車工銑工實習報告

隨着個人的文明素養不斷提升,需要使用報告的情況越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。爲了讓您不再爲寫報告頭疼,下面是小編爲大家收集的車工銑工實習報告,歡迎大家分享。

車工銑工實習報告

車工銑工實習報告1

1、經過三天的實習,對銑削加工的特點、加工範圍,對銑牀的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的本事;已到達實習目的。

2、銑牀的操作簡單易學,但操作過程中也不可鬆懈,以防止事故的發生。

3、作爲金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由於使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動,故銑削加工效率高,加工範圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級一般爲IT9—IT7級,表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產,成本較低,所以銑削加工成爲金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,隨着技術日新月異的發展,銑削加工必須會以其強大的生命力爲工業生產開闢出新輝煌

時光如流,半個月時間轉眼即逝,這次實訓給我的體會是:

①經過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③在瞭解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。

④這次實習,讓我們明白做事要認真細心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最終一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中,教師對我們的紀律要求十分嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像教師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,僅有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,可是要求每個同學都要去操作並且要作出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。三週的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自我的情景去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習到達了他的真正目的。

車工銑工實習報告2

教師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑牀的種類,原理和使用方法。銑牀分爲立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具堅持不動,這與車牀剛好相反。

在熟悉銑牀的工作原理和操作後,教師給我們的任務是將一個圓柱體銑掉四邊,要求邊長爲28cm,我們將工件夾在平鉗上,然後轉動轉盤來控制平鉗的位置,當刀具基本上置於中央位置時,開始對刀,對好後,根據要求轉動轉盤,每次銑掉2cm。開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標準的正方形在銑牀上誕生了。

銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產中有着廣泛的應用。期望自我在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,不斷的增強自我的動手本事。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的進取的配合下,我徹底清楚了實踐纔是真正檢驗真理的標準,以前學過的遊標卡尺讀數就很模糊,並且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在教師的教導下,經過這次實習我已經基本掌握了遊標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那麼簡單了。

 實習目的:銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一,它能夠培養學生觀察本事、動手本事,開拓同學們的視野,使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。

1、瞭解銑牀型號標識

2、瞭解常用銑牀的構成及各構件的作用

3、掌握銑牀的正確操作方法

4、掌握銑牀的安全操作技術要點

5、瞭解銑刀的種類

6、掌握量具的使用銑平面、臺階

7、掌握百分表校正夾具及夾具

8、掌握直鋼尺、百分表、遊標卡、千分尺的使用及保管;

9、掌握平面、臺階面的加工方法和銑刀的選擇;

分度頭加工零件及分度方法

1、瞭解分度頭的用途及構造;

2、掌握分度頭的分度原理和分度方法;

3、掌握分度頭及其附件的使用;

4、試在分度頭上等分工件銑削。

 實習資料:銑平面、臺階從實習教材的閱讀和指導師傅的講解中學生必須弄清以下問題:

首先:瞭解直鋼尺、百分表、遊標卡、千分尺的正確使用方法

1、常用銑刀的種類、特徵、刃磨特點、耐用度概念及安裝

2、製造銑刀切削部分的材料,常用哪兩類各有什麼特點

3、銑刀和工件的正確安裝;

4、夾具(臺鉗)的如何精確校正;

5、吃刀量、進給量、切削速度、的合理選擇;

6、順銑、逆銑的優、缺點;

7、工件在進給過程中,若途中停止或退回會造成什麼現象

8、學生根據圖紙中工件的尺寸和表面粗糙度要求,按指導教師的示範進行平面、臺階工件的銑削操作訓練

9、對自我加工出來的工件進行檢驗

10、清理機牀雜物,整理刀、量具分度頭加工零件及分度方法

 學習資料:

1、萬能分度頭的結構和傳動系統

2、分度頭有哪些主要附件及其功用

3、簡單分度、差動分度的原理及計算方法

4、分度盤的安裝及分度頭上工件的裝夾

實際操作:

1、根據師傅要求進行兩次分度練習

2、按圖紙要求和師傅示範操作,進行等分六角形操作訓練

4、對自我加工出來的工件進行檢驗

5、清理機牀雜物,整理刀、量具

車工銑工實習報告3

銑工,作爲我的大學階段的最終一個金工實習工種,自我有種莫名的感覺,最終一節課要投入自我100%的注意力。教師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑牀的種類,原理和使用方法。銑牀分爲立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具堅持不動,這與車牀剛好相反。

在熟悉銑牀的工作原理和操作後,教師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長爲29MM,我們將工件夾在平鉗上,然後轉動轉盤來控制平鉗的位置,當刀具基本上置於中央位置時,開始對刀,對好後,根據要求設定轉盤轉動兩圈半,加工工件能夠上升6.5MM,便能夠開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標準的正方形在銑牀上誕生了。

銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產中有着廣泛的應用。期望自我在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,不斷的增強自我的動手本事。

實習步驟:

1、第一節理論課上,教師首先強調銑牀操作過程中應注意的事項,然後教師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工範圍及有關的物理量,並帶領我們參觀講解臥式、立式銑牀的組成部分、聯繫講解完上頭的資料,教師帶領我們來到銑牀上,詳細介紹瞭如何裝夾工件及有關操作,如何進行平面的銑削。

2、練習的時間到了,我們5個人一組,別在銑牀上銑削平面。從最簡單的開機、停機,到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最終完成對工件的加工,我們小組取得喜人的成績。

3、由於我們剛開始是在立式銑牀上銑削平面,所以我們小組和別的小組交換機器,我們到臥式銑牀上練習。臥式銑牀銑削平面速度就是快,只可惜,學校的兩臺臥式銑牀的油泵壞了,工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,還好,我們人手充足。最終,在我們的齊心協力下,一個個合格的工件順利“誕生”。

4、第二天實習,難度有所提高。理論課上,教師講解了銑牀上常用的刀具以及它們的特點和使用方法,講解了如何銑削溝槽後,我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了,爲了保證工件的精度,我們處處細心,每一個操作都細心翼翼,結果有的工件還不合格,也許是刀具的原因吧!

5、平面、溝槽的聯繫已告一段落,我們也開始了我們的小測試,在教師的規定時間內,完成對工件的加工,經過一番努力,最終順利經過測試。

6、第三天實習,難度更大了,本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的,但時間有限,我們只練習階梯的銑削,對了等分零件,我們只利用萬能分度頭進行等分,並未在銑牀上加工。

車工銑工實習報告4

20xx—20xx學年下學期,我們在廣州大學進行了爲期3個星期的金工實習。實習期間,我們接觸了鉗、車、銑、數控等工種的基本操作技能和安全技術教程,完成了從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在教師們耐心細緻地講授和我們的進取的配合下,基本到達了預期的實習要求,順利安全地地完成了實習任務。

第一個工種是銑工。教師詳細介紹了銑工的相關安全知識以及銑牀的種類,原理和使用方法。銑牀分爲立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具堅持不動,這與車牀剛好相反。在熟悉銑牀的工作原理和操作後,教師給我們的任務是將一個截面爲正方形的棒料切削成截面爲16×16mm的正方形,按圖紙要求做好。我們將工件夾在平鉗上,然後轉動轉盤來控制平鉗的'位置,當刀具基本上置於中央位置時,開始對刀,對好後1毫米1毫米地進刀,最終經過微調來進刀,到達規格尺寸。如果稍微急躁,整個零件可能要報廢了。爲了保護刀具,一般不輕易停止刀具的運轉。銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產中有着廣泛的應用。

第二個工種是鉗工。鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件的工種,是最能鍛鍊一個人動手本事。鉗工是在一間單獨的實習車間進行,龐大的工作臺,上頭安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。桌面上擺放着各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習各種知識,我們要做的就是把銑牀銑好的棒料加工成錘頭。從最基本的開始,在棒料上用尺規劃線,定好位後用手鋸先鋸出大致形狀,最終就是對各個端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,不斷地靠近劃線處,鉗工是很累的活,可是看到自我的成品,成就

感不少。沒有一挫而就的成品,一點一滴的努力正是最好的成品。

第三個工種是鑽牀。主要是爲了錘頭的攻絲先進行鑽孔。所使用的鑽牀是搖臂鑽牀,這個任務比較簡單,只需要先定好鑽孔的位置就能夠進行定位鑽孔了。可是也要注意不能鑽偏了或者鑽歪了。否者對後面的攻絲和安裝會有較大的偏差。

第四個工種是數控銑牀。先在教師的介紹下初步瞭解數控銑牀,事先要學會一些基本的編程語言,例如直線,圓弧,提刀,退刀等。分組後完成了教師給定的任務(銑出1、2、3三個數字)。在後續個人的手工藝品設計製作的時候,有人選擇搖臂銑牀進行加工,但只能加工一些簡單的直線,不能加工圓弧。我選擇了數控銑牀,加工了個“一箭穿心”的圖形,自我先用CAD畫出圖形,後續編出G代碼,這圖形設計較多的圓弧和直線。經過XYZ方向的移動工作臺來對刀。然後執行編程,進入自動化。碎屑要及時清理。設計圖案的時候要研究到刀的直徑,做出來的可能與設計好的有點偏差。並且要研究到加工的深度,最好不要太深把板鑽穿了。還要注意要把板夾好,不能夾得太緊把板夾彎了,否者會出現銑出來的深度不一致。

第五個工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鑽頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動爲主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。我們認真地聽教師講解車牀的各個組成部分,車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是經過各個手柄來進行操作的,教師又向我們講解了各個手柄的作用,教師先初步示範了一下基本的操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。確保刀具無損後,將毛坯緊緊地夾住,啓動電源,把所給圓柱的端面車平,然後在端面加工了一個用於固定的孔,之後依次進行了圓柱面、圓錐面、滾花、粗糙球面的加工。對於球面的加工,由於沒有適合的刀具,只是手動粗糙地加工了一下,爲了使球面不會出現太多的梯度,能夠使用銼刀再加工一下,使其更光滑。

當把錘柄做好,我們爲期3個星期的實習生活即將結束,教師們的言傳身教中我們受益匪淺。我們不僅僅加深了對各種機器的深刻認識與掌握一些基本操作,還體會到實踐的重要性。平時上課,我們只跟書本打交道,如今我們最終有機會跟各種機械設備進行零距離的接觸。儘管實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。經過實習,我會繼續關注機械的發展,並時刻嚴格要求自我,在生活中更加看重動手本事,努力成爲一名出色的工程師。

除了在車間的實習外,其中我們還上了好幾節關於其他車牀的課,下頭對課上所學和課下所收集資料進行整理一下。

牛頭刨牀

滑枕帶着刨刀,作直線住復運動的刨牀,因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨牀主要

用於單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。

中小型牛頭刨牀的主運動(見機牀)大多采用曲柄搖桿機構(見曲柄滑塊機構)傳動,故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨牀多采用液壓傳動,滑枕基本上是勻速運動。滑枕的回到行程速度大於工作行程速度。由於採用單刃刨刀加工,且在滑枕回程時不切削,牛頭刨牀的生產率較低。機牀的主參數是最大刨削長度。牛頭刨牀主要有普通牛頭刨牀、仿形牛頭刨牀和移動式牛頭刨牀等。普通牛頭刨牀(見圖)由滑枕帶着刨刀作水平直線住復運動,刀架可在垂直面內迴轉一個角度,並可手動進給,工作臺帶着工件作間歇的橫向或垂直進給運動,常用於加工平面、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨牀是在普通牛頭刨牀上增加一仿形機構,用於加工成形表面,如透平葉片。移動式牛頭刨牀的滑枕與滑座還能在牀身(臥式)或立柱(立式)上移動,適用於刨削特大型工件的局部平面。

牛頭刨牀主要用於單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。它的主要五大特點有:

1、牛頭刨牀的工作臺能左右迴轉角度,工作臺具有橫向和升降的快速移動機構;用以刨削傾斜的平面,從而擴大了使用範圍。

2、刨牀的進給系統採用凸輪機構,有10級進給量。改變走刀量,也十分方便。

3、牛頭刨牀在走刀系統內裝有過載安全機構,當由於操作不慎或者受到外力影響與切削超載時,走刀自行打滑,無損機件保證機牀的正常運行。

4、滑枕和牀身導軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動導軌面,均有油泵打出的潤滑油進行循潤滑。

5、牛頭刨牀裝有離合器及制動停車機構,所以在變換速度,啓動機牀及停車時,可不必切斷電源,制動停車機構能使滑枕當離合器

脫開時之慣性衝程量不大於10毫米。

插牀:

金屬切削機牀,用來加工鍵槽。加工時工作臺上的工件做縱向、橫向或旋轉運動,插刀做上下往復運動,切削工件。

利用插刀的豎直往復運動插削鍵槽和型孔的直線運動機牀。插牀與刨牀一樣,也是使用單刃刀具(插刀)來切削工件,但刨牀是臥式佈局,插牀是立式佈局。插牀的生產率和精度都較低,多用於單件或小批量生產中加工內孔鍵槽或花鍵孔,也能夠加工平面、方孔或多邊形孔等,在批量生產中常被銑牀或拉牀代替。但在加工不通孔或有障礙臺肩的內孔鍵槽時,就僅有利用插牀了。插牀主要有普通插牀、鍵槽插牀、龍門插牀和移動式插牀等幾種。普通插牀的滑枕帶着刀架沿立柱的導軌作上下往復運動,裝有工件的工作臺可利用上下滑座作縱向、橫向和迴轉進給運動。鍵槽插牀的工作臺與牀身聯成一體,從牀身穿過工件孔向上伸出的刀杆帶着插刀邊做上下往復運動,邊做斷續的進給運動,工件安裝不像普通插牀那樣受到立柱的限制,故多用於加工大型零件(如螺旋槳等)孔中的鍵槽。

拉牀:

金屬切削機牀,用來加工孔眼或鍵槽。加工時,一般工件不動,拉刀做直線運動切削。

拉牀的主參數是額定拉力。

拉牀的主參數是額定拉力。用拉刀作爲刀具加工工件通孔、平面和成形表面的機牀。拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度,生產率高,適用於成批很多生產。大多數拉牀僅有拉刀作直線拉削的主運動,而沒有進給運動。1898年,美國的J.N.拉普安特製造了第一臺機械傳動臥式內拉牀。20世紀30年代,在德國製成雙油缸立式內拉牀,在美國製造出加工氣缸體等的大平面側拉牀。50年代初出現了連續拉牀。

鏜牀

主要用鏜刀對工件已有的預製孔進行鏜削的機牀。通常,鏜刀旋轉爲主運動,鏜刀或工件的移動爲進給運動。它主要用於加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工,此外還能夠從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。使用不一樣的刀具和附件還可進行鑽削、銑削、切它的加工精度和表面質量要高於鑽牀。鏜牀是大型箱體零件加工的主要設備。螺紋及加工外圓和端面等。