作爲一名優秀的旅遊從業人員，總不可避免地需要編寫導遊詞，導遊詞一般是根據實際的遊覽景觀、遵照一定的遊覽路線、模擬遊覽活動而創作的。那麼優秀的導遊詞是什麼樣的呢？下面是小編精心整理的趙州橋導遊詞，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
趙州橋導遊詞1
各位來自五湖四海的兄弟姐妹們：
歡迎你們參加由我們神遊四海旅行社組織的趙州橋神祕之旅我是今天和你們一起遊覽趙州橋的導遊，我叫苗琳，你們可以叫我苗導，很榮幸能爲大家服務希望我的服務能使大家滿意。從此刻開始我們就是一羣外出遊玩的好朋友，我會盡朋友義務讓你們玩得開心，吃得放心，舒展身心的。這是我們的司機，姓王，他的車牌號是1234567，你們大可把自己的“放心”交給我們的王司機，他已經有12年的車齡了不過從未出現過事故。
趙州橋1961年被國務院列爲第一批全國重點文物保護單位。1991年，美國土木工程師學會將安濟橋選定爲第12個“國際歷史土木工程的里程碑”，並在橋北端東側建造“國際歷史土木工程古蹟”銅牌紀念碑。
趙州橋，又名安濟橋，位於河北趙縣汶河上，它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋，距今已有1400多年曆史，被譽爲“華北四寶之”。建於隋大業（公元605-618）年間，是著名匠師李春建造。
趙州橋長50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實地，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱爲滿肩或實肩型）。橋上有很多的東西，類型衆多，豐富多彩。
趙州橋建成已距今1400年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發生的7.6級地震，邢臺距這裏有40多公里，這裏也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋樑專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。
1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。
趙州橋在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%而且能增加橋下河水的泄流量。
1979年5月，由中國科學院自然史組等四個單位組成聯合調查組，對趙州橋的橋基進行了調查，自重爲2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺，直接建在自然砂石上。
這麼淺的橋基簡直令人難以置信，樑思成先生1933年考察時還認爲這只是防水流沖刷而用的金剛牆，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫道：“爲要實測券基，我們在北面券腳下發掘，但在現在河牀下約70-80釐米，即發現承在券下平置的石壁。
石共五層，共高1.58米，每層較上一層稍出臺，下面並無堅實的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛牆，而非承納橋券全部荷載的基礎。
趙州橋導遊詞2
大家好，我是你們的導遊鄭思穎，今天我要帶你們去趙州橋參觀。
現在我們去趙州橋，我來給你們講講趙州橋的知識。
趙州橋在河北省趙縣，建於公元605～618年，由著名匠師李春設計監造。趙州橋是一座單拱橋，全長37.02米，結構堅固，雄偉壯觀，是當時世界上最廠的石拱橋。趙州橋最大的科學貢獻是它的”敞肩拱“的創造，在大拱的兩肩，砌有四個並列的小拱對大拱的壓力，增強了橋身的穩定性。這一出色的設計使趙州橋在1400年的歷史中，經受住了多次洪擊p8次大地震以及車輛的重壓，完好地保留到今天。
有關趙州橋的傳說在河北已經廣爲流傳，傳說趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕着羊羣來到這裏，瞬間把羊羣化成各種各樣的石頭，他藉着月光揮錘動工，黎明時分，一座美麗的石橋立於河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來觀看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車轍溝和魯班的手指印。
下面我們來講講趙州橋雄偉的地方。趙州橋長五十多米，寬有九米多寬，趙州橋下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞。旁邊還有四個小橋洞。它橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊。發大水的時候，河水還可以從小小洞裏面流過。這種設計在建橋地史上是一個創舉。
這座橋不但堅固，而且美觀。橋的兩邊有石欄，欄板上雕刻着精美的圖案:有的刻着兩條相互纏繞的龍，嘴裏吐出美麗的水花;有的刻着兩條飛龍，前爪互相抵着，各自回首遙望;還有的刻着雙龍戲珠，所有的龍似乎都在遊動，真像活了一樣吶。
趙州橋是我國世界聞名的石拱橋。趙春曉體現了勞動人民的智慧，才幹，是我國寶貴的歷史文化遺產。
趙州橋導遊詞3
趙州橋位於河北趙縣城外的洨河之上，建於隋朝，已有1400多年的歷史，是全世界現存的最早的石拱橋。趙州橋名氣很大，大多數人在小學時都曾學過那篇著名的課文《趙州橋》，使得這座古橋被幾代人熟知。
如今的趙州橋景區是以趙州橋爲中心修建的一個主題公園，公園將古橋包裹起來，所以只有進入景區才能夠看到這座橋。景區不大，橫豎寬度大約都只有200米左右，步行一圈只需20分鐘，整個景區比較簡單，一般遊覽一個小時即可。
趙州橋位於景區的中心，如今的古橋經過修繕給人的感覺是很新，並不是古老破舊的樣子。但是在造型上保持了古橋的原貌，所以還是可以看到古橋設計的精湛。遊客到此可以將眼前的趙州橋與腦海裏小時候的課文描述做一個對比，看看是否一樣。橋上有傳說中張果老和柴榮過橋時留下的痕跡，可以根據介紹簡單觀看一下。
除了這座古橋外，景區裏還修建了八仙塑像、關帝閣、乾隆碑和碑林等建築。還有一座橋樑展覽室，可以觀看各國橋樑的展示。
來趙州橋景區遊玩主要是爲了看一眼古橋，沒有什麼自然風光可以觀看。趙州橋經過修繕並沒有太多古老的樣子，景區裏的建築也都以新修爲主，所以若不是對古橋非常感興趣的遊客只推薦在路過時進去看看，專程前來不太值得。
趙州橋導遊詞4
各位旅客朋友們：
大家好，歡迎你們來到河北省趙縣，我是你們的導遊小楊，你們也可以稱呼我楊導。
世界聞名的趙州橋，又名安濟橋，橫跨在趙縣城南的洨河之上，距今已經有一千四百多年的歷史了。雄偉的趙州橋，是世界橋樑史上第一座單拱橋，號稱“天下第一橋”。它完全沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，拱上加拱實現了漲潮時的排水，在建橋史上是一個創舉。
趙州橋的設計也十分美觀，橋面兩側的石欄上，雕刻着形態各異的龍，好像活了一樣。
好了，趙州橋就爲大家介紹到這裏。接下來，我們一起合影留念吧！
趙州橋導遊詞5
我是來自xx一小xx班的xx，今天很榮幸能爲大家介紹這座世界聞名的石拱橋——趙州橋。
趙州橋，別名安濟橋，意思是安渡濟民。它是隋朝石匠李春設計並參加建造的，到現在已經有一千四百多年了。
趙州橋不但歷史悠久，還十分堅固。它的設計在建橋史上是一個創舉：趙州橋大橋洞上的左右兩邊，還各有兩個小橋洞，它既能減少發洪水的次數，又能使橋不容易被大水沖毀，還能節省石料。
趙州橋因爲美觀度極高，圖案精美，十分雄偉，深受大家的歡迎。如果你仔細觀察，就會發現趙州橋的欄板上雕刻着許多精美的龍，這些龍刻得十分生動形象，真像活了一樣。
正是因爲趙州橋有這些特點，體現出了當時勞動人民的智慧和才幹，趙州橋同時也被評爲國家歷史文化遺產，舉世聞名。
趙州橋導遊詞6
大家好！我是你們的導遊蔣鈺豪。今天我要帶領大家去觀看隋朝的石匠李春設計並參加建造的一座石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。
趙州橋這個名字是怎麼來的呢？原來，它是建造在河北省趙縣的洨河上，因此而得名。
趙州橋既雄偉又堅固耐用。趙州橋全長長五十多米，有九米多寬。大家看，趙州橋全部都是用石頭做的，非常堅固耐用。請大家仔細觀賞，看看這座橋與其他橋有什麼不同呢？趙州橋橫跨在三十七米多寬的河面上，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橋洞左右兩邊還各有兩個拱形的小橋洞。這種設計在世界建橋史上，可是獨一無二的喲！李春爲什麼要這樣設計呢？是因爲這樣既減輕了流水對橋身的衝擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕橋身的重量，節省了石料。這也是趙州橋能夠一千四百多年屹立在洨河上的原因。
這座橋非常美觀。看！這裏有兩條相互纏繞的龍，嘴裏吐出美麗的水花；瞧！那邊有兩條龍，它們的前爪相互抵着，各自回首遙望；再看！這兒還有雙龍戲珠呢。這些龍雕刻的栩栩如生，真像活了一樣。
趙州橋體現了我國古代勞動人民的智慧和才幹，是我國寶貴的歷史文化遺產，我們要倍加珍惜，大家在遊覽的時候一定不要在上面塗抹刻畫。
今天的參觀到此結束，請大家安全返回。
趙州橋導遊詞7
各位遊客朋友：
大家好！
歡迎大家來到河北省趙縣的趙州橋上。我是今天的小導遊汪俊宇，大家可以叫我小宇。
大家知道嗎？我們面前的趙州橋它還有一個名字叫安濟橋。它是隋朝的石匠李春設計並參加建造的，是“華北四寶”的其中之一，在國內外都享有盛名。
趙州橋到現在已經有一千四百多年的歷史了，它既雄偉又堅固。趙州橋經歷了十次水災、八次亂戰和無數次地震，仍然完好無損地保存着，這跟它獨特的設計有着密切的關係。大家看，這座橋全長五十多米，有九米多寬，橫跨在三十七米多寬的洨河河面上。這麼長的橋，可全部用石頭砌成，在當時可真不是一件容易的事。橋的下面有一個大橋洞，大橋洞頂上面左右兩邊還各有兩個小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，流水還可以從四個小橋洞流過。這種設計，不僅好處非常多，而且在建橋史上是一個偉大的創舉。讓我們不得不佩服古代勞動人民的智慧。
這座橋的獨特之處可遠遠不止這些。大家仔細看，橋面兩側的欄板上雕刻着精美的圖案：有的刻着兩條相互纏繞的龍，嘴裏吐出美麗的水花；有的刻着兩條飛龍，前爪相互扺着，各自回首遙望；還有的刻着雙龍戲珠。所有的龍都被李春雕刻得栩栩如生，就像活了一樣。一會兒休息的時候，你們可以盡情地拍照，盡情地欣賞。
今天的趙州橋之旅到此就結束了，謝謝大家的支持！再見！
趙州橋導遊詞8
各位遊客：
大家好！我是今天的小導遊楊雯心，今天由我帶大家參觀世界聞名的石拱橋——趙州橋。
趙州橋又名安濟橋，位於河北省趙縣城郊洨河上。趙州橋建於隋朝大業年間，距今已有一千四百多年的歷史，由著名石匠李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大，建造最早的單孔敞肩型石拱橋，更是世界造橋史上的一個創舉。
趙州橋不僅外形雄偉、美觀，也有魯班、張國老的神奇傳說。趙州橋的建造更包含着我國勞動人民的智慧和才幹，趙州橋是我國寶貴的歷史文化遺產，是我們中國人的驕傲。
很高興能爲您服務，祝您旅途愉快。
趙州橋導遊詞9
趙州橋又稱安濟橋，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.6公里處。是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。 趙州橋建於公元605年，由著名匠師李春設計和建造，入選中國世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋，創造了世界之最。像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期纔出現，比我國晚了一千二百多年。被譽爲“華北四寶之一”。
趙州橋的雕刻藝術，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態逼真，琢工的精緻秀麗，不愧爲文物寶庫中的藝術珍品。 我國古代石拱橋的'傑出代表之一爲趙州橋。趙州橋全長64.4m，跨徑37.02m,拱頂寬9m，拱矢高度7.23m，在橋拱圈兩肩各設有二個跨度不等的小拱，即敞肩拱，這就使其比實肩拱顯得空秀靈麗，既能減輕橋身自重，節省材料，又便於排洪、增加美觀，趙州橋的設計構思和工藝的精巧，在當時世界上都是首屈一指。
趙州橋距今1400多年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢臺發生7.6級地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒有被破壞，著名橋樑專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1400多年就說明了一切。 1961年3月4日中國國務院公佈爲全國第一批重點文物保護單位，所以不能通車。
趙州橋導遊詞10
大家好！我叫xxx。今天我帶大家到趙州橋遊玩。
有關趙州橋的介紹，我們在小學課本上都學過，這是一座著名而又神奇的大橋。現在由我來帶大家走進有關趙州橋的神祕的歷史長河中。
大家看，這就是趙州橋，它座落在洨河上，它是隋朝，也就是公元589年到618年之間，主要是由李春設計、百萬勞動人民建造而成的。讀過《趙州橋》這篇課文的人都知道，它是一座雄偉、美觀的大橋。中間沒有橋墩，卻依靠拱形的大洞橫跨在37米多寬的河面上！橋一共有450平方米，至少要用500噸石料呢！這種建造方法不但減少了石料，而且不容易被大水沖毀，在那時，是世界上獨一無二的創舉，可以說是舉足輕重！來，大家仔細看看，橋的欄板上，雕刻了至少112條龍！有雙龍戲珠的、回首遙望的、纏繞的、吐水花的，這可都是浮雕的。那大橋拱上的龍頭，跟真的完全一樣，還可以測水，活靈活現。每條龍，是不是都像在水中游動？栩栩如生、令人驚歎！
瞧瞧吧，年代是在進步還是在退步？現在呀，無論是3D雕刻技術，還是當代石匠都雕不出來，古代勞動人民很厲害呢！
接下來自由活動，三點半到橋東集合，謝謝大家！
趙州橋導遊詞11
大家好我是你們的導遊XXX如果有什麼不懂的，可以直接問我，趙州橋非常雄偉，到現在他已經經歷了很多個風風雨雨，趙州橋已經有1400多年的歷史，橋長50多米，有9米多寬。
中間行車馬，兩旁走人，這麼長的橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，大橋洞，趙州橋是用那個拱形的大橋洞，大橋洞頂上的左右兩邊還各有兩個小橋洞給頂着的。
這種設計，在現實上是一個創舉，既減輕了流水對河水的衝擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料，這座橋不但堅固，而且美觀，橋面兩側有石欄，欄板上雕刻着精美的圖案，有的刻着兩條相互纏繞的龍，嘴裏吐出美麗的水花，有的刻着兩條飛龍前爪相互抵着各自回首遙望，還有的刻着雙龍戲珠，所有的龍似乎都在遊動就像活了一樣。
趙州橋導遊詞12
大家好！我姓楊，大家可以叫我楊導遊。
今天，我要給大家介紹的是世界聞名的安濟橋，又叫趙州橋。首先，讓我給大家來講講來歷。趙州橋是隋朝的石匠李春設計並參加建造的，至今已有一千四百多年了。趙州橋非常雄偉。看，橋長五十多米，有九米多寬。這麼長的橋，全部是用石頭砌成的。下面可沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞。大橋洞的兩旁各有兩個小橋洞。平時，河水從大橋洞裏流過，發洪水的時候，河水可以從四個小橋洞流過。這種設計，在建橋史上可是一個創舉。趙州橋不但很堅固，而且還非常美觀。欄板上雕刻了許多圖案，看，有兩隻纏繞着的龍，嘴裏吐出美麗的水花；也有刻着兩條飛龍的，它們前爪互相抵着；還有刻着雙龍戲珠的。這些圖案都像真的一樣。
講了這麼多，不知道大家有沒有發現，趙州橋的設計體現了人民的智慧和才幹，正因爲這些勞動人民，趙州橋才成爲我國寶貴的歷史文化遺產。
趙州橋導遊詞13
各位遊客：
你們好，歡迎你們來到河北趙縣趙州橋，我是你們的導遊小張。
天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處洨河之上，距石家莊市東南區域僅有45餘公里。趙州橋是世界橋樑史上第一座敞肩拱石橋，建於隋x開皇年間(公元581-62019年)，距今已有142019年的歷史。
趙州橋又稱安濟橋，此橋全長64.40米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑37.38米，拱矢高7.23米。這座橋建得精巧新奇，造型優美，通體爲巨大花崗岩石塊組成，28道獨立石拱縱向並列砌築組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設兩個小拱，這些敞開的小拱減輕橋身重量的同時，又起到了減少流水衝力、加速暢洪的作用，設計可謂非常科學合理。當時，使用這種敞肩拱還是世界橋樑建築史上的第一次，屬於開先河之舉。
因趙州橋屬於“鬼斧神工”之作，千百年來，民間均傳說此橋是神仙魯班祖師修建的。其實，趙州橋是我國陏代傑出的匠師李春和衆多石匠集體建造的，有史記載。保持142019年屹立風姿，趙州橋成爲橋樑建築史上難得一現的秀美風景，已被國家列爲全國重點文物保護單位。
好，遊客朋友們，趙州橋就爲大家講解到這兒，謝謝各位的支持!
趙州橋導遊詞14
各位遊客：
你們好，歡迎你們來到河北趙縣趙州橋，我是你們的導遊xx。
天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處洨河之上，距石家莊市東南區域僅有45餘公里。趙州橋是世界橋樑史上第一座敞肩拱石橋，建於隋代開皇年間(公元581-601年)，距今已有1400年的歷史。
趙州橋又稱安濟橋，此橋全長64.40米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑37.38米，拱矢高7.23米。這座橋建得精巧新奇，造型優美，通體爲巨大花崗岩石塊組成，28道獨立石拱縱向並列砌築組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設兩個小拱，這些敞開的小拱減輕橋身重量的同時，又起到了減少流水衝力、加速暢洪的作用，設計可謂非常科學合理。當時，使用這種敞肩拱還是世界橋樑建築史上的第一次，屬於開先河之舉。
因趙州橋屬於“鬼斧神工”之作，千百年來，民間均傳說此橋是神仙魯班祖師修建的。其實，趙州橋是我國隋代傑出的匠師李春和衆多石匠集體建造的，有史記載。保持1400年屹立風姿，趙州橋成爲橋樑建築史上難得一現的秀美風景，已被國家列爲全國重點文物保護單位。
好，遊客朋友們，趙州橋就爲大家講解到這兒，謝謝各位的支持!
趙州橋導遊詞15
各位遊客，大家好!歡迎來到世界聞名的趙州橋。我是你們今天的導遊蔣忠潔。現在我們眼前的這座石拱橋就是趙州橋了。這座橋坐落於河北省趙縣的洨河上，至今已經有1400多年的歷史了，是隋朝的石匠李春設計的並參加建造的。趙州橋建於公元前620年，趙州橋創造了世界之最，被譽爲“華北四寶”的美名。
我們腳下的趙州橋非常雄偉。它全長爲64.4m，跨徑爲37.2m，寬爲9.6m。你們肯定會想這座趙州橋千年不倒，是不是橋下方有數不清的橋墩，其實不是的，它只有一個拱形的大橋洞。很不可思議吧!
好，遊客們，大家看過來，大橋洞的左有右兩邊，還有兩個拱形的小橋洞。平常，河水從那個大橋洞流過，發大水的時候，河水則從兩個小橋洞流過，這就是它一直都沒有的龍被河水沖垮的原因。這種設計，是建橋史上的一種創舉，它既減輕了河水對橋身的衝擊性，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身15%的重量，而且還節省了很多石料呢!
你們肯定會想這麼堅固的橋，應該不美觀吧!你們認真看下橋兩側的石欄。發現沒有，上面有雕刻有很多精美的圖案，而且每一個都不一樣呢!欄板上有刻兩條好像正在打架的互相纏繞的龍，嘴裏還吐出了一顆顆小巧玲瓏的小水花;這邊這條龍，前爪互相抵着;大家認真看，上面還刻着雙龍戲珠呢!接下來的十分鐘，大家可以盡情拍照。
好了，今天的遊玩到此結束!感謝大家的參觀與支持!謝謝!祝大家接下來旅途愉快!
