天空佈滿了杏黃色的晚霞，空氣異常憋悶。我們正在公路上散步。忽然，一輛銀白色的卡車從我們身邊快速駛過，不久，便駛進了前面的一座小_林裏。這輛卡車看上去很是特別，卡車外表都是白色的，車廂也比一般卡車有些像火車車廂，車廂相接處用的又是帆布。我們懷着好奇心向小樹林走去。
當我們走到那裏時，看見原先那輛卡車正好停在樹林中間的空地上。：，主人十分好客，他熱情地向我們介紹他的卡車，說？？“這就是我的家啊。”他告訴我們：這是一種新型的“房屋”，由兩節車廂組成。前面一節車廂是長方體的。長4米，寬2米，髙2米，後面一節是正方形的，邊長爲2米，如果加上車頭，車身長達8米左右，比一節列車車廂短一些。車廂是用一種看起來極像木頭的人造木材做成的，這種木材即使放到強鹼水中泡上幾天也不會變質、腐爛，雨水更不在話下，而且在太陽暴曬下不會裂開。主人還說：車廂外表塗成白色是爲了增強對陽光的反射，使熱量不至於大量進入車廂；冬天，可以換上深顏色的車廂板，這樣太陽光的`熱量就容易進入車廂，再加上車廂內設有氣溫調節器，因此不管是炎熱的夏天還是嚴寒的冬季，車廂內都可以保持理想的溫度。
接着，主人讓我們到車廂內參觀。我們一踏進第一節車廂的車門，頓時覺得一股清涼的空氣從裏面撲出，剛纔十分悶熱的感覺一下子消失得無影無蹤，一看溫度計才知道車內溫度只有攝氏24度。這節車廂也叫“主房”。它的壁是兩層的，裏面一層可以升髙，外面一層底部是固定的。主人按動門旁一個按鈕，裏面一層廂壁便徐徐上升，能升到3米髙，不會影響到人的行走。兩層壁的中間有一層空隙，放了一堆淡青色塑料布，這種塑料布重量輕，透明度好，牢固的程度可以和帆布匹敵。主人又按動另一個按鈕，塑料布慢慢向外展開，最後變成兩個箱子式的東西，它們叫“帶房”，原來主房廂壁中間一塊是可以活動的。帶房長4米，髙和寬各爲2米，帶房和主房呈“十”字形，整間房屋面積達24平方米。主房頂部可以向上打開，便於空氣流通，而且還有一層紗窗，蟲子是飛不進來的。主房的陳設十分雅緻，靠駕駛室那邊的廂壁上掛着一幅嵌有日本富士山繪畫的鏡框，下面是一架彩色電視機和一張小圓桌，在電視機對面是幾張椅子和一架菜櫥，桌椅都是用玻璃鋼做的，這樣既輕便又牢固。主房還根據光的照射原理在不同位置設置了3盞玉米形日光燈。一切佈置得井然有序，我們看後連連讚歎。
主房的一邊是那節正方形車廂，這一節車廂是用於蓄水，一次就可蓄水4噸，足夠整整一星期用了。水如果用完，就可以把蓄水車廂和駕駛室與主房脫開，直接掛到一起，這樣就可去裝水。爲了防止放在車廂裏的自來水變髒，在蓄水廂和主房之間有一套簡單的過濾、消毒設備。經過消毒、過濾的水，通過管道就到了門旁自來水龍頭裏。
主房另一頭是駕駛室，駕駛室除了發動機外還有一個發電機和蓄電池。每天早晨只要把發動機帶動電動機發電，把電發出的電儲入蓄電池，晚上就可以用了。像這樣100多馬力的發動機1小時就可蓄電3600千瓦，相當於1度電。
這種房屋的特點是輕便，結構簡單。平時可以長期固定在一個地方，如果遇上地籐，洪水或颱風，就可迅速離開。但是，耗油量較大，要是能用空氣或水作能源，那就一定會大大地節省費用。
我們望着這所奇妙的房屋，不禁感慨萬分。它凝聚着科技人員和工人們的多少心血啊！這難道不是社會主義祖國大地上培植出來的又一朵絢麗的科技之花嗎？
