爲響應國家努力建設資源節約型，環境友好型和諧社會，推進我區交通運輸行業節約能源，提高能源利用效率和經濟效益，保障國民經濟快速發展，我局緊緊圍繞“節能減排，科學發展”這一主題，廣泛宣傳，營造節能減排工作的良好氛圍，把節能減排工作始終貫穿於我們的工作、學習和生活之中。現將一年的節能減排工作總結如下：
一、領導重視，精心組織。我局高度重視節能減排工作，把加強節能減排工作做爲貫徹落實科學發展觀，大力推進節能降耗，全面協調可持續發展的一項重要工作，努力抓好、抓實、抓出成效。爲進一步搞好節能減排工作，局成立了由局長任組長、副局長任副組長，各科、室、隊、所負責人爲成員的“節能減排工作領導小組”，並結合上級文件精神，制定了《市區交通運輸局公路運輸管理所節能減排工作實施方案》等，明確了交通節能減排主要工作目標任務和措施，責任到人，從而使節能減排工作落到了實處，並及時指導交通系統公交、宏達運輸企業，認真落實上級節能減排各項工作。
二、對超期服役的客運車輛強制退出運輸市場，排放不達標的老舊車輛強制報廢。鼓勵發展封閉、箱式、罐式專用貨車運輸，引導運輸經營者逐步淘汰老、舊車型，20xx年累計淘汰黃標車車輛816輛。
三、新進入道路運輸市場的車輛必須在交通運輸部公佈的燃料消耗達標車型內的車型。嚴格《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》，禁止高油耗客、貨車輛進入道路運輸市場。嚴格市場準入條件和車輛檢驗標準，積極推廣節能型、環保型車輛，對技術落後，單位能耗高，環境污染大的車輛，逐步淘汰出運輸市場。貨運車輛百公里燃料消耗量比2005年下降了10.6%。
四、加大宣傳、鼓勵出租車、公交車油改氣，混合動力汽車、純電動汽車等清潔燃料汽車，減少道路營運車輛的二氧化碳排放污染，倡導綠色、低碳交通運輸體系建設。公交汽車天然氣燃料車輛已達100輛，區華潤公交車用燃氣有限公司已建設完成，日供氣30000方，全區499輛出租汽車全部更新爲雙燃料車輛。
五、強化車輛二級維護制度。爲進一步提高我區道路運輸車輛的技術水平，減少燃料消耗，推進資源節能型、環境友好型行業建設，加強道路運輸車輛節能降耗管理。我局建立並落實了車輛燃料消耗限值標準執行工作目標責任制，與各相關單位簽署了車輛燃料消耗限值標準執行工作目標責任書，並通過電視臺、張貼宣傳單、發放明白紙等多種形式進行了廣泛的宣傳發動，積極爭取社會各界的理解和支持，引導道路運輸經營者主動淘汰高油耗車型，各基層站所能夠強化對營運車輛二級維護的監管力度，運輸經營者能夠嚴格按照《省道路運輸車輛維護管理規定實施細則》對營運車輛進行週期性二級維護；維修企業、檢測站嚴格按照《汽車維護、檢測、診斷技術規範》對車輛進行二級維護作業和竣工後的檢測，嚴格按照檢測合格後方可發放二級維護竣工出廠合格證之規定辦理。汽修所能夠嚴格加強對二級維護的監督和檢查，一經發現違規行爲將按相關規定對其進行處罰，直至取消經營資質。
六、創建節約型機關，爲行業節能減排工作做好表率。我局組織各科、室、隊、所認真學習、落實節能減排工作精神，廣大幹部職工，機關全體幹部職工積級參與能源短缺體驗活動，上下班停開公車、私家車，提倡幹部職工乘公交車、騎自行車或步行上下班；不開辦公樓門廳及走廊的照明設施，不開或少開辦公室、會議室照明燈，停開辦公區域空調，開展以提高行政效能、降低行政成本和節約資源爲主要內容的'建設節約型機關活動，在不斷提高工作質量和效率的同時，身體力行，率先垂範，努力降低成本、減少浪費，建立節約保障體系和機制，在建設資源節約型、環境友好型社會中發揮帶頭和表率作用。
七、我區農村公路建設工程大多屬於老路改建。能夠按照《市交通運輸行業節能減排工作考覈辦法》及《實施細則》的要求，在今年的農村公路建設中做到了：
1、擴建工程老路利用率100%；
2、養護大修工程舊路利用率100%；
3、建設養護工程臨時佔地復墾率100%；
4、循環利用老路材料100%；
5、在工程建設中，合理安排工程機械，減少機械臺班用量。
在今後的節能工作中，我局繼續以“節能減排，科學發展”爲主題，以加快發展方式爲主線，建設“資源節約型、環境友好型”社會，大力推進節能減排工作，全面完成上級下達的任務目標。
