【原文】
21世紀是高速鐵路世紀
①高速鐵路是當今世界鐵路高新技術的一項重大成就，是當今世界安全可十的現代交通工具。它在許多國家得到迅猛發展，成爲世界鐵路新潮流。30多年來淚外高速鐵路在與航空和高速公路的競爭中，顯示出很多優越性，日益贏得人們的歡迎。
②安全性能好。日本是最早發展高速鐵路的國家。據統計，日本高速鐵路已安全運送來乘客40多億人次，沒有發生任何人身傷亡或其他重大事故，這是其他任何一種交通工具所無法比擬的。它理所當然導致大批旅客改乘高速火車，迫使日本航空公司部分在機停運。法國運行的世界最快的】TGV高速列車，雖遭受過兩次人爲爆炸破壞事件，卻從未發生過【因技術本身而引起的行車事故。
③運行速度快。目前高速列車的運行時速已達到300公里，超過小汽車一倍以上，達到亞音速噴射客機的1／3和短途飛機的1/2。飛機時速雖高，但往返機場比較費時，而高速鐵路的車站都坐落在城市中心，人們乘坐高達火車十分方便。有關資料表明，在1000公里之內乘高速火車，比飛機消耗的總時用要少；在1000—1500公里範圍內，兩者所消耗的旅行總時間大致相等。
④經濟效益高。從日、法等國的營運實踐來看，高速鐵路單方向輸送能力約是航空的10倍，高速公路的5倍；而運輸成本是航空的1／5，高速公路的2／5。法國巴黎——里昂高速鐵路營運10年即收回全部投資。日本的新幹線6年就收回全部投資。隨着日本高速鐵路容運量的增長，日本鐵路收益大幅度提高，儘管新幹線全長僅佔全國營這裏程的.9%，年收入卻爲全國鐵路總收入的40％。
⑤能量消耗低。高速列車以電作爲動力，可以節約石油資源。高速火車比飛機、汽車大大降低能量消耗，若以普通鐵路每人每公里消耗的能量爲一個計算單位，高速鐵路爲1.3，公共汽車爲1.5，私人小汽車爲8.8，飛機則高達9.8。
⑥環境污染小。電氣化高速鐵路基本上消除了粉塵、煤煙和其他廢氣污染。噪音比高速公路約低5－10分貝。而噴氣客機要排放大量的二氧化碳、一氧化碳和二氧化硫等污染物質，它們在大氣中造成大面積酸雨，嚴重污染環境，破壞生態平衡。另外，高速鐵路還有投資少、準點、方便、舒適等優點。
【問題】
12.第③段運用的主要說明方法是【】、【】，其作用是【】。（2分）
13.“法國運行的【世界最快的】TGV高速列車……卻從未發生過【因技術本身而引起】行車事故”一句中，畫線的部分能否去掉，爲什麼？（2分）
答：【】。
14.結合文章內容與中國國情，你認爲我國有必要發展高速鐵路營運事業嗎？爲什麼？（2分）
答：【】。
【參考答案】
12.列數字
作比較（1分）
更準確、形象地突出高速列車運行速度快的特點。（1分）
13.不能去掉。“世界最快的”高速列車更容易出現行車事故，連這樣的列車都沒有發生過因技術本身引起的行車事故，可見高速鐵路的安全性能的確很好；（1分）
而沒有發生過因技術本身引起的行車事故，並不等於沒有發生過任何行車事故。（1分）
14.有必要
因爲事實已經證明高速鐵路具備安全、快速、環保等衆多優點；（1分）中國人口衆多、交通擁阻，現有的交通工具已不能完全滿足人們的出行需求。（1分）（答無必要者，充分說明理由也可以。）
