在我們平凡的日常裏，報告的適用範圍越來越廣泛，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編爲大家收集的專業實習報告5篇，歡迎大家分享。
專業實習報告 篇1
一、實習目的
財務會計實習的建設主要是爲了提高我們的實際應用水平。在實習過程中，通過做分錄，填制憑證到製作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實習，使得我們系統地練習企業會計覈算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審覈原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。
二、實習內容
在畢業實習中我們以企業的經濟業務爲實習資料，運用企業會計工作中的證、賬等對會計覈算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審覈和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等並在這基礎上運用所學的財務管理學中的知識對單位財務數據的勾稽關係做出合理的財務評價。在學了兩年的基礎會計之後，我們雖然掌握了理論知識，但對於把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。衆所周知，作爲一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來，那麼就不能算做會計。
在實習中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接着填寫相關的數據資料。再繼續審覈和填寫原始憑證。然後根據各項經濟業務的明細賬編制記賬憑證。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬；往後我們會編制科目彙總表，進行試算平衡。根據科目彙總表登記總分類賬。並與有關明細賬、日記賬相覈對；最後要編制會計報表；將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮並裝訂成冊並寫實習報告。
在本次會計實習中，我們實習的內容以一個較小的單位的會計資料爲基礎，結合專業教材的內容，對會計主體的必要簡介，相關資料的提供，有關經濟業務的提示和說明等等。在實習中，我們充當單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合，瞭解如何納稅，如何處理購銷活動、生產經營、往來結算等具體業務流程，彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷，掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離，也可通過實習的仿真性，使我們感到實習的真實性，增強積極參與實習的興趣。
會計理論來自於會計實踐，是會計實踐經驗的概括總結，同時又對會計實踐工作加以指導，所以我們在會計專業學習中，不僅需要構建出較完整的理論框架，而且還要樹立起完整的操作理念。然而，會計專業教材是以系統講解會計理論爲主，列舉的典型會計業務只是爲印證闡述會計理論服務。所以我們將教材的理論知識學完以後，進行這次綜合模擬實習。實習重在動手去做，把企業發生的業務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作爲一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分爲收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證，剛開始分不清三者的區別，往後就熟能生巧了，還有就是總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往後熟練的填寫很有信心。然後就要把實習書上各種單子、憑證剪下來附到轉賬憑證、付款憑證、首款的憑證的後面，方便以後的查看。最後就是裝訂，小小的裝訂還有大學問。在進行完會計工作後就該運用所學的知識對單位財務數據進行評價，在剛剛開始時對於表中的各個數據很是陌生，對於需要通過計算得出的數據有時還需要翻開課本查找公式但後來慢慢的就和在書上學的東西相結合了。
三、實驗結論
作爲一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往後會學到更多的東西，並且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科，所以會計理論教學與會計模擬實習如同車之兩輪、鳥之兩翼，兩者有機銜接、緊密配合，才能顯着提高我們掌握只是的質量。在課本上我們所學到的理論知識只是爲我們的實際執業註明框架、指明方向、提供相應的方法論，真正的職業技巧是要我們從以後的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥於課本，不可純粹地“以本爲本”，而應在遵從《企業會計準則》與《企業會計制度》的前提下，結合本企業的實際情況可適當地加以修改。這就將從課本上所學的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結合起來。還有就是作爲一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素養。因此我們學校本着理論結合實際的思想，讓我們學習實習課使我們不僅在理論上是強的，在動手能力更是強者。這樣我們在畢業後走出校門才能更好地投入到工作中去。
四、實驗心得
這是我的第一次真正的實習，懷着一份新鮮又有那麼一點緊張的心情，我開始了實習的第一天。第一天做了分錄。緊接是第二天。雖然大學裏從來沒有正真實習過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，當老員工說“開始登記憑證”時，面對着實習時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，後來在指導人員的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。晚上繼續忙當天沒做完的任務。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心裏還是很高興的。雖然很累，很枯燥，但是很充實！
有了前兩天的經驗，接下來的填制原始憑證；根據原始憑證，填記帳憑證；根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔心，因爲我正在努力的學習這些知識。下來我就開始着手做“填制原始憑證，根據原始憑證，填記帳憑證，填制科目彙總表，根據科目彙總表填總分類帳，根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳，銀行日記帳等等。往後幾天又學會了如何填制支票，要求很多，所以要很仔細。這樣的日子充實的過着。實習的倒數第3天老員工們教我如何訂憑證以及相關注意的事項，也時通過這次學習使我對會計工作有了系統全面的認識，摒棄了以前”一葉障目不見泰山“的那種窘迫狀況。
經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，並具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：
1、比如自己不夠心細，經常看錯數字或是遺漏業務，導致覈算結果出錯，最後勾稽關係不對，帳表不平衡，無法進行結賬等一些不必要的麻煩；
2、雖然這兩個月裏，每筆業務的分錄都有老員工們在旁邊進行指導監督，但想到畢業後在實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在着一定的不足，今後還得加強練習。
通過這兩個月來的會計實習深刻的讓體會到會計的客觀性原則、實質重於形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出於資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。總而言之，兩個月的實習讓我對”填制原始憑證“並根據原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進一步的認識，並在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今後的會計學習有了一個更爲明確的方向和目標。在接下來的日子裏，進入單位後還要努力學習虛心向前輩請教，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業的學生學好會計這門課，爲以後走向社會奠定良好的基礎。通過實習，我們對會計覈算的感性認識進一步加強並進入了理性認識，這次實習使我的認識有了質的變化。我們這次實習是綜合性訓練，既是主管會計、審覈、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實習工作不到位的不完整、不繫統現象。加深理解了會計覈算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，瞭解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程；熟練掌握了會計操作的基本技能；將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，爲我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。
專業實習報告 篇2
一、實習目的
認識實習是本科教學計劃中非常重要的實踐性教學環節，其目的是使學生了解和掌握電力生產知識、印證、鞏固和豐富已學過的計算機專業課程內容，培養學生理論聯繫實際，提高其在生產實踐中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，爲後續專業課程的學習打下基礎、通過認識實習，還應使學生了解現電力生產方式，培養熱愛軟件工程專業思想。
二、實習內容
爲了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：
1、參觀浦東軟件園
2、上海市高新技術產業展
3、四場高水平的技術講座
三、實習過程
1、參觀浦東軟件園
進入主體大樓後，上海浦東軟件園和它的圖標赫然放置在最顯眼的門口處，我們跟隨着老師的步伐，一路向內層走去、在路上我們注意到了牆上貼出來的優秀學員的照片，以及關於軟件園的人才和研製軟件對於國家信息技術的貢獻，可以稱之爲一條“榮譽迴廊”、邁過這條迴廊，我們走到了一個廣闊的教室，裏面整整齊齊擺放了數十臺計算機，看其規模，我猜想這應該是一個大型的計算機學習教室，供裏面的學員進行專業方面的開發和探索、之後我們便各自找好座位，等待浦東軟件園的老師給我們做一下關於軟件園的介紹並闡述對我們未來工作的需求。
我們坐好後，一場對未來的探索之旅馬上就開始了，浦軟的老師非常厚道的給我們觀看了兩場激動人心的宣傳視頻，詳細的介紹了浦軟的來由，發展和輝煌以及對整個軟件業的展望。首先，上海浦東軟件園做爲第一批國家軟件產業基地和第一批國家軟件出口基地是與北京中關村，大連和西安這四個軟件園是齊名的，並且是全國第一家軟件園區，這三個“一”，奠定了浦東軟件園在全國軟件開發中無論是人才量還是創作量都處於不可動搖的位置。之後她給我們介紹了浦東軟件園是由“滿庭芳”的郭守敬園和“浣溪沙”的祖沖之園聯合組成的、而著名的浦軟大廈就坐落於祖沖之園。重點馬上就要到了，老師在介紹完浦東軟件園後開始向我們展示了成爲一個炙手可熱的軟件工程師的必須條件、老師一再強調了擁有豐富的實踐經驗以及必備的英語知識是你獲得實習機會的必備功課。並鼓勵我們在校時期就積極的去尋找實習的機會。非常讓人溫暖的是，老師還主動拋出橄欖枝，把電子郵件地址給了我們，如果有想要參加浦軟的暑期夏令營以及與微軟聯合辦學的實踐班的同學都可以發郵件到着個地址詢問她具體的事宜、十分有心的浦軟老師還給我們總結幾個全球著名並有分部坐落於浦軟的軟件公司，比如sap，infosys等等，並介紹了一些入門要求和麪試注意事項，讓我們收益匪淺，並對未來充滿信心。
2、上海市超算中心
上海超級計算中心是國內第一個面向社會開放，資源共享、設施一流、功能齊全的高性能計算公共服務平臺，目前擁有曙光4000a（20xx年世界排名第十）和“魔方”（曙光5000a，20xx年世界排名第十、亞洲第一）等3臺超級計算機，同時配備豐富的科學和工程計算軟件，致力於爲國家科技進步和企業創新提供高端計算服務。
多年來，上海超級計算中心立足上海，面向全國，爲來自工程科研院所和多所知名大學的超過350家用戶，提供了隨需應變的高性能計算資源、技術支持以及高級技術諮詢服務，支持了一大批國家和地方國家的重大科學研究、工程和企業新產品研發，在汽車、航空、鋼鐵、核能、市政工程、新材料、生物製藥、天文、物理、化學等多個領域取得了大批重大成果。
未來，面向自主創新的國家戰略需求和上海建設金融和航運兩個中心的目標，以及發展商用大飛機、新材料、生物醫藥、重大裝備、新能源、電動車等高科技產業方向的區域戰略需求，上海超級計算中心將持續保持資源優勢，進一步提升技術能力和服務水平，協助更多的用戶將先進計算能力轉化爲科研創新能力，打造國際一流的超級計算中心。
3、四場技術講座
第一場講座：虛擬化技術
在講師的講解下我們對虛擬化技術有了個初步的認識和了解。
虛擬化技術與多任務以及超線程技術是完全不同的、多任務是指在一個操作系統中多個程序同時並行運行，而在虛擬化技術中，則可以同時運行多個操作系統，而且每一個操作系統中都有多個程序運行，每一個操作系統都運行在一個虛擬的cpu或者是虛擬主機上；而超線程技術只是單cpu模擬雙cpu來平衡程序運行性能，這兩個模擬出來的cpu是不能分離的，只能協同工作。
虛擬化技術也與目前vmwarework station等同樣能達到虛擬效果的軟件不同，是一個巨大的技術進步，具體表現在減少軟件虛擬機相關開銷和支持更廣泛的操作系統方面。
第二場講座：ge數字能源
數字能源的產品和服務已得到中國衆多專業用戶的認可，geups系統大量安全運行在中國的國防、通信、電力、金融、證券、石化、交通、水利、醫療等行業、ge數字能源（gedigitalenergy）隸屬於ge工業系統，是全球電源保護領域的技術領先者、數字能源致力於爲全球客戶提供高性能不間斷電源系統（ups）和相關軟件產品及服務、高可靠性能ups產品功率從500va―4mva，ge數字能源亦爲客戶提供先進的電源管理和數據保護軟件。
第三場講座：職業規劃
通過這次職業規劃講座，也讓我知道了，我自己的職業性格、通過講師的講解讓我知道，我們首先要規劃我們的時間，以前的學習生活中，時間管理不強，想做什麼做什麼，這是我們第一個需要改進的地方，也是我們必須改進的地方，在沒有一個正確的時間觀念下，很多事情都是做不好的，所以，我們必須先把自己的學習生活時間安排好，再有就是自己必須要有明確的目標，規範好自己的目標，有助於自己的學習，制定好自己的短期，中期，長期目標，把自己武裝起來，讓自己的生活充實起來…
第四場講座：網絡資源管理
在最後一場講座中，我們聽到了以前很少接觸到的詞“網絡資源管理”，在講師的精心講解之下我們終於弄清它是什麼。
在市場逐步放開、競爭加劇的大環境下，國內電信運營企業的戰略重點由原先的投資建網擴大規模，逐步轉向提高用戶滿意度、網絡管理水平和網絡應用效率，進而轉向全面運營管理水平的較量、在這種背景下，網絡資源管理系統（nrm）作爲網絡運營支撐系統的重要組成部分很快發展起來，在電信管理網（tmn）中迅速佔據重要地位，成爲電信運營商提高網絡運營效率、快速開通業務、實現全網集約化經營的重要手段、資源管理系統的基礎是資源數據庫、資源數據庫就是通過規範的符號體系和表達關係把現實的網絡資源（包括物理和邏輯資源等）在計算機數據庫中建立的一一對應的數字映像、所有針對資源的查詢、統計、調度方案設計、數據分析、決策支持等，都是通過資源管理應用軟件對數據庫中的資源映像數據進行運算來實現的、如果虛擬映像與現實網絡對應的準確率足夠高（通常要求95%以上），那麼基於計算機虛擬網絡做出的調度方案和其它決策在現實網絡中就是可執行的，從而達到有效使用網絡資源和快速開通電信業務的目的。
基於以上資源管理系統的運行模型，我們不難理解資源管理系統中“網絡資源”的三大基本屬性，即資源的存在性、使用性和動態性。
四、實習總結
這一次的實習經歷是如此獨特而又感觸深刻，我相信這是在我專業生涯上邁出實實在在的第一步，雖然微小，但是決不微弱、這三天的實習我接觸到了無數的科技前沿知識，從生化科技到電氣自動化，有環保也有節能，有實用也有理想，兩場講座透析了專業中數據挖掘利用以及配電網的未來方向，收穫了太多太多，現在我就我覺得最重要以及我最感興趣的知識點進行詳細的總結與歸納昇華。
首先，虛擬化技術今後的發展，服務器虛擬化技術是指通過運用虛擬化的技術充分發揮服務器的硬件性能，能夠在確保企業投入成本的同時，提高運營效率，節約經濟成本和空間浪費，對於發展迅速，成長規模大的用戶來說，可以通過服務器虛擬化技術帶來更多的經濟效益、我們可以着手這方面的發展和學習。
其次，我們應該學會在對個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結研究的基礎上，對自己的興趣、愛好、能力、特長、經歷及不足等各方面進行綜合分析與權衡，結合時代特點，根據自己的職業傾向，確定其最佳的職業奮鬥目標，併爲實現這一目標做出行之有效的安排、這纔是以後我們發展就業必不可少的前提條件、
專業實習報告 篇3
一、實習目的：
實習是學生走向社會的重要一環，也是學生從學校走向社會的第一步。爲了將學生培養成爲既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過實驗室的實驗環節來培養，而是應當走入社會，真正走上第一線去了解、去認識具體的檢測過程，只有這樣才能達到教學目的。實習正是這樣一個難得的鍛鍊機會。通過實習，學生應將學校所學的理論知識靈活地指導實際工作，並從工作過程中發現問題、分析問題，最終解決問題；根據實際工作過程，培養學生的思維，觀察能力，進一步認識實際檢測設備，檢測方法和檢測流程等，以求理論與實際工作相結合並幫助學生爲今後真正走向工作崗位打下較爲紮實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹：
寧夏大世界機動車檢測有限公司系寧夏大世界實業集團有限公司投資設立。機動車檢測站位於德勝工業園區109國道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場內。公司於20xx年6月29日依法註冊成立，於20xx年12月23日首次通過了區質監局計量處的計量認證，20xx年2月21日取得了區質量技術監督局頒發的計量認證證書。20xx年4月18日取得了自治區質監局頒發的機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可證書。20xx年4月6日取得了自治區環保廳頒發的機動車環保定期檢驗委託證書。公司於20xx年5月18日試營業，20xx年5月30日正式營業。檢測線總體配置爲4條安全性能檢測線、1條摩托車檢測線和3條環保檢測線。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測線、2條3噸小車安全性能檢測線，1條輕型汽油環檢線、1條輕型汽柴一體環檢線、1條單軸柴油重型環檢線、1條摩托車檢測線。檢測線現有各類檢測設備70臺，全部執行相關國家或行業標準，並按時送計量檢定部門及時進行計量檢定，使檢測數據做到科學、準確、真實和有效。
檢測站設立外檢、工位、微機登錄、引車等崗位。外檢員具體負責查驗被檢車輛的外觀，唯一性等項目；工位員輔助操作檢測設備，配合引車員開車在線內各個檢測試驗檯上進行檢測；微機登錄員負責將車輛信息參數準確無誤的錄入檢測系統，併發送檢測信息進行線內檢驗；引車員負責將車輛駕駛至各檢測試驗檯根據全自動檢測系統提示進行具體的檢測。 實習崗位：微機登錄員
主要工作內容：
1．按照規定程序熟練操作電腦及系統軟件，掌握所用儀器設備的性能，做好儀器的日常維護工作，保證儀器處於良好的工作狀態；
2．熟悉所檢車輛的基本構造類型以及各項性能參數；
3．註冊車輛時，應準確、及時、完整的錄入車輛信息，保證檢測工作的正常進行；
4．在車輛註冊完畢後適時發送上線。
5. 要熟悉檢測相關國家標準，準確分析判斷車輛檢測數據並告知客戶檢測結果。
6. 車輛檢測完畢後，及時打印檢測報告單。
7. 適時更新維護車輛數據庫信息。
8. 按時做好已檢車輛信息及數據的備份工作。
9. 及時處理日常工作中微機及軟件系統出現的故障。
10. 解決不了的微機及系統軟件故障，及時聯繫廠家技術人員，反饋相關信息，並配合廠家服務人員做好檢修工作。
三、實習內容及過程：
（一）瞭解檢測站性質
瞭解檢測站的用途,操縱等. 汽車檢測站是綜合運用現代檢測技術，對汽車實施不解體檢測的機構。它具有現代的檢測設備和檢測方法，能在室內檢測出車輛的各種參數並診斷出可能出現的故障，爲全面、準確評價汽車的使用性能和技術狀況提供可靠的依據。汽車檢測站不僅是車管機關或行業對汽車技術狀況進行檢測和監督的機構，而且已成爲汽車製造企業、汽車運輸企業、汽車維修企業中不可缺少的重要組成部分。一)汽車檢測站的任務和類型
1．檢測站的任務
按我國交通部第29號令《汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規定，汽車檢測站的主要任務如下：
(1)對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷。
(2)對汽車維修行業的維修車輛進行質量檢測。
(3)接受委託，對車輛改裝、改造、報廢及其有關新工藝、新技術、新產品、科研成果等項目進行檢測，提供檢測結果。
(4)接受公安、環保、商檢、計量和保險等部門的委託，爲其進行有關項目的檢測，提供檢測結果。
2．檢測站的類型
按不同的分類方法，汽車檢測站可分爲不同的類型。
(1)按服務功能分類
按服務功能分類，汽車檢測站可分爲安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。
安全檢測站是國家的執法機構，不是營利型企業。它按照國家規定的車檢法規，定期檢測車輛中與安全和環保有關的項目，以保證汽車安全行駛，並將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數據顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產效率高。檢測合格的車輛憑檢測結果報告單辦理年審簽證，在有效期內准予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機關直接建立，或由車輛管理機關認可的汽車運輸企業、汽車維修企業等單位建立，也可多方聯合建立。
維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度，擔負車輛維修前、後的技術狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能，並能進行故障分析與診斷。它一般由汽車運輸企業或汽車維修企業建立。
綜合檢測站既能擔負車輛管理部門的安全環保檢測，又能擔負車輛使用、維修企業的技術狀況診斷，還能承接科研或教學方面的性能試驗和參數測試。這種檢測站檢測設備多，自動化程度高，數據處理迅速準確，因而功能齊全，檢測項目廣度深度大。
(2)按規模大小分類
按規模大小分類，汽車檢測站可分爲大、中、小三種類型。
大型檢測站檢測線多，自動化程度高，年檢能力大，且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務對象單一的檢測站，如規模不大的安全檢測站和維修檢測站。
(3)按自動化程度分類
按檢測線的自動化程度分類，汽車檢測站可分爲手動式、半自動式和全自動式三種類型。
手動檢測站由人工手動控制檢測過程，從各單機配備的指示裝置上讀數，筆錄檢測結果或由單機配備的打印機打印檢測結果，因而工作人員多，檢測效率低，讀數誤差大，多適用於維修檢測站。
全自動檢測站利用微機控制系統，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動控制其它所有工位上的檢測過程，使設備的啓動與運轉、數據採集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現自動化。由於全自動檢測站自動化程度高，檢測效率高，能避免人爲的判斷錯誤，因而獲得廣泛應用，目前國內外的安全檢測站多爲這種型式。
半自動檢測站的自動化程度或範圍介於手動和全自動檢測站之間，一般是在原手動檢測站的基礎上將部分檢測設備(如側滑試驗檯、制動試驗檯、車速表試驗檯等)與微機聯網以實現自動控制，而另一部分檢測設備(如煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計等)仍然手動操作。當微機聯網的檢測設備因故不能進行自動控制時，各檢測設備仍可手動使用。
(4)綜合檢測站按職能分類
綜合檢測站按職能分類，可分爲A級站、B級站和C級站三種類型，其職能如下：
A級站能全面承擔檢測站的任務，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發動機功率和點火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
B級站能承擔在用車輛技術狀況和車輛維修質量的檢測，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發動機功率和點火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
C級站能承擔在用車輛技術狀況的檢測，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發動機功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。
專業實習報告 篇4
我由於屬於在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的'工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發生的一系列建築通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。 我的畢業設計作的是混凝土框架結構，因此對於混凝土機構的瞭解要更有針對性。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配製的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由於施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，並根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混爲一談。混凝土強度只有在溫度、溼度條件下才能保證正常發展，應按施工規範的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現冬季施工一般採取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度爲0.1mm。近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在溼氣及土中爲0.3mm;在海水及乾溼交替中爲0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來預應力混凝土應用範圍逐漸推廣到更多的結構領域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至c50。在採用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉後又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”並有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度h的關係如下：h≤0.1h表面裂縫;0.1h 早期裂縫一般出現在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其後1～2年或更長時間屬於後期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處於發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定，主要有： 裂縫的現狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋鏽蝕);產生裂縫的經過(發生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鑽芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無鏽蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。
專業實習報告 篇5
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那麼當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因爲，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有着千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存。
在這次實習過程，我們首先來到了四平市昊華化工廠，四平昊華化工有限公司成立於20xx年，是中國昊華化工(集團)總公司的全資子公司，隸屬中國化工集團公司。公司註冊資本3.6億元，資產總額28億元，職工3000人。是全國重點氯鹼生產企業。被國家工商行政管理總局授予 “守合同重信用單位”，中國化工管理協會、中國化工情報信息協會授予 “中國化工企業500強”、 “20xx中國化工最具成長性企業”等稱號。
主導產品有離子膜燒鹼、聚氯乙烯樹脂、鹽酸、液氯、次氯酸鈉、溶解乙炔、工業用氧氣、水泥等產品，產品暢銷各地，廣泛用於塑料、造紙、醫藥、電力、洗滌、冶金、玉米深加工、建築等國民經濟基礎產業。公司位於吉林省四平市，地處東北經濟區的中心地帶，交通便捷，四通八達。廠區佔地面積120萬平方米，擁有自備鐵路專用線10公里，鐵運、汽運槽車270多輛;兩座66千伏變電站，總裝機容量爲16.9萬千伏安;供汽、供水能力充足，儀表、計量、檢測、倉儲等輔助設施配套齊全。
公司致力於管理創新、科技創新，做精產品，優化服務，提升品牌，近幾年四平昊華累計投資20億元，先後建設“雙五萬噸”和“雙二十萬噸”離子膜燒鹼和聚氯乙烯樹脂項目和“年產百萬噸電石渣制水泥”項目，生產、檢測系統實現了現代化、信息化，生產技術、裝置水平全部達到國內先進水平，部分技術達到國際一流水平，企業實現了技術升級和規模擴張，跨越式發展增強了企業實力，成爲東北地區最大的基礎化工原料生產基地，躋身全國氯鹼企業前十五名。
雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間裏必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,並瞭解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.爲了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進公司時主任就給我們上了一堂安全教育課.
昊華化工廠主導產品有離子膜燒鹼、聚氯乙烯樹脂、鹽酸、液氯、次氯酸鈉、溶解乙炔、工業用氧氣、水泥等 。
離子膜燒鹼就是採用離子交換膜法電解食鹽水而製成燒鹼(即氫氧化鈉)。 其主要原理是因爲使用的陽離子交換膜，該膜有特殊的選擇透過性，只允許陽離子通過而阻止陰離子和氣體通過，即只允許H+、Na+通過，而Cl-、OH-和兩極產物H2和Cl2無法通過，因而起到了防止陽極產物Cl2和陰極產物H2相混合而可能導致爆炸的危險，還起到了避免Cl2和陰極另一產物NaOH反應而生成NaClO影響燒鹼純度的作用。 聚氯乙烯，英文簡稱PVC(Polyvinyl chloride polymer =PVC分子結構)，是由氯乙烯在引發劑作用下聚合而成的熱塑性樹脂。是氯乙烯的均聚物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物統稱之爲氯乙烯樹脂。
PVC爲無定形結構的白色粉末，支化度較小。工業生產的PVC分子量一般在5萬～12萬範圍內，具有較大的多分散性，分子量隨聚合溫度的降低而增加;無固定熔點，80～85℃開始軟化，130℃變爲粘彈態，160～180℃開始轉變爲粘流態;有較好的機械性能，抗張強度60MPa左右，衝擊強度5～10kJ/m2;有優異的介電性能。但對光和熱的穩定性差，在100℃以上或經長時間陽光曝曬，就會分解而產生氯化氫，並進一步自動催化分解，引起變色，物理機械性能也迅速下降，在實際應用中必須加入穩定劑以提高對熱和光的穩定性。
在週三，我們來到了立白日化有限公司。立白日化有限公司主導產品有洗衣液，洗衣粉，洗潔精。
洗衣液的工作原理與傳統的洗衣粉，肥皂類同，有效成分都是表面活性劑。區別在於：傳統的洗衣粉，肥皂採用的是陰離子型表面活性劑，以烷基磺酸鈉和硬脂酸鈉爲主，鹼性較強(洗衣粉PH一般大於12)，進而在使用時對皮膚的刺激和傷害較大。而洗衣液多采用非離子型表面活性劑，PH接近中性，對皮膚溫和，並且排入自然界後，降解較洗衣粉快，所以成爲了新一代的洗滌劑。洗衣液的有效成分主要是非離子型表面活性劑，其結構包括親水端和親油端，其中親油端與污漬結合，然後通過物理運動(如手搓，機器運動)使污漬和織物分離。同時表面活性劑降低水的張力，使水能夠達到織物表面，使有效成分發揮作用。國內洗衣液將在20xx年達到整個洗衣劑市場的19%，在20xx年之後達到30%。而在美國，洗衣液的市場份額已經超過了洗衣粉，佔比達到80%以上，大有替代洗衣粉之勢。
洗衣液的配方比洗衣粉柔和的多，最主要是不傷手，衣服殘留液也少，深得家庭主婦的喜愛。洗衣粉刺激性大，長期使用會傷害到愛人的皮膚。
洗衣粉的英文Washing powder，合成洗滌劑是以表面活性劑爲主要成份，並配有適量不同作用的助洗劑。洗衣粉是指粉狀(粒狀)的合成洗滌劑。
20世紀40年代以後，隨着化學工業的發展，人們利用石油中提煉出的化學物質——四聚丙烯苯磺酸鈉，製造出了比肥皂性能更好的洗滌劑。後來人們又把具有軟化硬水、提高洗滌劑去污效果的磷酸鹽配入到洗滌劑中，這樣洗滌劑的性能就更完美了。人們爲了使用、攜帶、存儲、運輸等的方便，就把洗滌劑製造成了洗衣粉。
由於洗衣粉能在井水、河水、自來水、泉水、甚至是海水等各類水質都表現出良好的去污效果，並廣泛使用於各類織物，所以其生產和使用就迅速發展起來了。現在，洗衣粉幾乎是每一個家庭必需的洗滌用品了。洗衣粉的成份共有五大類：活性成份、助洗成份、緩衝成份、增效成份、分散劑LBD-1、輔助成分。
主要成分有：織物纖維防垢劑、陰離子表面活性劑、非離子表面活性劑、水軟化劑、污垢懸浮劑、酶、熒光劑及香料等;較差的洗衣粉常含有磷、鋁、鹼等有害成分。表面活性劑在洗衣粉中的作用是使洗衣粉有可溶、乳化、浸透、潔淨、殺菌、柔化、起泡、防止衣物靜電等功能。合成的表面活性劑很早就被人們發現有使手變粗等副作用，現在已被視爲污染環境的一大公害。另外，磷、鋁鹼，尤其是磷在一些發達國家已被禁止使用在洗衣粉中，然而中國不少化工廠，還在生產這種產品，特別是一些外資企業，在自己本土的產品不能有這些有害物質，而在中國，則鑽法律不健全、人們環保意識不強的空子，大膽的添加這些有害物質。
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裏，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.
