總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此好好準備一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編收集整理的車站調度工作總結，希望能夠幫助到大家。
車站調度工作總結1
不知知不覺調度實習近一個月了，這一個月讓我收穫頗多，也對調度的工作有了重新的認識！
原自己在站務工作，對站務的工作很熟悉，覺得站務的工作很細檢查面也很廣，既管着售票賣錯票要給並過去，又要管着貨運的貨查倉以防業戶私藏貨物，還要查看手續單子的上下號，車號，金額，等等好多瑣碎的事情，覺得檢票口是全能手，各科室的工作都與我們參與到，以前感覺調度的工作就是給車輛報班，有缺班晚點的車輛羣發個信息就好了。
但真正到調度上班才知道，工作不是像我們想象的那麼簡單，調度室是客運站的樞紐，是把握生產安全頭的關的第一步，所以工作就要必須仔細，車輛報班時認真核對車輛手續和駕駛員資格證是否真實有效，容不得一點馬虎，仔細覈對正確後方可報班，報班要看好車號和車次，很多車次是不默認的，這必須要調度員熟悉車輛的車次，這樣報班的效率才能提高。
在報班的同時還有車上打電話說外面上客、上貨等情況及時記錄下，有車主或個人打電話說車輛因什麼原因導致不能發車需要停班次的，讓公司打電話給請假，把車上的線路牌營運證交調度室，交不上的，讓其公司出具證明？先查看一下班次是否賣票，然後讓微機室停班次，有賣票的，通知服務檯通知旅客讓其改乘，沒電話的要在下一班車上先給預留票再讓檢票口尋找旅客。
還有複印的，買東西的，買報紙的等等，讓自己感覺手忙腳亂自己學東西很慢，剛開始要記得東西太多了，感覺腦子裏裝不下那麼多，師傅教給我這事該怎麼辦怎麼處理，等下次遇到類似的事情又忘了怎麼處理，幸好我又一位百問不煩的師傅，每次問師傅問題，不管我以前遇到過幾次，只要不會處理師傅都會耐心的給我講解，告訴我應該怎樣做，非常感謝我的師傅，我會好好學的！
一個月的時間參加了科室好幾次的會議，會議上只要是主任讓大家發言的都是積極發言，爲科室的發展獻計獻策，在這次決戰五十天的活動中我們想到爲駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的`活動”主任聽到我們的想法後感覺非常好，接着下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架，冬天爲中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便麪。
讓駕駛員吃在嘴裏暖在心裏，感覺到我們時時刻刻在爲他們着想，讓他們隨時感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起不愛笑，挺難接觸的，以前看到她挺害怕的，現在覺得她是一位很好的領導，剛科裏幾天的時候，因爲室外調度幫單縣業戶接駁運輸倒客，業戶走了，票沒發到旅客手裏，全讓我們給他倒客，讓兩位買了廣饒票的旅客鑽了空子，導致調度賠了40塊錢！
主任知道後給她講這事錯在哪裏，以後怎麼才能避免這樣的事情發生，接駁運輸其實是爲業戶的一種服務，反而讓自己賠了錢，當主任說出這樣的話，讓我很感動，她會爲她的員工考慮，爲員工着想，而不是在訓斥員工犯了錯誤就要扣分，就到接受處罰！我覺得任何一個人都會爲這樣的領導賣命！感謝領導給我一個實習的機會，我會把握住這次機會，踏踏實實工作，不負領導期望的！
車站調度工作總結2
20xx年的工作轉瞬又將成爲歷史，我來到調度室已接近一年的時間了，通過這段時間自己不斷的學習與領導的細心指導，自己在工作上也有了很大的進步，但其中仍有很多的不足，爲了更好的迎接20xx年的工作，現將本年度的工作總結如下：
工作中的進步：
1、首先學會了熟練的查驗各種手續，報班、能發現各種證件到期審驗的日期，及時告知駕乘人員，避免其因爲手續不全等問題影響班次的正常發車。因爲前期自己工作不夠認真仔細，導致車輛手續不全仍然給其報班，但在認識到這件事情的嚴重性以後，自己在工作中也認真仔細起來，以後也沒有大的失誤發生了。而後在工作中通過與科室同事的接觸，發現了他們工作中好的方法，及時改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯誤的發生。
2、在處理業戶違規與業戶打交道的問題上，通過平時的積累，對《客運服務管理規範》其中的各項條例，也有了一定的認識，不會盲目的處理業戶，使業戶心服口服。
3、通過結算包車費用等，對包車業務、開具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車電話就發怵，到現在能及時聯繫相關車輛，給旅客報價，並提供優質的服務，避免了客戶的流失。當然這與領導及同事的指導是分不開的，記得剛開始接觸包車，記錄單等，有很多的差錯，是主任及時給予關心與鼓勵，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。
4、對科室各種資料也是有了進一步的認識，特別是在下半年的工作中，通過觀察與學習，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進步。
5、通過現場調度的輪崗，自己在現場調度的工作中，也能更好的發現轉乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過學習科室同事韓寧平時的工作方法對自己有很大幫助，雖然韓寧來的時間並不長，但他能發現很多問題，這是在以後的現場調度工作中需要完善的地方。
6、在三產銷售方面，通過下半年科室不斷增加三產的種類以及與三科同事的不斷協作，在三產收入方面有了很大的提高，其次也爲駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評，同時也鍛鍊了自己，使自己得到了很大的進步。
雖然自己的工作中有了很大的進步，但仍然有很多不足的地方：
1、自己的責任心不夠，對工作不夠上心、仔細，導致工作不斷出錯，報班手續不能仔細查驗，給後期的工作帶來了很大的困擾。包車紀錄不夠詳細、完善，結算票款頻頻出錯，給 其他部門的工作帶來很大的不便，包車回訪也是等着最後一天才寫，有時候還應付公事，不夠嚴謹。
2、執行力不到位，總是領導說了才幹，有時候說了還不幹，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領導的助手，幫助領導解決問題。
3、與領導及同事、其他科室溝通不夠，總是自以爲是，導致工作總是固步自封，不能進步，自己的想法不能及時與領導溝通，缺乏創新，不能爲科室提出合理化建議。信息溝通不能及時反饋，不能從大局出發，延誤了工作的進行。
4、和自己科室的同事協作還不夠，導致工作總是滯後，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時，工作總是很被動，沒有把工作做在前面。
5、三產銷售雖然有了很大的進步，但是還是沒有走出去，存在等客上門的現象，不夠積極主動，沒有學好別人的方式方法，創新不夠，自以爲是。
其實工作中還有很多的不足和需要進步的地方，在20xx年還有很多需要進步的地方：
首先在業務知識學習方面，要制定計劃，不斷完善自己，不僅線路知識要不斷加深，其次弟子規也要不斷溫習，科室的各項紀錄也要不斷紀錄與學習，使自己儘快的獨擋一面，能獨立的處理好崗上的問題。
第二，三產銷售上要多向其他的同事學習，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經驗，使科室在三產銷售上有更多的種類與進步，做到與時具進。
第三，加強與領導及同事之間的溝通，做到有問題及時反饋，向領導彙報，科室的問題及時與對班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯後的現象，業戶反應的問題及其他科室的問題，也要及時幫助解決，避免拖拉現象。
第四，對惡劣天氣及其他應急預案，要及時詢問溝通，爭取儘快做到能獨擋一面，避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時，耽誤正常的工作。
第五，作爲責任小組的組員，要積極配合組長的各項工作，主動積極的獻計獻策，爲小組爭光，爲科室建設貢獻自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學習業務的工作。
20xx年的工作還將要繼續，在將來的一年裏，我會繼續努力，將自己的工作提高到一個新的檔次，我會盡我所能的工作，幫助科室的發展，相信我們的科室在新的一年會更加優秀，總站的明天會更加美好。
