在人們越來越注重自身素養的今天，越來越多的事務都會使用到報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編整理的工廠的實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工廠的實習報告 篇1
到了星期四，我們進行的熱處理，挺輕鬆的，而且還只有半天。一個早上我們學會了很多，既複習了黑色金屬、有色金屬的知識，也學習了看金屬的金相圖，砂輪機的使用，箱式熱處理爐的使用，硬度計的使用，而且硬度計有手動和電動的哦，呵呵，感覺電動的確實先進很多。
到了最後一天電火花，嗯確實在操作整個機牀不難，先是裝好原料到軸上，再讓原料和圓片對水平位置，讓原料的下表面保持水平，然後移到加工的銅片上面，再對好Z軸，關好防護罩，調好深度，就可以讓機牀開始加工了，至於早上我一直在砂輪機和老虎鉗、銼刀奔波，把我的原料，就是數控車削車出來的工件表面磨平，把手都弄的黑黑的，白色衣服也弄髒了，最後大概把2個表面都磨相對水平了，因爲不管怎麼磨都是手工的，不可能絕對的平正。這次指導老師也是位很有耐心的老師，讓我加工2個面，我偷笑了，呵呵。一面小熊、一面蝴蝶，都是我感覺美中的美，完美。或許也說明我的心靈很美，呵呵。
總的來說收穫了很多，有經驗，有友誼，認識了很多好老師，學習過程中體會很多，而且每天都過的很充實。謝謝周圍的這麼多人在幫我，這個母校給了我這麼多，可我對母校確實貢獻沒多少，挺慚愧的。最後還是感謝大家，感謝母校。
一、實習目的
1、通過現場參觀，瞭解某一產品的機械製造生產過程。
2、熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3、瞭解典型零部件的裝配工藝。
4、瞭解一般刀具、夾具、量具的結構及使用方法。
5、參觀工廠計量室與車間檢驗，瞭解公差與測量技術在生產中的應用。
6、參觀工廠的現金設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。
二、實習意義
通過實習，擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識，瞭解和掌握機械製造生產過程的實踐知識，爲以後的學習和工作打下良好的基礎。培養理論聯繫實際的能力，是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題並運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。瞭解機械製造企業的總體佈局、生產組織與管理情況，使自己對機械產品的生產過程，機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。瞭解製造技術的領域的科技發展新動態，瞭解新技術、新材料、新工藝在機械製造生產的實際應用。同時使我們熟練操作了數控機牀，熟悉數控機牀的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的變成的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習瞭解了製造領域的技術工人的工作特點，增強熱愛勞動，熱愛所學專業的情趣。
三、實習內容
1、掌握機械加工工藝方面的知識和方法。
2、瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
3、瞭解機牀和數控系統的知識。
4、瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。
四、實習要求
1、遵守常規廠紀，保守廠裏的機密。
2、講文明，懂禮貌，體現大學生的風範。
3、服從領導，聽從指揮，尊敬師長，努力工作。
4、認真學習技術，虛心向工人師傅和技術人員學習。
5、堅守工作崗位，遵守安全操作規程。
五、實習地點
xx省xx市xx縣xx專用車製造有限公司
六、實習報告
從xx年x月到xx年x月，我在xx公司進行了爲期一個月的實習。在這一個月的實習期間，我看到了很多在學校裏不曾看到的，也學到了很多在書本上不曾學到的。下面我將就我這一個月的實習做如下實習報告。
1、公司簡介
xx專用車製造有限公司是一個集科研、生產、銷售於一體的專業化企業，主要從事半掛車、廂式運輸車、低平板運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、油罐車、粉粒物料運輸車、普通貨物運輸車、全掛車、自卸車等特種車研發製造，並承接專用汽車的改裝設計服務。xx掛車、xx專用車是梁山專用車、梁山掛車的知名品牌。
公司創建於20xx年，始建之初即以高起點，大手筆運作，佔地面積28000平方米，運轉資金1800萬元，高級管理人員16人，中、高級專業技術人員38人，員工285人，技術設備國內一流，工藝考究，檢測設備齊全，生產的所有車輛性能均能達到國家執行標準的各項指標。
2、公司廠區參觀
初進公司，在工作之前，由公司領導帶領我們對公司各個部門尤其對廠區車間進行參觀學習。使我們深深地感受到公司深厚的底蘊與實力。
3、安全操作規程講解
參觀完廠區，由公司生產部主管給我們講解安全操作規程，如下：
（1）、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽纔可以進廠實習。
（2）、講文明，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧、逗笑。
（3）、不能用溼手觸摸電器，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
（4）、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
（5）、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工件必須夾牢，用力不能過猛。
（6）、鑽孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
4、主要機械設備
在生產主任的帶領下，我們進入車間開始了正式的學習與工作。首先是對車間主要的機械設備的學習：
（1）、數控加工中心
數控加工中心是一種功能較全的數控加工機牀。它把銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫，刀庫中存放着不同數量的各種刀具或檢具，在加工過程中由程序自動選用和更換。這是它與數控銑牀、數控鏜牀的主要區別。加工中心是一種綜合加工能力較強的設備，工件一次裝夾後能完成較多的加工步驟，加工精度較高，就中等加工難度的批量工件，其效率是普通設備的5～10倍，特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工。加工中心對形狀較複雜，精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產更爲適用。 總之，數控加工中心具有精度高，機械化程度高的特點。
（2）、德國數控龍門銑
數控龍門鏜銑牀是新系列組合銑牀，工作臺採用1XG系列，銑削頭採用1TX系列。其主傳動爲斜齒輪傳動，傳動平穩，進給傳動採用滾珠絲槓傳動。 數控龍門鏜銑牀的主要特點是剛性好、精度高、效率高，配以適當的銑刀盤每分鐘走刀量可達800mm。最大切削深度8-10mm，實現高效切削加工，可用於對鑄件、鋼件及有色金屬件的大平面銑削，一般用於柴油機、拖拉機等行業箱體類零件的生產線，可適應年產量10-20萬臺的生產能力要求。
（3）、剪板機
剪板機用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材的機器。是借於運動的上刀片和固定的下刀片，採用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機屬於鍛壓機械中的一種，主要作用就是金屬加工行業。產品廣泛適用於航空、輕工、冶金、化工、建築、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業提供所需的專用機械和成套設備。
5、生產實踐
伴隨着車間中空中吊車的遊走聲,穿過那掛着破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這裏，技術工人告訴我們加工工藝路線的安排車牀主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，於是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成爲工藝關鍵問題。因爲沒有經驗的原因，在初期的工作中，公司會安排有豐富的生產經驗的老師傅來帶我們。從最初的認識設備，講解設備的注意事項，選料，操作到最後完整的完成設備的操作，製作出合乎規格的零件產品，老師傅耐心的帶着我們一步一步的完成。
在實習過程中,老師傅耐心地給我們講解設備上每個指令的使用，在老師傅的指導下，我們很快就上手了，踏入了機械製造這個門檻，還適當地給我們佈置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試着利用加工中心製作一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。
經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。
六、實習總結和體會
這次去工廠實習，我就對那些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重於泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。其次在這次的實習過程中，我發現自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。
在xx公司實習的這段日子裏，雖然日子過得有些累、有些苦，但是同時我也從這些日子的實習中學到了許多以前我不會的知識，我瞭解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機牀到數控技術，從實際製造到生產管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有着許許多多的寶貴經驗和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現實中的不足，對我們以後的學習上都要有所創新和改進。
現在回想過去的這次難忘的實習時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工序，我們瞭解了生產的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法。工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過實踐而要求掌握的理論知識。更多是我們每個人在實習結束後根據自己所經歷的情況去感悟，去反思，勤時自勉，從而收穫社會經驗，使這次實習達到了它的目的和意義。
工廠的實習報告 篇2
今天是實習的第五天，我開始慢慢的適應了這裏的環境，部門裏的人也開始和我談工作以外的事了，雖然我還對不上部門大部分人的名字，但是在以後的工作中就可以慢慢了解熟悉他們。
今天繼續加強觀察各個部門各個工序的運行情況。在鈑金部主要是問質檢員主要測量圖紙上哪些數據和怎麼看工件合不合格，得到的答案是加工哪裏就主要測量哪裏，看有沒有加工漏掉的部分，外觀有沒有壓傷等。
在鉗焊部主要知道的是加工的工序有什麼不同，例如壓鉚、漲鉚、拉鉚、攻絲、拉絲等，徐姐帶我到現場去區分，壓鉚和漲鉚是有分不同的螺母和螺栓，主要不同是壓到鈑金裏的金屬圈，壓鉚的螺母金屬圈是有花紋的，用機器一壓就可以了，漲鉚的螺母金屬圈是沒花紋的，要人工用錘子打壓，使金屬圈漲開。拉鉚就是用吸釘槍把鉚釘吸上，鉚釘剩下較大的頭部就留在鈑金上了。攻絲和拉絲主要就是方向上的不同，攻絲就是把孔裏轉出來的鐵絲轉到鈑金的另一面，而拉絲就是把鐵絲拉上來，根據鈑金的作用有不同的工序。這些工序其實在工藝圖紙上都有標註，要哪道工序哪些規格，需要哪些螺絲螺母都寫在上面的，所以看懂圖紙是必要的。
塗裝部和裝配部的檢測員一般很少帶圖紙，因爲加工的工件已經基本上成形了，需要檢查的地方已經是大同小異了，可以說圖紙就在檢測員心中。塗裝部檢測員檢測的重點從主要外形的數據轉移到外觀上，觀察有沒有花痕、劃傷，噴粉前不該染色的地方有沒有包裝好，噴粉以後有沒有變色、起泡等。裝配部的檢測員更是以外觀爲重點，因爲他們檢測的一般是已經組裝好了的成品，檢測的部位分成三類，A類的就是經常見的外表，如機櫃的5個可直觀的表面；B類面就是打開機櫃後可以見到的，如內表面、裏面配件的表面等，C類就是不經常見的，如底面、被機櫃裏的配件隱藏了的部位等。
自我感想，我每天去查看都有發現新的問題，每個問題都可以知道新的內容，隨着每個疑問又可以得出另一個疑問，我相信很快就可以熟悉公司生產部門的整個流程了。雖然每個工序都非常簡單，每個工人都重複着非常簡單的動作，但是幾道工序下來，就可以做出一個完整而且漂亮的機櫃，這就是簡單中的不平凡，也是每個工人嚴格規定的成果。
個人建議，今天問了一下裝配部的檢測員，問那些裝機盒的紙箱是外面公司的嗎，他說是中興的另一間公司專門做的。我就想，從機盒到裏面的電路板裝配甚至到紙皮箱都是由中興公司做的，那爲什麼這裏的員工工作還是這麼辛苦，生活還是那麼困難呢。我認爲是市場把握得不好，就算我們一天可以做幾萬個機盒子，但是可能真正賣出去的產品還不到一百個，那是完全行不通的，賣不出去就只能放倉庫，等一更新換代就只能報廢或者低價出售了。所以建議公司生產產品時要思考的是賣得出去、賺得多，而不是生產得多、賺得多。
工廠的實習報告 篇3
光陰似箭，一個多月的時間匆匆而去。回顧這段時間所經歷的一切可謂是記憶猶新。以下是我這段時間的實習總結。
自XX年9月20日開始進入天津石化公司煉油部聯八車間硫磺回收實習起，到現在已經一個月多了，進入公司的第一天就開始進行安全教育，使得我們對化工廠安全有了很高的意識，經考試合格後，第二天我們又對天津石化硫磺回收的工藝流程圖進行了簡單的學習，使得我們對天津石化的硫回收裝置有了初步的瞭解。帶着對實習的期盼，第三天我們就分別被分配到了硫回收的四個班內，開始了我們的實習倒班和學習的生活，我們是進行四班兩倒制。
記得第一天倒班我們先進行的是空氣呼吸器的使用方法和步驟的學習，在天津石化硫回收四班班長的允許下，由班下員工指導下我們學習空氣呼吸器的使用。帶着對學習知識的渴望，我們很快就很熟悉的掌握了它的使用方法和步驟，使得我開始有了一點點成就感。這樣使得我們以後的有毒有害作業和緊急逃生的時候操作能遊刃有餘。開始的時候，我們和車間的工作人員溝通的很少，使得我們學習的東西也很少，學習進度也很慢，我們對實習要學習什麼和怎麼學習也很迷茫。鑑於這些，我們的肖領隊給我們開了一次小會，對於這個問題給了我們一個很好的解答，也開始給我們制定了詳細的學習計劃。從這以後我們的學習就有了目標，學習也有了動力，也能很快的掌握所學的東西，也跟天津石化班組裏的員工進行了很好的溝通，建立了一定的友誼。
在這種情況下，我們開始了我們順利的實習經歷。實習當中我們每天跟着師傅們進行掛牌巡檢，在期間也時不時的向師傅討教問題或師傅主動給我們講解他所知道的東西，我們都獲益良多。這段時間裏我們已經把天津石化硫磺回收的pfd流程圖能很熟悉的默畫下來，也對現場的流程設備主管線能很好的捋順下來。另外，在這期間現場也出現過幾次機泵的停機拆卸維修，我們對這些離心泵的內部結構都很好的瞭解了一番，這些對我們以後回廠工作對事故分析都有很大的用途，比如離心泵的密封損壞等。在工廠主任的帶領下，我們在庫房裏也親眼見到了各種閥門的內部結構，爲我們對閥門原理和結構的學習有了很大地幫助。我們也學習了手提式滅火器和推車式滅火器的使用方法和場合，爲我們在以後的起火滅火的時候打下了良好的基礎。
除此之外，給我印象最深刻的是在一次小事故中，只是維修液硫泵，但就因爲操作的疏忽，液硫泵的入口閥門沒有關緊，導致拆卸液硫泵的時候液流泄漏。在這次小事故當中我深刻的體會到了在操作的過程中要細心，細心，再細心!只有這樣才能避免事故的發生，保證我們生產和生命的安全。也幸虧這次是液流的泄漏而不是h2s的泄漏，否則，這將不是一次小事故。
在XX年10月16日至XX年10月29日期間，我們去了北京荷蘭荷豐公司，進行了我們本公司遼寧大唐國際阜新煤制天然氣項目的硫回收工藝的學習。在這期間，該公司的經理和員工對我們進行了細心地講解，使得我們對我們本公司的硫回收工藝的pfd和pid流程圖有了深刻的瞭解，並且也對我們自己的工藝設備進行了詳細的學習。通過把我們本公司的工藝和設備與天津石化的進行對比，從中看到了他們的很多不同點，這樣使我們在實習當中能很好的把握以後對我們本公司裝置的操作。
最後，實習期間辛苦是一方面，其實危險也時刻伴隨我們，只是只要我們把每一點都做好，這些危險也就自動解除了。所以我們不能放鬆，要時時刻刻的提高警覺，這樣才能避免危險和事故。
總之，在這段期間裏我收穫很大，自己也感觸頗多：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同啊，在工作的閒暇期間，在與師傅們的交談中，深刻的體會到，處理好同事關係爲自己和他人的工作創建一個和諧的氣氛、在工作中團隊精神是多麼的重要啊!
短短的一個多月的時光過去了，等待我的將是更進一步的學習和考驗，我會以飽滿的職業精神去迎接人生道路上的挑戰，在多麼的辛苦也要堅持下來，因爲現在的辛苦就是將來的幸福與快樂!
從20xx年7月份參加工作至今已近一年，經過實習期以及這一年的努力工作和不斷學習，我獲益良多，並寫下了我的實習鑑定。在這裏感覺有必要總結一下近一年的得與失，發揚好的地方改進不足的地方，回顧走過的路可以更好的看清前面的路。...
考完研究生之後，通過投簡歷的方式，我有幸獲得在人力資源部實習的機會。在這段實習的過程中，我始終把自己定位於其中的一名正式員工，在實習指導老師們的幫助與指導下，我度過了充實而又快樂的實習時光。回望這段經歷，收穫是沉甸甸的。
烏雲的上頭，總會灑滿陽光；汗水的背後，往往有着一份不易察覺的收穫。站在湖師生科水藍藍實踐隊暑期社會實踐活動的盡頭，回想着那個烈日炎炎下仍舊不懈地做問卷調查的自己，我的心中升起的不僅僅是對自己的感動，還有着一份異乎尋常的喜...
在忙忙碌碌中開始，在忙忙碌碌中結束，轉眼間十個月過去了，在這十個月中我學會許多也明白了許多。回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我們爲此付出了諸多的心血，心裏難免有着激動。
實習總結，最重要的梳理實習期間發生的事情，然後從中總結自己得到的經驗和收穫。小編今天爲大家分享一篇初中美術老師的實習總結範文，僅供參考!本月xxxx號我們這些即將畢業的師範生開始了爲期六週的實習生活。我們實習的學校是現代中學。
XX年3月底開始在廣州市白雲區黃石昌盛宏裝飾材料經營部進行畢業實習，實習的崗位是網絡銷售員，公司主要經營批發世界名牌南韓lg卷材地板系列。通過這次實習，讓自己成長不少，增強了自己各方面的知識及技能。
初等教育實習總結：在這次長達五週的實習當中，我被分到了一所長沙示範性小學新竹小學，進行教學工作與班主任管理工作的學習。我的專業指導老師是教信息技術的，由於以前沒有涉獵過這門教學，所以感覺很茫然。
按教學計劃安排來算，本學期第8教學周爲我們的生產實習周。實習地點爲天士力大藥房南塔店和瀋陽第一製藥廠。4月23日下午，我們來到了位於瀋河區南塔附近的天士力大藥房南塔店。
工廠的實習報告 篇4
金工實習，大家都期盼着它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
時光匆匆，歲月流梭!
轉眼爲期一週的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因爲我們在學到了作爲一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的'碟片。這是作爲學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因爲這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了爲什麼有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以爲鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動爲主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有非常重要的地位。
一、車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及牀鞍鎖緊在牀身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最後，便是將工件進行切斷了。
二、切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，
3)儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
三、一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1. 瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 金工實習培養和鍛鍊了我們，
提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作爲一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
四、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會：
1、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就會有收穫。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
工廠的實習報告 篇5
一、實習目的：
混凝土是世界上產量最大、用量最多的建築材料。通過到混凝土及混凝土製品公司參觀，深入實際地瞭解水泥、預拌混凝土和混凝土製品的生產過程，加強對水泥與混凝土工藝專業理論知識的認識。
二、實習要求：
1.掌握水泥、預拌混凝土、混凝土製品生產的原材料種類及要求。
2.瞭解水泥、預拌混凝土、混凝土製品生產的工藝流程和主機類型。
3.認識預拌混凝土生產的優越性。
4.瞭解混凝土製品的應用及性能要求。
三、實習內容：
3.1晉中市嘉業混凝土有限公司
3.2公司簡介
晉中市嘉業混凝土有限公司主要做預拌混凝土和管樁混凝土兩種產品，其中預拌混凝土有四條生產線。
它給自己的企業文化的定義是：團結合作，艱苦創業，換來豐碩果實。
建築物主要有主體和基礎，地下爲的基礎部分，有管樁和鑽孔樁，地上的是主體部分，主要由混凝土建成。鑽孔樁是在地面直接打洞，用預拌混凝土製成；管樁是將混凝土公司製成的管樁用打樁或壓樁的方式打到地下。打樁採用的是柴油錘錘擊法，成本低，單邊施工，可在邊角施工，但是柴油爆炸產生的噪聲很大，不允許在晚上施工；壓樁是採用靜壓樁施工的方法，施工成本高，噪音小，污染小，由於機器佔較大的位置，不可以在邊角處施工
3.3化驗室參觀
化驗室主要分爲指控室、分析室、物理室三大部分。化學分析室通常用標準液滴定的方法測定原料的化學組成，儀器分析室做硫、鉀、鈉和煤的檢驗。現在新國家標準也將cl-作爲必須檢驗的項目之一。熒光分析室做元素全分析，物理檢驗室主要做標準稠度、初凝終凝、抗壓抗折強度等檢驗。指控室主要做比表面積、細度等的測定，還有留樣室、制樣室等。
水泥生產前後要做各項指標的測定，都在化驗室進行檢測。
3.4生產工藝
混凝土的管樁的生產流程：
摻合料主要使用的是磨細砂，即將普通的沙子磨細至比表面積>400，磨細砂可以與ca(oh)2反應。
預應力高強混凝土管樁a型樁外徑壁厚長度
產品性能參數主要包括：外徑，壁厚，有效預應力，豎向承載力，抗裂彎矩，極限彎矩，樁重量，混凝土強度等級，主筋配料等。
管樁施工條件：
適宜的地形條件：管樁基礎適宜用於樁端持力層爲較厚的強風化或全風化岩層，堅硬粘性土層，密實碎石土，砂土，粉土層的場地。
不適宜的地形條件：
a.孤石和障礙物多的地層、有堅硬夾層且又不能做持力層的地區
b.從鬆軟突變到特別堅硬的地層,大多數石灰岩地層也屬於這種“上軟下硬,軟硬突變”的地層,但這裏指的不是石灰岩,而是其他岩石如花崗岩、砂岩、泥岩等等,對預應力管樁的施工是極爲不利的
管樁驗收：靜載，質檢站一般以2.0倍單樁設計承載力的壓力對管樁進行靜壓檢驗； 判定樁身缺陷的程度，以低應變高應變的方法檢測樁身的完整性。
預拌混凝土常出現的問題：
1.水泥跟外加劑的配合問題，拌合後可能出現離析現象、流動性差，不利於施工；水泥過細多後期強度的增長不利，引起混凝土開裂。
2.細骨料海沙會腐蝕鋼筋
3.粗骨料碎石市場供不應求，競爭大，要多花精力保證質量
4.水注意廢水的循環利用
5.外加劑外加劑產量過多
6.摻合料粉煤灰、礦渣粉供不應求，質量得不到保證
生產常見問題：
1.設備問題，外加劑過量；
2.人爲因素如報單聽錯，司機拿錯送貨單，洗車水沒排乾淨。
施工過程的問題：
1.工地隨便加水
2.澆注的時間過長
3.不養護
4.趕工期
混凝土常見質量問題：
1.凝結時間
2.裂縫問題
3.強度質量
混凝土生產過程：
攪拌站種類：
一次提升（速度快）
二次提升（砂石等原料一次提升落下稱量鬥後再經二次提升進入攪拌站）
流程：錄入生產任務→中心控制配料體、原材料進廠、攪拌時間、輸送方式→攪拌車運送→施工地
四、實習體會與感想
4.1鞏固了課本上所學習到的知識
現實中水泥的生產過程和課本上一樣的，很多流程、設備在課堂上都瞭解了一些，現在又以實物形式重新加強鞏固一遍，記憶更清晰了。簡單地說，水泥的生產過程無非是那麼幾步，從原料的獲得，預均化，到配料、粉磨、燒成、冷卻、出廠。每一步大致的過程是和課堂上所學習到的是一致的。
學習到很多以前沒有接觸到的知識
參觀過程中，我們不斷地向老師、帶我們參觀的技術人員提問。很多細節是我們從來沒有接觸到的，雖然很多是些很沒有水平的問題，老師們都一一爲我們解答。水泥的生產，說簡單並不複雜，但是細化到流程中的每一個環節，每一道工序的控制，都不是簡單輕鬆的事情。今天我們獲得了很多有關設備方面的認識，也看到這現實中的現代化大生產是怎麼樣子的，全廠只有幾個技術人員在中控室對着電腦屏幕操作，就可以駕馭如此龐大的生產鏈和生產體系，現代化生產中的人工成本人力資源節省了很多，生產力得到很大程度的解放。
4.2晉中市嘉業混凝土有限公司實習體會
1.私企從很多細節上就能看出這是一傢俬企，因爲私企有很多方面是不完善的。私企對員工的伙食待遇不如國企和外企正規，工作環境比較差，當然工作環境還與企業的產品不同有關。從企業文化上看，私企的企業文化不明確，團結合作、艱苦創業典型的私企口號，但是這兩個詞太大，看不出企業的特色。從企業形象建設與包裝、公關上看，私企做的和國企、外企確實有較大差距。
2.混凝土攪拌站並不容易做，各方面的因素給攪拌站施加壓力，要花費大精力去保證質量，原料方面供不應求，市場混亂；施工方不按照正常施工方法施工，責任卻要推給混凝土公司。
3.單一的預拌混凝土並不能保證混凝土公司在市場上的綜合競爭力，努力開發新產品新市場才能更好的增加利潤，提高企業在市場上的競爭力。
對混凝土攪拌站有了具體的認識，課堂上只知道有種企業叫混凝土攪拌站，但是並不知道攪拌站主要做什麼工作，其工藝流程是怎麼樣子的，今天對這些有了全新的認識，還見識了混凝土製品——預應力混凝土管樁的生產工藝和流程。
五、實習任務
混凝土管樁生產的原材料有哪些？
鋼板、薄板、pc鋼棒、線材、水泥、摻合料、砂、碎石、水、混凝土外加劑
繪出混凝土攪拌站的主機類型和工藝流程圖。
與現場攪拌混凝土相比，闡述預拌混凝土生產的優越性。
1.運送沙、石、水泥等車輛不得進入城內，解決城市建築材料運輸“滴、撒、漏”問題，並減少車流量，緩解城市交通壓力。
2.全封閉生產，避免噪音、粉塵對城市環境的污染。
3.規劃生產，大量混凝土連續供應，實行泵送施工，進行高層、一定距離範圍內作業，滿足建設項目大型化、集約化、施工高速度要求。
4.計量準確、質量穩定、技術含量高，可生產高強、特效、高性能和耐久性的混凝土，促使建築施工進步，保證工程質量。
5.在狹小的施工現場可實現大方量混凝土施工。
6.減輕勞動強度，文明施工。
8.繪出混凝土管樁生產的工藝流程圖。
9.混凝土管樁對性能有哪些要求？應用管樁的施工有何優勢？
管樁產品性能參數主要包括：外徑，壁厚，有效預應力，豎向承載力，抗裂彎矩，極限彎矩，樁重量，混凝土強度等級，主筋配料等。
優勢：
1.承載力高，由於管樁樁身混凝土強度高，可打入密實的砂層和強風化岩層。因此管樁承載力設計值要比同樣直徑的沉管灌注樁、鑽孔灌注樁和人工挖孔樁高。
2.應用範圍廣，管樁是由側阻力和端阻力共同承受上部荷載，可選擇強風化岩層，全風化岩層，堅硬的粘土層或密實的砂層(或卵石層)等多種土質作爲持力層，且對持力層起伏變化大的地質條件適應性強，因此適應地域廣，建築類型多。廣泛應用於60層以下的多種高層建築以及工業與民用建築低承臺樁基礎，鐵路、公路與橋樑、港口、碼頭、水利、市政、構築物，及大型設備等工程基礎。
3.沉樁質量可靠，管樁是工廠化、專業化、標準化生產，樁身質量可靠;運輸吊裝方便，接樁快捷;機械化施工程度高，操作簡單，易控制;在承載力，抗彎性能、抗撥性能上均易得到保證
4.工程造價最便宜，直接成本上，管樁的單位承載力造價在諸多樁型中是較便宜的一種；間接成本上，管樁施工速度快、工效高、工期短，提前竣工投產，將產生巨大的社會效益和經濟價值。
工廠的實習報告 篇6
世界在變，生活也在變。隨着時光的流逝，我已經歷了兩年的大學生活。回顧過去，在老師的教導下我學會了許多知識，尤其是專業基礎課，以爲非常重要，所以我刻苦學習了專業基礎課，這也是學習更加深奧知識的必經之路。
學校爲了讓我們對本專業有更加感性的認識，特組織了本次爲期7天的認識實習。認識實習可以使我對各種電氣零件、設備瞭然於胸。爲大三的進一步學習打下基礎。
這次實習，我們深入工廠進行參觀。先後去了梅雪啤酒廠，變電所、機電總廠、液壓件廠、熱電廠、力勁集團、金礦。通過實習，認識各式機械，簡單的瞭解了工作原理與用途，這對我的學習，乃至畢業後就業都有極大的幫助。
一、梅雪啤酒廠
早7：50乘車出發，來到阜新梅雪啤酒有限責任公司，這是我們實習的第一站。一下車我們就看見佔地很大的廠房，長約100米，寬60多米。
門右側是一整棟大樓，左側一大排數十個鐵罐，圓柱形狀高十餘米，容量很大，我猜測可能是盛裝啤酒用的。從正門一看裏面有一大橫牌：“質量就是企業的生命”。地上擺了高高几層的空啤酒箱，遠處傳送帶上一箱箱啤酒不斷向高處傳送。這裏的箇中緣由就需我們所學知識解決。
阜新梅雪啤酒有限責任公司
主營產品或服務：
梅雪啤酒,梅雪飲料,廢舊（三相異步）電動機經營品牌：
梅雪牌啤酒
經濟性質：
股份有限公司經營模式：
生產型
成立時間：
20xx年註冊資金：
人民幣700萬元-1000萬元
法人代表：
王清管理體系認證：
ISO9001
年營業額：
人民幣5000萬元-1億元廠房面積：
5000平方米
員工人數：
301-500人地址：
太平區紅緯路3號
傳真：
0418-2482797聯繫人：
阜新梅雪啤酒有限責任公司前身爲阜新市啤酒廠，始建於1981年,是具有二十多年啤酒釀造歷史的企業，經過三次較大的技術改造已形成年產10萬噸啤酒生產規模，設有制酒、包裝、動力3個生產車間。佔地面積3萬平方米，擁有總資產19，400萬元，職工354人（其中大專以上學歷71人,佔職工總數20.06%,專業技術人員114人，佔職工總數32.20%），裝備水平位居省內同行業企業之前列。最近幾年企業以較快速度發展，已連續五年以實現利稅2，000多萬元成爲阜新市地方企業的納稅大戶。
企業始終堅持“抓質量拓市場、抓管理降消耗、抓科技創名優、抓技改增後勁”的管理方針，牢固
樹立“質量第一，信譽第一”的經營理念。不斷運用新材料、新技術，先後研製出梅雪超幹、梅雪黑啤酒、苦瓜乾啤、純爽、爽啤、苦瓜經典等不同品種的啤酒，現已形成高、中、低3個檔次十幾個品種，充分滿足了不同層次啤酒消費者的需求。企業主導產品“梅雪”牌系列啤酒執行GB4927（優級）標準，產品的內在質量和外在包裝均符合現代流行趨向，現已成爲地方知名啤酒品牌，贏得了衆多消費者的青睞。先後榮獲“中國食品行業名牌產品”、“遼寧省名牌啤酒”、“遼寧省暢銷啤酒”、“遼寧省名優食品”、“遼寧省食品工業科技進步優秀項目獎”、“阜新市名牌產品”等多項殊榮。梅雪啤酒多次被省人大指定爲會議專用酒，20xx年至20xx年被指定爲“全國人大會議遼寧代表團專用啤酒”。梅雪啤酒現已行銷吉林、內蒙及省內各市等二十幾個城鄉市場。
企業在建設中堅持高起點、高要求，增添的每套設備必是在國內同行業中最先進的。在啤酒製造中選用無污染的原料，採用封閉式的生產手段，密閉式的管路輸送，全部生產過程都採用計算機控制，在技術設備和控制手段上處於全省同行業中領先地位。現有兩組麥汁糖化設備，60個100-250噸露天發酵罐，兩條2萬瓶/小時的廣輕包裝線，一條4萬瓶/小時南輕包裝線，一條小瓶包裝線及完善的化驗檢測設備，在國內同行業中均屬先進水平。企業於二OO三年五月份順利地通過了ISO9001：20xx質量管理體系認證工作。
實習報告：
在老師的帶領下我們進入了廠房，先有人給我們講了模擬演示屏，介紹了發酵原理，經麥汁過濾槽、糖化鍋、糊化鍋、旋渦沉澱槽、煮沸鍋後釀製成啤酒。然後到啤酒生產線參觀，啤酒瓶從外面傳送帶帶進車間，接着由機械吊起到上面的傳送帶上，經歷清洗、消毒、裝酒、加蓋、再消毒、帖標籤、裝箱保存等過程。啤酒廠日產量非常巨大，可見車間裏有上萬瓶啤酒在傳送，裝箱後售往阜新各大用戶。二、液壓件廠公司名稱：阜新液壓件廠主要產品：FZ系列汽車動力轉向泵葉片泵齒輪泵公司簡介：阜新液壓件廠是中國生產液壓元件的骨幹企業，始建於1960年。20xx年我廠搬遷至阜新市經濟技術開發區。新廠區佔地面積5萬平方米，其中建築面積3萬平方米；我廠現有職工900多人，其中專業技術人員100人；全廠擁有主要生產設備300多臺，並先後從德國、瑞士等國引進了多臺加工中心及專用數控加工設備。我廠主要產品爲汽車動力轉向泵、高壓齒輪泵、高壓低噪聲葉片泵、氣動元件和液壓系統五大類產品，廣泛應用於汽車、工程機械、塑料機械、壓鑄機等行業中。
20xx年我廠與韓國最大的汽車轉向泵生產企業永信精工株式會社簽署了技術合作協議書，雙方共同開發汽車動力轉向泵產品，從而使我廠有了強大的技術支持和質量保證。隨着雙方合作的深入，近期雙方將組建合資企業生產汽車動力轉向泵。
我廠現爲中國液氣密協會理事單位，中國汽車協會會員單位，轉向器協會理事單位。1999年獲得了ISO9001國際質量體系認證，20xx年通過QS-9000認證。通過實行科學的管理，多種產品獲得了國家、省、市大獎，企業多次獲得各種榮譽稱號，其中FZ系列汽車動力轉向泵98年被評爲國家級重點新產品，“遼液牌”齒輪泵榮獲了遼寧省名牌產品稱號；PV2R系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列爲替代進口的名優產品阜新液壓件廠汽車動力轉向泵項目項目建設優勢、必要性及依據：隨着汽車車的快速發展，汽車動力轉向泵的需求量日益增加。預言十五期間國內市場需求量將達到每年400萬臺。爲了進一步提高產品質量及生產能力，拓寬市場渠道，滿足市場需求，企業擬在現有年產10萬臺轉向泵生產能力的基礎上新增20萬臺汽車動力轉向泵生產能力。報送單位：41項目名稱：阜新液壓件廠汽車動力轉向泵項目承建單位名稱：阜新液壓件廠產業類別：第二產業所屬行業：機械冶金聯繫電話：0418-2287196項目進展情況：郵政編碼及電子郵件：
企業概況：阜新液壓件廠是國家定點生產液壓元件的骨幹企業。主要產品生產能力：
高壓齒輪泵年產5萬臺、高壓低噪聲葉片泵年產3萬臺、汽車動力轉向泵年產10萬臺。現有總資產23000萬元，固定資產淨值3000萬元，企業資產負債率70%，銀行信用等級A，現有職工人數925人。20xx年實現銷售收入5550萬元，利潤10萬元，稅金505萬元，生產高壓齒輪泵4萬臺，葉片泵2萬臺，汽車動力轉向泵9萬臺，項目區域概況：企業設備先進，檢測手段完善，是國家二級計量單位，1999年獲得ISO9001國際質量體系認證，20xx年12月通過QS-9000質量體系認證。FZ系列汽車動力轉向泵系列汽車動力轉向泵1998年被評爲國家級重點新產品，“遼液牌”齒輪泵榮獲遼寧省名牌產品稱號，PV2R系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列爲替代進口的名優產品。建設內容和規模：主要引進國外先進技術及高精、高效轉向泵關鍵零件加工專用設備，改進加工工藝，新增裝配線、噴漆線及檢測設備，建設年產20萬臺汽車動力轉向泵生產線市場預測：投資估算、資金來源及效益分析：項目總投資6000萬元，項目投產後，新增銷售收入8000萬元，利潤1600萬元，稅金640萬元。安置就業人員400人。聯繫地址：聯繫人：付豔梅項目責任單位：合作方式：合資、合作、獨資、入股等均可三、熱電廠阜新熱電廠屬中型一類企業，主要產品電、居民採暖熱水、工業用蒸汽。阜新熱電廠在籌備期間被國家列爲“七五”重點節能項目，是國家節能政策扶持的熱電聯產企業。
阜新熱電廠有資源優勢，可提供低價位的電能、熱能，尚有電熱餘量並有發展空間，願與能耗、熱耗相關單位合作。
阜新熱電廠由一期、二期工程組成，一期工程1986年3月興建，1988年底投產。一期工程裝有1．2萬千瓦雙抽機組一臺，0．6萬千瓦背壓機組一臺；7.5噸／小時煤粉爐三臺。二期工程1990年開始籌建，1992年投產。二期工程裝有1．2萬千瓦雙抽機組一臺，75噸川、時煤粉爐一臺。一、二期工程形成全廠總容量3萬千瓦，主要設備1100多臺(套)。廠區佔地9．4萬平方米，年上網電量1．5億千瓦時。擔負100萬平米的居民採暖和31家工業企業供汽任務，年總供熱量達到175萬百萬千焦。
阜新熱電廠投產以來，堅持不懈走節能挖潛道路，科學管理，從嚴治廠，經濟效益逐年增長。截止20xx年底，累計實現利稅7830多萬元。目前阜新熱電廠資產總額爲1．85億元；負債總額1．1億元：所有者權益7500萬元；固定資產淨值9880萬元；資產負債率爲59．4％；年銷售收入6600萬元。
阜新熱電廠現有職工556人，其中管理人員55人；專業技術人員102人，其中高級20人，中初級82人，專業技術人員佔職工總數的18．4％。職工人數爲全省地方熱電廠同容量最低。
阜新熱電廠下設：鍋爐分場汽機分場電氣分場熱工分場化學分場燃料分場一個勞動服務公司檢修中心另外機關處室包括：辦公室政治工作部財務處燃煤處供應處開發處安管處生技處計銷處工會擴建辦四、力勁集團7月12日，我們到阜新力勁機械有限公司實習，這是頭一次去私企參觀，老師要求較嚴。我們首先被帶進招待所進行培訓，一進入公司就感到與別處的不同。這裏保安就有好幾個高牆圍繞，也許他們不希望外人進入吧。我們看了關於力勁集團發展史的片子，力勁由一個小公司成長爲一個有多家分公司的大企業。然後有人爲我們講解了工作流程，在有了大概瞭解後，我們開始參觀。在此我對力勁集團介紹一下：20xx年12月29日力勁科技集團香港領柏公司與阜新北方壓鑄機公司在阜新市經濟技術開發區創業中心舉行了產權轉讓簽字儀式，宣佈阜新力勁北方機械有限公司正式成立。此舉標誌着力勁集團在中國、尤其在東北地區的發展進入了一個新的歷史階段，阜新市的機械行業也將因此被注入新的生機與活力！
工廠的實習報告 篇7
一、 實習目的
本次學校提供實習的極會，可以親身體驗團隊合作觀點和勞動觀點，可以培養實踐、實 訓能力，通過一月的實習，對服裝的剪裁、縫製、檢驗、整理、包裝整個過程中的操作得到了訓練和提高。
爲期一月的實習段練，雖然很累，卻對流水線生產有所瞭解和初步的認識，切實感受到了教學與實踐之間的差距，教學技術性強，生產一線的工作是按步就搬的。
二、 實習過程和內容
首先我介紹一下該公司的情況。本公司有總部及下分六個分部，每一個部是六個工廠， 員公近萬人，具體的有制板師、樣衣師、人事部、財務處、剪裁部、縫製部等等，制度很明確，我們一行三個人當然也要尊守廠規廠紀，我們被分配到縫製七部四工廠，上的也是流水線，但我們不加班，他們員工是要加晚班的，流水線的工作方式是每人只負責一件衣服的一個部件的縫製，他們工作效率很高，每人一天要做800到1000件，當然我們的速度就是趕不上，剛去那幾天我們一天做200到300件，差距很大，這也讓我們感到不好意思，聽老員工們說做一月多可提高速度，也是，快結束時也能做400到500件了。
在工廠接觸了許多未見過和接觸的東西，學會了包縫機、套結機、三針五線機、兩針三線機、壓條機等，其間在他們領導的帶領下，我們還參觀了裁剪部門，讓我們見識了電剪刀的工作過程，看到一疊很厚的布料在電剪刀的裁剪下變成一塊塊衣服的各部件，並且剪口很工整，通過進廠實習，拓寬了知識面，激發了我們工作的積極性。
在實習中發現該公司規模大，但各個生產部門都是有條理的，安排方式是很有效的，現在服裝企業的競爭是靠按時交貨，成本低、質量好來提高的，尤其是申洲公司它是生產名牌運動服的，出口量大，交貨期又短。質要求特嚴，負責檢驗的人要仔細檢查每一衣服，污損、色差、起皺、破洞、抽紗等問題，應用紅色的線紮起來，然後送到相應的部門做處理，而且每一道工序要求是零線頭，就是要清理乾淨無線頭保證各項指標正確後方能打包裝，除此之外，我們還學習了各種手工工藝，另外還間接學習到了少量的管理知識和機器修理及爲人處事的道理。
三、 發現的問題及建議
通過這次實習，發現該廠存在的問題
1、 該廠一線工人工作時間太長，經常加班加點，工人打疲勞戰
2、 車間布屑多，對人體的呼吸道產生一定危害，應當安期發放口罩，以備生產需要
3、 車間流水線上衣服擺放雜亂，佔用空間
4、 部分員工配合不緊密，影晌了進度
建議：
1、制定新的獎懲激勵機制
2、定期給員工舉辦文化活動，豐富員工的生活
3、對員工在生活上多關心
四、我們教學上的問題及今後的打算
問題：
1、設備跟不上，人家是全自動的機器，象包縫機、壓條機、還走明線用的壓角也不同
2、實踐時間少，尤其是沒有集中機訓
3、沒有形成那種團隊合作精神
4、沒有利用一切可利用的時間，對學生放的太鬆
工廠的實習報告 篇8
（一）、實習簡述
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裏，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後 的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.
（二）、實習工作說明:
我們這次實習，主要在三個廠區進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統，初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解，在實習的最後一天，我們還參觀了公司產品、一些先進設備。初步認識了產品的製作流程和車間的情況。
（三）、實習單位簡介及認識:
下面我將對幾個廠一一介紹，並闡述一下我的認識。
1.亞洲電源
新鄉市亞洲電源股份有限公司位於國家（新鄉）化學與物理電源產業園內，公司成立於XX年12月，屬 民營股份制企業，截止XX年底公司擁有總資產近4.82億元，固定資產總值3.02億元，資產負債率37.5% ，銀行信譽等級aaa級。佔地面積220餘畝，現有員工360人，其中各類專業技術人員42人，高級技術人員 15人。
新鄉市亞洲電源股份有限公司引進美國先進的極羣焊接設備及極板連鑄工藝生產線，主要生產啓動、動 力、備用電源三大系列產品和稀土合金電池材料、廢舊電池回收再利用等100多個品種規格。企業已成爲 國內鉛酸蓄電池行業的骨幹生產廠家、中國鉛酸蓄電池協會理事單位、被評爲“河南省誠信守法企業”、 “河南省高新技術企業”、“新鄉市50戶重點扶持企業”通過isos 16949：XX質量管理體系認證，實習報告《工廠實習報告》。 XX年被省科技廳認定爲河南省高新技術企業，起動用免維護鉛酸蓄電池、pb-re系合金（稀土合金）材料，被認定爲高新技術產品，企業綜合實力居省內同行業首位，XX年8月“河南省資源綜合利用企業” ，XX年11月被省政府評爲“河南省50戶高成長型高新技術企業”等稱號。
亞洲電源以先進高效的管理機制，強大的科研體系爲依託，成立了研發中心配備了國內外先進的檢測儀器 ，並與科研院、所建立了良好的合作關係，形成了以國內權威科研院所爲研發平臺、專家教授爲課題支撐 、企業爲產業化基地、績效突出的科研開發體系，在科技創新領域獲得了巨大成功。XX年研製成功的具 有自主知識產權的re—pb稀土合金材料，申報了國家發明專利（申請號20xx*12.0），在稀土合金材料取 得巨大突破的基礎上，同時開發了與高檔轎車配套的稀土合金免維護起動型蓄電池，與電動車配套的稀土合金閥控式密封蓄電池。XX年公司加大開發力度新申請國家專利兩項，進一步提高了公司產品的競爭力 。
公司秉承做行業領航者的目標，在以取得巨大成功的基礎上公司做了未來五年的發展規劃（XX年—XX 年），到時將實現年銷售資產36億，利稅1.33億；完全形成一條可持續發展的循環經濟鏈條，爲新鄉乃至 河南的經濟發展做出應有的貢獻。公司一致堅信亞洲電源的明天會更美好。
現將我所學到的知識總結如下：
鉛酸蓄電池製造與過程控制：
鉛酸蓄電池製造與過程控制是一個比較複雜的問題，需要很熟練的製作技巧。鉛酸蓄電池電極反應式爲：充電：2pbso4+2h2o＝pbo2+pb+2h2so4（電解池） 陽極：pbso4 + 2h2o－ 2e － === pbo2 + 4h+ + so42－ 陰極：pbso4 + 2e －=== pb + so42－ 放電：pbo2+pb+2h2so4＝2pbso4+2h2o（原電池）
安全密封，在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸 ，特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。泄氣系統，電池內壓超出正常水平後，vrla電池會放出多餘氣體並自動重新密封，保證電池內沒有多餘氣體。維護簡單 ，由於獨一無二的氣體複合系統使產生的氣體轉化成水，在使用vrla電池的過程中不需要加水。使用壽命長 ，採用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板vrla電池可浮充使用10-XX年。質量穩定，可靠性高 ，採用先進的生產工藝和嚴格的質量控制系統，vrla電池的質量穩定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。
鉛酸蓄電池製造與過程控制需要嚴格把關，才能來保證鉛酸蓄電池製作出來的質量。鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。
