在經濟發展迅速的今天，報告的用途越來越大，報告根據用途的不同也有着不同的類型。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的實習報告自我鑑定9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
實習報告自我鑑定 篇1
暑假期間，我有幸來到了中國工商銀行雙流縣支行進行了爲期一個月的會計實習，學到了許多書本以外的知識，受益非淺。下面是我對銀行儲蓄存款實名制進行的一點簡單探討。
一、儲蓄存款實名制的含義
儲蓄存款實名制是指居民在金融機構開戶和辦理儲蓄業務時，必須出示有效身份證明，銀行員工有義務給予記錄，並要求存款人在存單上留下自己姓名的制度。其根本宗旨在於有效保護個人利益和維護國家利益的前提下，促進金融體系在公平、公正、公開的基礎上進行，保證個人金融資產的真實性、合法性。
我國建國五十年來，儲蓄存款制度一直實行的是記名(虛名)儲蓄制度。其記名可以是真名、假名、代碼亦可以是親友的名字。特別是活期儲蓄，銀行只認存摺不認人，只要取款人提供存摺出示印鑑或輸對密碼(由取款人開戶時約定)銀行即按折付款。儲蓄存款實名制是發達國家早已實行的一項金融制度，也是絕大多數發展中國家實行的金融制度.
實習報告自我鑑定 篇2
日月如梭，光陰似箭，爲期兩個月的實習生活轉眼即逝。這是我學生生涯中唯一的一次實習生活，也是對我所學專業知識的大檢驗。
在蕉華田家炳中學實習的每一天，我努力地做好從學生到教師的角色轉換。在穿着上大方得體，言談舉止，自然端莊，盡力給學生一種道德修養好，文化水平高的印象。
在教學工作方面，在實習過程中我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難！需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧！同時我認真備課，用心修改教案，確保教案規範，內容準確。瞭解學生的學習情況，針對不同的特點進行教學，課堂上積極面對，教學語言表達清晰流暢，虛心聽取指導老師的意見，彌補自己在教學工作上的不足。
在班主任工作方面，與學生形成良好的師生關係，熱心真誠面對每位學生，尊重他們，深入細緻瞭解他們。在班級管理上，積極負責。從早自習的監督，每位學生是否按時到校，是否有認真讀課文；到課間操、眼保健操的監督；課堂紀律，課間紀律，通知班級規定的日常事務等，都予以高度的責任，認真對待，細緻入微，保證各項工作到位。同時，組織“擺正心態，爲自己的未來喝彩”的主題班會，並且取得預期的效果。
在實習過程中，我也發現了自身在教學工作上的不足。講課時粉筆字寫得不夠好，未能在學生中建立起足夠的威信等，教學的基本功不紮實。
實習對每位準老師來說，是至關重要的過程。通過本次實習，使我明白，在未來，我還得加倍努力，不斷改進，完善自己。
實習報告自我鑑定 篇3
不實習不知道，實習了才知道，對1個糼師學生來說，實習是多麼重要，。在這1個月裏，我學習到許多在學校學不到的東西.也感悟到了許多 ，從老師們身上，我看到了園丁們散發出的耀眼光芒，給了我在實習生活帶來了許多啓發性思維。在校期間總會認爲當一名幼兒老師肯定很好玩，很輕鬆，但在這裏我改變了這個想法，每上完一節課我都有最大的感觸：想當好一名幼兒老師實在不易!同時這也激發了我的學習的熱情，很多東西我還要向書本學習，還要向教師們學習，還要在實踐中學習。
剛開始聽帶課老師跟孩子們上課，認真學習她上課的方式和怎樣管好課堂紀律。即使那樣，我還是遇到了許多師範學校裏沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教之際和正式去教室上課之際，環境不一樣，心態也是很不一樣的。我佩服老師對付這些孩子們的方法。用小組比賽來管他們的紀律，一來可以培養他們的團隊精神。二來還爲課堂帶來一些活力。使課堂上不那麼死板。聽了幾節之後我就開始試着講課，一開始孩子們亂成一團，不聽講課，我用了老師的那些方法，慢慢的，他們開始接受我喜歡我，這使我內心充滿喜悅，也使我真正地喜歡上了孩子們，喜歡上了幼師這個職業。
我們除了課堂教學之外還有班主任工作。也組織了一次主題班會活動。幼兒園藝術節，我幫着班裏的小朋友們安排節目，幫2個班安排畫版。使我在實習期忙碌但很充實。同時也明白做好老師除了要有豐富的專業知識之外，還要其他課外知識，這樣才能讓你的學生在和你打成一片之外還能尊敬你。這1個月我是忙碌的，也是充實的，更是充滿快樂的。爲了更快地提高自己，我堅持每一天都做好總結，對一天的工作細細地反思，既思工作的得失，也思書本與實踐的結合，思指導教師的方法，
實習時間雖然很短，卻非常地有意義，這期間我收穫了很多。我堅信，我以後一定能做1個合格的糼兒教師。
轉眼間，來幼兒園已經4個月了，這段時間對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試現在，我的實習生活即將結束，但是這一段時間所帶給我的，卻能終身受益，我將珍惜剩下的每一天!這次實習中我第一次懂得了理解、喜歡孩子，要有很多很多的耐心、細心和愛心，這正是我們學習和努力的方向，回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這爲我以後的工作打下了堅實的基礎，成爲我珍視的寶貴財富在這段時間裏，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執着，堅持，奮鬥，理解和珍惜這是我在學校裏學不到的剛剛進入幼兒園，才知道原來在學校裏學到的知識一些理論的東西，缺乏實踐經驗來到了幼兒園，面對新的環境，遇到新的挑戰，我只能一切從頭開始失落感向我不斷地涌來，我暗暗下決心：一定要讓每個孩子都喜歡我每天我都會早早的來到學校等在教室門口等待孩子們的到來，我用最快的速度記住全班孩子的名字，就爲了能夠在早上與他們問好每天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋樑，在區域活動時我會以玩伴的角色與孩子玩耍;玩遊戲時還會像孩子一樣的耍賴;做錯事情了我也會道歉;與孩子們平起平坐，我利用一切時間與孩子相處，聊天，儘可能地走進孩子的心靈，瞭解他們的內心世界漸漸地孩子們記住了我的名字;跟前跟後地纏着我問東問西;放學時他們記得和我道一聲再見我的努力有了收穫，看着孩子們天真爛漫的笑臉我會心的笑了幼兒的心靈是純潔無暇的，當他們接受了你就會真心的喜歡你、崇拜你、信任你孩子的愛是最真實、最純真的當我看着孩子們一張張天真爛漫的笑臉時我的內心充滿了幸福，我願意彎下腰走進孩子、傾聽孩子內心的聲音瞭解孩子，關心孩子我覺得一名好的教師不僅要關心孩子照顧孩子還要與孩子的家長保持良好的關係家長與教師的溝通很重要，"家園共育"的方式能讓幼兒得到更全面更好的發展在實習期間我嘗試與每個家長打交道，一起分享孩子在園在家的表現可喜的是孩子一天一天在進步，家長也對我這個實習老師日漸放心幼兒的天性是好模仿、好奇、好問的，但又由於他們自身的生活經驗和知識經驗的侷限性，只有靠老師給予，提供和引導作爲1個幼兒園老師，如果自己的學習興趣不廣，求知慾不強，不勤于思考，又怎麼教出身心全面發展的幼兒呢?我在實習中增長了見識，我才知道，做老師難，做幼兒教師更難;也知道了自己的不足我們要回到學校來充實知識，彌補缺口每個孩子都有自己的內心世界，他們好比一把把鎖，老師就是開啓那把鎖的主人真正走進孩子的世界，去發現他們，改變他們，教育他們，這個世界就是天才的世界跟孩子們在一起挺有意思的，還真想他們咱也當了一回張老師呢!經過實習，我才發現，要想當一名真正合格的幼兒教師還真不容易，光靠現在學的知識是遠遠不夠的和孩子們在一起的喜怒哀樂，現在回想起來就象一串串冰糖葫蘆，緊緊的串在一起，甜甜的我願用我的熱心，換取孩子們的安心;我願用我的真心，換取孩子們的開心;我願用我的實心，換取所有人的認同只有不好的老師，沒有不好的孩子幼教本來就是一門需要具有愛心的專業面對1個個天真的孩子，我們更應該用媽媽般的心去呵護他們短暫的實習，我更加堅定了自己的選擇。
實習報告自我鑑定 篇4
x月x日，我按照學校的要求，抵達xx中學進行爲期xx天的教育實習活動。一階段來，在xx中學校領導和有關老師的幫助指導下，我較好地完成了教育實習任務。下面，就實習期間自己在教學實習和班主任實習等方面的做一個：
一、教學工作實習。
教學實習中，總的來說，我能認真備課，所設計的教案及課件規範，內容準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固。教學語言表達清楚、流暢，課外輔導耐心細緻，對不同程度的學生都能區別情況，因材施教，答疑解惑正確而有啓發性，批改作業仔細正確。剛到五星中學時，在第一週，我在學校的安排下，開始熟悉實習學校、班級的情況，並隨班聽課（不少於六節課），作好聽課筆記。另外在指導教師的幫助下，熟悉教材、大綱。寫出一課詳細完整的教案、課件。經指導教師審閱後，先進行試講。若試講不合格，經幫助達不到要求者不能上臺講課。
二、班主任工作實習。
實習期間，我能很好地掌握和熟悉全班學生姓名、個性特點、興趣愛好，思想情況、組織情況（幹部、團、隊員）以及班級特點，工作積極主動，認真負責，善於做思想工作，處理日常事務靈活而不拖沓，能制定切實可行的教育工作計劃，獨立工作能力強，教育效果好。
教育實習活動已經結束了，實習中，我也發現自己仍存在一些不足，主要是有時上課還有點緊張的現象，授課過程中，聲音不夠洪亮等情況。
教育實習的具體安排
第一週：
熟悉實習學校、班級的情況，隨班聽課（不少於六節課），作好聽課筆記。另外在指導教師的幫助下，熟悉教材、大綱。寫出一課詳細完整的.教案。經指導教師審閱後，先進行試講。若試講不合格，經幫助達不到要求者不能上臺講課。
第二、三週：
分別爲教學實習和班主任工作實習周。課堂教學每人二——四課時，最好是在四課時內完整地講授一課。講課應力求講練結合，方法得當，語言要規範。需講授漢語時必須使用普通話；板書工整，教態自然，要參加課外輔導和批改作業。班主任工作實習須在瞭解班級情況的基礎上寫出一份班主任工作實習計劃。在指導教師幫助下，瞭解如何做好班級的領導者和組織者，如何對學生進行思想政治教育，如何瞭解學生課內學習和課外生活，如何評定學生操行。
實習報告自我鑑定 篇5
在學校裏原本以爲學習理論知識就夠了，可是在暑假期間經過十天的報社實習，才發覺了理論與實踐是有代溝的。深深體會到將理論用於實踐的重要性，而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關，也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用。
在短暫的十天實習，我唯一的感覺：自己現在做的書本上都沒有遇到過的。像我新聞傳播專業最適合幹報社的工作，這是我當初的觀念。但是我進入報社實習的不是去採訪，也不是寫報道，而是報紙排版。這是一份比較燙手的工作，我剛開始還想以沒有學過報紙編輯爲理由拒絕實習。可是實習的機會是通過關係層才爭取到的，怎麼可以放棄呢？再者，不會的事情慢慢學就會了。於是我硬着頭皮開始了自己的實習生涯。
實習的第一天，我滿懷好心情去報社。走進編輯室，遇到的是一張張新面孔，我的難題來了：如何和同行相處融洽？幸好在學校期間，人際交往還算不錯，懂得爲人處世，待人接物原則。實習老師叫我熟悉環境，先把工作組的人交流交流。當然，我的實習一天，就在和報紙排版組的人員交談中結束。我的收穫就是，人際關係處理好的話，爲我接下來的實習會帶來方便。
實習的第二天，熟悉環境後，今天我就要真正進入排版工作。可是，實習老師又拿出一大堆的報紙和有好幾本關於排版的書放在我面前，囑託我半這些資料看了，不要那麼心急做排版工作。看來我的工作量還是蠻大的，我也沒有怪老師的理由，於是耐心地看起她所給我的資料。看完那麼多的報紙，我才發覺原來排版並不是我想象中簡單，這些都是一些排版出錯的報紙，應該總結，避免歷史性重複錯誤。關於排版的書我以前根本沒有接觸過，通過閱讀初步瞭解排版的流程。
實習的第三天，我認爲應該可以讓實習老師讓我操作排版的過程。老師佈置我的任務是要我自己瞭解計算機排版的初步知識。令我可喜的是我業餘所學的計算機知識終於派上用場了。所以今天任務提前完成，由於我對計算機的操作較熟練，老師非常欣賞我就把明天要我做的事情今天也做了。我耐心地看着我的老師和其它的工作組人員在計算機上精心的製作、排版，我如果不用心的話，明天自己上場會出醜的。時光在我看着他們不斷地敲擊鍵盤，移動鼠標中流逝，這天又過了。
實習的第四天，我才真正開始我的主旋律??報紙的排版。我將自己近來幾天所學的知識運用到今天的報紙排版中來。老師說我的統籌觀念還是比較好，有一定審美情趣，尤其是對一篇文章的整個擺放結構有獨特的視角。頭版，第二版，第三版，……最後一版的內容報道也沒有出現偏差。但是毛病也不少，圖片與文字沒有處理協調，對新聞稿的主次性沒有很清楚。這一天我就在不斷的改進中度過的。
實習的第五天，我看到了自己的成果，一份報紙是通過自己的手出來的，無比的喜悅。今天我的主動性也比昨天強了，在同一工作組的人員們也都特別照顧我，幫助我度過一些難關。今天的工作量明顯要比昨天大，因爲這是週末版特刊。我的工作不是佔主要的，但是也是不可缺少的，我在一旁向他們講講我的意見與建議，而且有寫時候計算機操作還需要我的光顧。整天下來，人比較累呀，可是學到了許多新知識，這是對我辛勤耕耘的回報。
接下來的幾天都是重複着類似第四、五天的工作。
短暫的十天實習，讓我感覺到理論與實踐會有代溝，怎麼樣纔會讓代溝越來越小呢？最好的辦法在實踐中不斷對自己所學的知識進行更新，進行補充。
實習報告自我鑑定 篇6
本人***，自20xx年7月1日入礦一年來，堅持做到尊敬領導，團結同事，虛心向主管領導及部門同事學習專業知識及努力提高業務實操能力，認真完成公司領導分配給我的工作。關注我礦發展動態，瞭解我礦生產經營情況，努力學習我礦科技創新和技術改造的材料，積極參加我礦各項活動。
在機電**隊工作對我來說是全方位的歷練，我隊承擔了我礦礦院內提升、壓風、通風、排水，現在又擔負井下人員的運輸。在機電**隊工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習實踐知識和提高業務水平的機會。學習《煤礦安全規程》中各種規定和技術標準，在處理日常工作中都嚴格按照礦上的相關要求：認真、及時、準確地填寫記錄，繪製圖紙。
在這一年時間裏，有幸參加了我礦架空乘人裝置的安裝、調試、運轉、技術改造、做繩頭等一系列的工作。在安裝前期跟隨安裝處的師傅們學習架空乘人裝置的安裝調試技巧，並從廠家那裏學習操作技能和運轉期間的維護工作。運轉初期由於人員緊張，還臨時做了一段司機和把鉤，在這期間也掌握了架空乘人裝置經常出現的一些問題，對以後能更好的管理架空乘人裝置打下了良好的基礎。
在日常生活中，和一塊住宿的校友以及單位的同事和睦共處、團結友愛、互幫互助。晚上睡覺前，經常坐到一起談論一些關於工作、生活、理想的話題，偶爾也會說一些不着邊際的話題，不論談論什麼都能帶來很多快樂。最近國家有些地區遭受了嚴重的自然災害，給當
地的民衆帶來了很大的損失，雖然現在不能帶給他們直接的幫助，但是我很注意生活的小細節，平時做到節約用水、節約用電，用這微小的行動做貢獻。
工作一年來，感覺學到的東西比學校四年都要多，也更加發現自己的很多不足。在今後的工作中，還要繼續發揚艱苦奮鬥的精神，學習老師傅們的工作技能，親自下手操作，積累經驗爲我礦生產、發展、創新多做貢獻。
實習報告自我鑑定 篇7
我由於屬於在學校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發生的一系列建築通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。
我的畢業設計作的是混凝土框架結構，因此對於混凝土機構的瞭解要更有針對性。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。
綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配製的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3．2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由於施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，並根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混爲一談。混凝土強度只有在溫度、溼度條件下才能保證正常發展，應按施工規範的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般採取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞；如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。
混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度爲0、1mm。近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0、2mm。當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0、4mm；在溼氣及土中爲0、3mm；在海水及乾溼交替中爲0、15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來預應力混凝土應用範圍逐漸推廣到更多的結構領域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至C50、在採用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉後又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”並有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關係如下：h≤0、1H表面裂縫；0、1H＜h＜0、5H淺層裂縫；0、5H≤h＜1、0H縱深裂縫；h=H貫穿裂縫。
應當儘量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現該種裂縫應採取化學灌漿處理來保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。
早期裂縫一般出現在一個月之內，中期裂縫約在６個月之內，其後1～2年或更長時間屬於後期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處於發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定，主要有：
裂縫的現狀調查（裂縫類型和寬度）；有無病害（漏水、鋼筋鏽蝕）；產生裂縫的經過（發生時間和過程）；設計書的檢查；施工記錄的檢查；根據混凝土鑽芯檢查構件的強度、厚度；荷載調查；中性化試驗；鋼筋調查（鋼筋位置、細筋數量及有無鏽蝕）；地基調查；混凝土分析；荷載試驗；振動試驗。
裂縫的處理
1、表面處理法：包括表面塗抹和表面貼補法
表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用於大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏
填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫（0、3mm），作業簡單，費用低。寬度小於0、3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開Ｖ型槽，然後作填充處理、2。
灌漿法
此法應用範圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
2、結構補強法
因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可採取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鑽心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。
實習報告自我鑑定 篇8
經過三年的專業理論知識的學習，現在踏身於實踐當中，理論與實踐的結合，在這三個星期的實習中，主要是：
（一）、發動機曲柄連桿的檢修，
（二）、發動機鋼體組件的裝配檢修與調整，
（三）、發動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修，
（四）、發動機氣門間隙的檢修與調整，
（五）、變速器第一、第二軸組件的拆檢，
（六）、變速器殼體的檢修，
（七）、鼓式車輪制動器的檢修，
（八），盤式制動器的檢修，
（九）、轎車操縱機構的檢修與調整，
（十）、前輪前束的檢查與調整，
（十一）、交流發電機的檢修，
（十二）、起動機的檢修，
（十三）、ABS、汽車防盜系統的檢修，
（十四）、柴油發動機廢氣排放的檢測，
在這三個星期的實習中，共做了這十四個實驗項目。
瞭解了汽車發動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，並具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的瞭解並得到崗位的基本訓練，爲縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦並用，雙手萬能的目的。
在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務，此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以後的工作學習中團結協作，以及充分發揮自己的主動性，創造性來解決問題的能力的重要性。並且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固！在做活塞環的檢修過程
活塞環的彈力檢驗：活塞環的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
漏光檢驗
爲了保證活塞環的密封作用，要求活塞環的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進行漏光度的檢查。
漏光度的簡易檢查方法：將活塞環平放在氣缸內，在活塞環一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環的內圈，觀察活塞環與缸壁之間的漏光縫隙。
要求：在活塞環開口端左右30°範圍內不允許有漏光點存在，在同一個活塞環上漏光不應多於兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應的圓心角不得超過25°，同一活塞環上漏光弧長所對應的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應不大於0、03mm。檢查活塞環與活塞的側隙
側隙是指活塞環與活塞環槽上、下平面間的間隙。側隙過大，將影響活塞環的密封作用，過小則可能卡死在環槽內，造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修
用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內，在平行於曲軸軸線方向和垂直於曲軸軸線方向的兩個方位進行測量，測得直徑差之半即爲該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當於活塞的上止點，第一道活塞環相對應得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最後一道活塞環所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就爲該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環運動區域以外，即距離氣缸套10MM範圍內的氣缸最小內徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發動機的排量也是根據這個計算獲得。
拆卸零件時，先考好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。操縱機構的檢查與調整1、從動盤的檢修
1）檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。
2）從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應更換新片。對有嚴重油污的，還應檢查曲軸後油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修ABS、汽車防盜系統時，檢測汽車防盜系統的自我診斷功能，分爲進入界面，查詢汽車型號，進入汽車車輛，進入發動機系統，防盜系統，在進入防盜系統之前，要把點火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。
與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善於與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三週裏相處得很好，廠裏員工也很樂意把他們的經驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。
汽車發動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，並具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的瞭解並得到崗位的基本訓練，爲縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦並用，雙手萬能的目的。
在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務，此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以後的工作學習中團結協作，以及充分發揮自己的主動性，創造性來解決問題的能力的重要性。並且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固！
實習報告自我鑑定 篇9
美好的時光過的總是很快，兩個月的時間轉眼間就過去了。在這兩個月的時間裏，我學到了很多，。它不僅讓我更好的瞭解自己的工作單位、工作環境，而且讓我得到了從學校到社會的角色轉換的初步經驗，讓我擁有了較強的適應力和樂觀的生活態度。
期間，我工作認真，勤奮好學，踏實肯幹，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的前輩請教，並能虛心聽取別人提出的工作建議。同時，嚴格遵守單位的各項規章制度，期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，並能與單位同事和睦相處。
在工作過程中也發現了自己的不少優缺點，我的優點是誠實、熱情、性格堅毅。我認爲誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己。我也有很多不足之處，在與客戶的交流過程中明顯感覺到了自己的溝通能力和表達能力有待提高。
我一直在追求人格的昇華，注重自我的品行，在平凡的生活中塑造一個健康的我。只要自己努力，我相信在這裏我的將來會有光輝燦爛的一天。
