演講稿要求內容充實，條理清楚，重點突出。在快速變化和不斷變革的新時代，接觸並使用演講稿的人越來越多，來參考自己需要的演講稿吧！下面是小編收集整理的公路愛崗敬業演講稿，歡迎閱讀與收藏。
公路愛崗敬業演講稿1
敬業就是忠誠，敬業就是事業，敬業就是獻身。作爲公路管理署一個重要科室，我們金山區公路管理署路政業務科僅有路政管理員11人，執行着條公里的轄區公路路政執法管理工作，主要工作內容包括宣傳、貫徹執行公路管理的法律、法規和規章、保護路產路權、實施路政巡查、管理公路兩側建築控制區、維持公路養護作業現場秩序、參與公路工程交工、竣工驗收、依法查處各種違反路政管理法律、法規、規章的案件、實施轄區公路路政許可等，轄區路段情況複雜風雨難測，困難和艱險橫攔面前。但是，全科人員克服人員少、任務重、工作時間長等困難，不畏艱險，不辭勞苦，不辱使命，關鍵時刻經受住惡劣氣候的考驗，磨鍊了路政隊伍，塑造了鐵軍形象，演繹了傳奇故事。
一、抗擊麥莎颱風一馬當先
8月5日20xx年第9號颱風“麥莎”攜風伴雨進逼我市，處於上海最南端杭州灣畔的金山區首當其衝。面對災害，爲確保道路通暢、行車有序，路政業務科的幹部職工頂風冒雨忙碌在轄區的各條道路上排堵保暢。8月5日11時，上海中心氣象臺發佈了颱風警報，接到上級通知後，科長同志立即下令啓動應急預案，會同養護作業單位共同落實防汛人員、搶險車輛、急救物質、機具設備，時刻準備，嚴陣以待。8月6日時，狂風怒吼，大雨滂沱，颱風“麥莎”步步逼近金山。疾風驟雨中，連續值班的副科長同志，不顧勞累頂風冒雨又趕往防汛第一線，冒在瓢潑大雨開展工作。爲減輕搶險隊伍工作量，優化隊伍調配，路政管理員、等同志在巡查過程中對部分倒伏在地、阻礙通行的小株行道樹及零星斷支殘樹親自下車搬移。一路下來我們的雙手竟沾滿了刺毛花，紅腫疼痛，但是，一直輕傷不下火線，堅持繼續巡查。
8月6日時，風越刮越大，猛雨越下越猛，越來越多的行道樹成片倒伏、傾斜或折斷。面對這一情況，全科同志不管是輪休的還是請假的全部召集起來，迅速趕赴防汛抗臺一線。他們有的同志忍痛將歲的幼兒獨自鎖在電閃雷鳴的家中任其哭鬧；有的同志推卻了購房付款的約會；有的同志將病重的家屬獨自留在醫院，有的同志悄悄把醫院的診斷書臧在口袋內……
二、抗擊冰雪災害情繫災區
“災情就是命令，時間就是生命”。
xx年月日時左右，政業務科同志巡邏到xx高速公路小鋪收費站時，發現由政府組織奔赴災區餘輛救護車正緩慢通過收費站。見此情況，同志馬上下車調查瞭解，原來是前方加油站等待加油的大貨車佔據了兩個車道，造成車輛通行不暢。這位同志立即疏導等待加油的大貨車，同時對行經小鋪收費站的社會車輛進行說服教育，在取得駕駛員的支持後，專門開闢專用車道讓搶險救災的救護車輛優先通行，使救災車輛爭取了抗震救災的時間，受到了抗震救災車輛及過往車輛駕駛員的普遍讚譽。
在實施道路封閉期間，路政業務科多次冒着側滑的危險組織人員、車輛上路進行安全隱患的排查，仔細查看橋樑、急彎、陡坡、人行通道和收費站匝道上結冰情況，特別是對於沿線橋面遺留的積雪以及橋樑中央帽石、匝道防撞護欄外側等使用機械無法清除的部位，由於橋下通風以及無地溫保護，橋面溫度較低，冰層無法融化，剷除阻力較大，難以剷除乾淨，加中央帽石部位的積雪機械無法清除，白天日照後融化成水，夜晚降溫後橋面結冰，這是導致行車事故發生的根本原因。而匝道防撞護欄外側如不清理乾淨也將造成夜晚匝道結冰，車輛打滑，無法通行。在總結以上情況後，我們科及時督促業主單位採取人工與機械相結合的辦法，立即組織力量進行除冰。在高速公路收費道口隊員們一個個爭先恐後的拿起除雪工具，和收費員一起並肩作戰清除車道積雪，通過共同努力各收費所道口厚厚的冰雪層很快被清理乾淨，爲行車安全提供了保障，確保了合淮阜高速公路阜陽至毛集段的如期恢復通行。
三、迎世博和奧運力保暢通
年月，爲了迎接在即將到來的上海世博會，路政業務科專門多次召開會議，進行戰前動員，要求各路政中隊確保轄區公路的安全暢通，以良好的路容、路貌迎接上海世博會。與此同時，同時還啓動了路政保暢應急機制，路政執法人員由各中隊長具體負責，通過加強路政巡查力度，嚴格落實考勤制、信息保暢制，要求有效地確保世博會期間維穩工作。
同樣，迎奧運期間，對轄區公路加大巡查力度，強化道路標誌、標牌等公路安全設施的維護與管理。對轄區公路的標誌、標牌、標線開展了專項檢查。還進一步加大了公路路面整治力度，制止和處理擅自填埋公路邊溝、利用邊溝排污和私佔公路用地的違法行爲；堅決打擊破壞、盜竊交通設施的違法行爲；積極協調地方鄉鎮政府，重點清除穿集鎮路段的攤點，維護公路良好的交通秩序；加大集中整治力度，及時清除路面障礙物和建築控制區內的違章搭建；確保在迎奧運期間爲廣大司乘人員提供安全、舒適、整潔的出行環境。
20xx年以來，路政業務科主要圍繞迎接五月中旬的全國幹線公路養護管理大檢查，開展了公路及公路用地範圍環境治理、超限運輸治理和非公路標誌的清理等工作，共清除違章堆物約200平方，非公路標誌79塊，違章設攤78處，檢查超限運輸車輛147輛，橋孔檢查16次，93座。剛進路政業務科時，自己只是一名沒有任何工作經驗的普通青年人，而現在通過在金山區公路管理署這個熔爐裏千錘百煉，已經成長爲中隊長。感受再深的就是六個字：敬業、忠誠和奉獻。自己有幸遇上一個敬業的好團隊，一個敬業的好單位，一個敬業的好時代，正如現在流行那句話——用心工作是每一位同志想要取得成功的第一要務。依我理解，所謂“用心工作“就是以敬業的狀態、敬業的作風和敬業的精神對待工作。正因爲自己做到了敬業，才使自己收穫到人生和工作經驗，收穫到事業和崗位業績，收穫到寶貴的精神財富。
暴雨傾盆、狂風呼嘯，瓢潑似的雨水打在臉上明顯有痛感，有一支隊伍在雨幕裏奮戰着，經過努力，路很快就通了，公交車司機和乘客們用欽佩的目光投向了在風雨中戰鬥的路政管理員。而科長又帶領着隊伍又趕赴另一排堵現場，投入新的戰鬥。隔着雨幕，乘客們甚至都無法看清那路旁溼透了衣衫的橘色身影，但他們有着一個共同的名字——公路衛士。
公路愛崗敬業演講稿2
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！
今天我演講的題目是《愛崗敬業，奉獻青春》。
有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因爲你的`生活當中，有大部分的時間是和工作聯繫在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。
我們大家都知道，在我國經濟建設飛速發展的今天，公路對經濟起着重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發展對公路建設的要求。所以設置收費站就成爲國家發展公路事業的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因爲有這麼一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春；他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我爲有幸成爲其中一名最普通的收費員而驕傲。
收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業新形象，展現行業新風尚的地方。作爲一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。
不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重複着同樣的工作：收錢，打票，找錢……年復一年重複着同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務員給倒一杯水，後來因爲這名乘務員身體不適，爲這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責，在整個過程中這名乘務員沒有替自己辯解一句，始終微笑着向這位旅客道歉，而且在接下來的時間裏，每當這名乘務員爲其他旅客服務的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑着問一聲：請問，您是否是需要幫助？飛機降落後，當這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認爲這名乘務員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最後這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好！所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。
生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的讚美，它更是擁有使命併爲之奮鬥不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限於此，它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備接受生活的歷練，去挑戰自我，超越自我。奉獻自我！
最後我借一段話來結束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什麼樣的崗位，無論做着什麼樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯繫到我們的實際工作，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！
公路愛崗敬業演講稿3
我叫xx，20XX年畢業後進入xx高速公路，從事隧道監控工作，主要負責隨時受理司機求助電話，對於隧道里的突發事件進行及時彙報，對於機電設備故障的維修等工作。
一個收穫的季節，我帶着美好的憧憬走進了xx高速公路這個大家庭。在這段時日裏，我的思想得到了最大的洗禮，在這裏我邁開了人生十字路口最重要的一步。是單位的領導以及同事給予我無私的教導，使得我從一名高速公路的門外漢逐步蛻變成一名業務能力不斷提高的老手。這兩年來，隨着單位的不斷髮展，我們的隊伍不斷的壯大，我對單位的信心、對高速公路事業的熱愛也在日漸增加，我相信單位的明天會更好，單位的業務會更加開闊。我也相信，有單位這艘航母平臺，有單位領導的英明帶領，我們的明天會更加美好，我更能實現自身價值。我汲取了單位輸送給我的養料，那我改如何成爲單位這棵大樹上最豐碩的果實呢？
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業績；有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表着最平實務本的人文精神．那就是：愛崗敬業樂於奉獻！我是一名普通的員工，惟有不懈地努力，幹好工作。努力就意味着要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起，對待求助司機時做到“一把椅子讓人，一杯開水敬人，一句好話暖人，一張笑臉迎人，一顆誠心感人，一股正氣激人”，即便這是平凡的小事，但這卻是我對工作的愛，對高速公路事業的愛！兩年多的工作經歷不斷地磨練着我顆年輕的心，使得我深深地體會到，在高速公路工作首先是一件認真的事。要把求助司機的事當作自己的事，認真的來做，才能贏得司機的安心和放心，才能更進一步的提升我們xx高速公路的形象聲譽。因此，在工作中我始終將工作職責放在第一位，融注着我展業路途中的智慧和汗水，闡釋着我的愛崗敬業，飛揚青春！
愛崗敬業，認真對待自己的崗位，對自己的崗位職責負責到底，無論在任何時候，我都尊重自己的崗位的職責，對自己崗位勤奮有加。愛崗敬業是人類社會最爲普遍的奉獻精神，它看似平凡，實則偉大。一份職業，高速公路隧道監控是一個工作崗位，是我賴以生存和發展的基礎保障。同時，隧道監控的存在，往往也是單位更好更及時的處理問題的需要。所以，愛崗敬業不僅是個人生存和發展的需要，也是單位存在和發展的需要。愛因斯坦說過：“對於一個人來說，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻身於一種美好的事業。”因爲我愛這份工作，所以我會不斷地戰勝自己，一滴水只有放進大海里才永遠不會乾涸，一個人只有當他把自己和集體事業融合在一起的時候才能最有力量。所以我會盡自己百分百的努力和我的同事們在這裏描繪我們有意義、有價值的人生藍圖。
愛崗敬業、樂於奉獻還應從平時的工作做起。我們應該不斷提高自己的工作崗位適應能力與技巧。我上班的性質是八小時制，四班三運轉，實行輪休制，由於高速公路隧道監控不同於其它行業，幾乎隨時都有車輛經過，所以崗位上離不開工作人員，對於最難熬的零點班，即凌晨12點到早上8點這一時間段的排班我們仍然保持精神集中不馬虎，保證隨時及時的處理突發事故。抱着一腔熱忱，即使過年過節也照樣堅守在崗位上，只有輪到誰休假才休假。
兩年來，我深切感受到單位是一個團結的大集體，是一個務實、向上的集體，是一個有戰鬥力的集體。很多同事都以工作爲重，大局爲重，肯吃苦，講奉獻，識大體、顧大局。我深深意識到：艱難的任務鍛鍊了我意志，新的工作崗位拓展了我的才能，與同事的精誠協作培養了我的人格，與領導的互動交流能訓練我的品質。是高速公路這個團結的集體，是領導民主科學的管理，是同事的熱心幫助讓我懂得了只有在平凡的工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業業，才能做出不平凡的業績。我明白選擇了高速公路就要不斷的去挑戰自我、經營自我，發揮自己的潛力和幹勁，才能體現自身的價值和無限的潛力，書寫自己的飛揚青春！
雄鷹在風雪中練就堅實的雙翅，把追求與渴望寫在天空，用翱翔的自由與灑脫來展現自己的堅強，我們高速公路人也正如這羣雄鷹一樣，激情飛揚，意氣風發，我們把熱情和夢想寫在心裏，寫在拼搏的執著中，只爲了堅定心中那份做好高速公路人的信念。讓我們以澎湃的激情，編織美好的未來；讓我們以真摯的情感，和高速公路事業共同見證彼此的飛揚青春！
公路愛崗敬業演講稿4
各位領導、各位同事：
大家下午好！
曾經有人說過這樣一句話：微笑是世界上最美麗的語言。在人生的旅途上，最好的通行證就是微笑。微笑，是人與人之間的感情傳遞。當你送給別人一個微笑時，別人就會感到你是個有修養的人，僅僅一個微笑，就能樹立一個文明禮貌的良好形象。而且，經常微笑的人，也總是離成功最近。有這樣一個人，他相貌醜陋並且在四十歲的時候纔開始推銷保險。在他當保險推銷員的半年時間裏，沒有爲他所在的公司推銷出一份保單。他沒錢租房，沒錢吃飯，沒錢坐車。但是上帝在給他苦難的同時，也給了他另一種財富，那就是他學會了微笑。他向每一個他所碰到的人微笑，不管對方是否在意或者回報他的微笑，他永遠是那樣由衷和真誠。終於有一天，一個富翁對他的微笑發生了興趣，富翁不明白一個吃不飽飯的人怎麼總是這麼快樂。於是，富翁提出要請他吃一頓好飯，可被他拒絕了。他請求這位富翁買他的一份保險，於是，他有了自己的第一筆業績。他就是原一平，日本目前歷史上簽下保單金額最多的保險推銷員。他的微笑被稱爲全日本最成功的微笑。原一平說：走向成功的路有千萬條，微笑只是助你走向成功的一種方式，但，這又是不可缺少的方式。這個故事告訴我們，給他人一個微笑，成功就會漸漸地向我們靠攏。所以說微笑是富有感染力的，一個微笑往往帶來另一個微笑，它能使雙方得以溝通，建立友誼、融洽關係，這對於收費服務行業的我們來說，至關重要。今天，我想說，收費站的文明服務，也讓我們從微笑開始吧！
對於收費站來講，雖然收費工作是中心，但我們作爲窗口行業，行風建設也至關重要，兩者相輔相承，才能更好地做好收費工作。雖然我們只是普通的收費人員，但我深知，崗位小，影響大，我們的一舉一動，一言一行，都影響着社會羣衆對收費站工作的看法。所以我們要用我們的微笑，我們的真誠做好文明服務，美化我們的收費窗口。怎樣才能做好文明服務呢？我認爲，這需要我們每個員工都有一個良好的心態和端正的態度。文明服務不能流於形式，浮於表面，清淡冷漠，不理不睬，更不能橫眉冷對，諷刺挖苦，而應真誠地、發自內心地對待每位駕乘人員。如果我們能夠將心比心，用心理解體諒駕乘人員的旅途勞苦，真誠地爲司機送上一句：您好，一路辛苦了！使司機感到出門的愉悅，回家的溫暖，我想那一定能夠化解一切的不悅。只要我們將文明用語說到司機心裏，真正讓駕乘人員感受到我們的文明服務，那麼必將收到滿意的效果！只要我們真心付出，又何愁沒有真情的回報呢？
當然，我們每天面對形形色色的駕乘人員，工作確實說起來容易，但做起來難。收費工作本來就是一個不斷重複、簡單、枯燥的過程，但讓我們收費員感到辛苦的不是一成不變的程序，不是嚴寒酷暑的環境，而是有時遇到司機故意刁難，無理取鬧，讓人覺得怒髮衝冠，但又因深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能忍氣吞聲，禮貌地進行解釋和勸阻。可有時我們的付出，並不能得到理解和尊重。前段時間，因爲修路，石林和半截河入口封閉，所有的車都要從宜良站通過，我們的工作量一下劇增了起來，開着僅有的兩個入口，還是遠遠不能滿足那麼大的車流量。那天我上早班，才接班不久車流量就越來越大，車輛排成了長龍，正在我忙着髮卡的時候，一輛大巴駛到了收費窗口前，我剛說完：您好，請稍等！那個駕駛員就不耐煩地破口大罵：像你這種人還在這裏上班，不如趁早滾回家去！他說我耽誤了他的時間，要投訴我什麼的。我當時一下就愣了，可我還是耐着性子跟他解釋：對不起，師傅，因爲修路所以纔會造成堵車。誰知他根本不聽，還是一個勁地罵，最後在內保的勸說下，他才罵罵咧咧地離開了。說真的，那一剎那，真正體會到了什麼叫委屈，什麼叫不被尊重，什麼叫不被理解。委屈的淚水在眼睛裏直打轉，但我忍住了。我想，個人委屈一點不算什麼，一定不能逞一時的嘴上之快而和駕駛員大吵大鬧，影響我們的文明形象。就讓那些無理取鬧的人發泄一下不滿又何妨呢，自己既然選擇了收費工作這個崗位，就應該承受住這些時常發生的事情。這樣的事情多了，漸漸的我也學會了用微笑來對待，不管對方怎樣的吵鬧，都保持平和的心態，微笑着耐心解釋。微笑有一種作用，對對手，微笑是大度；對傷害過自己的人，微笑是寬容；對陌生人，微笑是交流。所以，如果我們將微笑作爲每天工作的一個習慣，那麼就可以預先消除許多不必要的怨氣，化解許多不必要的爭執。只要我們把司機當成自己的朋友，就會很自然地向他發出會心的微笑。永遠保持一個良好的心態，微笑服務也就變成一件輕而易舉的事了。
微笑的人總會有所回報，不會微笑就像是陰天的太陽——陰沉、無力、沒有希望和生機。微笑是一縷陽光，能夠穿透烏雲，溫暖大地和生靈。有首詩這樣寫道：微笑，哦，微笑，只要你微笑，生命就充滿歡笑。微笑是一種積極的人生態度，是人與人人之間的最短距離。在工作、生活節奏不斷加快的形勢下，我們作爲公路收費人，只有真正把微笑作爲最好的禮物回饋給過往的駕乘人員，才能爲我們的服務提供永不衰竭的力量源泉，才能爲我們的收費工作創造更多的利益。
親愛的同事們，工作不該再爲生活增添煩惱！讓我們從現在開始微笑吧！讓真誠的微笑激活我們的工作和生活！你會發現微笑竟是如此輕而易舉，又魅力非凡！讓我們用微笑，使我們的窗口更加靚麗，使公路人的形象更加完美。
謝謝大家！
