當我們受到啓發，對生活有了新的感悟時，可以將其記錄在心得體會中，這樣有利於我們不斷提升自我。那麼問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的汽車站社會實踐心得體會（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車站社會實踐心得體會1
以前，“春運”這個詞對於我來說只是一個概念，我並沒有真正感受到春運的繁忙。但今年我到了客運站的一線工作，可以在春運期間爲旅客服務，融入到春運工作當中，對我來說意義非凡。
在旅客高峯期，我們每天都接待上萬人次的旅客，在售票窗口、候車室、服務檯……，我們每天都爲不同性格的旅客服務，處理不同的突發狀況。記得有次有幾位旅客由於交通堵塞錯過了班車，他們臉上露出焦急的表情，急於尋得一個補救的方法，諮詢員告訴他要去服務檯具體處理一下，他們便一刻不停地連走帶跑地過來了。過來之後，當他們知道班車已經準點發出時變得兇起來，突然把錯過班車的事實歸咎於我們沒有叫廣播，還發脾氣罵我們不夠人性化。在我看來，這都是可以理解的，在春運期間車票難求，本來可以順利回家的，但現在由於錯過了班車，回家一下子變空了，換成是我也會暴躁。之後，經過當班班長和我耐心、細心的解釋下，他們的態度轉變了過來，情況得到了好轉，其實我們之前已經爲他們預留了下一班的位置，讓他們順利坐上了下一班車，我發現他們突然之間臉上都露出了失而復得的高興表情，還連聲道謝，看到他們順利上車，我也有一種說不出的喜悅。
看見人來人往的候車室，也許只是很簡單的一個微笑，一聲問候，一句道別，就能夠溫暖穿梭於南站匆忙趕路歸家人的心靈。當旅客們對我們露出滿意的微笑時，我們的內心有了動力，即使天氣再冷也不怕，即使工作再苦再累也無所謂。
雖然春運期間很辛苦，但我們下班後就能和家人一起，有家人的溫暖和關懷，而正在歸途中的旅客們卻一年才能回家一次，有的甚至要等幾年才能跟自己的家人團聚，旅客們需要的正是家人般的貼心與關懷。故此，“到站如到家溫馨伴您行”的服務宗旨我們會一直秉承下去，並且會越做越好，服務做好了，xx南客運站也就會更好！
汽車站社會實踐心得體會2
隨着六月份的結束，馬上就要進入“暑運奮戰一百天”了，在茫茫碌碌中我們結束了上半年的工作，回顧這半年來自己的工作，靜靜的思考一下，該總結的東西太多了。在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本職工作。通過這半年來的學習與工作，我得到了非常寶貴的經驗，工作模式上有了新的突破，學會了怎樣設身處地的爲旅客服務，怎樣去微笑着對待每一位乘客，在我看來無論是什麼樣的乘客，我所做的工作就是爲他解決他在車站的所有疑惑，讓他更快更好地坐上車去他想去的地方。所以在這半年裏我始終堅持我所肩負的職責，始終不忘領導對我的教導和期望。現將半年來的工作情況總結如下：
年初，領導又給我安排了帶新學員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅持負責的做好每一件事，爭取用最快的時間幫助新上崗的同事瞭解我們的業務範圍，業務技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來就不算硬朗的肩上，又多了一份責任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作爲，好的工作作風，交給了新學員，很快，她們的工作都得到了領導的認可。我也有所小小的成就感。俗話說：“三人行，必有我師焉。”在工作中，在徒兒們的身上我也學到了很多東西，徐曉露永無止境的學習熱潮，王x的穩中求進，龐x的`不驕不躁，房x的開朗大度等等等等，在我眼裏他們個個聰明伶俐、他們有激情、有動力、有熱情。我以他們爲榜樣爲自豪。
在即將到來的下半年，我決心認真提高業務、工作水平，爲公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：
第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習業務知識。加強對班次對地理圖冊深刻的瞭解；
第二，本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導值得信任的一員;
第三，重視工作作風，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極爲公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
感謝總站，感謝領導，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對自身有了更加清晰的認識，同時，對我身上所肩負的責任有了更深的領悟。下半年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作！
汽車站社會實踐心得體會3
汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭。直接關係着人民羣衆生命和財產安全。加強客運站安全生產管理是道路運輸行業安全生產工作的重中之重。結合實際工作，我認爲，應該做好以下幾方面的工作：
首先是宣傳學習要到位。“客運安全責任重於泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發芽。除了日常的安全法律法規的學習之外，還要讓安全文化深入人心。客運站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張帖標語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。並利用每日的班前會時間，喊安全口號，學安全小常識，安排安全生產注意事項等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦常繃。
其次是管理制度要規範。規範的管理制度是安全的保障和前提。客運站要依據自己的實際情況，結合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴格的安全管理制度，整治方案和應急預案。並且要針對不斷出現的新形勢、新情況、新問題完善和充實制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產責任制、酒精測試製度、安全檢查制度、內部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峯期安全應急。預案和消防安全應急預案等方案都要根據實際情況適時調整和補充。力求目標明確，職責分明。
再次是制度執行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實效如何，關鍵看制度能否落實到位。若是工作人員責任心、原則性不強，對待工作得過且過。那將會導致安全工作功虧一潰。我們將安全生產責任制同月考覈、季考評結合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。二是車輛營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。三是出站複查關。車站源頭管理最重要的關口——複查。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最後的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，覈定載客人數和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，並經當事人雙方簽字，明確責任後方可出站運營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運站安全源頭管理的係數。
汽車站社會實踐心得體會4
爲了發揚青年志願者無私奉獻的精神，從4月29日到5月1日，西南交通大學峨嵋校區青年志願者聯合會電氣分會的青年志願者們，再次聚集在一起，來到了峨眉山市的長途客運中心，爲來往的旅客們提供服務。
每天上午8點半，青年志願者們都會準時來到大榕樹下集合，乘坐麪包車前往客運中心。帶着熱情與喜悅，一到車站，志願者們就積極投身到服務工作中。服務中，志願者們被分成了三個小組，一個小組負責維持乘客上車的秩序，防止有插隊的人，同時也照顧一下老人和小孩;另一小組就是專門負責對旅客行李進行安檢，幫助那些不太方便的旅客提行李。還有一個小組被安排去配合工作人員查票。志願者們在諮詢臺耐心接受乘客諮詢，檢票口維持秩序，站前協助乘客安檢，登車口引導乘客排隊文明上車，整個過程中，他們都兢兢業業，盡職盡責，確保每個環節都有條不紊地進行。這次的活動持續三天共歷時24個小時，我們的志願者們幾乎每天都要在車站站上八小時，可是志願者們無怨無悔，時刻履行着作爲一個志願者的責任和義務，同時也享受着作爲一個志願者帶給自己的快樂和充實。雖然身體疲憊，但是他們的臉上一直都掛着笑容，不怕苦累，堅持履行着自己的職責，贏得了乘客和車站工作人員的一致好評。
“我參與，我快樂;我奉獻，我快樂。”這次活動讓他們親身接觸了社會，提高了自我，豐富了課餘生活，切切實實感受到了作爲一名志願者服務他人的價值與快樂。
汽車站社會實踐心得體會5
通過這次志願者服務平臺，我們的眼界更加開闊，心靈更加清純透徹，對奉獻過程中得到的快樂感受也更加深刻。正如志願者服務口號“助人助己，樂人樂己”，服務了別人快樂了自己，即使累了也是值得的。
參加志願者短短的10天時間裏，讓我學習到了很多，感受到了很多，領悟到了很多，也成長了很多……如果要我逐一去描述的話，恐怕真是幾個小時也未必能夠說完!作爲志願者我們不過是在盡一份自己的真心，如果你有着水一般玲瓏剔透又充滿靈性的靈魂，就讓周圍的一切都因你的光彩而變得美麗;如果你有一顆猶似水晶的心肝，常常在笑着，你的氣質會不經意間感染身旁的人。有時候一些小小的動作也會有巨大的感染力，並不是一定要做一些轟轟烈烈的事纔有意義。這十天裏我們同微笑、同服務，共吃苦、共幸福，互相幫助、團結協作，這是多麼珍貴友誼。
從志願者的服務工作中，我學到了許多人生的經驗。通過這次志願者活動不僅讓我自身得到鍛鍊，也得到很多的快樂與心靈的滿足，這一切都是寶貴的財富，是書本上學習不到的。在志願者服務活動中，我體會到工作的成效很大程度上都取決於個人的積極性。只要積極地投入、熱情地參與、耐心地引導、不厭其煩地解釋說明，即使再棘手的問題也可以迎刃而解。我們互學習，互努力，共付出，共奉獻，原本沒有的經驗，現在都已裝得滿滿的。所以我覺得志願者不止是奉獻者，也是受益者。工作鍛鍊了我們的思維，更磨練我們的意志。使我們更有能力，去實現人生的價值，從而回報於社會。
