鐵路工作個人總結

時間飛快,一段時間的工作已經結束了,這是一段珍貴的工作時光,我們收穫良多,來爲這一年的工作寫一份工作總結吧。相信很多朋友都不知道工作總結的開頭該怎麼寫吧,下面是小編幫大家整理的鐵路工作個人總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鐵路工作個人總結

鐵路工作個人總結1

在安全科從事安全員的工作以來,我能夠積極學習鐵路安全管理知識,不斷提高鐵路安全管理水平,還經常深入作業現場,對安全隱患進行排查,發現問題,立即整改,及時將事故隱患消滅在萌芽狀態,在工作上處處以高標準,嚴格要求自己,愛崗敬業、踏實工作、默默奉獻、爭創一流。安全管理在我站整體工作中起着承上啓下、協調左右的作用,是我站安全的樞紐部位和重要核心所在,工作零散、綜合性強、隨機性大,安全工作尤爲重要。

在我站進一步深化改革、實現跨越式發展的過程中,我緊緊圍繞安全生產這一主題,以“規範管理,強基達標”爲主線,認真貫徹落實車站各項安全措施,狠抓安全基礎建設,經過大家的共同努力,我站的安全生產呈現出了穩定發展的良好勢頭。

一、嚴格檢查,加強整改,確保現場安全。

爲了認真落實車站加強安全生產工作的精神,大力開展好安全活動,我能夠深入現場認真檢查作業標準執行情況,提高全體作業人員的安全思想認識;我針對各車間作業性質的不同,制定不同的卡控措施;對運轉車間調車作業,我嚴格發安全員作用深入現場指導工作,杜絕了違章指揮,有章不循,蠻幹亂乾的不安全隱患問題多件,對於易發生安全隱患的作業項點提前卡控杜絕問題的發生。對發現的不安全隱患,我能夠及時的提出並制止,並制定有效的措施來保證現場作業的安全.

二、貫徹預防爲主的方針,突出解決好慣性問題

一是針對不同季節的特點打好階段性安全戰役。我做到超前培訓,提前部署,突出重點,明確目標,保證安全生產穩步推進。在暑期氣溫高我更是深入到現場一線對線路、設備的檢查,防止氣溫高跑道漲軌的發生,雨季作業時對雨具的着用攜帶提前佈署,並開展了雨季作業的攻關措施,保證非常天氣的作業安全。爲了保證重點時期的安全生產,能夠提前預想樹立牢固的安全思想和責任感,使廣大職工認真落實各項措施,堅持早動手早安排,提前預測,提早防範。利用多種形式在各車間中開展節日期間保安全、保穩定的思想教育,提高職工的安全責任意識和安全防範意識。同時,深入現場嚴格控制現場作業節奏,加強現場作業標準化的執行檢查力度。對不安全隱患及時發現及時反饋及時解決,確保現場作業安全,並加大了對關鍵時間、關鍵崗位、關鍵作業的監督檢查。

二是全力以赴保證安全。面對鐵路發展,高鐵人員的選撥勢在必行,在抓好現場作業安全工作的同時,我按照車站的有關要求,堅持全站現場安全控制,尤其是運轉車間人員變化大,崗位欠員嚴重情況下的安全控制尤爲重要,我把安全生產放在突出重要的地位。加大了現場檢查抽查的頻次;對關鍵作業、關鍵時間的卡控,加強對雙休日、後半夜的檢查控制的力度,杜絕職工脫標、違章蠻幹盲目圖快現象的發生,我全天深入到生產現場進行檢查。通過不懈的努力,我確保了人員調整期間我站的作業安全。

三、不斷完善和落實關鍵作業、關鍵崗位的卡控措施。

全力以赴確保施工安全。我站的施工任務較重,尤其是高鐵客專的建設、影響範圍大,爲了抓好施工中的作業控制,減少施工對運輸安全的威脅,我堅持在施工前,施工中,施工後對各項作業安全進行佈置,嚴格作業標準確保施工期間的作業安全。

四、堅持推進安全基礎建設,不斷夯實安全基礎

端正思想、深化認識。我在工作中毫不動搖地把安全工作擺在首位,不斷強化安全意識並進一步抓好勞動安全員的作用發揮,嚴肅崗位職責,堅決制止違章違紀現象的發生,切實發揮作用,在安全生產上的築牢基礎工作,保證現場防範能力,保證安全生產。

面對過去的工作,我要保持清醒的頭腦,居安思危,認真總結工作中存在的不足,舉一反三,深挖問題根源,開拓前進。在新的工作中,我要繼續緊緊圍繞確保安全生產,提高效率這一中心,不斷改進和加強安全管理工作方法,實現我站安全生產的有序發展,併爲鐵路跨越式發展做出積極的貢獻。

鐵路工作個人總結2

20xx年以來,客運部門在車站黨政正職的正確領導下,緊緊圍繞運輸生產工作目標,狠抓日常基礎管理,完善管理制度,認真開展各類安全專項活動,以落實現場作業有效控制爲切入點,突出關鍵,把握重點工作,實現了全年安全和效益雙豐收。同時,以“樹標塑形”活動爲載體,全面提高全站客運幹部職工服務質量和業務素質,取得了豐碩的成果。全年旅客發送人完成102萬人,客票收入完成6618億元。

一、全年工作成績回顧

1、完善管理制度,從整章建制入手。五月份,對客運臺賬、規章、預案和管理制度重新進行了制定,編制了客運工作管理細則,客運崗位作業標準和作業流程,非正常情況的應急處理預案等。另外,集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章“開火”。例如針對着裝不規範,離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數不足和質量不高等問題修訂了“一般違章”的範圍,要求當班的候車室工作人員加強巡視,巡視人員要及時發現並勸導吸菸旅客進吸菸室,發現重點旅客進行重點照顧,並對照規定抓落實,每月對值班員量化違章指標,嚴格考覈。針對換班、連班頻繁,部分職工疲勞作業存在安全隱患的現象,部門制定了“職工換班連班登記簿”,要求換班連班每月最多一次,並提前報班組長或客運主任批准。通過一系列完善的管理制度,在築牢安全防線,規範日常管理方面發揮了積極作用。

2、夯實安全基礎管理,確保專項整治收到實效。今年以來,部門按照上級要求認真開展了 “八查八整四加強活動”、 “安全大檢查大反思” 、“全國安全生產月”、“安全專項整治”等各項活動,爲夯實安全基礎,與各項活動有機結合,部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新,使安全條例深入人心,收到實效。另外,針對不同活動,我站結合本站實際,側重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中,我們重點加強“口子”的管理,平過道的管理,關鍵時段關鍵崗位的管理,並制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”,吸取以往經驗,採取邊查邊整改邊落實的方式,認真對待查出的每一個問題,做到所有問題都有整改措施,都有責任部門和責任人,都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進行重點攻關,制定過渡措施,確保安全生產;此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發現各類安全隱患和問題18個,其中車站自行努力解決的問題16個,車站權限範圍之外需上報車務段解決的問題2個。通過認真開展專項整治活動,確保了日常工作的持續可控。

3、注重業務培訓,全面提高職工素質。客運工作是車站的窗口和形象,必須注重職工整體素質的提升。車站狠抓全員性“對規達標”。通過加大職工貫標和執行標準化的力度,採取有效的方式推進“三標”工作。部門組織開展全員參與的對規達標競賽活動,通過實操演練、技術比武產生一批模範和業務能手。在今年車務段客運技術大比武中我們一舉奪冠,包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考覈上抓“三標” 建設,通過嚴格的管理考覈,使幹部加大抓標準化作業執行力度,使職工增強標準化作業自覺性。

4、明確4.18重點,確保新圖實施順利平穩。根據根據上級提速調圖文件要求及總體部署,站領導高度重視,把執行新圖作爲當前重點工作親自抓。全員培訓,確保職工切實掌握提速調圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排,於3月22日開始對全站客運系統幹部職工進行第六次提速調圖及新《技規》、新《行規》培訓,使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業內容等,防止錯辦。爲確保組織有序。一是車站要求在調圖期間客運、運轉部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發事件(如因列車時刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發生)要做到快速反映,果斷處理,確保提速調圖順利實施。二是規定計劃室接收調度命令後要以書面形式傳達給相關部門並書面籤認。三是爲搞好計劃運輸,確保售票有序,車站明確規定了專人接受命令、專人複覈編組、票額、站順,專人複覈命令並輸入計劃、主管幹部複驗作業組織原則和方式,達到源頭操作準確無誤。

5、以“樹標塑形”活動爲載體,促進客運服務質量整體上臺階。爲使“樹標塑形”活動收到實效,我站以落實“首問首訴”負責製爲主線,認真貫徹執行。“首問首訴”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責任人,應負責詳細耐心解答,或介紹到相關部門或指點到相關地點,及時給予旅客答覆,提供人性化服務。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。爲使此項給大多數旅客帶來便利的服務確實貫徹落實,車站高度重視,結合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》,車站對如售票房、進出站口、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業務技能進行研討和培訓,嚴格制度考覈,及時爲旅客排憂解難,提供優質、快捷的服務。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法,做到有耐心、有愛心、有誠心,真正做到把旅客當親人。兩個黃金週期間,我站因問訊服務不滿意造成的旅客投訴共計3件,較去年同期下降60%,投訴旅客的滿意率達到了100%,並實現了旅客高層零投訴。

6、服務“八藝”盛會,展示鐵路良好形象 。10月份以來,爲了做好“八藝節”分會場的接待工作,根據車務段的統一安排,提前籌備,負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作,做到了接待熱心、安排細心、服務貼心,保證了所有乘車貴賓來的高興,走的滿意,圓滿完成了“八藝節”的各項組織工作。爲確保八藝節期間貴賓返程票額需求,僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的,車站未雨綢繆,主動向八藝節主委會彙報情況後,與市有關領導親自到鐵路局走訪,向路局領導彙報情況並請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯繫,將到會人員所需票務進行統計,認真細緻地編制票務計劃,對自站能解決的由車站提前安排計劃,對自站無法解決的立即上報局票務中心,安排專門窗口,做好車票購買、取送工作,百分百滿足了八藝節用票需要,以優質的服務,便捷的途徑做好了與會人員的返程工作,這一工作得到組委會和市領導的高度讚賞。八藝節期間,共接待返程貴賓票務38批,計685人。

7、加強綜合治理,美化淨化周邊環境。首先,環境衛生方面。車站聘用環保隊全面負責各營業場所的公共衛生,要求職工負責自己崗位衛生,做到了站容整潔、窗明地淨、備品定位。其次,加強設備檢查維修。客運部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查,將發現的問題及時上報專人整修,對售票房內地板進行更換,對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修;對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車室空調、取暖器集中進行了整修和維護。另外,對全站的消防設施設備也進行清查,發現安全隱患,及時整改。在六月份的全局衛生車站評比中,我站由於工作突出,被評爲全局的“衛生先進車站”。

二、存在的問題

1、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規和安全業務等方面的學習和教育要加強。

2、職工隊伍整體素質還有待進一步提高。職工整體素質差異較大,對新入路的同志,我們還要加強業務知識和服務標準的教育和訓練,對老同志我們也將要求其做好傳幫帶,加強政治、業務學習,不斷提高服務質量。

3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理,仍有少數閒雜人員從站內兩邊“口子”進出,擾亂正常的旅客運輸安全,需要客運和公安密切配合,採取措施從源頭上防止盲流進站,維護站內秩序。 以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下,有針對性地進行整改,並通過加強安全管理,強化素質教育,嚴格規範作業標準,努力提高車站客運工作整體水平,在吸取往年經驗的基礎上,興利除弊,爭取08年創造出更好的社會效益和經濟效益。

鐵路工作個人總結3

自20xx年開始,我一直擔任跨x高速連續樑技術員一職,通過現場實踐工作的鍛鍊,得益於工區領導的關心培養和淳淳教導,讓我的工作有了快速的提升,在此我感謝領導對我的信任和支持。通過這一年的努力,我摸索出了一定的工作經驗,在此對一年情況進行個人工作總結,請領導指導與糾正:

一、 主要職責

1、 負責連續樑所用物資計劃與申請,機械設備調配工作。

2、 負責連續樑施工技術工作及內部收方。

3、 負責連續樑作業交底及現場安全質量檢查驗收工作。

4、 參與現場作業隊管理,以及領導安排的其他工作。

二、 工作心得

1、 會幹工作,幹好工作是出色完成工作的前提條件,這就要求我們要有紮實的專業功底和積極向上的心。

2、 一個項目的成敗取決於團隊合作,幹一項工程需要多個部門的密切配合,只有整個團隊克服眼前的一切困難,形成合力,才能保證任務順利完成。

3、 工作中要勤奮,工作態度要認真,主動溝通,避免信息滯後而影響工作。

4、 技術、管理兩個方面,兩手都要抓,兩手都要硬。

三、 不足之處

1、 由於工作經驗不足,管理方面有些不能做到事前控制。

2、 管理現場和作業隊溝通不完美。

3、 需要不斷加強專業知識的學習。

4、 做事容易衝動。

四、 今後打算

1、 遇到問題,及時溝通,且加強溝通,虛心請教和學習。

2、 在管理方面多下功夫,加強管理協調能力。

3、 加強專業知識學習,提高自己業務水平。

總體說來,領導安排的各項任務已儘自己的努力順利完成,一年來從事連續樑施工工作,在不斷的取得進步,自己的專業知識得到了長進和加深,工作能力,組織協調能力,管理能力和應變能力都得到了很大提高,更重要的是獲得了工作經驗的積累,展望20XX年,工作中將會有更多更新的挑戰,我將竭盡全力積極的工作,用自己的熱情積極面對,在工作中學習進步,使自己成熟起來,爲公司發展貢獻自己的力量。

鐵路工作個人總結4

工務段維修工區,以公司08年班組管理工作重點爲指導,按照段一屆六次職工會員大會精神及在班組管理中實施的“七小”活動部署爲方針。以推行創建樣板班組活動爲載體,本着健全制度、務實創新、細化管理、整體推進的思路,落實班組基礎管理和班組長隊伍建設。不斷促進班組的自主管理能力和創新能力,使班組管理的在整體水平上有了較大的提高。現將工務段08年班組管理情況總結如下:

一、認真開展班組“七小”活動,提高班組自主管理水平。

根據段年度班組管理工作方針,全段深入推行創建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動爲着力點,狠抓班組管理和建設,全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規矩”,自覺規範班組員工的思想和行爲。在班組中樹立身邊的小楷模,用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人,在班組管理和安全生產活動中起到表率作用。經常性地舉行班組成員間的小競賽,引發職工學業務、比技能的熱情。做好班組管理工作的小覈算,增強職工的經營意識和危機意識,促進職工主動節約、降低成本。開展班組員工小座談,使班組成員之間坦誠相待,營造一種輕鬆、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中徵納小點子,鼓勵職工開展小改革、小創造。實現羣策羣力的工作局面。細化班組管理制度,在班組中落實小處罰,打破個別班組長管理工作中“和稀泥”的工作作風,防患於未然,控制安全事故的發生。使班組整體管理水平有了質的.提高。

維修工區在推行班組“七小”活動實施過程中,推行創新化、精細化、自主化的管理,建立了一套完善的考覈體系。工區認真制定了“七小”活動措施,並具體落實責任到人。結合公司管理效益年活動要求樹立向管理要效益的思想,針對工區材料、水電消耗等情況,認真分析,開展小覈算,制定對策,養成員工勤儉持家的好習慣。維修工區利用自己的技術優勢,主動向段領導要求自主大修流機設備。4月份修復的60F2裝載機各方面指標均已達到正常使用標準,節餘公司機械修理費用1萬餘元,並在日照港開展管理效益年活動中,維修工區積極開展科技創新活動,維修各類機具80臺/次,爲公司節約材料費10餘萬元,得到了公司、段領導的肯定和好評。

二、以高質量完成全年生產維修任務:

首先,維修工區在段的正確領導下,緊緊圍繞公司、段的方針、目標,認真貫徹上級精神,強化班組各項基礎管理,較好地完成段下達的各項生產維修、工程配合以及經濟技術指標等任務的完成。

1、一年來共配合完成各線路工區和大修工程的機械搗固、現場檢修等用工270餘個工作日。配合流機和工程機械等190多臺次。大修搗固機械和軟軸機械8臺次。維修養路機具和軟軸棒126臺。現場焊補轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補搗固機鎬板96件。配軌打眼160餘次。配合各項工程用工100餘個工作日。全年無因設備故障而延誤生產情況發生,確確實實保證了各項工作的順利完成。

2、積極執行完成段下達的各項生產維修和臨時性工作任務,並認真紮實開展好各項工作,做到了及時有效完成各項任務,並根據春秋兩季設備整修計劃把室內所有設備和配軌機具檢修保養兩遍。

三、利用多種形式加強安全教育,增強職工安全意識

1、利用每週五下午時間集中各車間全員進行安全培訓、學習、討論,學習安全技術和安全管理知識,下發學習材料,及時傳達、貫徹上級文件精神及要求,結合公司實際查找問題並制定防範措施,提高了全員安全綜合素質和安全管理能力。並認真學習公司、段下發的安全文件及時將會議內容、精神對工區全體職工進行貫徹落實。另外根據季節性特點,並結合段、工區實際生產情況及上週存在問題等,對下週須注意事項進行全面分析和部署,及時發現和解決問題,充分發揮了安全管理網絡的作用。

2、開展了事故警示教育。

組織全體職工進行了安全事故警示展板教育。我結合近年來發生在公司內部的一些事故案例,並收集一些外部有代表性的習慣性違章的案例,採取圖文結合的形式製作了一套安全事故警示展板,並將一些安全知識方面的宣教掛圖也製成了展板。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現,增強了職工安全意識,強化了安全理念,提高了職工的安全素質。

3、對公司新進人員進行了班組級安全培訓教育。我工區根據公司級安全培訓教材,對心進員工進行了班組級考覈,主要內容包括有關安全生產規章制度、勞動紀律;作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施;有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育,使他們對公司安全生產形勢有了初步認識,並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

四、思想政治方面

1)積極參加公司、段組織的活動

在公司舉辦首屆文化節之際,爲弘揚企業文化,工務段團支部舉辦了以企業文化爲主題,結合黨團知識、線路專業及安全常識的知識競賽。意在強化廣大青年員工理論學習,引導廣大青年員工踐行企業文化、增強業務水平、進一步學習黨團知識,增強集體榮譽感,明確新時期青年的使命,進而勤奮學習、努力工作、建功立業。此次知識競賽,受到公司及段領導的高度重視,經過工務段團支部的認真籌劃,精心組織和各位選手的精心準備,來自各部門的5個代表隊共15名選手參加了本次競賽,維修車間在此次比賽中獲得冠軍,載譽而歸。在公司上下開展“學先進、強素質、促發展”主題教育活動的熱潮中,工務段結合實際,於九月二十七日在公司一樓會議室舉辦了“學、強、促”主題演講會。來自各工區部門的十一名選手爲大家獻上精彩的演講,工區戴敏脫穎而出。在當前公司拖運量月月攀升,形勢大好的情況下,通過學習先進,激勵廣大員工勤學業務、苦練技能,將實現自我價值融入到港口事業的發展中,爲促進公司跨越發展和打造最具活力的國際一流強港而拼搏奉獻。

2)採取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

1、維修工區加大安全教育學習在工區裏積極推行"每週一課"活動該活動主要是針對青工多生產業務實踐知識薄弱而採取的一項強硬的工作措施.具體是利用每週五班前會時間在總結本週工作情況的基礎上結合各個崗位工種實際由工區工長現場授課重點講解在日常生產工作當中遇到的實際問題並現場操作.這種形式簡單明瞭內容豐富結合實際具有較強的專業性、針對性和實用性.不但使員工循序漸進地積累掌握了生產技術要領並促進了師帶徒"一幫一"的學習力度受到了員工的普遍歡迎。

2、爲豐富班組文化建設,滿足班組員工學習業務知識的需要,維修工區創新學習理念,第一個創建了班組博客。工區的博客上,班組日常活動、員工工作情況和科技創新成果,及員工的隨筆感想、活動照片和合理化建議等融入其中,並添加了一些關於流動機械維修保養、電焊工操作等業務方面的好文章和學習視頻,爲員工相互交流與溝通學習提供了一個平臺,同時,豐富了班組文化建設,提高了班組的凝聚力和向心力。

五、班組管理工作中存在的問題和下一步打算。

1、班組長及班組成員需要進一步提高業務素質。

2、QC活動需要開拓思維、創新思維。

3、繼續推進“七小”活動的開展,提高維修工區整體管理水平。

4、進一步完善班組建設和創新,更好地促進班組管理工作。

成績只能說明過去,能力方可代表將來。困難可能會隨時出現,肩上的重擔也會與日俱增。維修工區將從頭做起,從零開始,進一步提高對安全、生產工作極端重要性的認識,增強責任心和使命感,克服畏難情緒、厭戰情緒、自滿情緒,全面按照公司“管理效益年”的總體要求,紮紮實實,兢兢業業,再創佳績。