在日常生活和工作中，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編爲大家整理的煉油廠頂崗實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
前言
人生有好多的第一次，第一次走路、第一次上學、第一次戀愛……而我們正在接受着第一次走出校門面向社會的考驗。這是我第一次經歷社會實踐。對於一箇中專生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。
在現今社會，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。招聘會上的招聘中總寫着“有經驗者優先”，可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？爲了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到了內蒙古慶華煤化有限公司，開始了我長達一年的社會實踐。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
我所在的車間是以煤焦油加氫生產石腦油和柴油的車間，在學校我的專業是工業分析與檢驗，在車間進行生產操作的過程中，與我在學校學到的知識是緊密相關的。本套裝置是國內爲數不多的一套裝置，我很榮幸成爲了本套裝置的員工。就在我們剛來廠子的時候，我感覺對他們並不陌生。見證了原油，成品油，在這期間，我也學會了很多書本上沒有的知識。首先，我們在廠子裏學習了本套裝置的流程，因爲只有流程學通了才能更好的控制整套裝置；而後，我們開始從外操學起，就是打通從這個塔到那個罐之間的流程；最後，我們學習了DCS系統控制，以前在學校我們也有接觸，但是那畢竟是軟件在工廠瞭如果那一步開錯或者先後順序顛倒都可能會引起事故，所以我們每一步都學的很認真而且也很小心。有些知識在實踐中也得到了驗證，所以說實踐是檢驗真理的唯一的辦法。
下面我就介紹一下我們這套裝置的一些具體情況：
一、概述
內蒙古慶華集團有限公司煤焦油加氫項目10萬噸/年煤焦油加氫裝置以豐富的煤化工副產品資源爲依託，原料利用該公司及周邊地區所產的煤焦油、蒽油和裝置馳放氣提純的氫氣，加氫生產石油腦、柴油，充分體現了合理規劃、優化佈局、循環經濟的發展思路。裝置含原料預處理、加氫反應、高低壓分離、產品分餾等單元。
二、裝置概況及特點
1、裝置概況
（1）裝置原料
裝置原料爲高溫煤焦油，是經過煤的高溫乾餾出得出爐煤氣，出爐煤氣經冷卻，吸收，分離等方法處理得到煤焦油。
（2）裝置產品
裝置主要產品石腦油、柴油餾分，副產品爲富含瀝青質的重油。主要運塗；柴油機燃料，汽車燃料，瀝青用於防腐絕緣材料和鋪路及建築材料等。
（3）裝置規模
公稱規模：10萬噸/年（以加氫精制反應進料爲基準），操作彈性爲70――110%，年開工爲8000小時。
2、裝置組成及設計範圍
裝置設計範圍爲裝置界區內的全部工程設計。本裝置由原料預處理系統（100單元）、加氫反應系統（200單元）、高低壓分離系統（300單元）、壓縮機系統（400單元）、分餾系統（500單元）和輔助系統（600單元）組成。
原料預處理系統包括離心過濾和減壓蒸餾脫瀝青質。加氫反應系統包括加氫精制和加氫裂化兩部分。高低壓分離系統包括加氫精制生成油的熱高分、冷高分、熱低分、冷低分，加氫裂化生成油的冷高分、冷低分，以及相應的換熱、冷卻和冷凝系統壓縮機系統包括新氫壓縮機、精製循環氫壓縮機、裂化循環氫壓縮機。輔助單元包括添加硫化劑和高壓注水等系統。
3、工藝技術特點
（1）原料過濾
根據煤焦油含有大量粉粒雜質的特點，設置了超級離心機，首先進行固液及油水的三相分離，過濾脫除100μm以上的顆粒，再經籃式過濾器，濾除更細小的固體顆粒，避免換熱系統堵塞。
（2）減壓脫瀝青
原料中含有較多的也能影響反應器運行週期的膠質成分，不能通過過濾手段除去。同過蒸餾方式，可以脫除這部分膠質物，並進一步洗滌除去粉粒雜質。爲避免結焦，蒸餾在負壓下進行。通過以上措施，可有效地防止反應器壓降過早升高，保護了加氫催化劑，延長了催化劑的使用壽命。
（3）加氫精制
加氫精制反應主要目的是：1、烯烴飽和--將不飽和的烯烴加氫，變成飽和的烷烴；2、脫硫--將原料中的硫化物氫解，轉化成烴和硫化氫；3、脫氮--將原料中的氮化合物氫解，轉化成烴和氨；4、脫氧--將原料中的氧化合物氫解，轉化成烴和水。
（4）加氫裂化
加氫裂化的目的是使得未轉化油進一步裂化成輕組分，提高輕油收率。
三、生產流程簡述
1、原料預處理系統
原料煤焦油由罐區進料泵送入離心過濾機（S-1101）進行三相分離。脫除的氨水進入氨水罐，經氨水泵（P-1107）送出裝置。脫除固體顆粒後的煤焦油進入進料緩衝罐（V-1101），經過泵（P-1101）加壓，換熱器（E-1101）與減壓塔中段循環油換熱至147℃，再經過進料過濾器（S-1102AB）過濾掉固體雜質後，與精製產物（E-1303、E-1301）換熱升溫至340℃，再經減壓爐（F-1101）加熱到395℃後進入減壓塔（T-1101）。減壓塔頂氣體經空冷器（A-1101A――D）和水冷器（E-1103）冷凝冷卻至45℃，進入減壓塔迴流罐（V-1102）。減壓塔真空由減頂抽真空系統（PK-1101AB）提供。減壓塔迴流罐（V-1102）中液體由減壓塔頂油泵（P-1102AB）加壓。一部分作爲迴流，返回減壓塔頂。另一部分與熱沉降罐（V-1103）底部污水（E-1105AB）、減壓塔中段循環油（E-1102）換熱升溫至150℃後進入熱沉降罐（V-1103），脫水後的減壓塔頂油送入加氫精制進料緩衝罐（V-1201）。減壓塔中段油由減壓塔中部集油箱抽出，經減壓塔中段油泵（P-1103AB）加壓，一部分通過E-1102、E-1101換熱降溫至178℃，作爲中段循環油，打入減壓塔第二段填料上方和集油箱下方，洗滌煤焦油中的粉渣和膠質；另一部分直接送入加氫精制進料緩衝罐（V-1201）。減壓塔底重油含有大量的粉渣和膠質，不能送去加氫，由減壓塔底重油泵（P-1104AB）加壓，經E-1104產汽降溫後，送至裝置外瀝青造粒設施造粒。P-1104AB設有返塔旁路，提高減壓塔釜的防結垢能力。減壓塔中段油在後續加氫系統不正常時，經冷卻器（E-1106）冷卻後去中間原料罐。減壓塔中段油可在罐區與原料煤焦油調合，改善進預處理原料性質，保證裝置正常運轉。
2、加氫反應系統
（1）加氫精制部分
V-1201中的加氫精制原料油由加氫精制進料泵P-1201AB加壓後，與E-1304來的精製熱氫混合，經E-1302與加氫精制反應產物換熱升溫至245℃（初期），通過與加氫精制循環氫混合微調進精製反應器R-1201A入口溫度，經三臺加氫精制反應器R-1201A――C，對原料脫硫、脫氮、脫氧和烯烴飽和。三臺反應器的各牀層入口溫度通過由精製循環氫壓縮機K-1402來的冷氫控制。R-1201A入口反應壓力控制在16.8MPa。410℃（初期）高溫的反應產物送往高低壓分離系統。精製加熱爐（F-1201）用於開工時加熱加氫精制原料。
（2）加氫裂化部分
V-1202中的加氫裂化原料油由加氫裂化進料泵（P-1202AB）加壓後，與E-1308來的裂化熱氫混合，通過與加氫裂化循環氫混合微調進裂化反應器R-1202A入口溫度，經E-1307A――D與加氫裂化反應產物換熱升溫至385℃（初期），進入串聯的兩臺加氫裂化反應器R-1202AB。兩臺反應器的各牀層入口溫度通過由裂化循環氫壓縮機K-1403來的冷氫控制。R-1202A入口反應壓力控制在16.8MPa。402℃（初期）高溫的.反應產物送往高低壓分離系統。裂化加熱爐（F-1202）用於開工時加熱加氫裂化原料。
3、高低壓分離系統
加氫精制反應產物經過E-1301、E-1302、E-1303，分別與減壓塔進料（一次）、加氫精制反應進料（二次）和減壓塔進料（三次）換熱，降溫至260℃，入精製熱高分罐（V-1301）進行氣液分離。精製熱高分罐的液體，減壓後排入精製熱低分罐（V-1302）。精製熱高分罐頂部氣體經過E-1304、E-1305，分別與精製循環氫、精製冷低分油換熱，再由精製產物空冷器A-1301AB和水冷器E-1306冷卻到43℃，入精製冷高分罐（V-1303）再次進行氣液分離。其間，爲避免反應產生的銨鹽堵塞空冷器，在空冷器入口前注入脫氧（或脫鹽）水。精製熱低分罐（V-1302）底部設汽提段和汽提蒸汽，脫除熱低分油中的硫化氫，頂部爲汽液分離空間。精製熱低分罐的液體，減壓後進入精製分餾塔（T-1502）。精製熱低分頂部氣體減壓後進入精製穩定塔（T-1501）。精製冷高分罐（V-1303）的液體，減壓後排入精製冷低分罐（V-1304），氣體進精製循環氫壓縮機入口的精製循環氫緩衝罐（V-1402）。精製冷低分罐（V-1304）的液體，經E-1305與精製熱高分罐（V-1301）頂部氣體換熱升溫至180℃後進入精製穩定塔（T-1501）。精製冷低分罐底設有分水包，含有銨鹽的污水排入污水管網。
加氫裂化反應產物經過E-1307A――D、E-1308、E-1309，分別與裂化反應進料、裂化循環氫、裂化冷低分油換熱，降溫至185℃，再由裂化產物空冷器A-1302和水冷器E-1310冷卻到43℃，入裂化冷高分罐（V-1305）進行氣液分離。其間，爲避免反應產生的銨鹽堵塞空冷器，在空冷器入口前間斷注入脫氧（或脫鹽）水。裂化冷高分罐的液體，減壓後排入裂化冷低分罐（V-1306），氣體進裂化循環氫壓縮機入口的裂化循環氫緩衝罐（V-1403）。裂化冷低分罐的液體經E-1309與裂化反應產物換熱升溫至180℃後進入裂化穩定塔（T-1504）。裂化冷低分罐底設有分水包，含有銨鹽的污水排入污水管網。
爲確保安全運行，精製熱高分罐（V-1301）、精製冷高分罐（V-1303）、裂化冷高分罐（V-1305）都設有液位低低檢測，並可以聯鎖停車。
4、壓縮機系統
本系統有新氫壓縮機（K-1401AB，一用一備）、精製循環氫壓縮機（K-1402AB，一用一備）、裂化循環氫壓縮機（K-1403AB，一用一備）共6臺壓縮機。精製循環氫系統和裂化循環氫系統各自獨立。補充的新氫由PSA氫氣提純裝置來，進入新氫壓縮機入口緩衝罐（V-1401），可通過氫氣排入火炬，調節新氫壓縮機入口緩衝罐壓力，正常氫氣不排火炬。新氫經過新氫壓縮機三級壓縮升壓至17.25MPa，並送入反應系統的循環氫管線。來自精製冷高分罐（V-1303）的精製循環氫氣，進入精製循環氫壓縮機入口緩衝罐（V-1402）沉降分離凝液後，經精製循環氫壓縮機（K-1402AB）壓縮升壓至17.25MPa。壓縮機出口氣體分爲三個部分：一部分至加氫精制空冷器入口，用於穩定壓縮機的運行，保持壓縮機出口壓力穩定；一部分作爲控制精製反應牀層溫度的冷氫，直接送往精製反應系統；另一部分則與補充的新氫混合，經E-1304換熱升溫後，作爲精製反應循環氫氣與精製進料混合送至反應器。V-1402出口管線設有流量控制的放空系統，用於反應副產的不凝性輕組分的去除，以保證精製循環氫濃度。該部分氣體排入火炬。V-1402的操作壓力爲本裝置加氫精制系統的總的系統壓力控制點，主要由補充氫供應系統控制。
來自裂化冷高分罐（V-1305）的裂化循環氫氣，進入裂化循環氫壓縮機入口緩衝罐（V-1403）沉降分離凝液後，經裂化循環氫壓縮機（K-1403AB）壓縮升壓至17.25MPa。壓縮機出口氣體分爲三個部分：一部分至加氫裂化空冷器入口，用於穩定壓縮機的運行，保持壓縮機出口壓力穩定；一部分作爲控制裂化反應牀層溫度的冷氫，直接送往裂化反應系統；另一部分則與補充的新氫混合，經E-1308換熱升溫後，作爲裂化反應循環氫氣與裂化進料混合送至反應器。V-1403出口管線設有流量控制的放空系統，用於反應副產的不凝性輕組分的去除，以保證裂化循環氫濃度。該部分氣體排入火炬。V-1403的操作壓力爲本裝置加氫裂化系統的總的系統壓力控制點，主要由補充氫供應系統控制。爲確保安全運行，精製循環氫壓縮機和裂化循環氫壓縮機入口緩衝罐都設有超高液位檢測，並可以聯鎖停車；循環氫壓縮機入口緩衝罐都設有慢速和快速兩套泄壓系統，供緊急狀態泄壓或停車使用。壓縮機系統各分液罐的凝液集中送回精製冷低分罐。
5、分餾系統
（1）精製分餾系統
來自高低壓分離系統的精製熱低分氣、精製冷低分油送入精製穩定塔（T-1501），精製穩定塔頂氣體通過水冷器E-1501冷凝冷卻至40℃，進入精製穩定塔迴流罐（V-1501）。精製穩定塔迴流罐氣體排入脫硫系統，液體則經精製穩定塔迴流泵（P-1501AB）作爲全迴流送回精製穩定塔頂。脫除輕組分的精製穩定塔底部液體，通過E-1503與精製分餾塔（T-1502）塔底油換熱後送入精製分餾塔進一步分離。精製穩定塔底再沸器（E-1502）的熱源爲精製分餾塔底來的循環尾油，再沸器返塔溫度約272℃。來自高低壓分離系統的精製熱低分油與精製穩定塔底油混合後送入精製分餾塔（T-1502），精製分餾頂氣體經空冷器A-1501AB冷凝冷卻至70℃，進入精製分餾塔迴流罐（V-1502）。精製分餾塔迴流罐爲常壓操作，幾乎沒有氣體排放。精製分餾塔迴流罐液體經精製石腦油泵（P-1504AB）加壓後，一部分作爲迴流送回精製分餾塔頂，一部分與裂化分餾塔頂油混合作爲石腦油產品經E-1504冷卻後送出裝置。精製分餾塔迴流罐的水相由分水包排出。精製柴油餾分由精製分餾塔中段流出，在精製柴油汽提塔（T-1503）中經蒸汽汽提，最終由精製柴油泵（P-1503AB）抽出，與裂化分餾塔中段柴油混合後，經柴油空冷器（A-1503）冷卻至50℃，作爲產品送出裝置。精製分餾塔底的尾油由精製尾油泵（P-1502AB）分兩路送出：一路經E-1502換熱實現綜合能量利用，最後通過精製分餾塔再沸爐（F-1501）升溫至385℃返塔；另一路流量經E-1503與精製分餾塔進料換熱，作爲加氫裂化的原料送至裂化進料緩衝罐（V-1202）。
（2）裂化分餾系統
來自高低壓分離系統的裂化冷低分油送入裂化穩定塔（T-1504），裂化穩定塔頂氣體通過水冷器E-1505冷凝冷卻至40℃，進入裂化穩定塔迴流罐（V-1503）。裂化穩定塔迴流罐氣體排入脫硫系統，液體則經裂化穩定塔迴流泵（P-1506AB）作爲全迴流送回裂化穩定塔頂。脫除輕組分的裂化穩定塔底部液體，通過E-1506與裂化分餾塔（T-1505）塔底油換熱後送入裂化分餾塔進一步分離。裂化穩定塔底再沸器（E-1506）的熱源爲裂化分餾塔底來的循環尾油，再沸器返塔溫度約263℃。裂化分餾頂氣體經空冷器A-1502冷凝冷卻至70℃，進入裂化分餾塔迴流罐（V-1504）。裂化分餾塔迴流罐爲常壓操作，幾乎沒有氣體排放。裂化分餾塔迴流罐液體經裂化石腦油泵（P-1509AB）加壓後，一部分作爲迴流送回裂化分餾塔頂，一部分與精製分餾塔頂油混合作爲石腦油產品經E-1504冷卻後送出裝置。裂化分餾塔迴流罐的水相由分水包排出。裂化柴油餾分由裂化分餾塔中段流出，在裂化柴油汽提塔（T-1506）中經蒸汽汽提，最終由裂化柴油泵（P-1508AB）抽出，與精製分餾塔中段柴油混合後，經柴油空冷器（A-1503）冷卻至50℃，作爲產品送出裝置。裂化分餾塔底的尾油由裂化尾油泵（P-1507AB）分兩路送出：一路經E-1506換熱實現綜合能量利用，最後通過裂化分餾塔再沸爐（F-1502）升溫至385℃返塔；另一路流量經E-1507與裂化分餾塔進料換熱，作爲加氫裂化的原料送至裂化進料緩衝罐（V-1202）。
6、輔助系統
（1）硫化劑
外購的硫化劑通過氮氣吹掃卸入硫化劑罐V-1601儲存。催化劑開車硫化或運行期間補硫時，通過硫化劑泵P-1601A和P-1601B分別注入精製反應器R-1201A/B/C和裂化反應器R-1202A/B。正常運行期間補硫通過泵P-1601A/B實現。
（2）注水
注水系統爲加氫精制反應產物提供注水，注水位置在精製空冷器入口，以防止銨鹽結晶堵塞設備。注水來源主要有兩部分：一是回用T-1502、T-1505蒸汽汽提產生的含油廢水；二是界外供應的脫氧水或除鹽水。兩種水可以混用，但回用水不應超過注水總量的一半。
（3）污油
全裝置的輕污油管線接至裝置內地下污油總管，最終排入污油罐V-1603。重污油通過重污油線進入V-1603，V-1603中的污油通過污油泵P-1603間斷送出裝置。
（4）火炬
裝置內各火炬排放點均接入火炬管網，火炬氣總管接至放空管。放空罐內凝液視液位情況不定期地排入污油罐。放空罐氣體出口總管接至裝置外工廠火炬。
以上就是關於我們廠的一些情況。
四、心得體會
社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裏，我們的人生價值得到了體現，爲將來更加激烈的競爭打下了更爲堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟！
1、我知道了賺錢的不易。整天在工廠辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的很無聊，很好辛苦。在那時，我才真正明白，原來父母掙錢真的很不容易。
2、在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就是人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常複雜，但是具體多麼複雜，我想也很難說清楚，只有經歷了才能瞭解。纔能有深刻的感受。大家爲了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關係得需要許多技巧，就看你怎麼把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學着適應它。如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
3、在公司裏邊，有很多的管理員，他們就如我們學校裏邊的領導和班級裏面的班幹部。要想成爲一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級裏的同學們！要想讓他們服從你的管理。那麼你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異。
4、在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
5、那就是化工廠的環境的確不怎麼樣，有人戲稱：這裏一年刮兩次風，一次就刮半年。要想在這裏呆下去，需要特別能吃苦才行，因此我學會了堅強。這是想要成功的人身上必須具有的。
一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨着這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！
致謝
時間過的好快，轉眼間，在慶華集團慶華煤化有限責任公司實習生活很快就要結束了，在這幾個月的時間裏，我學到了很多在學校學習不到的東西，真是令我受益匪淺，讓我感覺很值得。這次實習不僅使我學到了課本上學不到的知識，更多的是我結識了一幫好朋友，在這裏最值得我感謝的是我的師傅和事業部的各位領導們，是他們一直在指導我該如何學習如何操作應該注意哪些問題。在次我將永遠銘記各位老師和領導的教誨。
