項目部項目工作總結

一段時間的工作在不經意間已經告一段落了,這段時間以來的工作,收穫了不少成績,這時候,最關鍵的工作總結怎麼能落下!那麼寫工作總結真的很難嗎?以下是小編爲大家整理的項目部項目工作總結,希望對大家有所幫助。

項目部項目工作總結

項目部項目工作總結 篇1

本人自XX年8月1日來安哥拉m—c項目,參加本項目的工程建設,到現在爲止也已經2年時間了。先前一段時間主要是參加項目部的營地建設和監理營地建設任務,並附帶了配件和生活物資的管理工作。從XX年11月份開始,我正式了我的基本工作,配件物資的計劃與管理、大宗材料的管理和機械設備的管理相關工作至XX年12月份。在相關的管理中我做了以下及方面的工作:

一、充分利用時間與周圍的資源,通過向在修理廠的各位具有豐富經驗的修理師傅學習,儘快達到自己工作的轉型,投身於自己的相關工作中來。除此之外,利用在公司設備種類較多的資源,不斷地到修理車間、施工機械現場及配件倉庫學習。

二、根據機械設備配件的消耗情況,不斷及時造配件計劃,補充設備配件的數量,以達到保證施工機械的正常保養與運轉。

三、經常到故障機械處,瞭解各類設備的結構及原理,通過觀察設備的故障點,分析設備發生故障原因以及尋找故障的合理解決方案,並總結故障發生的各種因素,避免類似故障再次發生。

四、報送材料消耗(包括配件、附屬油料與燃油等)到財務部,通過覈算以達到各施工部門消耗的透明度,根據各分部施工量與材料量化消耗作對比,形成有效的競爭措施,更能提高個人乃至分部的工作積極性。

五、瞭解當地行情,切實保證監理組公務車和項目部公務車的正常運轉、保養與維護。具體主要是瞭解三濾與易損件的採購地點,熟悉採購方式以及相關事故車輛的維修等。

六、進行機械設備的定期檢查,機械設備的動態考察。對存在安全隱患的設備強制進行維護與維修。我們所做到的設備維護的宗旨就是保證機械“以養代修”。

每一種機械都有其最佳使用方式與最長使用壽命,只有最佳使用方式加上正確的管理才能達到這種機械的最大使用壽命,所以在這個與我們國內不同的環境裏我們一直在努力摸索這種結合點,通過提高機械的使用率以實現公司在運作過程中利益的最大化。

在相關管理工作中也體現了我的許多不足和需要提高之處:

首先是工作考慮不完善,不能做到盡善盡美,有些“事後諸葛”。

其次是自己的業務技能不精,但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累,我正缺少這種積累。

再次在瞭解當地行情采購相關配件的過程中由於語言障礙,對自己的工作產生了很大的侷限性,所以我需要更加努力學習葡語,能夠獨立在外工作,以求在最大程度上爲公司服務。

最後是關於到港物資和設備的清關工作不熟。這方面是我現在最大的薄弱環節以及今後需要不斷提高之處,並達要不斷達到能夠獨立工作。因爲公司要將海外品牌做大做強,這就需要培養一批解決物資進出關問題的人員,以達到物流的暢通無阻。

着眼與下一個項目乃至公司的未來更加長遠的發展,目前此項目也是處於積極摸索階段,所以我也有自己的見解、最近及將來的計劃與打算。哥拉屬於南亞熱帶地區,乾旱少雨,氣候特點十分突出:一年中7—9個月爲旱季,且中間無雨,3—5個月爲雨季。對於施工機械如何良好地適應這種環境,是擺在我們面前的一大難題。因爲旱季時間長,乾旱無雨,施工現場灰塵比較大,直接影響到發動機的壽命;而且施工便道車流量多,便道通行能力差易,對於輪式機械(如自卸車)輪胎和機械的各類懸掛部件的壽命是一個極大的考驗,所以我們要選擇能適應這種環境的輪胎,並選配質量較好的元部件。

項目部項目工作總結 篇2

本項目部自參建銅九線以來,在項目部領導的高度重視和員工的勤奮努力下,各項工程任務有條不紊的陸續開展,通過領導幹部的精細管理、團結協作,取得了成績,得到了各級領導的肯定。爲了迎接新的一年,現將2005年度的各項工作予以總結匯報。以下共分爲四大部分:

第一:安全、質量、文明施工及業主檢查評比工作總結 自2005年8月份陸續開工以來,安全質量工作在項目領導和全體員工共同努力下,努力排除施工中各種不安全因素和質量問題,保證了施工生產任務的順利進行、安全形勢的穩定,提高了工程質量的保障能力。現將2017年度安全質量工作情況總結匯報如下:

一、完成工程量

1、芙蓉河特大橋累計完成鑽孔灌注樁226根,承臺完成9個。

2、西湖特大橋累計完成鑽孔灌注樁86根。

3、塘壩特大橋累計完成鑽孔灌注樁1根。

4、區間站場路基挖方開累完成37萬方;填方開累完成38。5萬方。

5、涵洞工程開累完成354。37橫延米。

二、安全生產質量基本情況:本項目未發生任何安全質量事故。

三、安全質量工作主要做法及體會

1、內業及日常管理方面:開工之前,項目在安全質量管理方面

下力度進行了安全質量管理策劃工作,建立健全了各項安全質量管理的相關內業和規章制度。主要出臺了《項目安全質量環保管理辦法》、《項目施工安全技術保證措施》、《項目安全質量管理規章制度彙編》、《項目特種作業、機械機具崗位安全操作規程彙編》、《項目質量、職業健康安全和環境管理計劃》、《關於下發銅九鐵路Z1標段質量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關於下發開展“建精品 創樣板”活動的通知》等。同時,根據工程進展結合本工程特點,組織了危險源辨識評價和控制措施相應資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《(勞務)工程施工安全生產包保合同》、統計落實特業人員持證上崗及爲高危作業人員辦理意外傷害險、協同各項管部做好安全文明施工(標準化工地建設)的現場佈置工作。

2、開工來至本月13日止,我項目針對各類工程不同的特點和難點,爲確保現場管理及技術人員在安全質量管理上能做到充分統一,在各項工程開工之前,按進場作業隊的順序,先後對各單項工程施工隊長、副隊長及現場技術、管理人員進行了開工前安全質量技術交底和相關安全質量管理要求、規章制度進行了培訓工作,累計5批次、參加人數120多人。

3、落實樣板引路制度,組織召開安全質量標準工地現場觀摩交流會。爲了強化提高並統一涵洞、路基填方工程整體質量標準、推廣先進合理的施工工藝,提高項目整體安全質量標準化作業程度,於11月2日,由項目安質部統一組織,在項目指揮長、項目總工的帶領下,組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技術人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質量控制較爲規範的現場進行觀摩學習。在現場會上,兩位領導就路基填方、涵洞實體工程質量控制相關施工工藝、方法、技術和質量標準分別給大家進行了詳盡的講解,並以現場實體工程爲樣板對全線後續涵洞、路基填方工程質量提出了要求,統一了標準,真正將本項目工程質量樣板引路制度落到了實處。

4、爲進一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質量控制狀況,瞭解目前施工中存在的困難和急需解決的問題,於11月2日至11月4日,項目指揮長親自帶領項目三總師、副指揮長、各部門負責人及各現場施工負責人、技術骨幹近20人,從標段的起點到終點進行徒步檢查,歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題,現場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的,本着全員參與的指導思想,按歸口原則指定了相應部門配合現場施工限期徹底解決整改。

在工程安全質量日常管理過程中,項目還按閉環管理的模式建立了安全質量保證體系,並嚴格執行各項安全質量管理制度、保證措施、考覈獎罰標準等一系列管理規章制度,已初建成效,得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領導的一致認可,並在第三季度質量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。

5、11月23日,由項目安質部組織並特邀南昌鐵路局質量安全監督站劉光星高經工程師(原南昌鐵路局橋工處總工程師)、銅九指揮部洪漢麟副指揮長,結合本項目工程實際,對鐵路工程質量驗收標準及過程質量記錄的填寫進行了一次專門的培訓,進一步提高了本項目所有施工技術、管理人員對驗收標準的理解程度,並統一了施工過程質量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現場技術人員、資料員、試驗員近60人(邀請駐地監理辦副總監及各管段監理工程師參加)。

6、11月7日,本項目安質部結合工程進展及施工現場實際情況,制訂並以文件形式下發了《關於下發銅九鐵路Z1標段質量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業、高處作業、路基施工安全、機械管理、爆破作業、安全內業管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度,同時,針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創新的施工現場,明確了相應的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺,加大了對安全生產的激勵與約束能力,全面規範了安全文明施工行爲。

7、持續加強現場安全文明施工和安全警示宣傳力度。爲加強並保持施工現場的安全文明施工程度和安全質量標準化建設,累計佈置安全旗29面、安全綵旗650多面、各類安全生產警示牌100多塊;在施工現場、路口等處共新設安全警示牌27處;在本標段進入各主要施工現場的路口共設立了路口指示牌6個,在全線較大的施工現場入口處安設彩門2座。

8、高姿態組織人員做好各次質量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作,並初步取得成績。在質量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前,組織各相關業務部門、各項目管理部業務人員提前一週進行前期自檢自查,對查出的問題自行進行整改完善。同時,指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底,反饋相關信息,各業務部門按相應信息進行有針對性地準備工作。由於準備充分,我項目在銅九鐵路建設指揮部第三季度質量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組於12月2日來銅九鐵路檢查,我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作爲業主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查,在檢查過程中,雖然也存在問題,但從總結會上反映,我項目整體成績上顯強於鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。

9、開工之初,按集團公司《質量、職業健康安全和環境管理體系文件》內容,結合本項目實際,由項目安質部負責,組織本項目管理體系各相關部門進行了傳達和學習。同時,按明確的責任部門,將管理體系文件各程序進行了相應分工,將程序文本進行了複印傳達學習,並要求各相關部門按相應程序開展好本部門的日常工作,確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎條件。

10、開工以來,按本項目進場隊伍的先後次序,對所有進場的施工隊伍進行了培訓教育,組織所有作業人員進行了考覈,確保合格後方可上崗作業,並留存考試試卷備查。到目前爲止,本項目累計培訓考覈現場作業人員450多人。經過培訓考覈後上崗,真正確保了各崗位人員的操作技能。

項目部項目工作總結 篇3

20XX年第二項目部的質量管理的工作重點主要是圍繞着進一步實現公司效益最大化,如何在深化執行力的基礎上搞好集約化的總承包項目管理改革深化,以創新而務實的.態度做好各項質量管理工作。提高工程質量,降低施工成本,全面提高公司項目的整體履約能力,降低項目質量事故發生率,是公司中短期質量管理工作的戰略目標。工程質量和安全生產通過各級員工崗位責任制的強化,提升管理人員的主動性與能力性,全面提高項目的經營管理水平。質量管理工作本着“落實過程精品,強化崗位責任,切實提高質量管理水平”的指導思想,全面開展質量管理工作,抓好過程質量監督檢查與指導工作,進行創優工程的申報與評審工作,確保公司質量管理措施的有效執行。完成了全年的季度對項目及聯動單位的過程質量考覈工作、在施工程質量月度檢查監督控制、創優工程的預檢、各項目(基礎、主體、竣工)階段驗收工作,並進行了有針對性對重點項目進行的抽檢與培訓工作。同時還推進了質量管理基礎工作標準化開展,執行項目質量管理例會制度。經過公司各部室和項目經理部的不懈努力,項目部質量管理整體水平穩步提高。

20XX年度質量管理工作通過“分級管理、分層負責、預控預防、服務監督”的指導思想開展,以創新而務實的態度做好各項安全管理工作。現將今年質量完成的主要工作彙報如下:

(一)主要年度質量工作目標完成情況:

1、公司質量目標指標完成情況所承攬的單位工程竣工一次驗收合格。建設及監理單位對工程的施工質量滿意度爲100%。

2、質量過程控制目標完成情況各分部分項工程100%驗收合格。

(二)質量管理工作完成情況:

1、施工階段的質量控制分爲以下三個環節:

(1)施工準備控制,在各工程對象正式施工活動開始前,對各項準備工作及影響質量的因素進行控制,這是確保施工質量的先決條件。

(2)施工過程控制,在施工過程中對實際投入的生產要素質量及作業技術活動的實施狀態和結果所進行的控制,包括作業者發揮技術能力過程的自控行爲和來自有關管理者的監控行爲。

(3)竣工驗收控制,它是批對於通過施工過程所完成的具有獨立的功能和使用價值的最終產品及有關方面的質量進行控制。

2、工程施工前明確質量管理目標

工程的施工質量應按照國家現行技術標準和技術規範進行質量評定。工程的質量目標符合《工程施工質量驗收規範》。

3、建立健全質量管理體系

施工質量保證體系是確保工程施工質量的主要要素,整個保證體系可分爲質量管理體系和施工質量控制體系。

施工質量管理體系是整個施工質量能加以控制的關鍵,而工程質量的優劣是對項目班子質量管理能力的取直接的評價。

4、強化過程質量控制,確保實體工程質量

以我們提出的質量目標爲依據,編制相應措的分項工程質量目標計劃,這個分項目標計劃在項目參與管理的全體人員均熟悉瞭解,做到心中有數。

在目標計劃制定後,各施工現場管理人員應編制相應在的工作標準在施工班組實施,在實施過程中進行方式、方法的調整,以使工作標準完善。在實施過程中,無論是施工工長還是質檢人員均要加強檢查,在檢查中發現問題並及時解決,以使所有質量問題解決於施工之中,並同時對這些問題進行彙總,以保證在今後或下次施工時不出現類似問題。

5、過程質量監督控制工作

施工質量控制體系主要是圍繞“人、機、料、法、環”五大要素進行的,任何一個環節出了差錯,則勢必使施工的質量達不到相應的要求,幫在質量保證計劃中,對這施工過程中的五大要素的質量保證措施必須給以明確地落實。

施工中人的因素是關鍵,無論是從層到勞務層,其素質責任心等的好壞將直接影響到工程的施工質量,幫對於“人”的因素的質量保證措施主要從:人員培訓、人員管理、人員評定來保證人員的素質。

在施工前,我們將對所有的施工管理人員及施工勞務人員進行各種必要的培訓,關鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計算機的廣泛應用,加強現代信息化的推廣,在勞務層,對一些重要崗位,必須進行再培訓,以達到更高的要求。在施工中,我們即要加強人員的管理工作,又要加強人員的評定工作,人員的管理及評定工作應是對項目的全體管理層及勞務層,實施層層管理、層層評定的方式進行。進行這兩項工作其目的在於使進駐現場的任何人員在任何時候均能保持最佳狀態,以確保工程能順利完成。

進入現代的施工管理,機械化程度的提高爲工程更快、更好地完成創造了有關利條件。但機械對施工質量的影響亦越來越大,幫必須確保機械牌最佳狀態,在施工機械進場前必須對進場機械進行一次全面的保養,使施工機械在投入使用前就以達到最佳狀態,而在施工中,要使施工機械處於最佳狀態就必須對其進行良好的養護、檢修、在施工過程中我們將制定機械維護計劃表,以保證在施工過程中所有的施工機械在任何施工階段均能處於最佳狀態。

材料是組成工程的地基本的單位,亦是保證外觀質量的最基本的單位,故材料採用的優劣將直接影響工程的內在及外觀質量。“物”的因素是最基本的因素。爲確保“物”的質量,我們必須從施工用材、週轉用材進行綜合地落實。

“環”是指施工工序流程。面“法”則是指施工的方法,在工程的施工建設中,必須利用合理的施工流程,先進的施工方法,才能更好、更快地完成工程的建設任務。

總之施工質量管理是一個系統工程,涉及項目管理的各層次和施工現場的每一個工人,再加上建築產品生產週期長、自然環境影響因素多等特點,決定了質量管理的難度大在。因此必須運用現代管理的思想和方法,按照國際質量管理標準建立質量管理體系並保持其有效運行,覆蓋項目施工的全過程,才能保證工程質量水平不斷提高。