某些事情讓我們心裏有了一些心得後，將其記錄在心得體會裏，讓自己銘記於心，如此就可以提升我們寫作能力了。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢？以下是小編幫大家整理的批評與自我批評心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
能開展批評與自我批評是一種優良作風，在我們企業各個崗位都需要大力推行。批評是指對別人的缺點或錯誤提出意見，特別是領導幹部，對於自己部門內部的管理，對於下屬的管理，發現錯誤或缺點，一定要及時提出進行糾正，要將一些道理講給下屬人員理解，講解一些分析和解決問題的方法，必要時進行典型錯誤的宣導給部門其他人員，防止類似錯誤在別人身上重複發生。比如前段時間我們工程師做的彈簧圖檔出現了問題，三視圖中出現其中一個視圖錯誤，不能形成正確的圖檔，屬於三視圖知識方面的問題，但圖面的正確性對我們的產品生產及檢驗都是至關重要的，我們就針對此問題在工程內部會議上進行宣導，後續工程師在做三視圖時必須進行此項的重點檢查，這樣的問題就會得到徹底解決。
還有一種現象就是我們的工程師非常的忙，但是目前有些忙的是其他部門的事，比如經常有工程師在處理試產產品的檢驗、入庫、出庫、開單、包括髮貨等事情，我們希望我們的工程師是重點處理技術問題，比如產品的組裝、調整等。但我們工程師要確保產品如期按質按量完成交付給客戶，不去處理就有可能影響時間，在這裏理應對相關部門進行批評，請他們能各負其責的完成自己部分的工作，且一定要及時。因爲涉及到跨部門溝通事宜，這個部分的批評開展還是有一定難度的`。所以只能希望相關單位展開自我批評來進行提升及改善。
自我批評是個人對自己的缺點或錯誤進行的自我揭露和剖析，所謂人無完人，所以每個人都有自己的優點和缺點，我有時候比較固執，我認定的事比較難以改變，這樣有時也會吃虧，有一次開車我在道路兩邊的自行車道正慢慢的開車轉出路口，車速非常慢，一般我都習慣出入路口時很慢的開，但車頭正要出路口時，從右側開過來一輛電動摩托車，速度比較快，一下就撞上了我車的前輪，對方也緊急制動，還好撞得不嚴重，感覺人沒有什麼大礙，只是電動車有一點變形，對方說你幫我把車修一下就可以了，但是我覺得是對方的責任，我的車很慢，他自己車開比較快撞上我，應該是他的責任，憑什麼還要我幫他修車，於是我就報警了，警察過來後進行一系列的拍照、登記等，他們認爲機動車與非機動車的這種事故基本上都是機動車的責任，所以我還是賠了。從這件事情中還是存在，有些事沒有遇到過的時候處理起來經驗不足，可能會影響你的判斷。
做好批評與自我批評必須瞭解全面認識自己的缺點與不足，別人的批評指正以及自我反省是主要的兩種手段而自我總結和反省是必不可少的，開展批評和自我批評還必須堅持理論聯繫實際，只有經常地開展批評和自我批評，虛心地接受批評才能不斷地改造自我，提高自我，完善自我。
