隨着個人的文明素養不斷提升，報告有着舉足輕重的地位，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。其實寫報告並沒有想象中那麼難，下面是小編收集整理的電子的實習報告4篇，希望能夠幫助到大家。
電子的實習報告 篇1
在作業區的安排之下，我在蘇6-1集氣交接站進行了爲期兩個多月的實習生活。在此期間，我經歷了另外一種生活環境，步入了一個全新的生活圈子。一方面，我瞭解了場站運行管理的方式及要求，另一方面對蘇6-1站的各種設備，儀表的操作和使用方法進行了系統的學習和理解，在平時的工作過程中，達到了能夠獨立頂崗的預期要求。
蘇6-1集氣交接站位於內蒙古自治區烏審其蘇力德蘇木境內，地處毛烏素沙漠腹地，位於蘇6井區中部。本站是蘇里格氣田開發評價階段建設的一座集氣站，始建於20xx年4月，當年9月投產，設計壓力25MPA，集輸能力110萬方，隨着氣田的不斷開發，現在設計壓力4MPA，集輸能力80萬方。站內承擔着本站及蘇6-2，6-3，6-4，36-３站的外貿計量任務，計量後的天然氣進北幹線或者北三幹線輸往天然氣處理廠或燃氣發電廠，站內運用DeltaV自動控制系統，井下節流，井口截斷節流，井接串接，井口數據自動傳輸，井口數據遠傳，集中注醇，氣液分離，氨製冷脫水脫烴，壓縮機增壓等工藝技術，站內的流程：集氣-分離-增壓-計量-外輸。現在投產井59口，日處理量50萬方。本站採用中低壓集氣、中低壓分離、增壓外輸等工藝，利用先進的DCS數據採集技術，對站內工藝流程的重要的壓力、溫度、流量、液位等參數進行遠傳監控，對分離器、注醇泵房、生活間設置可燃性氣體檢測儀，實現生產的自動化。
站內主要的生產流程：
1、工藝氣流程：該站現有進站井組23條，其中承壓20MPa的高壓集氣井組11條，承壓6.4MPa的中壓集氣井組12條。進站井組來氣可根據需要選擇性的進入單量路和系統路進行處理。兩路工藝氣分別可以進入１＃、２＃或3#壓縮機，或直接外輸，故站內工藝氣的流程共有八種不同的方式，爲滿足外輸要求，一般選用如下工藝。
（1）系統路工藝氣首先經過高壓分離器除去大量的遊離水，凝析油以及井口注入的甲醇，分離後的天然氣再次注入甲醇，經過氨製冷降溫後，進入低溫分離器，分離出來的天然氣通過高效氣液聚結器，進一步脫除霧滴水珠，經過3#壓縮機組壓縮之後，進入1#，2#壓縮機二級增壓之後，通過計量至外輸幹線。
（2）單量路工藝氣通過高壓分離器除去大量的遊離水，凝析油及井口注入的甲醇，分離後的天然氣可以直接外輸，亦可以進入1#，2#壓縮機組經過增壓後外輸，這視單井來氣的多少和壓縮機的處理量而定。
(3)西幹線及西幹線複線來氣匯入北幹線或北三幹線外輸至進化廠。蘇36-3站、蘇6-4站、蘇6-3站來氣或經過DN1200強吸分離器或進入本站外輸總管，經過計量後外輸。蘇6-2站來氣進入分2與系統氣匯合，經過處理後外輸。
3、站內主要生產設備
（1）分離器：站內有P25MPa，DN500高壓分離器一具，處理能力30萬方/天；P25MPa，DN500高壓分離器一具；P25MPa，DN750低溫分離器一具，110萬方/天均屬於進口設備，主要用來分離採集出來的天然氣中所攜帶的凝析油、污水和其它雜物；P25MPa，DN900低溫分離器，110萬方/天，出口安裝高效分離元件以提高分離器分離效率，要求分離效果達到99%以上，分離後天然氣中的霧滴小於20u。
（2）預過濾器：站內有預過濾器一具，屬於進口設備。主要是保護氣液聚結器的高效過濾效果以及延長濾芯壽命。
（3）氣液聚結器：站內有主要是將從低溫分離器出來的天然氣進行精細過濾分離，進一步脫除其中的微小霧滴水珠，要求出口氣體中液滴小於0.1u，總濃度達到0.003ppmw，處理量爲110/。
（4）壓縮機組：站內壓縮機共有三臺，屬於進口設備。其中1#、2#壓縮機是2RDSA-1/G3508壓縮機組，由江漢三機廠組裝。3#壓縮機組是DPC-2804/10.5YKIIEA發動機/壓縮機由四川金星壓縮機制造有限公司組裝。
此外，在蘇6-1站實習期間，我還參與了站內超壓、甲醇中毒、泄露、火災、閥門刺漏等多項應急預演，學習並掌握了空氣呼吸器、手提式滅火器、推車式滅火器的使用方法，熟悉了多種工具的用途及原理，基本上達到了預期的實習目標。
經過最近的總結和反思，我認爲在實習期間任然存在一些問題。（1）對重要設備特別是壓縮機的啓停缺乏實際操作的機會，事關重大，每次我們只能對師傅的操作方法和操作順序加以分析和理解，並沒有更多的機會去親自操作。（2）對本站的電路系統瞭解不夠，電器設備屬於高危設備，一旦發生錯誤操作，後果不堪設想，因而在實習過程中接觸不多，認識不夠。
總體說來，在蘇6-1集氣交接站的實習還是比較成功和愉悅的。一方面掌握了現場的很多設備的原理及操作方法，受益匪淺；另一方面，在實習期間和大家團結以致，和睦相處，共同提高，共同進步，不僅提高了自身的認識水平和專業水平，而且讓我更加深刻的認識了場站員工真實的生活狀態，看到了一線員工的生活方式，更加深刻的理解了作爲一名石油人的酸甜苦辣。
實習期馬上就要結束了，然而擺在我們面前的任務依然相當嚴重。雖然經過了一年的實習，我們瞭解了很多，認識了很多，掌握了很多，學會了很多，但是需要我們去學習，去掌握，去接受，去改造的東西更多。成長的腳步永不停息，學無止境，我們僅僅處於人生的一個新的起點之上，今後將會面臨更多更大的困難與挑戰。年輕給了我們創造明天的資本與勇氣，在今後的工作崗位上一定會端正態度，放低姿態，以一顆平和的心態去迎接挑戰，克服困難，再接再厲，完善自我！
電子的實習報告 篇2
一、實習的目的及意義
1、鍛鍊實際動手能力。
2、簡單瞭解電子產品的生產過程，培養一名大學生應有的素質和思維方式。
3、瞭解常用電子器件的類型、規格，性能等，並且要求能夠鑑別電子器件參數大小。
4、瞭解手工焊錫的常用工具，對工具要會修理和維護。掌握手工電烙鐵的焊接技術。
5、瞭解了PCB板的製作工藝及用軟件化電路圖的方法
二、實習時間
大二下學期第十一、十二週。
三、實習內容
我們自動化專業進行了爲期兩週的實習，在前兩天的上午的時間裏我們觀看了電子產品製造技術錄像，通個這個錄像初步瞭解了PCB板的製作工藝以及表貼焊技術工藝流程。同時製版佈局要求整體美觀均衡，疏密有序，走線合理，防止相互干擾，儘量減少過線孔，減少並行線條密度等。通過觀看此次錄像，我初步瞭解了PCB板的製作方法以及表貼焊技術工藝流程，爲以後的實踐操作打下了基礎。
我們實習的第一天和第二天的下午是在實驗室裏練習好焊錫，首先是清點自己的工具，接着老師給我們講了一些實習時的注意事項。
1、對焊錫絲、導線、各類元器件不能浪費，要保存好，切記丟失。
2、烙鐵要離自己和導線遠一些，不要燙傷自己也不要把導線燙斷。
3、一天的實習結束後。要把桌面清理乾淨，並每天有人打掃衛生。接着我們根據老師的示範，開始進行焊接電阻。在視頻裏看起來多麼簡單很容易操作，可是當我真正拿起電烙鐵的時候，並不是我想象的那樣輕鬆和簡單。最重要的是控制好溫度，將要錫焊的元件引線的焊接部位預先用焊錫溼潤，這是不可缺少的操作。放電烙鐵的地方，以及焊錫的多少，這些都是要思考和練習。不過熟能生巧，一天過去之後，我們焊的拐角還算美觀，對於電阻的焊角已經有一定的熟悉程度了。
我認爲焊接時應該掌握好加熱時間，在保證焊料溼潤焊件的前提下時間越短越好。保持合適的溫度，保持熔鐵頭在合理的溫度範圍。
第三天下午，我們進行了實習以來的第一次考試—焊接造型。這是對我的一個極大的考驗，看了下以往同學做的，可謂是琳琅滿目，各種創新，各種精緻。
自己絞盡腦汁也沒想起好的東西來，由於我實在想不出應該焊什麼，所以只能焊了一朵花，很普通而且也不美觀。我想做一件事情之前，應該考慮清楚做什麼並且具體步驟是什麼。只有這樣才能把事情做好。就像這次的焊接造型。
第四天，這是我們最累的一天，也是收穫的一天。我們開始裏焊接電路板的考試和立方體的考試。對於電路板的焊接，還是比較簡單的，就像前兩天練習的一樣，在板子上焊接電阻，電容等元器件。只要我們小心謹慎就不會出錯。但是對於立方體的焊接就比較難了。記得當時老師一再強調，要把焊點做成內凹三角形的形狀，以爲很簡單的，可是後來發現做出來的就像小饅頭，當時挺着急的，就看身邊的同學做的，發現原來這主要不是技術上的問題，而是細不細心，有沒有耐心，認不認真的問題。然後自己嘗試着放慢速度，兩隻眼睛直盯着焊點，小心翼翼地讓焊絲和電烙鐵在焊點處結合，然後迅速抽掉焊絲，接着就是電烙鐵，標準的內凹三角形就這樣成型了。
第五天，是我們最有成就感的一天。我們喊了一隻能感光能感聲音的會動會叫的機器狗。
在焊接機器狗的電路板的時候，我很緊張，因爲有一些特殊的元件只有一個，元器件給焊壞了的話，這隻狗也就不能叫了。另外，板子的焊空也比以前練得小很多，當時把一個電阻的位置焊錯了，弄了很久才弄好。不過，最後我的機器狗也成功了，很有成就感。
最後的三天，我們做的是PCB板的設計，首先是用軟件畫電路圖檢查無誤後，接着連接飛線，連接飛線的步驟很繁瑣。在根據電路圖連接的基礎上，還需要考慮整體美觀，在一個PCB板上，元件的佈局要求要均衡，疏密有序。同時還要注意以下問題：
1．走線要有合理的走向，不得相互交融，防止相互干擾。最好的走向是按直線，避免環形走線。
2．線條要儘量寬，儘量減少過線孔，減少並行的線條密度。
3要設置好導線的寬度。最後是焊接51單片機，我們根據51單片機的實驗原理圖焊接好後，對單片機輸入程序，檢查單片機的功能是否完好。我的單片機沒有出問題，不過有一些人的單片機功能不完整，我很好奇這是什麼原因。
四、實驗收穫
通過這次電子工藝實習，我掌握了常用元器件及材料的類別、型號、規格、符號、性能及一般選用知識，掌握了電子產品安裝焊接的基本工藝知識，掌握了手工焊接技術，並且能夠獨立的焊接電子產品。
對於印製電路板的製作工藝及生產流程也有了一定的瞭解，掌握了印製電路板的計算機繪製方法，能設計出簡單的印製線路板佈線圖。實習將書本上的知識運用到實際的生活工作中，自己的動手能力有很大的提高，而且覺得面對困難時會思考了。提高了解決問題的能力。
五、實驗體會
這三個星期的課程設計中，讓我收穫了很多。讓我有一種成就感，更能體會其中的樂趣，以往我們都是學習理論知識，在這三個星期中讓我瞭解了應該如何實際與理論相結合。在我們學習的過程中不僅考驗了我們對知識的吸收和掌握，而且也考驗了我們的細心和耐心。特別是電路的設計方案、焊接電路板、調試過程中對參數的改進，我深有體會。
如果沒有細心和耐心，想做好電子工藝實習真的是件很難的事情。追根究底，還是態度是不是端正的問題，不管面前的.知識是不是枯燥，都要積極得去學習，去實踐，這樣才能學到知識。
電子的實習報告 篇3
我剛來公司的時候，公司業務正常運行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。
一、學會遵從上級及公司制度。
4、熟悉公司流程及生產流程。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人能力 ”
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;
在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度纔會更好、更完美。
三、在工廠上班的優缺點
在生產線(流水線)上作業，因爲一個程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，
對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足。
四、工作體會
在多威實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
最後，非常感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!
所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業後，我就踏入了黃岡電子信息學校中專的校門。
轉眼，中專的學習差不多就要告一段落，過不了多就我就要畢業了，這不，現在正進行實習呢。 以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因爲我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想象中的那樣。它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到多威實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在多威實習，我被分配到該公司的無件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因爲，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。
電子的實習報告 篇4
兩個月，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多!實習外業調繪期間，南寧的天氣大多屬高溫酷暑天氣，赤熱的太陽光無情地照耀着，偶爾拂過的幾縷秋風，就如冰激凌放進嘴裏滑下肚子的感覺令人心曠神怡。路面更是熱得發燙，燙得可以穿透鞋子燙傷你的腳板，整座城市就象個火爐。雖說很多的女生都叫苦但是沒有誰說要退出過....
我們這次是去xxx院做電子地圖調繪實習，分內外業。內業主要做的是在電腦上鉤畫出道路河流湖泊建築等...外業的就比較辛苦，要拿着遙感影象圖要求每個地方到要跑道走到看到，然後在把路名、門牌號、棟號、單元號、單位的範圍註釋到相應的圖上，有新曾地物的話也得在遙感影象圖上畫出來然後在標明是什麼建築以後做什麼用的。這些對我們外業的來說的是個多方面的挑戰。它不緊是挑戰我們的體力判讀能力更重要的是考驗我們的口才與外界交流的技巧與忍耐性。內外業兩個對比明顯外業比較辛苦艱難，但是我還我選擇了外業想鍛鍊一下我自己證明別人能做到的我也能。
從10月29號跟着地圖院有經驗的員工學習了一天後，也就是11月1日我們開啓了第一次外業城市的實習。因爲我們還不是太熟練，前幾天都是兩個兩個同學去的。因爲我們兩在下面得到的圖都又是最大最遠又是最難分辨的沒辦法我們兩也只能認倒黴咯。11月1日早上9點鐘在地圖院做好一切工作的準備後我們開始出發了。我們先坐公交車來到我們要做的範圍後急忙拿出影象圖找明顯的定位點，很快我們就以火車站爲定位點找到了我們在圖上的位置，然後我們開始作業。我幫拿圖另個同學幫記錄單位名稱，記完火車站後我們繼續往西邊走。第二要幾地點是跌道飯店我們左顧右盼了一圈後還是找不到門牌，本來是打算走了的但是想想還是硬着臉進去問了一下，結果得到的答案是不知道。沒辦法我們也只能往下走了。這一 路過來到是沒有什麼要記的主要是門牌號，但是有點難點就是我們判讀的能裏還是不夠快準確，導致我們做的速度不僅慢而且錯的地方非常多改得圖都紅了一大片。記完那裏路的門牌號以後我們來到了一個小區，當我們起腳要跨進小區的時候卻被門衛攔下來了。問我們做什麼的我們就把我們來的目的一五一十的說了出來但是他還是不給進，最後他看了我們的證件以後才肯讓我們進入....
接下來我們並不是很順利因爲判讀的能力不夠強導致我們做的非常慢，直到下午5點多本是兩天做完的圖我們才做了四分之一這樣。回到測繪局以是下午6點多鐘了給老師點評後才發現標準圖上的字東西南北的方向都....第二天因爲有了第一天的經驗和老師的指導後我們做圖的速度還有效果都比前一天的好了許多回來後老師還說我們兩做的不錯呢。聽到老師的讚賞我們心裏甜蜜蜜的下定缺心第三天做我們那張圖。第三天後圖對我們兩來說確實是做完了，但是經過老師去實地檢查的時候指出了我們很多沒有記的地方，這使得我們感覺到自己的工作沒有認真到。
爲了加快完成南寧的調繪我們不得不一個人單獨出去調繪，自己一個人還沒開始做的時候都還怕自己不行呢。但是結果確實出乎我們的想象一個人做的反而比兩個人在一起做的比較快，也許是兩個人在一起的時候閒聊的比較多吧反而一個人心裏只想着做快點吧。單獨一個人剛剛開始也並不是很順利進單位的時候還是遇到很多的困難。很多的同學都是出現了這類似的情況，但是經過老師再次的指導和同學我們的相互交流取長補短後提天做得比一點快，結果做到了圖都打印不過來了...歷時了20天我們終於吧這個廣西最大的城市給調繪完了。休息了一個無聊多星期以後突然接到測繪局的通知要我們男的去百色、來賓、河池、北海繼續做調繪。聽到這消息後同學我們真的是興奮不已早早得就準備好的東西就等這出發了。但是這次並沒有我們原先做南寧的時候那麼好，我們做的來賓河池都是黑白的影象圖，而且比例尺小了很多這給我們判讀帶來了不小的困難.來到來賓時後因爲我們幾個以爲來賓沒多大用不了多久的所以下午就沒有去做..回來被帶對老師說後才知道自己又做錯了，我們都把老師以前交代的趕前不趕後的原則給忘了。經過我們幾個商量位了彌補我們的過錯我們決定兩天內完整，說幹就幹兩天後我們確實是做完了，但是卻漏了不少的地方沒有得記上我們又得補了一點半才得回來。
回來後我們又趕着去有色金屬-河池金城江，金城江和來賓也是一樣的影象圖。因爲在來賓接觸過這樣的影象圖所以在河池的時候做的也是非常的順利進單位也是很順利，也就幾天我們也順利地把金城江給做完.....
現在想起當我們在認真調繪的時候，從而更加深刻的體會到了同學們地圖院工作者的辛酸苦辣。當然，苦中還是有樂的，外業的調繪，我們領略到了“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”大家都陶醉在四面環山的金城江、一望無際的北海的大海暫且忘了工作中的辛勞，完全地放鬆了心情。這次外業實習讓我們體會很深，廣西測繪院領導和職工那種對困難不畏艱辛，對事業甘於奉獻，對工作一絲不苟的精神激勵着我們，我們非常願意爲測繪事業獻出自己的一份力量。感謝單位給我們這麼好的實習機會，同時也要感謝單位和各位師傅對我們的關心和耐心指導.
