規章制度是指用人單位的規章制度是用人單位制定的組織勞動過程和進行勞動管理的規則和制度的總和。那麼關於物流公司的規章制度怎麼樣，請跟小編來看看吧。
公司宗旨：以人爲本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
目的：爲了加強車輛管理，規範車輛使用程序，控制車輛使用相關費用，爲客戶提供更好的服務，建設節約環保型公司，特制訂本規定：
第一章：車輛和駕駛員(以下稱司機)的管理細則
1、車輛管理：每臺車設一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚瞭解自身負責管理車輛的保養情況及其它方面的安全項目。
2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，例如:1)車輛外購觀檢查，2)機油、水、電池水、燃油是否足夠，3)車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規檢查，4)貨箱空調製冷效果是否良好，如發現問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協助解決，以保證車輛的基本行車安全。
3、公司實行車輛統一調度制，車隊會根據各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前後必須檢查車輛的安全情況並瞭解其車輛的油況及公里數，並按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的`燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據及產生費用的相關收據或發票，根據客戶要求在回來後按時交單，報銷費用需憑相關單據向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應商送貨管理規定及流程要求並嚴格遵守客戶廠內的廠規廠紀規章制度。違反規定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須瞭解安全行車事故，瞭解車輛安全性能，車輛發生故障時必須聯繫車隊長，說明情況後由車隊安排維修事項。
8、司機出行過程中由於司機自身原因違規所產生的交通違規處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失,另視情況扣除一定的績效獎。
第二章：入職、請假、離職管理細則
1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，並確保所填資料的真實性，應聘者必須提供相關有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經公司發現一律開除處理，應其所產生的一切後果自負。應聘者經過面試後進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗獨自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及瞭解交貨流程，並做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經公司主管複查合格後才能正式上崗。
2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批准，無特殊情況不出車或者通知出車後電話關機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續曠工三天則按自動離職處理。
3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，並經公司負責人審覈批准後滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執行公司安排的工作直到離職到期日止，未經批准或未按規定自行離職的則視爲違約，違約司機被認爲自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關的證明，否則必須按規定正常辦理離職。因考慮工作時部份違章行爲無法立即得知，故其工資需一個月後支付。
第三章：獎懲制度
1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據所負責的車輛情況發放或扣除績效獎。
2、發生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，並在年內獎金內按事故大小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失並追究其相應的責任。
3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人，如不彙報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結算，並視情況另行扣除部份安全績效獎。
4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進行年度考覈，根據考覈結果給予發放年終獎;
例：1)年度內無交通事故也無客戶端的投訴或處罰的，
2)有事故及處罰的，
3)發放時間分爲兩次，年前發放一次，春節上班後的第二個月發工資時發放一次，如在發放獎金前或當月離職的，將不予發放。
7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經發現，處以罰款及開除處理，有觸範治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任並不予結算工資。
8、每次事故後司機應檢討並寫檢討書，拒寫檢討者也視爲違規處理。
第四章：薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關管理規定。
2、每月20日前結算上月公司，公司的工資計算週期的結構爲本月的26日至下月的25日爲一個計算週期。
3、附件一《工資計算標準》
第五章：違章與事故處理
1、司機故意或其本人重大過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。
2、違反交通規則或發生交通事故的，其處理辦法如下。
1)出現違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通標誌、標線等司機主觀原因造成的違規罰款，由當事人承擔全額罰金。
2)因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險範圍，當事人可免除賠償責任。如在保險範圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用;如因此導致發生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章：名詞註解
1、開除：有以下情況者按開除處理(開除不得結算當月工資);
1)駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經發現獎報由公安機關處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發放工資。
2)嚴重違法者。
3)連續曠工三天者(連續三次安排出車都不聽從者屬曠工)。
4)有偷竊行爲者(包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物)。
以上行爲一經發現，未領取的工資一律作廢，視爲無效，並提請公安機關處理。
2、辭退：有以上情況者給予辭退處理(屬辭退者可結算當月未付工資);
1)嚴重違反本公司規章制度或客戶端的規章制度者(造成損失的，須扣除損失部份的金額)；
2)因駕駛技術問題經常發生事故者(含在客戶端的各種事故)；
3)屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者；
4)每年度內2次(含2次)以上的檢討者;拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料爲據；
5)不服從公司領導及車隊長安排者。
3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規定提前申請離職，自己不上班自願放棄工作及工資。
4、車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調度及管理。
5、客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關單位及個人。
