在司機的一陣罵娘聲中，我睜開了雙眼，前方S型公路上停泊着大大小小的各種車輛，眼前是一條看不到盡頭的車龍。
車一停下來，車上的旅客便三三兩兩地上前看個究竟，然後，一個個垂頭喪氣地跟着罵起娘來。語言雖不文明，但心情是否可以理解的，罵應該不是他們的本意。我詢問了一下司機，塞車地段應該是從陽長電廠到中嶺煤礦，塞車裏程約模十來華里。看來，今天要按時趕到目的地是有些困難了！
突然，我的電話響了起來，是大方的朋友小杜在詢問我的進程，他說那邊的幾個朋友已經準備好了一切，就等着我一起吃飯了！看着蜿蜒曲折前不見頭後不見尾的車龍，只得叫他們不要等我了！因爲下着小雨，天氣略微寒冷，再加上秋收之後的一地蒼涼，莊稼地也成滿目瘡痍之態，可謂秋風秋雨愁煞人啊，觸景生情，我害怕這樣的畫面，有些疲倦的我再也無心欣賞路邊的景緻，只好蜷縮在座位上作無謂的等待。
冥冥中，我睡了過去，又醒了過來，不知如此反覆了多少次，可惜，路邊的風景依舊！
在朋友的擔心與關懷下，一會是電話，一會又是短信的詢問我的情況。無奈，我只得在一個小小的座位上度過人生之中最漫長的七個小時！最後，還是在一些熱心的旅客對司機們的耐心說教與疏導下，才勉強打開一條通道，告別了這趟漫長的塞車歲月，於晚上十點多才抵達大方縣城！
在這七個小時的塞車旅程中，汽車有時如蝸牛前行，速度之慢行程艱難可想而知，最多時也只能挪動一二百米。由於大家都沒有作好塞車的準備，肚子也餓得咕嚕直響，幸虧前方不遠處有一個用水泥磚石棉瓦搭建的簡易工棚，門前聚集了許多的旅客。聽說在那裏可以買到方便麪之類的小吃以解燃眉之急。由於飢餓難耐，我也跟着人羣順道走了過去。這家主顧還挺人性化的，負責燒開水給顧客泡方便麪。由於生意較好，方便麪漲價也不算狠，兩元一個的煮雞蛋也還勉強可以充飢。雖然看上去不夠衛生，煮雞蛋吃起來也比較噎人，但出門在外，你還有選擇的`餘地嗎？能解決飢餓問題就已經非常難得了！此外，三三兩兩的小販也不時地在公路上游蕩，叫賣着當地有名的臭豆腐。因爲行人實在是太多，小工棚裏已經不能滿足大家的需求，只要一有賣臭豆腐的小商販出現，身邊自然而然地圍攏了許多飢渴難忍的旅客。於是，還沒等到豆腐烤熱，平時一元一塊的臭豆腐，下手不快的話，兩元一塊還買不着呢！聽司機說，這種情況已經持續了二十天左右了，但奇怪的是，如此嚴重的塞車行爲，居然沒有引起地方政府和交警部門的重視？據瞭解，對當地而言，這條公路是他們運輸物資出進的唯一通道，地方的礦藏資源都要依靠這條公路運輸出去，才能轉化成白花花的銀子。可這樣的塞車，就算是拉銀子的車也進不來啊！
其實，於我這樣的旅客而言，偶爾路過一趟就碰到如此塞車，的確是一種不幸，但於小商販們而言，如此塞車其實就是一種莫大幸福。如果繼續塞它個一年兩年，小工棚就一定能夠變成大洋樓，小商販也一定能夠成爲大老闆。或許，這正是沒有人全力去過問如此塞車的緣故吧！因爲塞車可以爲當地的這些小商販們找到發家致富的道路。旅客們大多是一次性路過，充其量就是發一下牢騷，罵一罵娘而已，而那些賣臭豆腐的商販們，得要好好地感謝當地的政府了，因爲塞車時間越長，他們發家致富的時間就越短！所以，幸與不幸，有時就要站在不同的角度去衡量了！
其實，仔細想想，人生有時就象在公路上前行的汽車，天天在高速路上行駛是不可能的，所以指望時時刻刻都一帆風順更是做夢，偶爾出現塞車的情況是最正常不過的事情了，關鍵是我們如何對待塞車所給我們帶來的煩惱，或者如何想辦法進行疏導。縱觀眼前這一長長的塞車長龍，除了與道路狹窄有關之外，部分司機不遵守交通規則，交警部門上路疏導的警力嚴重不足等都是問題的根源所在。所以，塞車有自己的因素，也有外力的因素。如若大家都按規則行駛，不搶道，不插隊，就算道路再窄，就算沒有交警，也不至於塞得如此嚴重。有時相互禮讓，相互寬容，相互尊重，按規則做事纔是行車所需。
行車如此，人生亦然！
