新駕駛員培訓自我鑑定

在領導和同事們的關心和支下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,不斷提高自己的服務水平,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。那麼怎麼寫一份自我鑑定呢?下面和小編一起來看看吧!

新駕駛員培訓自我鑑定

新駕駛員培訓自我鑑定【1】

新兵集訓期自我鑑定,以下這篇是關於新兵進入集訓三個月後的自我鑑定範本。訓練的過程中會有什麼變化,學到了什麼知識等等。感興趣的朋友一起來看看這篇由資料站爲您提供的文章。

新兵集訓期自我鑑定:

新訓工作於10年12月10日開始。兩個月多以來,在新訓團黨委領導下,本排官兵緊緊圍繞確保質量,確保安全這一目標,遵按綱施訓,嚴格要求,嚴格管理,各項工作得到較好的落實,達到了新訓工作的預期目的。現在,我代表新新訓團二營五連十五排向新訓團黨委彙報工作。

十五排新兵訓練工作總結  新訓工作於10年12月10日開始。兩個月多以來,在新訓團黨委領導下,本排官兵緊緊圍繞確保質量,確保安全這一目標,遵按綱施訓,嚴格要求,嚴格管理,各項工作得到較好的落實,達到了新訓工作的預期目的。現在,我代表新新訓團二營五連十五排向新訓團黨委彙報工作。

在新訓團召開的新訓動員大會上團領導對以情帶兵多次作出指示,開訓伊始,秦麥虎團長對新訓的準備工作提出要把困難想得多一點,準備充分一點,工作做細一點。新訓期間,以情帶兵這一理念處處得以充分體現,徹底杜絕了打罵、體罰和侵佔新戰士利益的現象發生。融洽的官兵關係,使全體新同志切身感受到了部隊大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情、戰友愛,有力地推動了新訓工作的開展。

新戰士初到部隊,正處於觀察效仿階段,爲了給新戰士創造一個良好的部隊氛圍,根據連長對全體帶兵骨幹的要樹立好三個形象,當好新兵引路人的要求:一是兄長形象。要求幹部、班長要像兄長那樣,在生活和行爲舉止上給予指導,熱心地爲其排憂解難,對新兵的感情要實、談心交流的態度要實、帶領學習訓練的勁頭要實。發現問題,及時督促指導,使新戰士儘快提高獨立生活和處理問題的能力,在最短時間內適應警營生活。

通過近三個月的教育訓練,全排新戰士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉變;新訓工作實現了總隊黨委確保質量,確保安全的兩個要求;夯實了全省新兵統一集訓的教學保障、管理保障和後勤保障三個基礎;達到了上級滿意、帶兵骨幹滿意、新兵滿意、新兵家長滿意的四個滿意。

我將以此爲起點,積極探索新時期新兵訓練管理教育模式,爲消防部隊培養更多的帶兵骨幹和優秀士兵。

新駕駛員培訓自我鑑定【2】

學上的第一門課就是軍訓,懷着激動的心情,我們全身心的投進到真正的軍隊生活中。很快半個多月的軍訓生活結束了,經過教官的嚴格要求、刻苦練習和同學們的不怕困難,不怕挫折的精神,圓滿的完成這次軍訓任務。以下是我對本次軍訓的自我評價。

只有經歷過了風雨,纔會看見彩虹,有過了磨礪才能成長。短短的軍訓日子,使我洗滌往很多的酸甜苦辣,卻是我最難忘的記憶,它牢牢的佔據了我的心。軍訓的日  子雖苦,卻像苦咖啡一樣可以品嚐出濃濃的滋味,軍訓是新生進學的第一課,也是一堂綜合素質的進步課。這一次的軍訓有着更特殊的意義,通過軍訓,進一步的讓我增強了愛國熱情。軍訓就像一條鞭子,時刻鞭策着我們前進;軍訓又像一把尺子,時刻規範着我們的行爲;軍訓更像一盆火把,時刻照耀着我們的前方。軍訓,讓  同學們普遍增強了體質,磨練了意志,培養了團結協作的精神,形成了良好的紀律觀念。十五天的軍訓固然結束了,但留給我們的是永遠美好的回憶,是嚴格的組織紀律性和不怕苦不怕累的作風,、經過十五天的練習,我們相信,這十五天必將在我們人生的里程中留下難以磨滅的記憶,是揮之不往的,我一定會把在軍訓中形成  的'良好習慣,學習到的好思想、好作風,繼續發揚下往,貫徹到我的整個人生。通過軍訓,我懂得了自制、自愛、自理和自強,而不讓父母扶着走。我要讓我所走過的每條路,都留下我自己的足跡。我已經長大了,有必要往經受風雨的洗禮,在實實在在的生活和學習中,熟悉自己,進步自己,完善自己。這樣我的路纔會越走越遠,眼前纔會展現出壯美的未來,只有這樣我們纔會充實,纔會感受到幸福。

經過這次軍隊化練習,不但是我們身體更加的強壯,是我們更加的能吃苦刻苦,而且使我們真正瞭解到人們子弟兵的艱辛與偉大的奉獻精神,同時也熟悉國家國防建設的必要性。她讓我懂得了,面對困難,只要你自己相信你能行,你就一定行。接下來的大學日子,我將更加的努力,嚴格要求自己,將來更好的報答祖國!

新駕駛員培訓自我鑑定【3】

XXX市消防支隊20xx年新兵集訓隊成立以來,在支隊黨委的正確領導和關懷下,緊密圍繞支隊黨委“練思想、練作風、打基礎、強素質、鑄精兵”的目標,嚴格用條令條例加強管理,堅持以培養新戰士全面過硬的素質爲目標,全體官兵按照支隊首長的要求,心往一處想,勁往一處使,工作高標準,生活嚴要求,確保了各項工作 任務的圓滿完成,新戰士的思想政治水平、身體素質、業務技能等方面得到了全面的鍛鍊和提高。現結合工作具體情況總結如下:

一、新訓隊基本情況:

20xx年新訓隊共設2個排、6個班。新訓隊帶兵幹部5人、骨幹8人。新兵共60人,分別來自湖南、浙江、山東三省,其中湖南34人、浙江16人、山東9人;黨員1人、團員54人;本科學歷8人。

二、工作開展情況:

一是領導重視,組織健全,指導得力,確保了新訓工作的正常開展。

爲切實抓好20zx年度的新訓工作,支隊成立由支隊長XXX、政委XXX軍任組長,副支隊長XXX任副組長,XXX、XXX、XXX、XXX爲成員的新兵集訓領導小組,從各基層中隊抽調了政治素質高、業務能力強、具有豐富管理經驗的5名幹部、8名骨幹擔任

新訓幹部和班長,組建了新兵集訓隊,成立了臨時黨、團組織和武警委員會,充分發揮了各級組織的戰鬥堡壘作用,爲新訓工作的順利開展提供了組織保障。

新訓期間,支隊領導多次蒞臨新訓隊視察指導新訓工作,深入瞭解新訓動態,及時解決各種實際困難,提出了具體的指導意見。支隊各部門的通力協作、積極配合,推動了新訓工作有序開展。領導的關心和支持極大地鼓舞了官兵的士氣,提供了強大的精神動力,爲新訓工作指明瞭方向。

二是把握新兵特點,思想政治工作成效顯著。

針對新訓工作特點,幫助新戰士樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。新訓隊將訓練、管理、生活等細節作爲思想工作的陣地,全面開展思想政治工作。

新訓隊採取集中授課和深入談心相結合、隨機教育與參觀學習相結合等方式,較好地瞭解新戰士思想動態,使新兵進一步端正了服役態度。

第一,建立新兵個人檔案,初步瞭解每名新戰士的家庭、身體、思想,文化程度、興趣愛好、生活習慣等情況。

第二,積極開展思想動態分析研討活動,抓好“重點人員”的管理,確保不留死角,不留空檔,針對不同時期、不同階段出現的問題進行及時的瞭解和解決。

第三,積極開展心理健康教育,通過問卷調查、組織心理健康測試,及時掌握新戰士思想變化,做好新戰士心理調節工作,

培育他們良好的心理素質。

第四,與新兵家庭取得聯繫,建立部隊、戰士、家庭三位一體的管理體系。

針對今年新兵學歷高、求知慾強等特點,新訓隊積極組織觀看電影、拉歌等文體活動。多次舉辦籃球比賽,邀請兄弟部隊和地方單位同場競技。新訓隊積極發動新同志、帶兵幹部骨幹創作心得感悟並參與投稿,創辦了新訓簡報《長沙新訓》,共出版4期,上報支隊各部門領導,抄送各大(中)隊,並下發新訓隊全體官兵閱覽。簡報以新穎的版面設計、豐富的內容、欄目的特色等優勢,在全市消防部隊造成了較好的影響力。豐富了的警營文化生活,增強了新兵的集體榮譽感,激發了新兵紮根警營,獻身消防的崇高信念。

三是堅持廉潔帶兵,講究帶兵藝術,管理教育工作紮實。

新訓隊大力弘揚尊幹愛兵的優良傳統,實施科學有效的管理,講究帶兵藝術和方法,杜絕打罵體罰和侵佔新兵利益的違紀違法行爲。在新兵管理工作中因勢利導,動之以情曉之以理。

首先,利用定期召開隊務會、班務會,總結管理經驗,分析存在的不足,積極調整管理思路,改進工作方法;第二,大力開展各項評比,通過流動紅旗、每週之星的公開評選促進新訓隊激烈競爭、勇奪第一的氛圍;第三,通過開展排與排、班與班之間各種形式的練兵競賽,增強了官兵的集體榮譽感和革命事業心,激勵了新兵紮根警營、安心服役的意志。

四是科學施訓,按綱施訓,全面提高了新兵的業務素質。

新訓隊科學合理制定階段訓練計劃和課程表,嚴格堅持“兩嚴”方針。在訓練中始終立足於滿足基層戰鬥的需求,注重提高新兵的軍事素養和業務技能水平,將體能訓練和業務訓練穿插進行。帶兵骨幹充分發揮自身特長,手把手教會新同志基本消防業務技能。針對新兵初到部隊,體能較弱,對訓練有較強恐懼感的特點,採取循序漸進的訓練思路,貫徹寓教於樂的施訓精神,新訓隊在軍事訓練中通過開展小遊戲激發新同志的興趣,消除了疲勞怠訓的心理。同時,在訓練中開展了技能考覈,每隔一個階段,就對新同志的體能和業務技能進行測試,並將考覈成績與量化考評掛鉤。通過階段性考覈,形成了“比、學、趕、幫、超”的濃厚氛圍,激發了新兵的自信心,充分調動了新兵訓練的積極性。新訓期間,組織自考4次,支隊考覈1次,特別是在支隊的驗收考覈中,參考新戰士成績都比較理想。

針對新訓時間短、訓練內容多的情況,爲了使新兵下隊後能夠直接參加執勤滅火,我們把新訓的重點放在消防業務基礎知識和基本的消防技能上。一是開展了單槓引體向上、雙槓槓端曲臂伸、100米跑、5000米跑、俯臥撐、仰臥起坐、雙腿深蹲起立、提帶跑等體能訓練項目;二是開展了原地着裝、兩盤水帶連接、攀登六米拉梯等消防業務技能項目;三是進行了消防理論知識的學習,主要學習了《公安消防部隊執勤條令》、滅火基礎理論知識、各種滅火器的使用、消防車輛、消防器材的熟悉等。

五是合理調劑,按需保障,堅持以人爲本,抓好後勤保障和安全防事故工作。

做好後勤保障工作和安全防事故工作,是新戰士適應環境安心服役的前提。在新訓期間,新訓隊多項舉措嚴抓後勤保障和安全防事故工作,使新同志感受到部隊大家庭的溫暖。

一是加強伙食管理,改善伙食結構。爲了讓不同的省份、生活習慣差異、氣候條件迥然的新兵儘快適應部隊新環境,及時採納新兵的意見,及時調整飲食結構。科學制定了食譜,保證每桌五菜一湯,葷素搭配,力爭適合大衆口味。在寒冷、雨雪天氣期間,新訓隊克服種種困難,早做準備,保證全體官兵頓頓有熱飯,時時有熱水,爲新訓工作提供有力的生活保障。

二是加強防病治病,確保新訓官兵健康。爲了確保個人衛生和預防流感等疾病,每週統一對食堂和戰士宿舍進行酒精、白醋消毒。隊務部儲備了大量的常用藥品,新戰士生病了,及時解決他們的用藥就醫困難,確保全體官兵的身體健康。

三是狠抓安全防事故工作,杜絕各類事故發生。安全工作大於天,安全工作直接關係到新訓工作的穩定。新訓隊全體帶兵幹部骨幹高度重視安全工作,充分利用以往部隊內部所出現訓練事故、違紀事件,組織開展學習討論,並針對新訓隊現狀認真查找隱患,堵塞漏洞,始終堅持幹部跟班作業,堅持查鋪查哨制度,實施全方位、全員額、全時制的跟蹤管理,嚴防各類事故的發生,始終把安全工作放在第一位。

新駕駛員培訓自我鑑定【4】

這五年來,我注重學習專業知識,不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功,經常利用業餘時間,學習鑽研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質,爲安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規則,確保安全駕駛。爲保證行車安全,平時注意車輛保養,每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發現問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領導正常辦事等事件的發生。同時,行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規則,服從交-警指揮,較好防止了交通事故出現。勤儉節約,營造舒適環境。着眼爲單位節約一分錢,注意學習掌握車輛維修技術,做到小毛病不進廠,大毛病少進廠,能個人處理的問題儘量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術節約,很少使用踩剎車,同時注意保持車內衛生,經常打掃清洗,爲領導創造舒適環境。工作中不怕苦累,經常起早貪黑,加班加點,但從無怨言,能保證單位及領導用車及時、安全、方便。

5年來過去了,我幾乎日行300公里,一直保持着安全行車無事故,不得得到了領導的賞識,得到了同事的讚揚,也得到了乘客的信賴。我會將我的優良作風繼續保持下去!

X作爲X司機班班長,在一年的工作中,始終以牢記一句話:千重要,萬重要,安全行車最重要!。從而使在交通安全工作中沒有發生考覈事故。在實際工作中他是這樣做的:

一、遵紀守法,安全駕駛

在日常工作中,X認爲,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學習並遵守政府及有關部門的一切法令法規,服從交通管理人員的指揮,真正做到馬達一響,集中思想!車輪一動,想到羣衆。他重視交通安全學習,他深刻地認識到:安全行車並不是紙上談兵,它是成千上萬人民羣衆用鮮血和生命換來的。他一直認爲:對待交通事故,一定要三不放過(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓,杜絕事故!

二、認真保養車輛,不開帶病車 俗話說:磨刀不誤砍柴工。近幾年來,他十分注重保養車輛,嚴格要求自己隨時保持車況良好,發現問題,及時解決。認真做好車子的換季保養工作,準確、及時地換機油,備足防凍器材,適應季節變化。由於工區負責地區線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作爲保障,那工區的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區的車輛摸清底數,整理車輛檔案,對每個車輛都建立了保養檔案,幷包車到人,不得亂開、亂架。

三、嚴格管理,杜絕事故

他作爲工區的車班班長,負責工區安全行車的管理工作。在工作中,首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業道德教育,加強本部門司機的敬業精神和責任感,組織本部門司機進行安全學習。其次,狠抓一個加強,三個堅持,即加強日三檢工作的力度,堅持安全日活動,堅持專業技術培訓,堅持考覈制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查,不講情面;細:檢查仔細,一絲不苟;效:注重實效。在他細心的管理下,工區在交通安全工作中,2006年全年未發生任何考覈事故。

回顧XXXX年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以彙報,不足之處敬請大家批評指正。

由於我剛開始學習駕駛,不懂得相關知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快,這當然是有科學依據的,教科書也常常例舉一些數據,多大速度下剎車距離需要多長、什麼速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,纔可以度過這一關。