總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它能使我們及時找出錯誤並改正，因此好好準備一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編爲大家整理的外貿年度工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
6月份大學一畢業我就來到了萬達，來到了外貿部這個大家庭。這是我的第一份工作，也是至今爲止的唯一做過的工作。很慶幸，這份工作是和我的專業是相關的，可以運用之前學過的專業知識，做起工作來也會比較容易些。但是真正在實踐中，還是有很多課本里學不到的東西需要我們去一點點學一點點累積。下面是我半年來從不同的方面總結出來的心得。
一、熟悉產品
來到公司首先做的就是熟悉產品。做業務的最重要的就是要對所銷售的產品十分了解。我們銷售的產品是輪胎。輪胎分爲全鋼的和半鋼的，我所在的工廠是全鋼胎的工廠，主要生產載重胎和工程胎。而我現在的分組是在載重胎的非洲區域。以前沒有接觸過輪胎只知道輪胎大小不同，不同的車按不同的輪胎。現在接觸了才發現原來輪胎也是有很大的學問的，不僅是有規格大小的區分，還有各種不同的花紋，輪胎花紋的作用是使車輛與路面之間有良好的抓着力、確保車輛的牽引性能、防滑性能，以及輪胎的散熱性能。不同的路面，不同的車輛，不同的輪位使用不同的花紋。
花紋主要有普通花紋，越野花紋和雪地花紋。其中普通花紋又分爲縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有的花紋。縱向花紋的輪胎，其胎面花紋走向是按輪胎周向排列。這樣可以使輪胎的滾動阻力小，高速性能好，操縱性、穩定性、安全性優良，防側滑能力好，噪音低，舒適安全，適用於路況較好的.道路和高速公路。缺點是牽引性、制動力差，而且使用中易出現花紋溝底裂口的質量問題。橫向花紋輪胎，其胎面花紋按輪胎軸向排列。具有制動力額牽引力、耐切割性能、耐磨性能好等優點。但是容易側滑、易發生異常磨損，而且滾動阻力大、噪音高，告訴性差。適用於一般路面、混合路面和非正式路面，一般安裝於運輸車輛的驅動輪位。越野花紋專門適應幹、溼、崎嶇山路和泥濘、沙地等無路面條件下適用的輪胎胎面花紋。瞭解不同的花紋的用途對於銷售有很大的幫助。
除此之外，當輪胎損壞客戶要理賠時，要分析出事什麼原因造成的，是使用不當造成的還是輪胎在生產不當造成的質量問題。要及時和客戶溝通，教給客戶正確的使用方法和鑑別方法。
二、做單據
作爲業務助理最主要的一項工作就是做單據，單據最主要的就是要認真仔細不能出錯。從錄訂單到做交單的所有單據都需要認真仔細的去做。需要注意的地方有很多，我們公司用的操作系統是海易，所有的工作都在這個平臺上去實現。雖然提高了辦事效率但是也有很多需要注意的地方。比如說錄製訂單時首先要選擇商品名稱，然後再去選擇具體的規格。否則很容易出錯，而且操作起來也很麻煩。這裏尤其要注意的是看好是哪個層級的，客戶要的是哪個層級的。選錯層級如果客戶不接受的話，最終會造成重大損失。訂單錄製好了，確認無誤，和客戶也洽談好了就可能生成合同了。
除了訂單合同就是箱單發票和原產地證。發完貨之後先在系統裏做發貨確認，對應好實際發貨的數量和價格，根據場站的信息填上裝箱明細，這時候箱單發票也就在系統的訂單製作裏能打印出來了。根據客戶的要求再做相應的調整。注意是信用證項下的就要嚴格按照信用證的要求做，比如說信用證裏要求貨描應該寫什麼，箱單發票裏和其他的單據裏的貨描也都應該嚴格按照信用證裏的寫，一點都不能有誤。因爲信用證項下的單據要求單單一致，單證一致。否則造成不符點會造成巨大的損失。客戶和銀行會以單據不符爲由而拒絕付款。
非洲區域大部分的付款方式是信用證，信用證項下做單據時需要注意的幾點有：
（1）信用證一般都會要求在所有提交的單據裏顯示該信用證的號碼。
（2）貨物描述在信用證裏一般有明確的描述，所有單據按照信用證裏的填寫。
（3）有特殊顯示要求的，不要落下。
（4）弄清信用證裏要求準備哪些單據，每種單據需要幾份正本幾份副本。
（5）最重要的一點是注意信用證裏要求在船期後多少天之內交單，一般是21天。在船期後21天之內必須將所有單據準備好交給中行。開船後儘早的向貨代要來提單準備單據。
信用證之外阿爾及利亞的DZ客戶單據要求除了箱單發票產地證、提單之外還有三個證明。而且還有品質證需要做。
三、備貨、發貨
備貨和發貨主要是一個流程問題。下面邊介紹流程邊說要注意的問題。自合同生成之日起，催促客戶交預付款，然後就是備貨發貨了。提前讓計劃員排產，定下來是哪天發貨就立馬寫商檢。這裏尤其要注意的是阿爾及利亞的，因爲阿爾及利亞的都需要做品質證。商檢做了多少就必須要發多少，一條不能多一條不能少。批次號出來了就做標籤。趕在發貨之前將標籤做出來。提交發貨需求，每天看庫存，看需要發的這幾個規格庫存是多少，每天的產量是多少。催促計劃員分配好發貨計劃。如果是FOB下的貿易方式那由客戶訂艙。我們可以幫客戶詢價，推薦一個價格最低的貨代給客戶。如果是CIF或者CNF的則需要我們自己來訂艙。詢問3家以上的貨代和船公司，將他們的海運費和港雜費問清楚，比較選出一個價格最低的來定。
貨備好了，在海易系統裏將訂艙的信息填寫完畢。就打印出來了我們每天都要用到的發貨通知，我們都稱之爲小單子。發貨的信息都顯示在上面。留着這個小單子，以後想查詢什麼信息都能用到。將這個單子送到計劃員，客戶派車的，投保的，報關的還有財務那邊。任務到這還沒完成，我們還要時刻盯着，車什麼時候來，貨什麼時候夠。一定要在截單之前裝完貨，否則就產生改單費了。有個改單費還好比較正常是幾百塊錢，但是有的改單費就非常貴是按美金收的。如果當時不知道情況想着改單沒問題那就不好了。有時候和貨代溝通一下可以將截單和截港的時間往後延一下。當然得看具體哪個船公司。一般馬士基的比較嚴格。改單費既高，截單時間也不好延長。在整個發貨的過程中我們要及時的與客戶溝通，讓客戶知道事情的發展情況，有問題可以及時解決。
四、接待客戶
國外客戶接待在國際貿易業務中有着極爲重要的作用，它體現一個公司的管理制度、綜合素養和商務形象。一次準備充分，適時，出色的接待能讓客戶記憶深刻，不但給公司節省談判成本，同時也爲後續的開展奠定良好的基礎。最爲一名業務助理，幫助業務員做好接待工作也是非常重要的。既能讓客戶滿意，自己也能學到一些經驗。以下是我的一些個人總結。首先在客戶到來之前通過電話或者郵件聯繫客戶，確認流程（來訪人數，之爲，性別，詳細的時間，來訪的目的）。並做好派車接送。派餐以及安排住宿等。客戶到來的當天申請會議室，準備好宣傳資料。客戶和業務員洽談或者與領導洽談要認真做好筆記，瞭解客戶的需求和以後的合作情況。客戶臨走時將準備好的禮品贈送。
總結：20xx年即將過去，新的一年很快來臨。在萬達工作了這麼長時間，學到了很多東西。在與人溝通和工作技能上有所提升，發現自己的缺點並及時改正。下一年工作要更加努力，用最飽滿的熱情迎接新的一年。
