時間不知不覺，我們後知後覺，辛苦的工作已經告一段落了，回顧這段時間中有什麼值得分享的成績呢？好好寫寫工作總結，吸取經驗教訓，指導將來的工作吧。那麼要如何寫呢？下面是小編爲大家整理的車隊年度安全工作總結（精選3篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
車隊年度安全工作總結1
20xx年度車隊認真貫徹執行安全生產規章制度，積極宣傳落實“三零”工作目標，圓滿完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類公務用車服務保障任務，全年26臺車累計安全行駛41萬公里，出動9600車次，完成840個吊裝/叉裝臺班；對全隊車輛設備及作業現場進行66次安全檢查，排查各類安全隱患59起，安全教育培訓21次，累計42課時，教育覆蓋率100%；組織車輛安全事故現場處置方案演練6次，全面提高了員工的崗位應知應會及安全操作技能。全年未發生安全責任事故。努力做到“優質服務、高效保障”。
車隊在安全管理工作中主要做好以下幾點：
1、爲預防和減少交通事故，更好地做好車輛服務工作，組織全體駕駛員簽訂了《安全責任書》與《文明行車承諾書》並舉行承諾儀式接受羣衆監督，做到“警鐘長鳴”；
2、認真開好班組晨會及安全專題會，進行工作點評，傳達上級精神。建設和諧團隊，管理中做到以人爲本，加強思想交流，關心員工心理與生理健康，合理安排工作任務，確保不因人的思想情緒波動而影響安全；
3、嚴格按車輛技術要求對車輛設備進行維護保養，車隊按時對車輛設備進行檢查並監督駕駛員做好車輛日常維護。實行作業現場安全檢查與監護，隨時糾正違章操作；
4、加強車輛規範化管理，編制《行車日誌》並要求駕駛員出車後必須認真填寫，定期進行檢查，爲車輛安全運行保留第一手技術資料，督促駕駛人按要求安全駕駛、保養車輛設備，降低運行成本；
5、積極開展各類預案演練與崗位練兵活動，組織駕駛技能競賽，鼓勵員工學技術、比技術、用技術；爲集團公司安全運輸保障工作打下堅實基礎；
6、遇惡劣天氣、危險路段、道路突發狀況等特殊情況時，採取提前告知、語音、短信及時通知等方式進行安全提示，確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁，知曉正確的操作應對方法；
7、認真做好各類車輛管理計劃與記錄、安全教育培訓、人員與設備的臺帳梳理更新，全面掌握人員及車輛設備信息；
8、採取多種方式開展安全教育培訓，通過建立微信工作羣發佈安全行車知識、交通事故視頻等學習資料，並開展討論與分析，增強了安全教育培訓的效果。
XX車隊
20xx年xx月xx日
車隊年度安全工作總結2
不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放鬆
車隊在煤礦生產中承擔着特殊而艱鉅的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中佔據着不可替代的地位。爲了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理。
爲加強安全教育，針對部分司機對井下環境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行爲，以及車輛的停放，保養規範。用嚴明的紀律規範了司機的行爲，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒後開車、嚴禁疲勞開車，一經發現嚴肅處理。有效避免了由於人的不安全行爲而導致的惡性事故發生。同時，我隊每週都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。
二、加強車隊管理，提高工作效率
車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證，並要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由於司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發生意外事故的機率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發生一起意外事故。爲煤礦安全生產做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，並且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發現違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執行，使得司機的行爲更加的規範。
三、存在問題
1、由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，儘管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3、由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4、車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成爲一個作風優良、紀律嚴明的.團體。
四、明年的工作重點
1、加大自修能力，自己培養高素質檢修工，減少外委維修車輛的數量。
2、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人爲損壞車輛的現象出現，保持車輛完好。
3、研究輔助運輸車輛統一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4、加強現場管理力度，規範司機行爲，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行爲的出現。
5、努力研究如何節約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，並制定相應措施，爲公司節約開支。
車隊年度安全工作總結3
本季度車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產爲核心，作以抓好春季車輛技術保障和駕駛員隊伍建設爲重點，努力做好春節期間車輛調度，將車輛管理工作管細、管實、管好。
在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務，現將一季度的工作彙報如下：
1、從元月至今，車隊共有車輛13部，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續5部，車隊累計出車1235次，車輛累計行程13多萬公里。
2、學習關於做好春節期間安全生產的通知的文件精神。根據文件精神做好春節期間的車輛調度工作。
3、配合各單位、各部門做好車輛調度工作。安全準時地由各生產單位發通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。爲保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，並努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
4、本季度組織駕駛員學習了《交通安全法》、校車事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓。
5、做好車輛保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表。
6、每週召開駕駛班安全例會。
例會要求：要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒後不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。要求嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行爲不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。
