我隊集中治理車輛超限超載工作在市治超辦和縣交通局的領導下，按照“統一標準、統一行動”的要求，經過全隊治超執法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態勢得到有效遏制，道路交通事故明顯下降，公路通行效率明顯提高，超限車輛從過去的80%降至6%。截止2004年12月31日，我隊累計上路執法3410人次，共檢測貨車32608輛次，其中，查處超限超載車輛2120輛次，卸載車輛651輛，卸載總重量1413.4噸,和部隊聯合查處假軍車9輛。有效地遏制了超限超載，取得了階段性成果。開展治超工作近七個月來，保持了有序、平穩、順利的發展態勢，車流量穩定，道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸。現將我隊治超工作情況總結匯報如下：
一、加大治超宣傳力度，營造良好氛圍
在全國集中治理超限超載期間，我們製作治理超限超載宣傳車一臺，參加縣委縣府組織的宣傳活動2次，製作宣傳展板3塊，懸掛宣傳橫幅15條，發宣傳單15000份，宣傳手冊480份，並製作超限治理專題節目在--電視臺連續播放一個星期;今年在縣交通局的“法規宣傳日”活動中，發放各類治超宣傳資料共4000餘份;據統計，2004年各種報刊報道我隊治超工作5篇，電視報導9次;我們還在檢測站公開、公示新的超載認定標準。使廣大運輸業戶對治超新政策、新標準做到心中有數，進一步加強了治超工作的關鍵環節，保證了治超工作的平穩、有序開展，爲治理超限超載奠定了良好的基礎。
二、以人爲本，熱情服務
超限運輸檢查作爲交通戰線的第一線，個個代表“交通形象”我們從抓“窗口”服務入手，在檢查點設立了駕駛員茶水處、超限諮詢臺，召開駕駛員座談會，徵求駕駛員和車主對治超的意見，搞好窗口服務。我們始終堅持以人爲本，人性化服務，以告誡、卸載，消除違法運輸行爲爲主，罰款爲輔的原則。在消除違法行爲的同時，向廣大車主、司機宣傳超限超載的危害。同時，考慮到稱重設備的誤差，嚴格執行市治超辦的通知精神，超限500kg以下的車輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴肅性，又體現了服務意識，進一步加強了治超工作的基本環節，保證了運輸暢通，受到廣大運輸戶的好評。
三、加強超限檢查人員業務培訓，建立健全各項制度
爲了加強路政超限管理隊伍的思想建設，今年在上級的`關心和重視下，我隊全體超限執法人員分批參加了市路政總隊組織的治超執法培訓，並且參加了縣交通局組織的法制培訓，合格率100%,不斷提高了路政執法水平，以適應新時期治理超限超載的要求。在治超工作中，爲遏制公路“三亂”問題的發生，我們對一線執法人員進行有關法律、法規再學習，制定治理超限的有關制度，重申市路政總隊“-不準”規定，堅決制止亂收費、亂罰款，杜絕只罰款不卸載和對同一違章行爲進行重複處罰的行爲。大隊還公示了投訴、舉報電話，接待羣衆來電19次，18件及時給予答覆。
四、開展專項治理，保證治理到位
自二Oxx年六月二十日集中“治超”以來，我隊--超限檢查點實行24小時檢查，做好超載車輛違章登記，對超載車輛在營運證上加蓋“超限超載專用章”，按時報市治超辦，對超限超載車輛的處罰，嚴格按照規定，使用統一處罰文書，做到程序合法，保證了治超工作規範、有序的開展。
治理超限超載是一項複雜的系統工程，單一固定的檢查點治理是不夠的，我們還在--設置了流動檢查點，配備了專車和便攜式稱重設備，有力地促進了治超工作的全面開展。在超限檢查中，對擅自加高欄板的超限車輛，進行勸阻，運輸業主經多次告誡，大多數已經拆除；對短途運煤車的治理，我們將此作爲重點，加強了--地區以及重點路段監管力度，取得了良好的效果。現已查處短途超載車輛785輛，有效地遏制了本地短途車輛的超限超載問題。針對假軍車普遍超限超載問題，在市治超辦的指導和幫助下，我們與--聯動，加大對假冒軍警車以及違規懸掛車警車牌的打擊和治理力度，加強對超限的監控和執法環境的綜合治理，在--上檢查軍警車52輛，查處了28輛違規超限超載營運軍車，查處假冒軍警車9輛，電視、報刊已作了跟蹤報道，取得了良好的社會效果。
集中治理車輛超限超載工作經我隊全體人員共同努力，勤奮工作，完成了既定的工作目標，取得了階段性成果。同時我們清醒地認識到治理超限運輸工作的重要性、艱鉅性，我們決心在明年的工作中認真研究，創新思路，用新舉措切實解決存在的問題，吸取總結經驗，切實搞好治超工作。
五、二0xx治超工作要點
二0xx年我們將把繼續抓好超限運輸的治理作爲我們工作的重點，建立治超長效機制，規範超限運輸管理，維護公路路產路權，爭取全縣超限運輸車輛的比例控制在--以內。具體抓好以下幾方面工作：
（一）進一步加大路面治理力度，堅決制止超限超載反彈。我隊擬建一固定檢測點和四個流動檢測點對全縣各主要幹道進行不間斷的檢測與稽查。採取固定設點檢測與流動稽查相結合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛；在車輛超限超載執法過程中，科學檢測、嚴格按照統一的規定認定車輛是否超限超載，規範執法行爲，加強執法檢查，認真落實治超工作人員有關紀律要求。
（二）執法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強大輿論宣傳和路面高壓態勢下取得的，今年要繼續保持，不能減弱。對於嚴重超限的運輸車輛，堅決採取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大處罰力度。
（三）加強隊伍建設和監管機制。隊伍建設要搞好“三抓”，一抓學習，營造濃厚的學習氛圍，以此，提高隊伍整體素質；二抓教育，要以教育引導夯實思想基礎，樹立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內部制約和外部監督機制，要形成有制度、有標準、有考評的規範化管理站點，以制度管人，對違法亂紀的執法人員，一經發現堅決予以嚴肅處理。
