導語：實習是我們工作的第一步，也是我們正式邁入社會的標誌。下面小編整理了數車實習報告，歡迎參考借鑑！
篇一：數車實習報告
近一個月的數控車牀的實訓已經結束了，時間過得真是不慢。從來沒有接觸數車的我，現在終於有了一個基本的瞭解。從看圖學起，到車出一個模型出來。從塑料到鋼件，有了一個對數控車牀從無到有的認識，實體上的認識。從中，我也學到了不少，加上前個學期所學的相關知識，對於這次實訓是一個綜合練習的過程。
數車，一個給我新認識的實物。剛開始都不敢動，因爲這傢伙很複雜，只有通過問老師和老師的講解，我才慢慢的認識。怎麼樣去認識操作面板，學會操作，理解每個按鈕的意思。在龍老師的細心幫助下，慢慢地學會去控制面板，從而去更好控制機牀。從而達到另一個高度，不過不是那麼容易的，就是人機合一。做出更完美的工件。只有不斷練習，研究纔會提高。
先從認識機牀開始，它是廣州數控系統，柳州機牀廠生產的。與書上的不一樣，編程序時也有些區別。特別是圓弧指令，法蘭克系統用的是G02，而廣數系統用的是G03剛好相反。看到實物的機牀，感覺真好。像一個小工廠。機牀都是同一擺設整齊，每個人控制一臺機牀。我用的是5號機，大鐵殼，非常笨重。但加工工件就是很靈活了。因爲它是靠編程序才加工的。根據先前同學學過的情況，我積極向他們請教，從中也學到不少東西。
老師給我們每個人發了操作說明書，按照上面的步驟進行操作。慢慢地，我逐漸熟悉了基本操作。如何去輸入程序；如何去對輸入好的程序進行校驗。這些都是每個開車牀的人都要懂的。因爲這是開機牀的基礎。還有爲每個加工的圖形進行編程，這也是一個不小的挑戰。對於我這個不會編程的人來說，也是一個好機會。再一次去學習編程，對我上次學得不好就有幫助了，這次要細細去學了。
編好程序還要去改程序名，怎麼去刪除它，如何去加刀補。這些都是要在操作面板上做的。對之後加工工件做準備。
經過了幾天的熟悉機牀，我們慢慢開始車工件了。剛開始是塑料，因爲給我們先做好一個過程的訓練。從簡單的開始，然後再到困難的。我也認真聽老師所講得，不能讓刀具撞工件、夾頭。不能讓刀位超程。
這些都是會影響到加工速度，還有怎麼去處理這些突發情況。
我還清楚地記得一次超程的過程，因爲剛開始接觸沒有反應那麼快，按錯了方向了。才導致超程的。導致機牀報警急停了，然後老師幫忙才搞好。講明瞭一些注意事項，產生的原因，隨時要注意機牀的運動狀態，不能離開機牀。這些要時刻記住的。對刀也是一個細緻和重要的過程，這對於加工好一個工件至關重要的。因爲這個點是加工工件的起點。如果差值大，加工出來的工件就不好。所以要把到對好，這是一個考驗一個人的認真、仔細。
對刀也會把刀具撞蹦的，因爲刀尖已經接觸到工件了，稍微不注意就會崩掉的。所以對刀時要小心，還要加刀補。刀補是減少對工件誤差留餘量，如果尺寸小了就成廢品了。對生產要求有很大影響，利益更是損失。
通過加工工件，也得到我們自己喜歡的工件。做出來的非常好看，連自己都不敢相信這是自己做出來的。因爲這些只有錄入程序，對好刀，加刀補就得了。細細觀察走刀路線，你會對車削產生濃厚的興趣。
通過這個月的實訓，我學到了不少東西，讓我對車削有了更多的認識。增強了自己的動手細微的能力，要對自己所加工的過程非常負責。不斷精益求精，讓工件尺寸達到圖紙上標出的尺寸。
我也看到自己的不足。首先，自己的動手能力還不夠強。因爲在做工件時感覺不夠靈活。反應不夠快，速度也慢。其次，編程序還不夠完善。還需要讓老師和同學們檢查及向他們學習。再次，我還不夠細心。因爲有些尺寸用到工具量度，我還沒有做好。只要求大概，所以對自己今後的發展會有不好的影響。所以要在今後的工作、學習、生活中積極去改正。希望老師和同學們給予批正。
篇二：數車實習報告
寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級爲期兩週的數控車牀編程與加工實踐教學課程也開始了。南昌這個地方的十二月雖然，十分的寒冷，我們學院給我們發放的實訓服又十分的單薄；
但是，我們全班同學都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數控銑牀與車牀實訓基地，進行我們班級爲期兩週的數控車牀實踐教學課程，從來沒有人不願意去的。在實訓期間，對於老師安排給我們的任務，我們每個人都是保質保量的完成了。並且，有的人還超額完成了任務。這次實訓的學習後，我們每個人都在數控車牀這方面增強了許許多多的知識，至少每一位同學都能夠獨立操作數控車牀加工零件了，並且加工出來的.零件可以達到要求的尺寸。
還有通過本次實訓學習，讓我們知道了我們在教室裏學習的FANUC系統的數控車牀編程和華中數控系統的數控車牀編程的不同點，並且我們把這些不同點都很好的掌握了，可以說現在不管是使用FANUC系統編程，還是使用華中數控系統編程零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的。
並且，一定是可以拿到數控車牀上加工出來我們需要的零件的。爲期兩週的數控車牀實踐教學課程就在我們十分不捨的心情中結束了，實訓的結束那就面臨着我們實訓報告的開始，這兩週的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。
一、數控車牀實訓目的與意義：
通過實訓，讓同學們在學習了數控車牀的理論知識課程的同時，能夠好好的整體認識一下數控車牀；並且，熟練掌握數控車牀的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。進一步的讓我們掌握數控車牀編程在實際生產中的應用和實際生產中加工零件的方法；其次，讓我們可以更好的接觸數控車牀的加工，使得我們不會對數控車牀加工零件的陌生，爲我們以後出去工作積累經驗。主要是可以讓我們系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。其次，
本次實訓是學院安排的理論和實踐結合教程的教學任務，也是我們必須的學習計劃。
二、數控車牀實訓要求：
第十五週的實訓開始之前，帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們全班同學進行了一個見面會，在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規定：
1、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鑽研、苦學巧幹的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
2、所有參加實訓學習的同學，到實訓基地操作數控車牀一律需要穿實訓服；並且，女生需要戴帽子。如果，沒有穿實訓服來實訓基地的學生，被抓到一次將在實訓成績上扣除10分予以懲戒。其實，穿實訓服到實訓場地實訓也是爲我們的安全做保證，因爲由於沒有按照規定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子，而引發的安全事故已經發生了太多了，並且這些事情就發在我們身邊。因此，老師要求我們穿戴實訓服也是爲我們着想。
3、實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位，並且離開實訓場地；如果，被抓到了將在實訓成績上扣除10予以懲戒。
4、實訓數控車牀加工期間，嚴禁兩個人一起操作一臺機牀。這也是爲了我們的人身安全考慮，並且，這也是國際上，明文規定不允許的。
5、嚴禁不向老師請假，私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否着，與以扣除實訓成績10分爲懲罰。向老師請假必須得到了老師的批准，才能算是請假合格。否着，與以扣除實訓成績10分爲懲罰。
6、嚴禁違規操作數控車牀。按時按要求上交任務工件。
三、數控車牀實訓內容與任務：
（一）、數控車牀實訓內容：
1、數控車牀操作面板的熟悉。
2、數控車牀的基礎操作。
3、數控車牀刀具的選擇與安裝。
4、數控車削編程學習與練習。
5、數控車牀對刀的練習。
6、數控車削加工學習與練習。
7、數控車牀零件加工程序的輸入練習與考試。
8、數控車牀零件加工的練習與測試。
9、根據零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。
10、螺紋零件的編程與加工。
（二）、數控車牀實訓任務：
1、書本《數控加工綜合實訓教程》中，第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。
2、書本《數控加工綜合實訓教程》中，第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。
3、書本《數控加工綜合實訓教程》中，第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。
四、數控車牀實訓儀器與設備：
1、一組一臺能夠正常使用的數控車牀。
2、一組一副能夠正常使用的遊標卡尺。
3、一組一副能夠正常使用的螺紋的通規與止規。
4、一些大小合適的尼龍棒。
五、數控車牀實訓過程：
數控車牀實訓開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數控車牀的操作面板。在我們都熟悉了之後，老師給我們進行講解數控車牀的基礎操作。其中，包括數控車牀的開機、關機、手動與增量控制數控車牀的進給、回零點、控制主軸運轉、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。
在講解完成這些基礎操作之後，老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作；並且，老師還對我們進行了數控車牀基礎操作的考覈。基礎操作考覈完成之後，老師又給我們安排了數控車削的編程課，讓我們學習數控車削的編程知識和練習編程。我們在教室裏練習了一段時間的編程之後，老師又把我們帶回到數控實訓基地進行數控車牀對刀的練習，爲以後的數控車削加工打好基礎。
在我們基本都掌握了數控車牀的對刀之後，我們開始了本次實訓實訓的重頭戲—數控車削加工。我們每一個小組都認真、緊張的進行着加工零件的練習，基本上每一個人都進行過數控車削加工的練習。在我們實訓結束的前三天的一個早上，老師給我們下達了本次數控車牀實訓的任務，加工書本《數控加工綜合實訓教程》中的三個零件；並且，在實訓結束的那一天上交，這次加工的零件將會進行打分。
接到本次任務之後，我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成，大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發表自己的想法，在一起找到合適的方法；實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教，可以說實訓基地裏充滿了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學都完成了自己的任務；並且，每個人都收穫到了不錯的知識。我相信，在以後大家一定會好好利用這些知識的。
六、數控車牀實訓心得：
真是“光陰似箭，時光如梭”呀，爲期兩週的數控車牀實訓就這麼一雜眼就結束了。回顧這兩個星期的實訓，還真讓我學習到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數控車削編程與加工方面的能力。
通過本次數控車牀的實訓讓我更加的瞭解清楚了數控車牀，對數控車牀的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數控車牀裝夾毛坯的方法，數控車牀加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數控車牀加工零件，應該如何保證零件的尺寸和其他要求。可以說，通過本次實訓讓我在數控車削編程與加工上，具有初步的獨立操作能力。在進行數控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！就好像我在使用數控車牀加工我們的任務零件的時候，我在加工螺紋軸零件的時候，我就因爲加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是，在我做第二次的時候我就小心細緻，一點都不馬虎，最後我們零件以完美的做成功。並且，這個零件我在實訓結束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培養和鍛鍊了我的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素質。並且，讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。
本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識，我也希望以後可以進行更多這樣的實訓教學。
篇三：數車實習報告
一、實訓目的
（一）通過生產實習使理論與實際生產相結合，加強專業知識的綜合運用，培養實際工作能力。
（二）瞭解機械製造的生產概況，生產組織及設備管理等情況，獲得本專業較全面的實際生產知識。
（三）初步運用所學理論知識，觀察分析典型零部件機械加工工藝過程、工藝裝備和檢驗方法。
（四）掌握圖紙資料和工藝文件的閱讀。
（五）晚上必須整理當天實習的日記及準備第二天實習內容。逐步做好考覈前實習報告的編寫。向工程技術和生產管理人員及工人師傅學習，加強專業思想，提高專業素質。
二、數控機牀的安全操作要求
（一）工作時，請穿好工作服、安全鞋，並戴上安全帽及防護鏡，不允許戴手套操作數控機牀，也不允許扎領帶。
（二）開車前，應檢查數控機牀各部件機構是否完好、各按鈕是否能自動復位。開機前，操作者應按機牀使用說明書的規定給相關部位加油，並檢查油標、油量。
（三）更換保險絲之前應關掉機牀電源，千萬不要用手去接觸電動機、變壓器、控制板等有高壓電源的場合。
(四)上機操作前應熟悉數控機牀的操作說明書，數控車牀的開機、關機順序，一定要按照機牀說明書的規定操作。
（五）機牀工作開始工作前要有預熱，認真檢查潤滑系統工作是否正常，如機牀長時間未開動，可先採用手動方式向各部分供油潤滑。
（六）禁止用手接觸刀尖和鐵屑，鐵屑必須要用鐵鉤子或毛刷來清理。
（七）車牀運轉中，操作者不得離開崗位，機牀發現異常現象立即停車；嚴格遵守崗位責任制，機牀由專人使用，他人使用須經本人同意；經常檢查軸承溫度，過高時應找有關人員進行檢查。
三、數控車牀編程與加工
（一）識圖與繪圖。
（二）制定加工工藝或編程。
（三）工件定位於加緊。
（四）刀具、器具準備及其刀具路路徑規劃圖。
（五）設備維護保養。
（六）合格工件的加工及檢測。
四、本次實訓的心得體會、思考和建議
在這次實習中，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，讓我認識到了服務方面的團隊合作是非常重要的。使我學到了要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過於急躁，要對自己所做的事去負責。
我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解了社會掌握了一些與人交往的技能，並且在這次實習期間，我注意觀察了同學是怎樣實習的，利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取師傅和老師的指導，我學到了好多書本上沒有的東西，我學會了仔細觀察，切身體驗，獨立思考，綜合分析，並努力把學到的東西應用到實際工作中去，在這裏還培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重老師和領導，工作能做到認真負責，能保質保量地完成任務，並始終堅持一條原則，“工作要不不做，要做就做最好。”我會把這次實習作爲我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
