總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，不如立即行動起來寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？下面是小編幫大家整理的總結實習報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
總結實習報告 篇1
專業班級：
姓 名：
學 號：
實習時間：
一、實習目的
1、通過學習，使學生鞏固和擴大已學過的基礎理論知識和專業知識，瞭解和掌握機械製造生產過程的實踐知識，爲以後的學習和工作打下良好的基礎。
2、培養學生理論聯繫實際的能力，使學生學會在生產實際中通過調查研究發現問題並運用所學知識分析、解決問題的基本思路和方法
3、瞭解機械製造企業的總體佈局、生產組織與管理情況，使學生對機械產品的生產過程、機械製造企業的生產組織與管理工作有一個初
步認識。
4、瞭解製造技術領域的科技發展新動態，瞭解新技術、新材料、新工藝在機械製造生產中的實際應用。
5、通過學習，是學生了解機械製造領域的工程技術人員的工作特點，增強學生熱愛勞動、熱愛所學專業的情趣。
二、實習內容
（一）萊動內燃機有限公司
1、單、多缸柴油機的裝配
（1）裝配單元分爲五部分：單個零件、合件、組件、部件、產品 其中組件由零件、合件組成，如曲軸組件、連桿組件、缸蓋組件。部件是指可以獨立使用，具有某方面特定功能的部分，如潤滑油泵、柴油泵、水泵、發動機和啓動機等
（2）裝配順序的安排原則：先內後外、先上後下、先精密後一般、不同機器類型其裝配順序也不大相同。如大型機器一般在固定地點裝配；中小型機器安排裝配生產線，按照合理的裝配順序裝配。
（3）裝配方式一般分爲平行作業方式和順序作業方式。平行作業是指各個部件來完成裝配，而順序作業方式則爲從上到下按照一定順序組裝，如安裝活塞連桿組件、曲軸組件。
（4）達到裝配精度的方法
A、互換法包括完全互換和概率互換，完全互換達到100%的合格，而概率互換達到99.73%合格。能夠保證加工精度。
B、選配法即把零件加工要求降低。提高選配法效率的方法是分組互
換。
C、修配法即把零件加工要求降低，裝配是進行再加工來滿足加工精度要求。其中機牀製造業通常採用此種方法。
D、調整法，分爲可動調整法和固定調整法。其中，可動調整法是通過改變調環的位置或角度。一般用螺紋調節，如氣門間隙的調節。固定調整法是把不同尺寸級別的一組調整環進行調整，一個空檔尺寸對應一個調整環，如曲軸軸向間隙的調整。
（5）裝配過程中的過盈連接實現方法
A、壓入法：通常用於軸的尺寸大於孔的尺寸時；
B、加熱法：通過加熱孔，使孔徑尺寸增大。我們參觀的裝配車間使用的是比較先進的感應加熱；
C、冷縮法：將軸件冷凍，使軸徑尺寸減小
（6）在裝配車間中，我們見到了機型是1115（單缸、缸徑115mm）的裝配流水線，單缸機裝配完工後要在水溫、油耗、油壓、功率等方面進行試車，保證加工機器的正常工作。單缸機由蒸發式水箱、油箱、與齒輪過盈配合實現啓動的飛輪、用於調速的齒輪室、空氣濾清器、氣門搖臂、凸輪軸、作爲動力源的曲軸等組成。
（7）多缸機的裝配過程與單槓機大致相同。在觀察過程中我們對節溫器的功能和工作方式進行探討和分析。最後我們得出的結論是節溫器是一個溫度傳感器構成的控制裝置，其內部裝有類似石蠟的隨溫度變化狀態發生變化的物質，水溫較低時，其凝固，通道關閉，溫度上升達到熔點，其融化成液態流動，使得通道打開。以此來控制缸體溫
度的調節與控制。在多缸機裝配的車間，我覺得可以感受到更加科學合理的工藝路線和高效的工作效率。
2、熱處理車間
（1）對於凸輪軸等受力件，不僅要考慮循環疲勞，有時還受到衝擊作用，所以其在強度、硬度方面的要求均較高。
（2）對重要的螺栓件（非標準件），也是受力件，其力學性能也有要求。通過熱處理，可以提高金屬的力學性能並改善其工藝性能，充分發揮材料的性能潛力，節省材料、延長使用壽命。因此，對絕大數機械零件，尤其是重要零部件都需進行熱處理，對刀具、量具、模具、軸承等則必須進行熱處理。
（3）安排在工件機械製造過程中各工序之間進行的熱處理工藝，稱爲預備熱處理，目的是消除上道工序所產生的缺陷，爲下道工序的進行創造良好的工藝加工性能。安排在工件的加工成形基本完成之後進行的熱處理稱爲最終熱處理，目的是滿足工件的使用性能要求。
（4）在熱處理車間，我們觀察到的熱處理加工方式有淬火、滲碳、鹽浴、高頻淬火、感應淬火、發藍處理等。
（5）各種熱處理設備
A、井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作爲滲碳劑，其在高溫下分解爲活化狀態的碳原子。通常工作時間爲9-10h採用電阻式加熱。
B、網式、箱式滲碳爐。四區控溫，通甲醇形成火牆起到阻隔空氣的作用。其餘工作原理類似與井式。
總結實習報告 篇2
實踐是檢驗真理的唯一標準，作爲一名機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的內容後，於大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。
根據學院的安排，機類專業實習爲期四周，第一週爲鉗工（焊工、熱處理）；第二週爲銑工（鑄工、磨工），第三週爲數控機牀實習（分爲計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割）；第四周爲車工。
第一週上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程；其中：機牀工作過程中必須有人值守；測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對於車牀，開車前用於卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀；按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分爲劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平後，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成後，改平。推進式用力，會拉時應儘量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。
最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。
在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然後是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。（由於氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾）絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便；而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：
1、每次焊完後，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多餘的藥皮方能起焊。
2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。
3、一旦粘焊後，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應儘快取下焊槍，稍待冷卻後，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性並消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火採用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，並保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，（加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱）加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。
實習用的x號鋼，在常溫下爲亞共析鋼，其組織結構爲珠光體，在加熱到x度以上是轉化爲奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火後，轉化爲回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合製造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火託氏體，韌性好，可製成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，適用於各種杆。軸、齒輪等機械製造。
第二週以普通銑飽牀的實習爲主，也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最爲普遍，最爲常用的加工方法，機件中的各種平（曲）面、盲（通）孔、臺階、槽，均可由銑牀加工完成。銑牀分爲立式和臥式兩種，立式銑牀所使用的帶柄銑刀形狀類似於鑽頭，而臥式銑牀所使用的圓盤銑刀形狀類似於鋸片。
根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體（圖樣名稱爲“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料），二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑牀上完成，均採用平面銑削法和自動進給，較爲簡單，便於初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。
一、所有迴轉機牀工作必須排除頭髮的危險，禁用手套，開車對刀。
二、立式銑牀在進行周銑進給方式必須逆銑；以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或塗抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。
三、機械加工的功率較大，加工完成後工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。
此外，我還發現一個有趣的現象，在銑削完成後，由於工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。
鉋牀的作用較銑牀來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，鉋刀在滑枕的帶動下進行往復運動是鉋牀的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖鉋牀的應用範圍不及銑牀廣泛，加工效率也較銑牀低下，但其成本和維護費用較低，對於鑄件等有堅硬氧化層的工件，鉋刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。
通過仔細的觀察對比，我發現在銑、鉋牀上，同樣是額定電壓xxv、功率xxkw、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區別，鉋牀的電動機體積較大，其銘牌參數：自重xkg、額定電流xa；而銑牀的電動機體積較小，其銘牌參數：自重xkg，額定電流xa。之所以鉋牀要採用更大的電動機；是因爲鉋牀的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恆定，而鉋削量大時，要有更大的動力儲備。
鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型後，將沙箱拼合，再往裏澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱爲“泥沙工”，工作環境滿是泥沙，較爲骯髒。但對於我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，髒不算什麼。
加入工件位於沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可着實得考究：太鬆了，砂會散箱，而太緊了；由於砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最後是翻箱拼合，沿着實現劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端着有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。
磨工不是“磨洋工”，而是機械製造中最常用的精加工工藝，在磨牀上進行操作還是很方便快捷的。
對於普通磨牀，加工的形位公差等級可以到達x級，光潔度亦可達x~x級。而且由於磨牀的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨牀較其它機牀的固有優勢。
磨工屬於精加工，爲了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷；磨牀的裝卡普遍採用平面磁吸式；另外，磨牀產生的熱量較大，一定採用切削液冷卻。
磨工的實習安排得過於簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在於學會正確操作磨牀。
第三週實習的內容叫“數控”，全稱計算機繪圖與數控機牀的編程操作。數控機牀的核心部件爲計算機，較普通機生產效率高，精度（品質）高，對勞動力的需求少，適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。
實習的內容主要分爲數控銑牀和數控車牀兩部分。數控銑牀用於生產三位零件，其操作程序及參數較爲複雜，所以採用xx三位繪圖軟件繪製計算機圖樣，再由計算機自動轉換爲數控銑牀可以識別的程序代碼。
xx的繪圖與已學會的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表現在xx先繪出大體形狀，在進行數值約束。而xx每畫一步都輸入準確的數值座標。xx由逐個平面繪製“草圖”，而xx一次性繪製投影（主要是俯視）圖。
在xx中，“關聯輸出”主要爲了使矢量操作特徵樹的結構嚴整合理。以便分析複雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的，在繪製需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關閉。
在數控銑的創新繪製圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密，視覺衝擊力很強，很是“壯觀”。在繪製過程中，圈與圈之間過於密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現嚴重的混疊現象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關於超出屏幕範圍怎樣數清第幾圈，我採用每xx圈畫正字標記法，完成繪製後在清除。總之，此圖樣的繪製費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。
此圖樣由於過於複雜，逐圈銑削測算需獨佔銑牀xx個小時。最後繪製了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。
數控車牀與普通車牀也各有異同，相同之處是加工迴轉類工件，而不同之處也是先進之處；可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線迴轉截面。
數控車牀其編程操作座標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維座標在編程方面便於手動進行，直接在機牀操作面板上輸入程序更爲快捷，無需計算機軟件繪圖。
程序的代碼與語法上，“gx”是自動分段車削，gx是“直線車削”，而“gx、gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。
程序的編寫過程過於簡單，內容太少，以至於實習過程有過多的空餘時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調了很多關於紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律並沒有持續多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧譁，大打撲克。
我感到了厭倦；獨自走出研發室，來到一樓半（樓梯上），透過車間一扇較小的窗來偷學車間裏師傅操作機牀的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責，並將我趕回了二樓。
這一來，我感到了些許委屈、不解和鬱悶。因爲師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外，之所以西歐北美的製造加工技術發達；除了有先進科學理論的指導外，跟着熟練技師現場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我並未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，並不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。
數控機牀還有一項爲“線切割”即數控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工；工件的材質過硬，過脆；又或是過軟黏性太大，都無關緊要；只要求工件具有一定的導電性。
切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達xx~xx度，對於熔點高的鎢鋼同樣適宜。
線切割最適宜切割平面薄板，對於立體零件，僅能夠加工母線爲直線的部分。
最後一週是普通車牀的實習，車牀以工件的迴轉爲主運動，所以也只能加工迴轉類零件；具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。
根據實習的圖樣，加工的零件有錘柄（與鉗工的錘頭配成錘子）和一個短軸。
車工的實習安全隱患多，師傅再三說要特別謹慎，因超xx%的實習事故來自車工。例如：牀尾架砸落、膝蓋誤頂啓動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從牀頭箱落入迴轉部位等等易發事故；爲此，我們警鐘長鳴，牢記於心。
錘柄分爲尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。
錘柄的車削過程較爲簡單，主要分爲處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快；特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。
實習的加工速度很慢，爲了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的餘量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說私營企業，就連共產黨企業他也耗不起……”車牀自動進給的的速度被調整得過慢，而且由於我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。爲了趕上進度，在操作技能稍微熟練後，我自行嘗試了調高轉速至xx轉，增加背吃刀量和採用手搖快速進給，同時塗抹切削油，，控制合適的連續速度使得車削保持輕微冒煙爲止，這時車削溫度大約在xx~xx度，已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較爲粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。
而精車就沒辦法了，爲了保證其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在xx毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組裏的xx件分批裝卡做完；導致重複裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。
實踐出真知，苦練強才能。很快，爲期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅明白了機械零件生產的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機牀。多一分仔細，少一分驕傲；多一些執着，少一些魯莽。願謹慎治學的態度，能伴隨我今後的求學之路。最後，向本次金工實習的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。
總結實習報告 篇3
一、實習報告的資料收集
從開始實習的那天起就要注意廣泛收集資料，並以各種形式記錄下來(如寫工作日記等)。豐富的資料是寫好實習報告的基礎。主要收集這樣一些資料：
1.在社會實踐工作中黨的路線方針政策是如何在工作中貫徹執行的。比如單位組織學習，內容是什麼、什麼學習方式、學習後的效果如何，對自己和同志們的思想有否提高。
2.專業知識在工作中如何靈活運用的。結合所學的知識將理論與實踐有機結合起來。
3.觀察周圍同事如何處理問題、解決矛盾的。實習是觀察體驗社會生活，將學習到的理論轉化爲實踐技能的過程，所以既要體驗還要觀察。從同事、前輩的言行中去學習，觀察別人的成績和缺點，以此作爲自己行爲的參照。觀察別人來啓發自己也實習的一種收穫。
二、實習報告包括內容
(一)封面;
專業 ( 本 / 專 ) 年級班級 學 號 姓名 指導教師 實習單位 時 間
實習報告要求 ：1. 封面—指定樣稿
2. 紙張— B5 紙 標題：字體—黑體;大小—小三~小四 正文內容：字體—宋體;大小—小四 左右頁邊距：2釐米
3 .內容提綱
前言
一、 實習目的
二、 實習時間
三、 實習地點
四、 實習單位和部門
(二)正文：
實習報告正文內容必須包含下面五個方面：
1.以實習時間、地點、任務作爲引子，或把幾個月的實踐感受、結果，用高度概括的語言概括出來以引出報告的內容。
2.實習目的：言簡意賅，點明主題。
3.實習單位及崗位介紹：要求詳略得當、重點突出，重點應放在實習崗位的介紹。
4.實習安排：簡單介紹整個實習過程的總體安排。
5.實習內容及過程：這是重點，篇幅不少於XX字。要求內容詳實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養、鍛鍊和提高，但切忌日記或記帳式的簡單羅列。實習過程(實習內容、環節、做法)
(1)將學校裏學到的理論、方式方法變成實踐的行爲;
(2)觀察體驗在學校沒有接觸的東西，他們是以什麼樣的面目、方式方法，以怎樣的形態或面貌出現的。比如，部門職能，原先你不瞭解，後從工作中由什麼樣的問題，引發了你對職能部門的瞭解。再比如人際協調方法，工作中的人際協調和你學的公關理論與實務有什麼樣的差異，你怎樣體會公關理論等。
6.實習總結及體會：這是精華，篇幅不少於500字。要求條理清楚、邏輯性強;着重寫出對實習內容的總結、體會和感受，特別是自己所學的專業理論與實踐的差距和今後應努力的方向。
三、實習總結
附：指導教師評語：
實習報告成績：
指導老師簽名：
年 月 日
畢業生實習報告表
姓名 性別 專業 班級 實習 時間 指導 教師 實習單位 實習內賓 指導教師評語 實習單位意見 (蓋章) 年 月 日 院系意見 年 月 日
總結實習報告 篇4
一、實習目的
現在對於我們即將大學畢業的學生來說，畢業實習是進入社會的重要一環，通過畢業實習我們能得到很多有價值的東西。
1）通過畢業實習，可以切身經歷、體會實習項目，通過看、聽、感等主觀認識對實習目的進行多方面、全方位的實地考察，獲得第一手實際資料。培養我們綜合運用所學理論知識和技術分析解決工程實踐問題的能力。
2）通過畢業實習，可以初步瞭解工廠或企業的生產組織及管理，掌握安全操作知識，培養文明生產的良好習慣，做到理論和實際相結合，促進專業知識的學習，增長見識，拓寬知識面，爲以後的學習和工作積累經驗，奠定良好的基礎。逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力。
3）通過畢業實習，可以幫助我們樹立工程意識，解決技術工作中所必備的全局觀點、生產觀點和經濟觀點。同時培養了我們調查研究。查閱技術文獻、資料、手冊的能力。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
實習是檢驗認識正確與否的唯一標準，在真正參與實踐以前。我們學到的都只是一些理論知識，都是紙上談兵。爲了將我所學到的理論知識運用於實踐。
二、實習時間、單位
實習時間：20xx.03——20xx.05
實習單位：
三、實習內容
我主要的工作內容是協助辦公室人員做好人事及日常工作:
1、協助做好新員工的入職培訓工作
2、送文件至各級領導，簽收文件
3、整理及保管請假條，整理員工檔案
4、複印、辦公文件，收發傳真，辦公表格
5、辦理新進員工的入職手續，員工調職，離職手續
6、領導安排的其他工作
第一天來公司，我不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裏看看那裏逛逛，最終還是公司裏的同事給了我指引，開始了我的實習之旅。
在學校的時候，老師總強調我們要培養自己的自學能力參加工作後才能深刻體會到老師的良心用苦。我擔任的文員一職，平時在工作只是打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識是不行的。所以必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早被企業和社會所淘汰。
在經過一段時間的學習之後，我們需要了解自己所學的知識在實際實踐中有沒運用到。任何的知識都源於實踐，也歸於實踐。我們也即將畢業，實習對於我們來說很重要。剛開始的實習對於我來說是件既辛苦又充滿挑戰的事，挑戰的是，因爲我所學的專業不對口，剛上崗的時候有點不知所措。辛苦是因爲剛踏上工作崗位，很多事都還沒能很快的適應，在完成工作的時候手忙腳亂的。在這個崗位我學到了在學校裏無法學到的知識和技能。實習給我帶來了一定的工作經驗，爲將來的工作打下了一定的基礎。
以前我總是盼望早點到社會參加工作，因爲我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我離開學校，真的進入社會實習後，才體驗到工作並不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起牀，上班，到下午六點才能回家。甚至工作忙時，加班也是家常便飯。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看着簡單，其實要做好它很不容易.
不過後來我發現了這裏的同事們有着別具一格的氣質，是那種極具感染的活力與勇氣。不能算是快節奏的生活步伐，卻每天都是忙碌的，只是忙碌並不焦躁，甚至可以感受到愉悅的氣氛，帶點激動的，熱烈的。我想這是一種熱情，對工作，對生活，亦或是一種有所得的成就動力使然。上班沒多久的時候，我時常詫異於他們爲什麼能有那麼多的精力，感受不到他們生活上的累與疲倦，即使有時候連續加班趕任務，仍只有一種輕鬆強烈的感染力，一種愉悅勃然的力量，他們告訴我：“永遠都保持一種積極的生活狀態和一顆銳的的心。”不久我就被感染了，自實習生活開始，我的生活就變得十分的規律，不再慵懶而散漫的把自己變成一個生活節奏嚴重脫軌的人。每天早上八點上班，晚上六點下班，在趕計劃的特別忙碌的時候，偶有加班。在這一生氣勃然的工作環境中，讓我有一種很有力量的感覺，我發現自己事實上是一個極具熱情的人，對於生活，對工作。而我對於不懂的卻及其想知道了解的強烈的慾望讓我變的那樣是熾熱鮮紅，我的生活瞬然變的充實而自在。
四、實習總結
時光飛逝，日月如梭，轉眼間大學生活即將過完，而這次實習就是我們學校生活與社會生活的一個良好的過度。通過這次實習，使我深刻體會到社會生活的艱難和現實生活的不易，要想在社會上立足就必須敢於拼搏，敢於冒險。現在是強者的社會，只有強者纔有選擇的權利。
我們不應該有所抱怨，應該懷着感恩的心，完成公司布給我們的工作，雖然現在工作很苦，但我把它當作公司對我們的磨練。古人云：“天將降大任於斯人也。必先苦其心志、餓其體膚、空乏其身、行佛亂其所爲。”所以我覺得,這是一個大浪淘沙、優勝劣汰的過程，我相信只要能堅持下去，走到最後,就一定能取得成功。
“紙上談來終覺淺，絕知此事要躬行。”只有把理論真正的聯繫實際，才能更好的運用所學到的知識。在這短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺以及理論知識與實踐操作有很大的差距。通過這段時間的實習。我更清楚的認識了自己。在這之前曾經以爲文化課成績學的很好，從來沒有想過畢業了去幹普通工人的工作，經過這次實習，徹底改變了我的.這種想法，沒有底層的工作經驗作鋪墊，尤其是工程專業，根本談不上管理。自己所學的那點知識不過是冰山一角，做工程項目跟在校期間做的課程設計完全是不同的概念，工程項目需要的可靠性、經濟性、實用性等這都是課程設計所沒有設計到的，恰恰這些纔是產品走向市場的敲門磚。一旦接觸到實際，才發現自己實際運用中專業知識的匱乏。這時才真正領悟到學無止境的含義。
實習是我們走出象牙塔，從一個學生向一名從業者、從學校走向社會的開端，我知道前途是機遇和挑戰並存的。剛剛踏上工作崗位的我們，在開始的時候多少會有點迷茫，難免會經歷矛盾急躁的心裏，通過在公司的這段時間，我終於明白，當你沒有方向感的時候，需要在追尋中等待，在探索中奮進，在迷茫中穩實，路是隨着時間越走越明朗的，只要懂得忍耐和堅持，總會明白自己需要做的是什麼。
現在我找到了自己的位置。明確自己的目標，準備邁向美好與殘酷同在的未來。我相信自己的能力，即使前方荊棘密佈，即使前方道路四通八達。我的路只有一條，那就是永不言棄。堅持到底。
這次實踐我以“善用知識，增加社會經驗，提高實踐能力，豐富假期生活”爲宗旨，利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，瞭解社會，從社會實踐中檢驗自我。
回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校裏是學不到的。
1、在工作上要有自信
自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
2、人際關係
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常複雜,但是具體多麼複雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能瞭解.纔能有深刻的感受,大家爲了工作走到一起, 每一個人都有自
總結實習報告 篇5
爲了提高我們對動植物的認知水平和實踐能力，加強對理論知識的掌握，我們生科院開展了爲期十天的野外實習。實習地點是陵水的吊羅山自然資源保護區，該地區是中國少有的熱帶雨林之一，野生動植物種類繁多，爲我們的實習研究提供了豐富的資源。此次實習我們班分爲四個小組，每個小組每天分別跟着一位老師進行實習，實習的內容分爲植物的實習和動物的實習，而我們一班是先實習植物。
第一天，我們這一小組的成員跟着鍾瓊芯老師沿着吊羅山公路的方向走。每到一個實習地點，大家都仔細地觀察着路兩旁的植物，便在老師的指導下采集植物標本。遇到不認識的植物則拉着老師問個不停，老師也會給我們介紹了一些植物的特徵、它所屬的科目及其某些種類植物所具有的經濟功能，例如樟科的山雞椒是我國著名的香料植物，於是我們就認真的記下這些植物的形態特徵。到了下午，我們在湖邊的草地上進行植物檢索，鍾老師給我們仔細講解了怎樣利用檢索表進行植物的檢索並示範了植物標本的壓制過程，接着我們就三兩成羣的聚在一起檢索起來。這一天下來，我和我們小組的成員一起檢索出的植物有山茶科的油茶、脣形科得小洋紫蘇、石松科的鋪地蜈蚣、卷柏科的深綠卷柏石松科的石子藤，檢索好後我們便在本子上記下它們的詳細特徵，最後便將檢索好的植物壓制成標本。
第二天，由於天氣不好，所以我們上午沒有出去採集標本，而是在會議室裏聽中科院來的兩名博士給我們上講座，講座的內容是有關於熱帶雨林蜘蛛物種多樣性、蛙類聲音通訊與性別的選擇。大家都聽得很認真，並做好筆記。通過這個講座我們學到了不少知識，也拓展了我們的眼界。下午雖然天氣還不是太好，不過我們依然出發了，我們這一小組是跟着許平老師進行實習。我們沿着大吊羅的方向前進，霧還是很大，但這並沒有影響我們實習的心情，我們仍舊熱情高漲的觀察並採集植物。吃過晚飯後我們便在宿舍門口的空地上檢索並壓制了今天所採集的植物。我們組一起檢索出的植物有姜科得豔三姜、藤黃科的紅厚殼、大戟科的中平樹、漆樹科的杧果、茜草科的匍匐九節......我們記下它們的特徵後也將它們壓制成標本。
第三天我們進行實習的目的地是吊羅山後山的原始森林，我們組今天仍然是跟着許平老師進行植物的實習。對於沒走過如此山路的我們來說，今天的實習經歷更具有挑戰性！後山木製的吊羅棧道已經破損不堪，山路崎嶇陡峭，並且這原始森林還是山螞蝗肆虐的地帶，不過我們依然不畏驚險、興致盎然的繼續着我們的實習之旅。這次後山之行我們還一睹了神樹的風采。所謂神樹是一棵有着1500多年曆史的陸均松，它高有30m，直徑200cm，這讓我們無一不感慨大自然的神奇。我們沒有隻顧着爬山，也沒有忘記我們此次出行是要觀察植物、採集植物的任務。這一路上也採集了不少植物，諸如桃金娘科的桃金娘、茜草科的菲律賓耳草、芸香科的飛龍掌血、金星蕨科的單葉星月蕨.....? 在這短短的三天植物學實習中，我們親身體驗了採集、檢索並壓制植物標本的全過程，讓我們從中學到了不少關於植物方面的知識，更加有效的鞏固和加深了理論知識的學習。
總結實習報告 篇6
我是長治職業技術學院的一名即將畢業的學生，xx年進入北京松下控制裝置有限公司，是這裏的技術部連接器商品技術員工，一直從事公司現場的品質改善活動，具有較強的敬業精神和創新精神，是領導和員工一致認可的優秀技人員。
摘 要
松下控制裝置有限公司，於1994年成立，系中日合資的高新技術型企業，於1993年註冊成立，註冊資金3380萬美元，員工1900人。從事基板對基板用連接器、程控交換機用信號繼電器、產業用功率繼電器等產品的生產及其它類型控制裝置、機械加工及模具製造，其產品遠銷美國、歐洲、東南亞等地，且成爲中國、日本、美國、歐洲、亞洲五級體制中的高可靠性控制器的生產基地。
北京松下控制裝置有限公司倉光總經理在公司成立七週年的會議上說：“公司的發展是受市場控制的，但是，有一樣東西是市場不能左右的。那就是公司方針——做世界一流的工作，創世界一流水平的質量，願世界人人喜愛我公司。我們爲世界造福，就等於爲中國的發展做貢獻，也就等於爲自己的幸福奮鬥。”
實習中主要用於工業控制、樓宇自控、辦公自動化設備和醫療儀器等廣泛領域，符合rohs指令要求。工藝流程也較爲簡單，每道工序質量要求很高，否則一不小心，做的連接器就不合格而成廢品。
關鍵詞：繼電器產品、連接器產品生產線。
具體內容
設計包裝時，一般應遵循以下幾個原則：
安全性：在運輸搬運過程中避免碰傷產品; 使用性：便於取放產品；工藝性：便於加工。
松下公司開展質量改善的主要形式。作爲一名質量改善人員，在公司內部積極參與和推廣活動。例如：窄間距連接器是公司在繼電器系列產品之後從日本松下電工引進的新產品系列，代表當今世界窄間距連接器的最高水平。自xx年1月份以來，隨着產量的增加，該產品不良率有所上升。
下面我從個人實習意義及學習做以下總結：
參加一年來的培訓學習，通過翻閱各種資料並進行大量的實驗，以及結合力學理論知識和統計數據，反覆地測試、調整、分析，讓我有所收穫，時光如流水，一年時間轉眼即逝，爲期一年的實習結束給我的體會是：
①通過這次的實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一年的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
我就是這樣一名普普通通的員工，憑着忘我的工作精神，滿腔的工作熱忱，譜寫了平凡而又樸實的青春之歌。 平日裏，爲了提高個人綜合技術能力，我在工作中虛心向前輩請教技術管理經驗，雖是“90後”，可我卻少了一份同齡人的浮躁，多了一份同齡人少有的執著，在平凡的崗位上閃現出自己最奪目的光彩，爲公司的發展譜寫了新的篇章！
