無論哪個單位、還是個人，安全工作永遠是必須堅持長久、貫徹始終的一項重大任務，將“安全生產與各項工作緊密結合起來”是我車間上半年安全工作的宗旨。
一、上半年的設備異常、障礙情況統計
有一次設備障礙。xx年3月6日，xx機組跳閘，檢查中發現大聯鎖到發電機跳閘迴路的接線有問題，線號129的線接到了遠控櫃遙控口的24V+端，線上129接電氣直流的負端，這樣接線經分析雖不能導致機組直接跳閘，但這樣接線是極爲錯誤的，這次事件暴露出我們檢修工作作的不細，給設備安全造成了很大的隱患，今後我們在檢修中，一定按照檢修規程，認真檢查每一個設備、每一個端子，不漏一個哪怕是再小的設備。
二、缺陷分析
缺陷處理是設備維護的.一個重要內容，缺陷處理的質量直接影響着設備是否能安全運行。上半年，我們狠抓缺陷分析，要求每個班組利用週五安全活動的機會將本週的設備缺陷分類、總結，對重點缺陷組織大家討論，找出此缺陷的最佳處理方法。半年來通過對缺陷的分析，摸到了缺陷的規律，大部分缺陷得以在設備巡視過程中得以解決處理在萌芽狀態，提高了設備的安全可靠性。
三、安全檢查活動
上半年，我們按照公司部署，組織了春季安全大檢查，3月份的國電公司組織的安全檢查及安全月活動等安全活動，我認爲，安全活動應常抓不懈，並根據各車間的特點形成各自的規律，作爲一項長期任務來抓，對於安全管理，公司要根據經濟責任制的要求制定詳細的安全管理規範，這個規範要有較強的操作性及實效性。
在各次檢查中我們都發現了一些安全隱患，特別是檢修平臺等問題，希望領導徹底解決這一問題，這是長期困擾我車間的一個重大安全隱患。
四、三票三制的貫徹執行情況
上半年，我們繼續貫徹了檢修工作的三票三制，三票合格率達100%。其中安全作業措施票的執行效果是很明顯的，但是，我們能不能把安全作業措施票的內容併入工作票當中，這樣既可以吸收作業措施票的優點，又可以將各種作業措施集中起來，便於大家執行。
動火工作票執行過程煩瑣，尤其是簽字過程煩瑣，能不能把動火工作票的簽發最高權限定在安全監察部工程師及以上人員，這一點值得商榷。
總之，上半年的安全工作有喜有憂，今後我們將更加努力，取得更大的成績。
