自我鑑定就是把一個時段的個人情況進行一次全面系統的總結，自我鑑定可以提升對發現問題的能力，不妨坐下來好好寫寫自我鑑定吧。我們該怎麼去寫自我鑑定呢？以下是小編整理的交通運輸專業畢業生自我鑑定，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通運輸專業畢業生自我鑑定1
一晃大學四年很快就要結束了，四年裏可以說是我人生一個重要的里程碑，是對我人生非常關鍵的一年。回顧四年，在xxxx大學這個大家庭的培養下，自己在思想素質、專業知識、生活方面和能力培養等各個方面都有了很大的提高。以下就是這一階段的。
1、學習方面。
作爲一名學生，最重要的是學習。雖然自己在大學期間一直努力學習，但是自己在大學的成績總體來說不近滿意。主要是自己對大學的定位有一定的偏差，上大學前把自己在大學的定位爲“多參加社會活動，學習水平處於中等”，因此大一大二的時候並沒有得到重視，現在會想起來有些後悔。到了大三，自己把重點從參加學生工作轉移到學習上來，注重了專業知識的學習，深知專業水平對自己以後的發展及其重要，通過一年的努力，自己的學習成績得到很大的提高。大三期末中以綜合測評專業排名第五，獲得xxxx大學校二等獎學金和“校三好學生”稱號。大學期間，自己還曾經獲得勵志獎學金和單項獎，順利通過了計算機二級和英語四級。
2、學術創新方面。
學術創新方面主要是自己參加全國數學建模比賽和國際數學建模比賽。大二下的時候開始接觸數學建模，並在“理苑星空”數學建模競賽中獲得校三等獎，很幸運的被選爲暑期培訓隊員，然後又被選爲隊員參加了20xx年9月的“高教社杯”全國數學建模比賽和20xx年的美國數學建模比賽。三天三夜的全國數學建模比賽和四天四夜的美國數學建模比賽確實給我們留下了很深刻的印象，期間我們隊三個人分工協作，負責計算機編程、數學思路和論文三個方面，從中深刻了解到了團隊協作精神的重要性。
3、思想政治素質方面。
大學培養了我對實事政治的關心，比較喜歡看新聞和閱覽報紙。時刻將自己的前途命運和祖國聯繫到一起。當然，我們現在還不能爲國家做太多的貢獻，現在只有好好學習，把自己的愛國熱情化爲學習的動力。
4、工作能力方面。
在大學期間，自己一直參加各種學生工作來培養自己的工作能力。學生工作和社會實踐活動成爲了大學中很重要的組成部分。四年間，我曾經擔任班長、年級長、交通學院團委組織部部長和交運第四黨支部組織委員等職務。20xx年暑期作爲交通學院代表隊到xxxx港參加社會實踐活動，暑期實踐成果《經濟規劃方案》獲校三等獎；20xx年暑期在xxxx港進行社會實踐活動，四年來一直參加各種兼職活動來增加自己社會經驗和減輕家庭負擔。通過這些學生工作和社會實踐活動，一方面擴大了自己人際交往的範圍，認識到了很多朋友，從他們身上學習到了許多優秀品質和處事方法；另一方面，這些活動鍛鍊了自己組織協調能力和人際交往能力。大學期間，曾經獲得校優秀共青團員，校優秀共青團幹部稱號。
在即將離校之際，雖然有些戀戀不捨，畢竟這裏培養了我學習能力、思維能力、工作能力、人際交往能力，提高了思想政治素質，豐富了我的'人生經歷。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回報社會對我的栽培！
交通運輸專業畢業生自我鑑定2
大學生活轉瞬即逝，三年光陰眨眼間已經過去，在這最後畢業的一年裏面，也開始着手畢業設計和工作的問題，真正享受大學時光已經不多了。悄然回顧從大一到大三的這幾年的校園生活，我既掌握了豐富的知識，又具備獨立思考和解決問題的能力，善於自學和自修，並可以將學到的知識靈活運用於生活和工作實踐，懂得做事與做人的道理。
我注重基礎知識的學習，掌握了較強的專業知識，並把理論知識運用到實踐中去，具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開發的初步能力；熟悉國家關於交通運輸規劃、建設與管理的方針、政策和法規；瞭解交通工程，特別是智能交通的發展動態.
在課餘生活中，我還堅持培養自己廣泛的興趣愛好，堅持體育鍛煉，使自己始終保持在最佳狀態。爲提高自己的社會交往和各方面知識的運用能力，我積極參加社會實踐。三年中，我加入了青年志願者、參加了學校黨校培訓，這些經歷，不僅增強了我吃苦耐勞、自理自立的能力，還提高了我與別人合作與交往的能力。
大三的時候，通過不斷的思考，與周圍環境的更深入的適應，我學會了如何做人。我注意個人品質修養，充實自己，鍛鍊自己，擴大自己的知識面，提高自己的社會交往能力，與班級同學建立了深厚的友誼。在大學裏，我一直使自己保持着積極向上的心態，這使我能在快樂中學習，我相信付出總有回報。
大四了現在，覺得肩上的擔子越來越重了，自己也更加努力了。在最後的一年裏面珍惜時間，真正的給學校、給自己交上一份滿意的答卷！
