時間總在不經意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，我們要做好回顧和梳理，寫好工作總結哦。在寫之前，可以先參考範文，以下是小編爲大家收集的汽車行業工作總結範文，歡迎大家分享。
汽車行業工作總結1
店自成立以來至今在各4S二級經銷商網點的通力配合及支持下實現銷售系列汽車共x臺，平均每月實現各個網點銷售x多臺，網點銷售佔據整個公司銷售額的x%以上，經銷商銷售管理工作已成爲xx公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近一年經銷商銷售工作做一工作總結：
一、二級經銷網絡的建立與完善
公司汽車4S店自成立以來，秉承環節中的重要部分，培養忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關係銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，儘快落實市場區域人員到每個區域與二級網絡銷售人員共同開發大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶羣進行行業劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡，使汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡，公司也將與二級網絡長期合作與發展。
二、汽車強勢市場與弱勢市場的均衡
汽車xx營銷中心通過一年的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經銷商網絡不完善造成。從市場發展情況分析呈現地區，地區銷售量佔整個省內銷售量三分之二，其它地區銷售不勝理想，爲達到各區域銷售的市場均衡，需要各二級網絡共同協作，公司將鼓勵二級網絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果。
三、經銷商管理上的不足之處
健全二級網絡建設是銷售與售後服務上的雙重建設，對於全省車區域管理由於各地區網點建設分佈不均，使銷售與售後產生了脫節。在這方面公司將盡快確定銷售政策，在人員培訓，廣告，售後等給予大力支持，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能儘快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網絡向健康的方向發展。
總之一條公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關係只有相互之間融合共同發展才能使這個本土越野品牌發展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網點的支持下建設成爲全國一流的4S營銷中心。
汽車行業工作總結2
在充滿希望的初春季節，很榮幸成爲公司的一員，與這個新興的公司一同成長。三個月的試用期一晃而過，對於汽車行業和零部件採購從陌生到熟悉，這段經歷對我來說顯得彌足珍貴。
一、工作總結與體會
這三個月的時間裏，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，我已經逐漸適應了周圍的生活與工作環境，對工作也逐漸進入了狀態。在這段過程中，我想分三個階段來總結我這段時間的工作。
（一）、萌芽階段
在這一階段主要是學習公司的各種制度和日常的工作流程，瞭解汽車構造等。具體如下：
1、學習公司管理標準文件，熟悉日常工作作業流程，瞭解公司在薪酬福利、績效考覈、安全管理、組織紀律等方面的制度。
2、瞭解公司各單位組織架構和職能介紹，特別是採購部門的職能和具體的工作分工，對今後的採購工作行程基本印象。
3、學習各類知識，通識類如商務禮儀和公文寫作，專業類的如辦公軟件office操作技巧、CAITA的看圖、識圖及簡單的製圖方法。
4、系統學習零件開發流程及流程中各環節的注意事項，並理解其設置的意義。
5、參加每週定期開展的教育訓練，瞭解不同部分的零部件知識、採購議價技巧等。
初期通過對以上內容的學習，我感受到了汽車零部件採購和以往採購工作存在着很多的不同之處。作爲國有控股公司本身具有其獨特性，主要體現在工作模式和工作分工兩個方面。較一般企業而言更加註重程序的正規化、標準化，部門間溝通的廣泛化；更爲重要的區別是零部件採購要求我們必須要學習和掌握必要的汽車領域專業知識。
這一階段是出錯高峯期，在處理一些事情上不夠細心，如報告格式、內容呈現等細節處理比較隨意。當然在工作導師和領導的糾正下並結合自我反省，這些問題逐步的得到解決。
初入公司，總是對公司的一切充滿好奇，在工作中也常遇到很多疑問，通過嚮導師、同事、領導的請教，這些問題總能得到很好的解決，自己也從中積累了很多經驗。
（二）、成長階段
通過前一階段的全面學習，對零件採購框架和作業流程有了比較清晰的認識，我也在工作導師的幫助下接手一部分零件外包工作，從提報供應商資料彙總到提報資料整理、撰寫外包報告有計劃地接觸採購業務。針對採購工作內容多而複雜的特點進行分類處理。每週定期總結當週的工作內容，並排定下一週的每日工作計劃。
這一階段工作的重中之重是零件的外包。從分析供應商報價到提報資料整理，再到上外包會議決議，每一個環節都要求認真的對待，每一個數據都需要重點去關注，因爲一旦出錯，就會直接影響零件的開發形成，如果錯誤沒有及時被發現，遺留到手工樣車、工裝樣車階段，勢必將影響零件的開發進程。在吸收前一階段經驗教訓的基礎上，對於零件外包的每一個細節都格外的重視，資料自己完成之後，都交由工作導師批閱，發現問題及時解決。
除了資料的整理之外，另一個重要的工作內容就是同供應商的溝通，包括電話郵件聯繫供應商、實地評鑑考察供應商、接待供應商來訪等。當前負責16家內外裝零件供應商，基本同其建立起固定的聯絡窗口。同供應商保持暢通的溝通，對於採購工作的開展有着重要的作用。如確認零件成本構成、前期模具開發、零件開發進度跟進等這些信息都需要通過實時同供應商的聯繫來獲取。
（三）、成熟階段
通過前兩個月對工作的不斷熟悉與鍛鍊，對基本工作技能方面有了更進一步的提高，在工作效率上也有了一定的改善。
到了這個階段，零件的外包工作已基本完成，這一階段的工作重點轉移到了零件成本分析上。整理成本細目、彙總零件加工設備的通用費率、利用軟件計算零件原材料用量、實時關注原材料價格變動成爲這一階段的主要工作內容。與此同時還需兼顧因設計變更等因素帶來的零件價格變動。此外，還協同其他部分零件採購員完成對整車成本的估算，以據此制定降價目標。
通過系統分析零件成本構成，找出下一階段議價工作的突破點，如供應商報價用量可能與我們實際測算存在差異、部分成本在報價中重複計算、零件實際加工設備與報價說明不符等。除了對現有的資料進行分析外，同時收集橫向比價資料，如其他車型的類似零件價格、其他供應商報價等。
在這階段，部門領導還適時安排到上海蔘觀手工樣車的試裝，瞭解零部件安裝情況，彙總問題點。對汽車零件形成具體印象。
總的來說，這一階段的工作是循序漸進的，通過整合多方資源以服務下一階段的談判工作。
二、工作目標與計劃
在談完這三個月的工作體會之後，就下一階段的工作制定了如下目標：
（一）、自我提升
（1）用一個優秀員工的標準要求自己。努力學習汽車零部件相關知識，留意最新汽車發展反向，把握汽車行業發展脈搏。
（2）不斷拓展自身的綜合素質。爲成爲採購領域通才而努力，積極主動學習各類通識和專業類知識。
（3）與人爲善，加強同部門同事的交流。
（二）、業務類工作
（1）繼續建立、完善零件採購體系，建立供應商長期評價機制。
（2）分析成本信息，議價完成零件降價目標，合理控制採購成本。
（3）建立完整的材料管理檔案，使每一份材料、每一個數據都清楚有序，有據可循。
（4）深入學習專業知識，瞭解汽車零部件材料發展動向。
（三）、團隊合作
（1）部門內共享各類有用的資源，如原材料價格，採購策略等，以促進共同進步。
（2）“衆人拾柴火焰高”，參與推動組內形成良好地互幫互助的學習氛圍，共同解決工作中遇到的各種難題。
三、總述
上述是職加入公司三個月來的工作總結和下一階段的工作計劃，職將繼續加強自身道德思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守公司各項規章制度，完成自己崗位的各項職責。針對此前工作中存在的工作問題，力求通過通過不斷的自我檢討，不斷的克服。在今後的工作中，我將一如繼往，對人與人爲善，對待工作力求全美，不斷提升自己的業務水平及綜合素質，以期爲公司發展盡一份自己的力量。
汽車行業工作總結3
20xx年上半年是公司業績穩步騰飛，取得了巨大的成績，這是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨着淡季的來臨，產量出現下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那麼，我們現在要做的就是儲備能量，加強業務技能，本着以積極主動、認真負責的工作態度，做好工作。一年中工作總結如下：
一、思想態度方面。
從事統計工作以來，在工作中我學到了很多知識和經驗。統計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領悟的也很多。這可以說對我以後的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰，也是一種磨練。做統計半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現了我的人生價值。我想無論我做什麼都會幹一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業，盡職盡責的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。
統計這份工作要求我。
首先要敬業。要用積極的態度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。
二是要以嚴謹細緻的態度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不苟。統計對我來說是一項細緻的工作，它的要求很嚴格，它要求我必須認真、細緻。要做到統計的產量、計算工時一定要準確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細緻的態度對待工作。
三是責任心。工作對我們來說就是一種責任。我們有義務盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞，也取決於你對工作的.責任心。
四是工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內決定，對任何事情都要當機立斷，設定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最後期限。
五是保密性。我所從事的統計具有保密性，根據工時定額做出工資表下發給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學習改進，總結經驗，用於實踐，提高工作效率。
來到公司的這段時間裏經歷了產量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的製作，到把車交到用戶手中。可以說是每個細節，每個零部件都有了深入的瞭解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現問題如何分析解決，在製造部做統計這段時間，我經常去車間實地學習，總結產品類型、產品特點，牢固統計基礎、力求對統計數據分析質量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現公式不太統一的現象，這樣覈算起來比較吃力，很容易出錯，經李部的指導，把覈算方法統一化，制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重複覈對，提高了工作效率。現在學習分析各報表情況，對於每月的產量分析，工傷情況的分析，工資的動態分析，有利於我們從中總結出規律，分析在哪一階段產量怎樣變化，後續工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發期，分析怎樣儘量注意，減少事故的發生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現大的波動，利於做一些均衡調整。
到下半年隨着淡季的來臨，產量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對自身業務學習的進一步加強，還組織學習了鞠強老師的“班組管理，總部組織的“精益生產管理”，從中得到了不小的收穫，從最基本的5S做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。
五、完美溝通、精誠協作、快樂服務、共創輝煌。
一個人對自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在於我們怎樣以好的心態去看待這份工作，也就是說，既然我已經選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，並體現自我的價值觀，與同事以及領導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。通過讀“塑造陽光心態”這本書，無論做什麼都要把心態調整好，以一種樂觀、積極向上的態度，以公司特有的快樂服務爲準則，服務他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發展，鑄就輝煌。
六、存在的不足及今後的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由於自身學識、能力、思想、心理素質等的侷限，導致在平時的工作中比較死板、心態放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動性不夠，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，並且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認爲用實際行動做出來更有說服力。所以在今後工作中我將努力奮鬥，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯繫彙報，並尋找更好解決問題的辦法，繼續鞏固現有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗統計分析對比，找出使用標準，對每月發生的工時費用進行總結對比分析，做好測算工作。把工作做的更細緻化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
