丹東鴨綠江斷橋導遊詞1
丹東鴨綠江斷橋原爲鴨綠江上第一座橋，始建於1909年，長944.2米，寬11米，十二孔，從中方數第四孔爲開閉樑，以四號圓形橋墩爲軸，可旋轉90°，便於過往船隻航行。每次旋轉須20分鐘。抗美援朝戰爭期間被美軍炸燬。中方一側殘存四孔，成爲抗美援朝戰爭的歷史見證。現爲國家級愛國主義教育基地。遊人可登橋憑票遊覓。是鴨綠江國家重點風景名勝區大橋景區主要景點。鴨綠江斷橋是集恥辱、鬥爭、成就於一體的愛國主義教育的生動教材。
鴨綠江斷橋是1993年修復開發的戰爭遺蹟型旅遊景點，命名爲"鴨綠江斷橋"，橋身漆爲淺藍色，意不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼樑正中懸掛的紫銅巨扁上的"鴨綠江斷橋"五個金色大字,爲遲浩田題寫。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留宛然，成爲抗美援朝的見證。斷橋彷彿是一位屹立江中的歷史老人，憑弔和銘記着中國人民志願軍的英雄業跡。橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的羣羣白鴿，把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在遊客面前，令人深受教育。
丹東鴨綠江斷橋導遊詞2
跨於鴨綠江上的鴨綠江斷橋是丹東的標誌性景點之一，它緊挨着鴨綠江大橋(中朝友誼橋)，是抗美援朝戰爭的歷史見證。走上大橋，看着橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋樑鋼架，能感受到槍炮聲與戰機劃破長空的聲響彷彿就在耳邊。站在橋上還可飽覽中朝兩岸風光。
如果不想花錢上橋，在江邊同樣可以遙望到斷橋的身影。橋附近有遊船碼頭，坐船(約每人60元)遊江欣賞斷橋會有另一番感覺，還可以遙望朝鮮。江邊有租借民族服裝的'地方，可以照相留念，價格不算貴。夜晚，靠近丹東這邊的幾座橋樑上會有霓虹燈閃爍，來江邊走走、看看邊境夜景感覺不錯。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1911年由當時殖民機構日本駐鮮總督府鐵道局所建。橋長944.2米，從中方數第四孔爲開閉樑，以四號墩爲軸，可旋轉90度，便於過往船隻航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美軍飛機多次對大橋狂轟濫炸，使這座橋成爲廢橋。
中方所剩四孔殘橋保留至今，習慣上稱之爲“斷橋”，斷橋上現有原橋旋轉及炸斷處觀賞臺各一處、炮樓一個、斷橋史話展板30塊。橋身漆爲淺藍色，意喻不忘殖民統治和侵略戰爭、祈盼和維護世界和平。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留宛然，成爲抗美援朝的見證。
丹東鴨綠江斷橋導遊詞3
鴨綠江斷橋是丹東的標誌性景點之一，它緊挨着鴨綠江大橋(中朝友誼橋)，是抗美援朝戰爭的歷史見證。走上大橋，看着橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋樑鋼架，能感受到槍炮聲與戰機劃破長空的聲響彷彿就在耳邊。站在橋上還可飽覽中朝兩岸風光。
丹東鴨綠江斷爲鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1909年5月動工,1911年10月竣工，爲當時殖民機構日本駐鮮總督府鐵道局所建，始爲鐵路橋，長944.2米,寬11米,十二孔,從中方數第四孔爲開閉樑，以四號墩爲軸，可旋轉90°,便於過往船隻航行,1943年4月當時對中國東北和朝鮮實行殖民統治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋,(即今時中朝友誼橋，遂將第一橋 ，改爲公路橋，1950年11月至1951年2月被美軍炸斷)。第一橋爲廢橋，中方一側所剩四孔殘橋保留至今，習慣稱爲“斷橋”，爲市級文物保護單位，1993年6月動工修整，闢爲旅遊景點，命名爲“鴨綠江端橋”，橋身漆爲淺藍色，意在不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平。
