只有從整個區域大氣污染狀況出發，統一規劃並綜合運用各種防治措施，纔可能有效地控制大氣污染。接下來，小編爲您整理了大氣污染防治工作計劃，希望能解答您的疑惑!
爲進一步加快宜興轉型發展步伐，推動生態文明城市建設，根據無錫市人民政府《關於更大力度加強大氣污染防治三年行動(藍天工程)計劃》(錫政辦發〔20XX〕185號)的相關要求，特制定實施方案如下。
一、工業企業大氣污染治理
(一)工作目標：
工業企業大氣污染防治的目標是，到20XX年，全市工業企業SO2排放總量比20XX年下降10%以上，建成區範圍內全面建成清潔能源區，燃煤總量控制在700萬噸/年以內，單位GDP能耗在20XX年底的基礎上累計下降12%，單位工業產值能耗累計下降15%以上。
(二)工作內容：
1、嚴格控制高耗能、高排放行業發展。
一律停止審批、覈准、備案“兩高”和產能過剩行業擴大產能項目。嚴格實施固定資產投資項目節能評估審查制度，未經節能主管部門節能評估審查和評估審查未通過的項目，一律不得審批、覈准和備案。重點加強對新建、改建和擴建項目的用煤控制，凡涉及原煤消耗的項目實行環保、經信聯審制度，優先選擇使用天然氣、集中供熱、液化石油氣、電等清潔能源。市投資主管部門不得審批、覈准“兩高”行業的投資項目，限制“兩高”行業產能擴大。市環保部門要嚴把“環評關”，不得審批不符合國家產業政策和產能過剩的項目，不得審批高耗能、高排放項目以及環境質量不能滿足環境功能區要求、沒有總量指標的項目。市節能主管部門要嚴把“能評關”，對單位產值能耗超過《無錫市工業能效指南》中規定的項目一律不得審批。
2、加快淘汰落後產能和落後用能設備。嚴格按照《國務院關於進一步加強淘汰落後產能工作的通知》(國發7號)要求，加快淘汰電力、煤炭、鋼鐵、水泥、有色金屬、焦炭、造紙、製革、印染等行業落後產能，20XX年完成無錫市下達淘汰目標任務，同時制定淘汰落後產能三年工作計劃，並將各年度工作目標任務下達到各鎮、園區、街道，落實到各企業，通過媒體向社會公告，確保完成省政府下達我市的目標任務。加快實施化工、鑄造、琉璃瓦和水泥四個行業整合整治三年行動計劃，到 20XX 年，全市再關停化工生產企業80 家以上(20XX、20XX、20XX年分別關停30家、30家、20家)，化工生產企業總數壓減到 600 家左右;20XX年6月30日前，整合整改年產量3000噸以下的鑄鋼(鐵)企業及年產量300噸以下的有色金屬鑄造企業(年銷售收入1500萬元以下);2012年底，對未整合整改到位、不符合我市鑄造行業准入標準和條件的鑄造企業，實施關閉;關閉所有使用國家明令淘汰設備、工藝的琉璃瓦生產企業，到20XX年關閉琉璃瓦企業309家;水泥企業必須在20XX年12月前通過市整合整治綜合達標驗收，水泥企業現有備案或審批手續不齊的水泥磨機、礦粉磨必須於20XX年6月30日前拆除到位，水泥企業現有直徑3米以下的水泥磨機必須於20XX年底前拆除到位。
3、全面實施清潔能源區建設。
制定清潔能源區建設實施意見，明確清潔能源區建設目標及工作要求及保障措施，擴大蒸汽覆蓋面，禁止使用原煤、重油、渣油、各種可燃廢物和直接燃用的生物質燃料等高污染燃料。制定清潔能源區建設工作計劃，劃定清潔能源區建設範圍。公用熱電廠要根據市區熱力規劃加快推進供熱管網建設，擴大集中供熱覆蓋面。按照屬地管理的原則，建成區內各地要成立相應的清潔能源區建設工作機構，做好清潔能源區建設工作的組織實施。市各職能部門要積極配合、全力支持清潔能源區建設。市經信委會同相關部門分年度下達集中供熱管網覆蓋範圍內小鍋爐的關停計劃;市公用事業局負責天然氣氣源保障及管網建設工作;市質監局按照關停時間覈定鍋爐使用證的檢驗合格有效期;市環保局加大執法監察和違法排污處罰力度並在關停期限之前收回排污許可證，市財政局要從排污費中安排專項經費給予適當補貼。到20XX年底，中心城區關停關停供熱管網覆蓋範圍內的燃煤小鍋爐，到20XX年建成1-2個清潔能源示範區。
4、組織開展工業窯爐專項整治。
開展工業窯爐使用情況調查，摸清工業窯爐現狀，制定工業窯爐專項整治目標及改造實施方案，每年將整治工作任務下達到各鎮、園、區、街道和相關企業。大力推進燃煤工業窯爐熱源改造、燃燒系統改造、窯爐結構改造、窯爐保溫改造、煙氣餘熱回收利用以及控制系統節能改造等技術改造。加快實施燃煤工業窯爐清潔能源替代工程，逐步改用天然氣、液化石油氣、電、人工煤氣、輕質柴油或其他清潔能源。採用低壓旋風預熱分解系統、保溫耐用新型爐襯材料、高效燃燒器、高效熟料冷卻機、生產過程自動控制與檢測、系統餘熱利用等技術對現有水泥生產線進行綜合節能改造;採用節能型隧道窯、內燃燒結、蓄熱式加熱、餘熱利用、稀碼快燒、煤氣化燃燒、燃氣燃燒及窯體改造等技術，對建材、陶瓷等燃煤工業窯爐進行節能改造;改造鋼鐵企業球團迴轉窯、石灰窯、耐火材料窯;採用加裝預熱器、換熱器等方式，回收各種窯爐煙氣餘熱，優先把高品位餘熱餘能用於做功或發電，低品位餘熱用於空調或生活用熱。到20XX年底，所有工業窯爐完成餘熱利用、節能減排改造。對特種行業、特殊企業必須使用燃煤、燃油窯爐的，要嚴格審批，實行聯審制度。按照協同推進的原則，市經信、環保、安監、質監、財政等職能部門要緊密配合，認真履行部門職責，加強指導、協調和督促，確保完成燃煤窯爐整治任務。
5、切實加強廢氣排放企業的治理監管。
環保部門要督促企業強化二氧化硫、氮氧化物和工藝尾氣治理，加強揮發性有機物物排放企業的治理監管。建立電子、石化及塗料、油墨、粘膠劑、噴塗等重點行業企業監管名錄，對廢氣排放企業實行定期監測及監察，重點企業每月不少於一次現場檢查。加大限期治理力度，對不能穩定達標排放的企業一律實施限期治理，責令企業做出公開道歉和承諾，逾期未完成治理任務的，一律報政府責令其停業或關閉。制定廢氣排放企業整治計劃，明確整治要求、整治企業名單和整改期限，嚴格監督檢查，實施強制性清潔生產審覈，確保工業企業大氣污染物穩定達標排放。
6、持續推進節能降耗。
強化重點領域、重點行業節能，圍繞化工、冶金、建材、電力和紡織等高耗能、高排放行業，大力組織實施以工業窯爐改造、餘熱餘壓利用、電機系統節能、能量系統優化爲重點的節能改造。加強重點用能單位節能管理，對重點用能企業嚴格實施“全審計、全監察、全報告”制度，充分挖掘企業節能潛力。實行重點用能單位能源消耗目標總量控制，確保20XX年，全市單位GDP能耗比20XX年下降12%。推進重點節能項目實施，加大對重點節能與循環經濟項目的財政支持力度，每年組織實施節能與循環經濟項目 20 項。大力推廣節能新技術、新產品和新工藝，組織召開節能新技術與新產品推介會，及時公佈節能產品名錄，認真組織實施“節能產品惠民工程”和“綠色照明”工程。大力推行合同能源管理，重點扶持培育一批技術水平較高、管理較規範，具有一定規模的節能科技企業和從事合同能源管理的企業，促進節能技術成果轉化和節能新產品、新技術應用。加強節能監察執法，嚴肅查處違反節能法律法規的案件，依法加大處罰力度。
二、建設工地揚塵防治
(一)工作目標：
建設工地揚塵防治的工作目標是：到20XX年12月31日，實現宜興市區所有建設工地(土地整治工程工地、建築工地、市政道橋工地、軌道交通工程工地、拆遷工地、公路(航道)工地、環境綠化工地、道路橋樑大中修工地、各類管道線路施工工地、老新村改造工地、古鎮街區工地、背街小巷工地、水利(河道)建設工地)現場標準化管理，確保“六個不開工”和實現“六個100%”。“六個不開工”即審批手續不全不開工、圍檔不合要求不開工、地面硬化不達標不開工、沖洗排放設備不到位不開工、保潔人員不到位不開工、不簽訂《市容環境衛生責任書》不開工;“六個100%”即工地內非施工區裸土覆蓋率100%、施工現場圍擋率100%、工地路面硬化率100%、拆除工地(非爆破拆除)拆除與建築垃圾裝載時採用溼式作業法率100%、工程車輛駛離工地車輪沖洗率100%、暫不建設場地綠化率100%。
(二)工作步驟：
1、宣傳發動階段(20XX年8月1日-20XX年8月31日)。市政府於20XX年8月20日前成立建設工地揚塵防治領導小組，由市領導任領導小組組長，市環境保護局、市建設局、市公用事業局、市城管局、市國土資源局、市公安局、市住房保障和房產管理局、市交通局、市水利局、市公建中心、市城發集團和省直屬管理單位(供電、移動、聯通和電信)等單位負責人作爲成員，市建設工地揚塵防治領導小組負責制定並下發“宜興市建設工地揚塵防治措施標準”和公佈建設工地揚塵防治公衆監督投訴電話;各鎮、園區、街道於20XX年8月20日前按照市政府要求，成立相應區建設工地揚塵防治領導小組，制定區建設工地揚塵防治實施方案;各責任部門(成員單位)必須落實責任處室、責任人，根據市建設工地揚塵防治實施意見制定各自管轄範圍內的建設工地揚塵防治實施方案。
按照“以塊爲主、條塊結合、誰監管誰負責”的原則，各級各部門應當進一步明確此次建設工地揚塵防治工作的目標要求，認真排查本轄區建設工地實際情況，認真梳理分析有關問題，明確監管重點區域和重點工地，進行廣泛、深入的思想發動，形成人人知曉、個個參與的濃厚氛圍。
各部門應於20XX年8月31日前，將本部門的建設工地揚塵實施方案和宣傳發動階段開展的建設工地揚塵防治工作等情況報市建設工地揚塵防治領導小組。
2、集中整治階段(20XX年9月1日-20XX年10月31日)。各施工企業應當按照“宜興市建設工地揚塵防治實施意見”的要求，認真組織開展自查整改工作。按照“誰的建設項目誰負責，總包單位負總責”的原則，總包單位要認真履行總包責任，加大對各分包單位的文明施工管理力度。各施工企業要在20XX年9月30日前將現場自查自糾情況上報工程主管部門。各部門要結合企業自查情況，全面開展對施工現場的集中整治工作，整治工作必須要覆蓋所有建設工地。對檢查中發現的問題，要嚴格督促整改，並對整改情況進行跟蹤管理，確保整改落實到位。
各部門應在20XX年9月30日前，推出1-2個揚塵防治示範工地，並組織開展一次以上的“揚塵防治示範工地的現場觀摩會”。
各部門應於20XX年10月31日前，將集中整治階段開展的建設工地揚塵防治工作的情況報市建設工地揚塵防治領導小組。
3、鞏固提高階段(20XX年11月1日-20XX年12月31日)。市建設工地揚塵防治領導小組根據前期各部門開展的工作情況，不定期組織人員開展抽查工作，抽查重點爲前期各級各部門檢查不合格工地，提出抽查意見和整改要求，進一步督促各級各部門對於揚塵防治工作落到實處。各部門應按照市建設工地揚塵防治領導小組的抽查意見和整改要求，組織開展回頭看，重點抓好揚塵防治措施不到位、前期檢查不合格的工地，並對於本部門管轄範圍內的工地全面抓好揚塵防治工作的長效管理。
各部門應於20XX年12月31日前將鞏固提高階段開展建設工地揚塵防治工作的總結報市建設工地揚塵防治領導小組。市建設工地揚塵防治領導小組於20XX年1月份組織開展揚塵防治工作的.考覈工作，通報考覈結果。
三、城市道路揚塵防治
(一)工作目標：
按照“源頭控制、標本兼治”的原則，加強建築垃圾處置許可管理，全面實行建築垃圾密閉運輸;減少城市道路兩側裸土面積，至20XX年底城市快速路、主次幹道兩側裸土覆蓋率達90%以上;強化城市道路路政養護管理，控制城市道路佔用挖掘審批，提高城市道路養護作業水平，有效減少城市道路路面破損現象;加強城市道路環衛保潔作業質量監管，提高城市道路清掃保潔機械化作業水平，至20XX年底城市快速路、主次幹道機械化清掃率(扣除人行道面積)達75%以上;加大城市管理行政執法力度，有效遏制拋撒滴漏、帶泥上路、亂開亂挖、野蠻卸運等行爲。
(二)工作內容：
1、加強建築垃圾處置許可管理。
(1)加強建築垃圾管理研究，完善《宜興市城市建築垃圾管理辦法》，落實建築垃圾管理責任，明確建築垃圾處置規範，建立建築垃圾聯控機制，爲規範建築垃圾管理提供法律支撐。
(2)嚴格建築垃圾處置許可。嚴格審批發放建築垃圾車輛準運證，凡運輸車輛不符合建築垃圾密閉運輸條件、按照記分公示制度達到規定扣分分值的，不予辦理建築垃圾車輛準運證。嚴格審批發放建築垃圾運輸處置許可證，凡將建築垃圾運輸處置業務發包給不具備建築垃圾運輸處置資質的單位或者個人的，不予辦理建築垃圾運輸處置許可證。
(3)建立建築垃圾運輸車輛、運輸單位的記分公示制度，對建築垃圾運輸車輛和運輸單位非密閉運輸、拋灑滴漏、帶泥行駛等違反市容環衛等法律法規的行爲進行扣分，對扣分達到規定分值的建築垃圾運輸車輛、運輸單位，採取社會公示、一定期限內不予辦理建築垃圾車輛準運證和建築垃圾輸處置許可證等措施。
2、減少城市道路兩側裸土面積。
(1)新建、改建、擴建城市道路應當按照“綠化帶圍檔高於覆土、行道樹樹池實現覆蓋”的要求組織設計和施工，確保新改擴建城市道路兩側裸土覆蓋率達到100%。
(2)採用綠化和硬化相結合的方式，對行道樹樹池、城市道路兩側的裸土進行覆蓋。加強巡查，對出現裸露或缺株斷帶等現象的城市道路綠化帶，即時進行補植補栽，確保綠化帶無空當、無裸露。
(3)對綠化帶實施“提檔降土”改造，提高綠化帶圍檔高度，避免雨水沖刷引起水土流失。根據樹葉塵土覆蓋情況，及時沖洗行道樹、綠化帶，確保“樹葉見綠”。
3、強化城市道路路政養護管理。
(1)嚴格控制城市道路佔用挖掘審批，未經市政府批准不得擅自挖掘城市快速路和主幹路、交付使用不滿五年的新改擴建城市道路和竣工後不滿三年的大修道路;統籌安排道路管線埋設施工計劃，避免重複挖掘。對批准事項實施全過程跟蹤管理，確保施工單位按照規定期限、規定面積、規定恢復時間實施挖掘。
(2)提高城市道路養護作業水平，有效減少城市道路路面破損現象，確保市政設施完好率達到80%以上。在養護作業、溝槽回填修復中，現場須做到文明施工、工完場清，及時清運廢料、廢土，確保周圍道路平整、潔淨、暢通。
4、提升城市道路環衛保潔質量。
(1)提高城市道路機械化作業水平，擴大城市道路機械化清掃範圍，積極推廣應用國內最新穎的環衛洗地作業車輛，在慢車道試行小型掃地機清掃作業，提高城市道路潔淨度，降低城市道路揚塵。
(2)擴大城市道路衝灑水作業範圍，結合天氣情況實施衝灑水作業，0℃以上天氣實行夜間沖水作業，30℃以上天氣除夜間沖水作業外，白天上、下午各實行一次灑水作業，有效降低大氣懸浮物。
(3)規範環衛保潔作業管理，嚴格執行掃路車一日兩次溼掃作業制度，避免在環衛清掃作業過程中產生揚塵;杜絕掃路過程的幹掃、揚塵現象，監控作業車速，確保清掃效果。
(4)提高背街小巷環衛保潔作業質量，儘快出臺《關於進一步加強宜興市背街小巷環衛保潔管理的辦法》，提高背街小巷環衛保潔作業標準，加大背街小巷環衛保潔作業投入，落實背街小巷環衛保潔作業責任，完善背街小巷環衛監管考覈體系。
(5)加強環衛作業質量考覈，採用多種方式，運用有效手段，對全市作業質量進行全方位、全天候的有效監管。同時進一步完善作業監管考覈體系，建立行之有效、分工具體、職責明確的監管考覈網絡。
(6)加大暴露垃圾整治力度，按照“屬地管理，市區聯動，以區爲主”的原則，對城市道路兩側、工地周邊、城郊結合部、“三不管”地帶等地區的暴露垃圾進行全面清除。
5、加大城市管理行政執法力度。
實施“五定”巡查守點制度，強化監控網絡和防控力量，加大對無證處置建築垃圾、車輪帶泥行駛污染道路、拋灑滴漏污染道路等違法行爲的查處力度。
四、控制機動車排氣污染
(一)工作目標：
嚴格執行機動車尾氣排放標準，20XX年普及機動車環保分類合格標誌發放，20XX年起新車實施國家第Ⅳ階段尾氣排放標準，實施重點區域“黃標車”限行。推進汽車“以舊換新”工作，加快老舊車和“黃標車”提前淘汰進程。
(二)工作內容：
1、加強機動車排污防治相關法規、措施的研究制訂。
加強機動車排氣污染防治措施的研究，20XX年制訂《無宜興市機動車輛污染排放監督管理辦法》，爲控制污染、規範監管提供製度保障。20XX年制訂《宜興市機動車排氣污染防治規劃》，明確防治排氣污染的各項措施和實施進度表，科學有序開展防治工作。
2、嚴格新車准入，加速舊車淘汰。
(1)嚴格執行機動車尾氣排放標準，20XX年起新車實施國家第Ⅳ階段尾氣排放標準，外地機動車轉移登記參照新車管理，黃標車不得在本市轉移登記。把所有車輛上牌前須經環保達標目錄審覈、外地車輛須排放檢測合格作爲前置。
(2)地方財政支持，制訂補貼標準，加快制訂電動車發展引導政策，鼓勵推廣使用節能環保型和新能源型汽車，率先在城市公交和出租車中使用電動車。
(3)繼續推進汽車“以舊換新”工作，採用經濟補償或激勵措施加快老舊車和“黃標車”提前淘汰進程。出臺《無錫市高污染機動車提前淘汰補助實施辦法》，根據車型及使用年限，適當進行一次性經濟補助，20XX年底基本淘汰汽油“黃標車”，20XX年底淘汰30%柴油“黃標車”。
3、全面實施環保標誌管理。
增加環保標誌發放點位，加快發放速度。20XX年普及機動車環保分類合格標誌發放，開始實施 “黃標車”限行，逐步向重點區域推廣。改善核心地區大氣環境質量。
4、建立機動車尾氣污染監管信息網絡。
(1)20XX年成立宜興市機動車尾氣檢測場站，建立機動車尾氣污染監管信息網絡。按照有關技術規範和標準，建成全市機動車排氣污染監管數據庫和數據傳輸網絡，對各尾氣檢測單位的檢測數據、維修單位的維修信息、環保標誌核發信息等進行統一管理、實時傳輸，並根據需要，對排氣污染狀況進行統計分析，爲深化機動車排污監管提供決策依據。
(2)20XX年起實施路抽檢和停放地抽檢，進一步提高機動車尾氣排放達標率，加速超標機動車的整治淘汰。禁止超標和冒黑煙車輛上路行駛，加大查處力度。
(3)強化對我市機動車排氣污染檢測場站的指導和服務，督促檢測單位嚴格執行環境保護部《在用機動車排放污染物檢測機構技術規範》，各檢測單位20XX年達到A類檢測場站標準，提高自動化和信息化程度，將視頻、數據實時傳輸至監控系統。
(4)推行機動車檢測和維護制度(I/M制度)，對維修機構進行資質覈准，開展營運在用車輛定期檢測，對不達標車輛進行強制維修，通過行政手段促使車輛使用者經常進行車輛維修保養，從而達到減少污染物排放的目的。
5、加速公共交通車輛尾氣污染治理。
(1)加速高污染公交車淘汰， 20XX年末國Ⅲ以下公交車基本淘汰。
(2)推行節能環保公交車。根據《宜興市發展天然氣汽車一期工程可行性研究報告》論證結論，大力推進公交車採用天然氣工程，加快天然氣加氣站建設。
(3)所有公共交通車輛按規定定期上線檢測尾氣排放狀況，達標車輛方可上路營運;加強對公交駕駛員的培訓和管理，杜絕因操作原因引起的冒黑煙現象。
6、提供環保油品
解決符合歐Ⅲ標準的油品供應，並優先解決符合歐Ⅲ標準公交車的油品供應。
五、油氣回收治理
(一)、工作目標：
進一步做好卸油油氣排放控制、儲油油氣排放控制和加油油氣排放控制，切實做好儲油庫、加油站、油罐車等設備的回收改造，於20XX年底前完成全市改造施工任務。
(二)、工作內容：
1、安全質量跟蹤。
治理工作面廣量大，且涉及在用設備(設施)的改造，施工過程中的生產安全和質量問題需做到慎重對待，必須認真組織實施，落實改造全過程的安全監督。由治理改造企業會同有資質的施工單位一起組織制定施工安全方案，經審覈後實施，治理改造企業負責落實施工過程中的安全措施和安全管理，並接受市安監部門的監督管理和業務指導。城管部門爲改造實施過程中的市容環境提供指導、幫助和支持。市商務局根據改造進展情況每月進行統計彙總，並對改造完成率和下階段重點工作進行調整。
2、達標驗收評估。
按照環保部《儲油庫大氣污染排放標準》(GB20950-20XX)《汽油運輸大氣污染物排放標準》(GB20951-20XX)和《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-20XX)三項標準，由油氣回收主管部門組織進行逐一驗收，出具驗收報告，不達標的企業整改後再驗收。驗收不合格的單位將通知工商部門暫停工商年檢。
3、油氣排放檢測。
達標企業在油氣回收裝置投入使用前必須對員工進行培訓，使之熟悉工藝和操作，並負責日常的維護。
市環保局定期檢測油氣排放數據並記錄在案，發現問題及時通知企業進行整改。對於已完成油氣回收裝置但不啓用或不按規範使用的業主，環保局出具“違法處罰意見書”。
六、秸稈禁燒與綜合利用
(一)主要目標：
進一步加強露天秸稈焚燒管理，出臺相關管理辦法，在全市範圍內禁止露天焚燒秸稈。全市稻麥秸稈機械化全量還田佔總面積的45%以上;基本建立秸稈收集貯運體系，秸稈收集量佔秸稈資源總量的20%，基本滿足產業化利用需求;基本形成秸杆能源化、資源化、肥料化、飼料化、基料化、工業原料化等多元利用格局，到20XX年秸稈綜合利用率達到90%以上。
(二)工作任務：
1、嚴格秸稈禁燒的執法監管。
嚴格貫徹執行《江蘇省人民代表大會常務委員會關於促進農作物秸稈綜合利用的決定》，制訂秸稈禁燒工作方案、巡查方案和考覈辦法，堅持依法禁燒、屬地管理、教育與處罰並重的原則，在全市範圍內禁止露天焚燒秸稈，確保不發生因秸稈焚燒或拋河導致的嚴重污染事件。
2、加強秸稈禁燒的能力建設。
建設完善大氣環境監測系統、設置秸稈禁燒舉報電話專線，建立秸稈禁燒應急預案。採取衛星遙感、實地考察、綜合分析等方式，提高秸稈禁燒巡查效率。一旦發現秸稈焚燒現象，及時精準定位火點位置和焚燒情況，並啓動應急預案，及時進行事故處理和善後事宜。
3、推進秸稈綜合利用。
綜合考慮我市農業發展現狀、秸稈資源條件和市場需求等情況，統籌規劃，多措並舉，以秸稈還田、秸稈能源化和其它多種形式綜合利用爲重點，全面深入地推進秸稈綜合利用工作，有效加強秸稈綜合利用的數量和效益，推動秸稈綜合利用的產業化發展。
(1)大力推廣秸稈還田。
根據我市種植業佈局，明確我市各鎮秸稈機械化還田目標任務，保障還田工作資金，積極落實秸稈機械化全量還田的機械工具，開展還田技術培訓，完善我市秸稈機械化還田技術路線。採取有效措施積極鼓勵農民購置秸稈還田機、大馬力拖拉機等秸稈還田機具。積極發展覆蓋還田、快速腐熟還田、稻麥雙套還田等多種秸稈還田方式。到20XX年，全市稻麥秸稈機械化全量還田佔總面積的45%以上。
(2)建立健全秸稈收集貯運服務體系。
加快建立健全政府推動、企業和合作組織牽頭、農戶參與、市場化運作的秸稈收集服務體系，促進秸稈綜合利用。加強政策扶持，推進秸稈收集處理中心建設，鼓勵有條件的鄉鎮和企業建設秸稈收集處理中心，支持農村專業合作經濟組織、農民經紀人和企業建立秸稈收貯站點，建設秸稈收購網絡，形成政府、企業、農戶全面增效的良性發展格局。
(3)推進秸稈能源化利用。
依託國家、省市各級農村清潔能源項目，根據我市發展現狀，明確我市秸稈能源化工作的重點目標，引進國內外先進技術和設備，積極推進秸稈氣化、秸稈固化燃料、秸稈發電等秸稈能源化工程建設，推動我市低碳經濟發展。
(4)推進其他多種形式秸稈綜合利用。
結合我市秸稈資源數量和產業發展情況，因地制宜、合理佈局，有針對性地推進秸稈飼料、秸稈肥料、食用菌培育等秸稈綜合利用方式，提高秸稈利用效益，促進相關產業發展。
4、加強秸稈綜合利用省級示範縣(區)建設。
根據省級有關部門下達要求，按照“1+X”(即以秸稈機械化還田爲主，結合其他多種形式利用)的模式，突出重點，通過示範縣(區)建設，努力拓寬秸稈能源化、資源化、肥料化、飼料化、基料化和工業原料化等多種形式利用途徑，確保完成我市秸稈綜合利用省級示範縣(區)建設任務。
七、健全完善環境空氣監測體系
(一)工作目標：
通過增設具有代表性的環境空氣質量監測點位和增加細顆粒物(PM2.5)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)、能見度、黑碳、濁度、氣溶膠光學厚度在線監測儀器，準確、客觀反映目前我市環境空氣污染狀況、特徵、規律和趨勢，建立起完整的、科學的環境空氣質量監測預警系統。
(二)工作任務：
根據我市環境空氣質量現狀，對各類大氣污染源進行分析，可吸入顆粒物及二氧化硫是影響我區環境空氣質量的主要因素，機動尾氣、其它工業廢氣及區外污染源也對空氣質量造成影響。因此，重點實施以下工作任務：
1、宜興市環境空氣灰霾自動監測系統項目。
20XX年起開展宜興市灰霾自動監測系統建設，形成宜興地區灰霾監測網絡。增加PM2.5、O3、能見度、黑碳、濁度、氣溶膠光學厚度在線監測儀器，對影響空氣質量的主要因子PM2.5的物化特性進行研究，瞭解和掌握灰霾的變化特點、形成原因、物化特性，結合天氣變化趨勢，建立完整的、科學的預報預警系統，制訂出科學的、切實可行的對策措施，真正改善宜興市區的環境空氣質量。
2、宜興市環境空氣自動監測系統改擴建項目。
我市現有環境空氣質量自動監測站點佈局已不能全面反映城市建成區總體空氣質量狀況，必須作適當調整。根據點位的空間分佈、功能區特徵、城市發展規劃以及氣象條件和周圍環境狀況，對現有環境空氣自動監測系統進行改擴建，逐步更新已服役到期的儀器，增加自動站監測項目(PM10、SO2、NO2、CO、O3)。
3、宜興市環境空氣移動監測平臺項目。
爲進一步提高我市環境空氣應急監測能力，及時、準確地監測全市空氣質量，有效預防空氣污染事故發生，20XX年啓動環境空氣移動監測平臺建設。20XX年底前由無錫投資建成1個灰霾自動監測站。
