處理，確保壓實度滿足設計要求。
二、工程質量情況
1、填方質量控制方面：
開工前，根據現場地質條件，選擇有代表性的地段，鋪築面積不小於1000平米的填方區作爲試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪製填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準爲止。將試驗結果報監理工程師批准後，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。鋪築試驗段時對填石路基和土石混填路基分別按照有關規定對壓實參數進行確定。
填方區採用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機進行攤鋪，分層填築，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，儘量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。
填方按高程分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。不同土質的填料分層填築，且儘量減少層數，每種填料層總厚不得小於50cm，路堤填築至最後一層的壓實層厚度不小於10cm。輾壓時，先用壓路機靜壓一遍，然後振動碾壓數遍。碾壓時由外側開始向中間進行碾壓。並且每次錯輪1/2輪寬。壓實遍數根據路基實驗段確定的數據控制。
爲保證路基施工質量和壓實效果，施工時嚴格控制填料含水量在最佳含水量範圍內，當含水量不適宜時，用灑水或晾曬的辦法解決。地面自然橫坡或縱坡陡於1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小於1m，用小型夯實機具加以夯實，使其壓實度達到90%以上。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。
對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR設計值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填築。
雨季填築土方時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面築成2～3%的橫坡，並在雨前和收工前將鋪填的鬆土碾壓密實。
2、爆破施工安全控制方面：
本工程爆破施工難度大，任務重，爲了確保施工和附近人民羣衆的生命財產安全，項目部不惜重金委託有資質有實力的通江順豐爆破有限責任公司擔任爆破任務，要求爆破後的岩石達到“碎而不拋”、“鬆動而不散”或“預裂無飛”的效果。
爲控制爆破飛石，在施工中主要採用取優孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和炸藥單耗，採用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質量，以達到每個炮孔所產生的爆破能量與炮孔周圍介質所需能量相等，達到鬆動而無剩餘能量造成飛石。
爲防止爆破作業過程中意外險情影響車輛運行安全和附近人民羣衆的生命財產安全，爆破警戒工作是確保爆破安全的關鍵，在完成裝藥和網絡連接後必須將警戒範圍內的所有人員和機械設備撤離至安全地帶方能彙報警戒完成。當所有警戒員報告警戒完成後，爆破指揮員方能下達起爆指令。
3、邊坡質量控制方面：
待邊坡穩定後方可進行坡面清理，清理時必須自上而下進行，清除表層浮土後整平並適當拍實，隨時檢查坡度。保證坡度符合設計。堅決做到內實外美。
通過4個月的施工，通江工業園401場平工程及安置房1期工程按時完成合同任務，在施工中，由於各種干擾因素給施工造成的困難以及漫長雨季對工程質量控制帶來的難度讓人體會頗多。
1、我項目部充分發揮各專業工種配套齊全、機械化施工水平高及現代化科學管理的優勢，在合理佈局、統籌安排、突出重點、全面展開的原則下，抓住有利季節不斷掀起施工高潮，高質量、高標準地嚴格按施工組織設計的`工期全面完成本標段的施工任務，認真按各工程項目的施工順序佈置工作、突出重點、優化組織，超前佈置，合理調度，確保各分項工程協調進展、整體推進。
2、從工程開工，項目部相繼遇到拆遷、賠償、農民阻工等一系列的問題，在園區領導的協調和幫組下，項目部組織專人對施工矛盾進行解決，積極解決施工中的各種干擾因素，爲按時完成合同任務打下基礎。
3、百年建築質量第一是我公司的一貫原則，自成立項目部起，立即建立質量保證體系，開展對職工質量教育，一如既往地保持和發揚“重合同、守信譽、抓質量、創精品”的優良傳統，抱着對質量高度負責的態度，採用先進施工技術、工藝、設備，從組織機構、管理手段、監測設施抓起，確保本工程的施工質量。
4、嚴格的管理和嚴格的監理是抓住施工質量的重要手段，作爲通江縣委20xx年的招商引資重點工程，從工程開工時，園區領導就嚴格管理，從大局出發，做到管理有序，監理組也嚴把質量關，嚴格監督程序，不講私情秉公辦事，同時，園區管委會和監理組的熱情服務，及時解決施工中有關問題使工程得以順利完成。
5、安全就是效益項目員工一進場就進行三級安全教育，在安全教育中，要強調“安全責任重於泰山”，使員工明確自身肩負的安全責任，提高員工遵守安全規章的自覺性；項目部堅持做到“全員、全過程、全方位、全天候”的“四全”管理原則，做到“管生產同時管安全”。
6、文明施工是體現施工隊伍素質的重要表現，401場平工程及安置房1期工程地處春在鄉政府附近，施工時必須考慮周圍環境，施
工期間必須遵守國家和地方政府所有關於控制環境污染的法律和法規，採
取有效的措施防止施工中的燃料、污水、垃圾等有害物質對河流的污染；防止揚塵，噪音等物質對大氣的污染，在居民區的施工，一般情況把作業時間限定在6:00～22:00，儘量避免夜間作業。在填築區附近有河渠、水田、池塘時，設置臨時泥沙沉澱池，使地面徑流在池中流速減緩，泥沙下沉，並在沉澱出水口處設土工布圍欄，再次攔截泥沙，以避免泥沙對水體的影響。
經過本次工程事實證明我們四川華冠建築工程有限公司是一支勁旅，今後我們會將繼續努力，再接再厲，把最優質的產品奉獻給通江人民。
