隨着人們自身素質提升，報告十分的重要，不同種類的報告具有不同的用途。爲了讓您不再爲寫報告頭疼，以下是小編爲大家整理的專業實習報告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
專業實習報告 篇1
一.實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陝、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身於農村基礎設施的建造，爲農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃並組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規範、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點爲北京，終點爲雲南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陝西、四川、和雲南6個省市。
我本次實習地點爲108國道陝西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多爲跨省的長途貨運汽車，該地爲川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陝西段108國道路改建和修補工程於20xx年11月完工，改建後的路仍爲二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用週期20年，路面結構爲20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的幹縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注後的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的範圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三.水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨着時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的，可以採取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。爲此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
1保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那麼還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，爲保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使採用加載預壓，也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小於設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。爲減少因地基沉降而造成的路基變形，在填築路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然後用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小於93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過溼)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基，並利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30釐米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。
爲使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透係數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填築長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質爲粘性土，用18噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%(達不到設計要求)，繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明顯提高。
相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍後，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填築厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。爲保證有均勻的強度，必須強調“分層填築”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作爲底基層，不宜作爲水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時幹縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強度，同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因爲它的水穩性好。
該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度>0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已鬆散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。爲此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒佈的《公路工程質量檢驗評定標準》規定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
專業實習報告 篇2
一、實習內容
在電子工藝實習的過程中，我們很好的完成了調頻調幅收音機的組裝，電子工藝實習總結報告。期間，我學到了很多寶貴的經驗和相關的電子技術知識。在這次的收音機組裝中，焊接工藝佔了很重要的分量。對於零散的電子元件，通過焊接，才能形成一個完整的系統。而焊接的好壞，就直接影響着這個系統的穩定性。掌握焊接和電子工藝的操作技術，光靠看書本和講解是不行的。我們必須深入到實習中，畢竟實踐出真知。同時，在實習中，我們還必須將書本中的知識很好的應用到實踐操作中。
通過這次實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，並且從中培養自己的獨立思考、勇於克服困難、團隊協作的精神。
實習，可以很好地培養我們的動手能力。通過實習，我們不僅學會了調頻收音機的組裝，還從中學會了電子元件的焊接，以及收音機的檢測與調試。在整個實習過程中，對於我們，最具挑戰性的工藝就是元器件的焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一，看起來容易，實則不然。
(一)插接式焊接(THT)
操作步驟：首先準備好焊錫絲和烙鐵。電烙鐵的初次使用需要給烙鐵頭上錫：將焊錫絲融化並粘在烙鐵頭上，直到融化的焊錫呈球狀將要掉下來的時候停止上錫。然後將電烙鐵預熱，使其達到一定的溫度，接着將焊錫絲和烙鐵同時移到焊接點，利用烙鐵的溫度使焊點預熱，當焊件加熱到能熔化焊料的溫度後將焊絲至於焊點，焊料開始熔化並溼潤焊點。當熔化一定量的焊錫後將焊錫絲移開。當焊錫完全溼潤焊點後移開烙鐵。
操作要點：在手工烙鐵焊接中，焊件往往都容易被污染，所以一般需要進行表面清理工作，手工操作中常用砂紙刮磨這種簡單易行的方法來去除焊接面上的鏽跡、油污、灰塵等影響焊接質量的雜質。在焊接的過程中可以使用松香來促進焊接，使之能更加好的焊接，但是也不能使用過量。合適的焊接劑應該是松香水僅能浸溼的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔裏。使用松香焊錫時不需要再塗焊劑。在焊接的過程中，烙鐵頭容易氧化形成一層黑色雜質的隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。所以我們需要用一塊溼布或溼海綿隨時擦去烙鐵頭上的雜質。在焊接的過程中，我們要保證焊錫的量的適量，同時在焊接的過程中我們要固定好焊件，在撤離烙鐵頭的時候要快速，防止產生毛刺。
完成內容：用手工焊的方法，利用導線在萬能板上焊接出字體，瞭解和初步掌握了手工焊的基本操作方法。
(二)貼片式焊接(SMT)
現在越來越多的電路板採用表面貼裝原件，同傳統的封裝相比，他可以減少電路板的面積，易於大批量的加工，佈線密度高。貼片電阻和電容的引線電感大大減少，在高頻電路中具有很大的優越性。表面貼裝元件的不便之處是不便於手工焊接。
操作步驟：固定好電路板，取助焊劑用鑷子輕輕的夾住電子元件，利用熱風槍吹出的熱風將原件和電路板之間的焊錫融化，在焊錫融化的瞬時將原件取下。
操作要點：
1.在焊接之前先在焊盤上塗上助焊劑，用熱風槍處理一遍，以免焊盤鍍錫不良或被氧化，造成不好焊，芯片則一般不需處理。
2.用鑷子小心地將電子芯片放到PCB板上，注意不要損壞引腳。使其與焊盤對齊，要保證芯片的放置方向正確。把熱風槍的溫度調到300多攝氏度，用工具向下按住已對準位置的芯片，在兩個對角位置的引腳上加少量的焊劑，仍然向下按住芯片，焊接兩個對角位置上的引腳，使芯片固定而不能移動。在焊完對角後重新檢查芯片的位置是否對準。如有必要可進行調整或拆除並重新在PCB板上對準位置。
3.開始焊接所有的引腳時，應在烙鐵尖上加上焊錫，將所有的引腳塗上焊劑使引腳保持溼潤。利用熱風槍的熱風使焊錫融化，直到看見焊錫流入引腳。在焊接時要保持熱風槍與被焊引腳並行，防止因焊錫過量發生搭接。
4.焊完所有的引腳後，用焊劑浸溼所有引腳以便清洗焊錫。在需要的地方吸掉多餘的焊錫，以消除任何短路和搭接。最後用鑷子檢查是否有虛焊，檢查完成後，從電路板上清除焊劑。
5，電子元件不能用手直接拿。用鑷子夾持不可加到引線上。貼片電容表面沒有標籤，要保證準確及時貼到指定位置。貼片過程要求元件與相應的焊盤對位正確，在貼片的過程中儘可能的避免貼偏後，再去糾正。同時注意保護各種元器件不在操作時發生管腳變形、靜電擊壞、污染等現象。貼裝完的板子要做到輕拿輕放，避免元器件受震動產生偏移。
完成內容：將手機電路板上的元件依次取下後，再依次將元件焊接上電路板。通過將元件的取下與焊接，進一步的熟悉了貼片式焊接的焊接方法和注意事項。
(三)製作電路板(PCB板的製作)
我們採用的是激光打印法，老師給我們早已印刷好電路圖的熱轉印紙和敷銅板，我們用砂紙將敷銅板打磨乾淨，將熱轉印紙貼在敷銅板上用膠帶固定好，反覆通過照片過塑機，這樣墨粉就完全吸附在敷銅板上，趁熱揭去熱轉印紙，將揭去熱轉印紙的敷銅板放入三氯化鐵液體中腐蝕，腐蝕完後取出用熱水沖洗，最後用砂紙磨去電路板上剩餘的墨粉，印刷電路板便製作成功了。
(四)收音機的製作
上午我們在老師那裏領到了這次收音機的零件，通過老師對在製作過程中的注意事項的囑咐，我們來到了實驗室埋頭開始了自己製作之旅。我們在安裝前對零件進行了檢查：(1)對照圖紙檢查印製板(SMB)：觀察圖形是否完整，有無短、斷缺陷，孔位及尺寸是否和圖紙一樣，表面塗覆(阻焊層)是否完整。(2)檢查外殼及結構件：按材料表清查零件品種規格及數量(表貼元器件除外)，檢查外殼有無缺陷及外觀損傷，耳機是否完好。檢查完零部件後就開始絲印焊膏，並檢查印刷情況，按照工序流程貼片：貼片順序：C1/R1，C2/R2，C3/V3，V4/R3，C4/C5，SC1088/C6，C7，C8/R4，C9，C10，C11，C12，C13，C14，C15，C16。其中有幾點注意事項：SMC和SMD不得用手拿，用鑷子夾持不可夾到引線上，IC1088的標記方向，貼片電容表面沒有標誌，一定要保證準確及時貼到指定位置。將貼片焊接完後記得及時檢查貼片數量及位置並檢查焊接質量將沒有焊接好的地方重新焊接好，確保最後的成功。安裝完SMT後就要安裝THT元器件。在安裝的過程中一定要注意元件的正確安裝，例如變容二極管的極性，發光二極管的安裝高度等。
當元器件全部安裝完畢後，就要開始調試和總裝：所有元器件焊接完成後目視檢查。搜索電臺廣播，調接收頻段，調靈敏度。固定SMB，裝外殼。當一切完成後再次檢查：裝入電池，插入耳機進行檢查，使：點源開關手感良好，音量正常可調，收聽正常，表面無損傷。
(五)企業見習參觀
21日下午我們來到長城信息股份有限公司，走進該公司的生產車間，琳琅滿目的生產設備映入眼簾，經過帶隊老師的介紹，我們熟悉了各種生產設備的工作原理及其先進性，初步瞭解了生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。
通過短暫的對企業的參觀，雖然沒有進入車間近距離參觀，但是透過玻璃還是可以感受到工人們的那份刻苦和細緻，現代科技時代飛速發展中，高技術產品的種類越來越多，生產工藝以及生產流程也各不相同。但不論是何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工，機器無論在怎麼快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞。
二、實習心得
實習的過程雖然短暫，但是我從中獲得了很多：
一，對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用，通過這次電子工藝實習，我掌握了電子產品安裝焊接的基本工藝知識，掌握了手工焊接技術，能夠獨立的焊接電子產品，掌握了電子產品的一般調試原理，能夠獨立的完成製作產品的調試工作。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二，對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。
我很感謝老師對我們的細心指導，從他那裏我學會了很多書本上學不到的東西，老師教會我們怎樣把理論與實際操作更好的聯繫起來，這些東西無論是在以後的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助。
一週的實習雖然短暫，但卻磨練做事的心態，改變不良的習慣。通過實習講述本上的知識運用到實際的生活工作中，自己的動手能力得到了很大的鍛鍊，培養了面對困難解決困難的勇氣，提高了解決問題的能力。
實習讓我們更充實，更豐富，這就是一週實習的收穫吧!但願有更多的收穫伴着我，走向未知的將來。
專業實習報告 篇3
做爲應用化學專業三年級的學生,學校安排了本次爲期五天的認識實習，要求學生對化學工業生產有基本認識。從11月20日開始我們先後參觀了青島紅星化工廠、團島污水處理廠。
通過實習讓我們對青島紅星化工廠、李村河污水處理廠、青島城市排水監測站的工作原理和生產運作方式有了一定的瞭解，並初步瞭解了紅星化工廠先進的生產工藝、污水處理的流程和先進水質監測儀器及其體系，對化工行業有了更爲深入的瞭解。
一 青島紅星化工集團
實習時間：20xx年11月20日上午
1、企業簡介：青島紅星化工廠爲國有大型企業，公司現擁有總資產近12億，職工4800人，年銷售收入11億，年創利稅和出口創匯達1.4億和4300萬美元以上。主要產品有鋇鹽、鍶鹽電子化工原材料、油脂化工、橡膠塑料助劑、天然色素及綠色植物精華提取、無機顏料、油漆塗料、精細化工等九大系列上百個品種。其鋇、鍶鹽產品年產15萬噸和12萬噸，並通過ISO9002質量認證，以生產規模、質量穩定性、生產成本、生產環境等創四項世界之最。。我們參觀的是青島紅星化工廠下屬鋇鹽廠，營業額爲人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年，位於青島市滄口區四流北路。1959年4月1日由振興火柴廠、新興肥皂廠和天成化工廠合併組建而成，時爲公私合營的青島臺東化工廠。1966年易爲現名。翌年改爲國營，是山東省無機鹽生產的重點企業之一。上世紀八十年代紅星化工廠碳酸鋇已遠銷日本、美國、加拿大、澳大利亞和東歐等國家。其中粒狀品已成爲山東省80年代出口創匯的拳頭產品之一。該廠在1984-1988年，先後被評爲省二級無泄漏企業、省一級無泄漏企業、國家二級計量單位;全面質量管理達到省、部和國家標準。1985年碳酸鋇(粉、粒狀)被評爲省優質產品，鉻酸酥榮獲國家銀質獎;1986年硬脂酸(一、三級品)被評爲化工部優質產品;1988年紅礬鈉被評爲省優質產品。工作人員向我們介紹到紅星的主導產業已遷到貴州重慶陝西等地(包括鋇鹽、鍶鹽等)，而留在青島的只有鋇鹽。紅星依靠地處東部沿海的市場、信息、技術、人才優勢與西部地區的資源、能源等優勢相結合，實施了“優勢互補、共圖發展”的戰略，使一個舉步維艱的國有企業迅速發展成“世界鋇王”、“世界鍶王”，他象一顆璀璨的“紅星”正在冉冉升起，在東西部交相輝映。公司的基本理念:青島紅星企業發展理念——紅星的昨天是零，今天是壓力，留給明天的只有努力—不凡的理念註定不凡的成就。而企業創新理念——每天都有變化，每時都在進步—從中可以看到青島紅星的發展動力。而青島紅星企業管理理念——人人都管事，事事有人管。公司的經營之道是——向市場及廣大的消費者提供質量穩定可靠的產品，向客戶提供滿意服務，爭取更多的客戶和消費者的信賴。公司經營理念是——質優價廉，服務客戶。
2、實習過程：
11月20日上午，我們在指導老師的帶領下來到青島紅星化工廠，一位化工廠員工擔當了我們的化工廠實習老師，在他的帶領下開始了我的認識實習。在進入生產區前，化工廠實習老師向我們介紹了紅星化工五十年來的發展歷程，及紅星化工的主要經營產品和經營項目、各種生產工藝。在生產區，化工廠實習老師又以實物向我們介紹了生產流程及生產過程主要注意事項(尤其向我們強調了安全生產問題)。
3、實習工廠的產品概況(主要產品、新產品種類)：
青島紅星化工廠建廠時產品僅有碳酸鋇和硬脂酸兩種，到1962年發展爲43種，大都是盆盆罐罐、肩挑手提的操作方式。1963年將產品調整爲10種。其中，碳酸鋇爲出口產品，紅礬鈉和鉻酸酐爲市場緊缺產品。該廠通過技術改造擴大生產，形成了鋇鹽(以碳酸鋇爲主)、鉻鹽(以紅礬鈉、鉻酸酐爲主)、油脂化工(以硬脂酸爲主)三大系列產品。1979年引進的溼法造粒設備，於1980年安裝投產後，填補了國內碳酸鋇粒狀產品的空白，並直接出口。1988年9月，該廠兼併了青島東風化工廠(無機鹽中型企業)和青島第三化工廠(中型企業)。產品由原來的'8種增至21種。鋇鹽類有：碳酸鋇(粉、粒狀)、硫酸鋇、氯化鋇、氫氧化鋇;鉻鹽類有：紅礬鈉、鉻酸酐、鹽基性硫酸鉻;橡膠助劑有：橡膠促進劑M、DM、cz;還生產硬脂酸、硬脂酸鹽(鋅、鈣、鎂、鋇、鉛)以及精甘油、硫磺、硫化鹼、氯磺酸、硫酸、玻璃着色劑(鉻渣粉)等。現在的青島紅星化工廠的駐京產品和主經行業如下，主經產品：硝酸鋇硬脂酸硫酸、 主經行業：硫化物、硝酸鹽、硫酸鹽、鋇氧化物、硝酸、硫酸、通用無機試劑。
4、生產流程簡圖：
原料輸送→反應罐→冷卻系統→結晶→分離→烘乾→質量檢測
5、綠色生產過程：
歷年來紅星的產品全部位於“兩高一資”之列，而且以外銷爲主，因此，國家出口退稅率的調整對紅星的影響非常大。儘管如此，面對節能減排重任，紅星還是做了大量的工作：首先，在企業內部把節能和減排結合起來，比如，把在貴州的工廠生產碳酸鋇過程中產生的大量硫化氫氣回收製成硫磺，硫磺進而製成硫酸，硫酸又供電解二氧化錳生產。在硫磺製造硫酸過程的同時還會產生大量蒸氣(近18萬噸/年)，也回收之後用於再生產。 1985-1988年，該廠共投資927萬元，用於28項“三廢”治理工程。其中，1987年投資81.43萬元，用於鉻渣粉制玻璃着色劑，年產能力爲1.5萬噸，不僅可以“吃掉”當年排出的新渣，而且還解決一部分老渣;1987-1988年投資40萬元，對廠區常年堆放的14萬噸鉻渣進行覆蓋，覆蓋面積達1.27萬平方米，解決了飄塵和滲漏造成的環境污染;1987年投資90萬元，對硫化氫氣體回收進行了改造，回收率由45%提高到77%，年增產值52萬元，利稅24萬元;1987-1988年投資60餘萬元，爲爐窯安裝了除塵裝置，將4臺煅燒爐和返燒爐由燃油、煤改爲燒煤制氣，成爲無黑煙工廠。其次，青島紅星化工廠把節能減排和綜合利用結合起來，充分利用社會力量實現資源在企業外的延伸利用。青島紅星化工集團從事鉻鹽生產二十餘年，產生大量的鉻渣，通過多方面的努力，他們將所有鉻渣提供給鋼廠作鍊鐵燒結的原料，到目前爲止，20萬噸位鉻渣已全部有效利用完畢，從而成爲國內第一家完成根治鉻渣的企業。此外，他們的西部工廠把生產過程中產生的碳酸鋇、硫酸鋇廢渣，也全部供給當地的水泥廠生產水泥，形成了循環利用。
二李村河污水處理廠實習時間：
20xx年11月21日上午
1、污水處理廠概況：
李村河污水處理廠位於李村河南岸，佔地面積15.5公頃，是一座利用亞洲開發銀行貸款建設的現代化二級污水處理廠，設計處理規模一期工程8萬噸/天，於1998年2月投入運行。二期工程也已投入緊張的建設當中，預期20xx年9月份投入使用。市排水管理處、北京首創股份有限公司和青島開發投資有限公司通過合資經營的項目資產總額爲1.83億元，註冊資本金8400萬元，其中，青島市排水管理處以實物資產出資3360萬元，佔40%、北京首創股份有限公司以資金出資3360萬元佔40%、青島開投資有限有限公司出資1160萬元佔20%，三家合資註冊設立青島首創瑞海水務有限責任公司，經營李村和污水處理廠，經營期限爲20年。該污水處理廠處理的廢水中有70%爲工業廢水，30%爲生活廢水。
2、實習內容：
11月21日上午我們步行來到了我們認識實習的第二站——李村河污水處理廠。路途不是很遠，一路上我們有說有笑，不一會就到了目的地。由於道路施工的原因，李村河污水處理廠附近的環境很差，到處塵土飛揚，可見度很低。首先，處理廠工作人員向我們簡單介紹了一下處理廠的情況和一些安全注意事項，隨後，在工作人員的引導和解說下我們對處理廠進行了參觀。首先進入的是污水廠的入口廠房，在這裏由柵欄格除去大的固體污染物。然後是水沙分離裝置，分離出大的泥沙顆粒。接着污水進入沉沙池沉降細小的泥沙，再進入巨大的呈圓柱狀的初次沉澱池，這裏處理的對象是SS和部分BOD5，可改善生物處理構築物的運行條件並降低其BOD5負荷。初次沉澱池包括平流沉澱池、輻流沉澱池和豎流沉澱池。然後是生物處理單元，這裏的大型生物池採用了扶壁式結構，節省了大量建材。在生物池中主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質(BOD,COD物質)，去除率可達90%以上，使有機污染物達到排放標準。而有機物的排放標準爲BOD<30mg/L,COD<100mg/L, 然後經過二次沉澱和消毒就可以達到工業用水標準。最後所淨化的水排入大海，自然淨化。經過這次參觀和工作人員的詳細解說使我們對處理廠的工作流程有了整體的認識瞭解。
實習的收穫和感想
通過這次認識實習，我獲得了很大的收穫，見識到了青島紅星化工廠的經濟實力和技術實力以及強大實力背後所付出的努力;在李村河污水處理廠和團島污水處理廠我們認識到了污水處理的繁瑣、環保的重要性，並且瞭解了污水處理的基本方法。更讓我們認識到，不僅水資源珍貴，而且水污染的處理更是費財費力。青島市城市水質監測中心的高科技技術與設備，更是讓我們對專業知識和專業設備有了一次充分的認識。此次真是收穫頗豐。同時，我們將課堂學過的理論知識與實際生產相聯繫，加深了對專業知識的掌握和理解，認識到理論和實踐的差距，我們要儘量提高我們的實際動手操作能力，爲以後走上工作崗位打下堅實的基礎。總的來說，這次實習給了我很多在校園、在課堂上、書本上學不到的東西的機會。這次實習，讓我對自己所學專業有了更深刻的認識;並且明確了學習方向，在今後的學習中我會人情方向、端正態度，努力鑽研專業知識 。
存在的問題和建議
對污水處理廠存在的問題主要是周邊的環境較差，影響了周圍居民的健康，廢物沒有合理利用。相關的建議是，可以將污泥添加一定原料後燒製成空心磚或建築用的瓦片，這樣既解決了環境污染問題，又爲城市建設提供了原材料，能起到一舉兩得的功效。由於我所學知識有限，提出的問題和建議不一定合理，希望老師能夠加以修改指正!
專業實習報告 篇4
一 實習概況
1.1 實習概況
1.1實習目的
1、通過學習，對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解，鞏固課本上的知識。
2、理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，併爲以後課程的學習積累感性知識，積累經驗。
3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯繫實際，爲將來參加工作作好準備。
4、通過實習和勞動，瞭解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。
5、瞭解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建築施工水平的遠大志向。
6、與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟。
7、 虛心學習，瞭解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
8、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力實習報告，爲以後走上工作崗位打下基礎。
1.1.2 實習時間
20xx年2月21日——20xx年3月18日
1.1.3 實習工地
某大學新校區 32#學生公寓樓
1.2工程概況
1.2.1 工程建設概況
本工程爲學生公寓住宅樓，位於某大學新校區。
本工程總建築面積27083.6㎡，佔地面積4627.2㎡，建築總高度20.15㎡，宿舍間數706間，總容納2820人，本工程由2幢多層磚混結構樓組成，建築結構安全等級二級，建築耐火等級二級，抗震設防烈度7度，建築屋面防水二級。設計使用年限50年。
1.2.2結構設計概況
本工程的建築結構安全等級爲二級，結構重要係數1.0，抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標註的尺寸除標高以m爲單位外，其餘均以mm爲單位。設計室內地面標高±0.000，室內外高差0.75m。建築物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除乾淨，充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。
二 實習的工作和內容
2.1 實習內容
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
2.1.1基礎工程
由於基礎是整幢樓最爲關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基樑的施工等等。 由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法： 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗後，做動測實驗，動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種爲-0.00 m ～ -1.50m之間，用砼作爲圍護結構，再往下一般用鋼護筒作爲圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預製好的鋼筋智籠吊下去，較正以後，開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。
在澆築樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆築2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程爲澆築樁蕊和澆築承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因爲這樣待混凝土凝結以後可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由於體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地樑鋼筋安裝也比較複雜，特別是交接處的地方，由於屬於隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
2.1.2鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序爲：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分爲熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分爲HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335爲最常用的兩種鋼筋。
因爲混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。爲了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。以下是學習的三種連接方式：
1、綁紮連接：綁紮是目前仍爲鋼筋連接的主要手段之一。採用綁紮連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連接上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連接，因爲這樣會產生偏心作用的不良效果。 2、焊接連接：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分爲閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較爲頻繁。本工程中柱筋的連接通常採用電渣壓力焊，而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的樑筋連接全部採用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優於焊接，但是在造價上處於劣勢，成本較高。
2.1.3模板工程
模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分爲本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之後，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
2.1.3混凝土工程
結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次; 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次; 3、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯繫，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。 混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。爲保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。
混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝，由於某些原因，不能連續將結構整體澆築完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
2.2 施工技術 2.2.1 木工
1、模板的種類及製作方法; 2、各種結構模板安裝的質量標準; 3、現澆結構模板安裝的質量標準; 4、現澆結構模板拆除的時間和順序; 5、模板拆除的注意事項;
6、模板的清理，堆放和維修的方法及要求;
2.2.2 鋼筋工
1、鋼筋的種類及外形特徵; 2、鋼筋的焊接方法及質量要求; 3、鋼筋冷加工的方法及工藝; 4、鋼筋的綁紮的方法及質量要求; 5、鋼筋綁紮的搭接長度要求
6、各種構件保護層厚度的控制方法; 7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;
2.2.3 混凝土工
1、攪拌機的種類，規格，拌和的原理; 2、震動器的種類，適用範圍;
3、施工配合比的換算及標誌牌的內容; 4、施工縫的留設及其處理方法;
5、混泥土的養護方法及要求;
6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法; 7、混泥土工程的質量檢查內容;
三 實習總結
3.1 問題與不足
不實習很多問題都考慮不到，實習後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 4、對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。 5、理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
3.2 認識與收穫
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因爲我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與衆不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。
專業實習報告 篇5
一、實習目的
1)、通過實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，並激發我們對本專業學習的興趣。
2）、通過現場操作實習和與企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，爲以後踏上工作崗位奠定基礎。
3）、實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細緻地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。
4)、培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛鍊我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，爲以後更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。
二、實習內容
我在xx公司被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡單說下分立器件的流程，先製作晶圓之後芯片切割（WS），芯片焊接（DB），金線焊接（WB），塑封（MD），去溢料（WD），背面打毛（BSL），電鍍（由電鍍廠電鍍）分割引線框（FP）測試打印包裝（TEST），百分百目檢QA檢驗.
我維護的機器是測試封裝打印這種機器由於型號主要分爲兩種。簡單說下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束後拿到的產品之後把lot架在機器上.機器先把器件從引線框整形切割下來，之後通過第一道電壓電流測試（裏面測試參數不具體說明了）之後通過電容測試，之後電阻測試最後再進行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應的收集容器裏。之後激光打印編碼（編碼有年份月份和型號組成）最後通過吸嘴把器件吸住放進封裝窄帶之後通過vision檢查器件腳成型塑封等（vision成像會顯示在液晶屏上）。最後封裝之後打包送目檢。由一臺電腦終端特製軟件來顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優點在於如果做單一類型產量高，缺點就是一種機器只能做一種類型的產品。還有一種機器是主要是前面部分有區別，它把過程分成兩臺機器來完成。一臺機器把產品全部從引線框切下後整形。整形後全部送到另外一部機器，把器件放進振動碗利用震動把器件區分正反面，之後由一個旋轉機構夾住器件來完成測試和打印。後面工序一樣所有機器核心是一臺西門子的plc它控制整個機器的動作，機器的動作分爲電機傳動和電氣兩部分。由plc控制電機驅動器再有電機驅動器控制電機。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸，氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應動作的完成度。相當於plc是大腦而傳感器是神經，電機氣缸是手腳。一般我把機器分爲四部分這樣便於修理。把測試儀器分爲一塊，激光部分分爲一塊。plc電器部分分爲一塊，把機械主體部分分爲一塊。根據報警命令來找到相關的部件來解決問題。
三、實習結果
通過機械實習，我瞭解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，瞭解了許多常用工具。
通過電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下方面．掌握了幾種基本的電工工具的使用瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子plc一些簡單編程．本次實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。爲以後的工作打下堅實的基礎 。
實習總結或體會
三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的瞭解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的同時，更加鑽研業務，把學到的知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。
