橋是一種用來跨越障礙的大型構造物。確切的說是用來將交通路線 （如道路、鐵路、水道等）或者其他設施 （如管道、電纜等）跨越天然障礙 （如河流、海峽、峽谷等）或人工障礙 （高速公路、鐵路線）的構造物。下面是讚美橋的作文，請參考！
【篇一：橋】
橋是永恆的舟，橋是延伸的路，橋是人類最偉大的創造之一。
從一步三搖的獨木橋，到懸索橋、石板橋、拱橋、斜拉橋、鋼橋、混凝土橋，從單功能步行橋，到公路橋、鐵路橋、綜合功能多層橋、複合立交橋、高架路橋，橋極大的開拓人們的活動空間，是一個時代科學技術水平的標誌。建於616年的河北趙州橋，以其科學精巧的構思，成爲石拱橋建築史上的代表性傑作。建於1151年的福建晉江安平橋是現存最早的樑式古石橋，最大石板重25噸，曾有“天下無橋長此橋”之稱。萬州長江大橋主跨達420米，是當今世界最大跨度的混凝土大橋。美國路易斯安那州的龐恰特湖長堤二橋近40公里，是世界上最長的橋。泰晤士河上的倫敦塔橋，當大船通過時，下層可以向兩邊吊起，爲世界名勝之一。
建於公元206年的山西汾河橋，是世界最早的鐵製懸索橋。
索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作爲主要承重構件的橋樑。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋面系等部分組成懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）製作。由於懸索橋可以充分利用材料的強度，並具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體系橋樑中的跨越能力最大，跨徑可以達到1000米以上年建成的英國恆比爾懸索橋的跨徑爲1410米，是目前世界上跨徑最大的橋樑。懸索橋的主要缺點是剛度小，在荷載作用下容易產生較大的撓度和振動，需注意採取相應的措施。
當人們談起橋，就會感到十分熟悉，因爲我們都認識橋，我們都在橋上行走過，對於故鄉有湖、河的人，更對橋有着深厚的認識。橋是一種架在水面上的、提供給人通過的工具，所以它也象徵着溝通和悔改，往往內存着很多意義。
很多人都說：“橋像一條遠方的長虹，頓時出現在渴求生者的心上。”這話是說得沒錯，就像是指人在蒼茫浩瀚的大海中，找到生命的希望，可以攀上那座小橋，踏着它直通往陸地，直通向生存的大道……這表現於一個人在生死之際做的選擇，影響這座橋的價值。
【篇二：橋】
母親從應聘公司回到家，夜幕早已降臨，一進門，看到兒子正一邊搖晃着戴着耳機的頭，一邊趴在飯桌上寫作業，他沒擡頭，只說一聲：“你回來？”母親張張嘴，什麼也沒說，默默到陽臺上的廚房做飯去。
母親和兒子默默地吃完飯，兒子剛要去打開電視機，母親叫住他：“走，到橋上走走。”
在他家下面正好有一座橋，橋下，一條小河安靜地流過，每到夏天，河兩邊花壇中的話競相開放。晚上，一切都是那麼靜謐，走在柔和的燈光下，望着蒼茫的天幕，聽着橋下“嘩嘩”的水聲，聞着清而淡的香氣，十分愜意。以前，母子倆長在夏夜來橋上散步，兒子挎着母親的胳膊，邊走邊和母親說些心裏話。可這個夏天，不知是兒子功課緊張，還是母親忙於找工作，他們有很長時間沒來這兒。
現在已是初秋。河中飄着許多落葉，花兒也開始凋落，母親走在前面，兒子低着頭，跟在後面，默默地，誰也沒說什麼。燈光下，一個高大壯實的身影和一個矮而瘦的身影，一身入時的時裝與一身“土氣”的工作服顯得有些不協調。過一會兒，母親打破沉默：“你知道我爲什麼下崗嗎？”“知道，文憑低。”兒子沒有擡頭，“你說十遍”“唉……”母親嘆口氣，“你知道我爲什麼到這麼多地方應聘嗎？”過一會兒，兒子還是不說話，“你怎麼？自從我下崗，你越來越沉默，你是不是看不起媽覺得無話可說？”
兒子還是一聲不吭，“你不理解我。自從你爸過世後，我做的不都是爲你！”母親說着，有些哽咽。“我爲什麼去這麼多單位應聘？有些我不能去，因爲我既要考慮掙得多，又要考慮工作體面。這都是爲你啊，爲你上重點高中，上大學，爲不讓你在同學面前擡不起頭。可，你……你怎麼不理解呢？”說完，母親不禁落下眼淚。“媽，您別說，我對不起您！您別難過……”兒子說不下去，爲母親拭去眼淚……
深夜，兒子遞給正在爲自己織毛衣的母親兩張紙：一張紙上畫着一座橋，架在兩顆新之間；另一張紙上，母親正爲兒子建造一座通往成功的橋。兩張紙都溼漉漉的……
【篇三：家鄉的橋作文】
棲鳳橋，那座至今被多少人的記憶所忘卻的古橋，連同那個漸漸被工業化所吞噬的江南小鎮一起，在呼喚着早已遠逝的水鄉繁華……
送奶奶回家已經幾天。可是我卻時不時聽到耳畔傳來奶奶的鄉音，在我的腦海與耳際縈繞着，久久不能散去……我不知是爲什麼，只是覺得每次聽到這種實際上並不存在的聲音時，鼻子都會微微地一酸；可當我清醒過來的時候，耳畔的聲音不知怎麼就消失，聽不見。
回憶到五、六天前把奶奶從老家接回杭州的情節，我卻有一種令人遺憾的模糊——我只是記得姑父、姑媽還有兩個表哥把我們送到古橋邊，之後……我驚歎記憶的空白性，留給人們思想所無法承受的空間之大，卻又引發人們對於時空的無限遐思。那座橋……我嘴裏默唸着，那座橋叫做什麼名字？我開始嘗試回憶起幼時關於這座橋的每一點零碎的記憶——
當我還是四、五歲的時候，每逢過年是一定要在老家過除夕的——所以，在我的童年記憶中，是不缺乏鞭炮與紙燈籠的色彩的。當時流行的是一種棍棒形的、可以拿在手上的炮仗，點燃一頭，揮舞着，便能放出絢爛的火花來。我也常玩，除夕夜與表哥們跑到橋上放——點點的火光璀璨宛若星辰，火花濺落水中，我跑去看，卻只看見水中的一張張笑臉……這笑容在童年時看來甚是美好與甜蜜，但在如今看來，卻有一絲難以詮釋的尷尬與嘆息。
不知爲什麼，上學以後的我不再那麼頻繁地回老家——走過那座橋的機會也越來越少，小鎮裏有那麼一羣蹬三輪的，嘴裏叼一根劣煙，肩上搭一條很是不堪的毛巾，吭哧吭哧地蹬上橋去，又踩着剎車呼啦啦地從橋頭上衝下來——原本從車站到家就三百來米路，我們卻甘願掏4塊錢來買一點“愜意”……進弄堂的時候總是看見我太爺當年的大宅門口的牆頭上，有一隻薑黃色的母貓慵懶地躺着曬太陽——正月時臘梅往往已經殘大半，憔悴的黃花綴在枝頭，卻給人一種淡淡的寂寥與傷感。
好像在某處，我能聽到一隻鳳凰在哭泣……她原本美麗的羽翼，華貴的長尾，留給她的卻是一種綿綿無絕期的傷痛與哀愁——她溫暖的巢穴，如今只是一個無情的冰窖。我默默地聽着……棲鳳橋，那座至今被多少人的記憶所忘卻的古橋，連同那個漸漸被工業化所吞噬的江南小鎮一起，在呼喚着早已遠逝的水鄉繁華……
我還記得奶奶的鄉音，雖然我聽不懂，但每次聽的時候，卻總覺得能得到些什麼——我也還記得若干年前棲鳳古橋下小船上搖櫓的聲音，雖然覺得能拾起些什麼記憶的碎片，卻再也聽不到。
橋還在原處，小河還在靜靜地流淌。可是，畢竟那麼多年過去——窗外傳來鞭炮劈劈啪啪的聲音，我忽然覺得，我聽到橋的嘆息。
【篇四：家鄉的橋】
故鄉的橋，不似錢塘江大橋那樣雄偉壯觀，有令人折服的氣質；不似西湖斷橋那樣擁有一段纏綿悱惻的愛情傳說，有令人嚮往的魅力；不似杭州灣跨海大橋那樣具有深遠的意義，有令人歎爲觀止的氣勢；不似趙州橋那樣擁有強健的“骨骼”，屹立千年不倒……故鄉的橋甚至有些破舊。
自我記事起，故鄉的橋就橫跨在河的兩岸，辛勞的村民踏着它從這邊走到田裏，又從田裏走回村裏。故鄉的橋就像一個守護者，守護着我們村。在鉛灰色的平房間，它永遠孤獨地佇立着，任憑人、車子從它身上踏過，碾過，一年又一年……
故鄉的橋是用水泥建造的，我已不記得它大大小小修幾次，但唯一不變的是那撐起整座橋的橋墩。它永遠都牢牢地紮根在水中，就像故鄉的橋守護村子那樣守護着這座橋。
橋下靜靜流淌着清澈的河水，橋洞下有經流水沖刷而變得異常光滑的石頭。岸邊有“萬條垂下綠絲絛”的柳樹，一切都顯得那麼質樸，就如故鄉的人。
夏日的夜晚，橋就成人們閒聊乘涼的好去處。月亮灑下銀白色的光，斑駁的樹影中間露出點點月光，橋在水中有朦朧的倒影，水中還有一彎月。在月光下，水面泛起縷縷銀光。水、月、影就像被畫家精心安排過似的，組成一幅靈動的畫面。微風吹拂，人們的心就像一隻只小鳥，從胸中展翅飛出，飛過迷茫的煙水、蒼茫的羣山，又回到橋下的清波里。
清晨是一天中最熱鬧的時候，橋邊到處是洗衣的婦女，玩水的孩童。婦女的談笑聲，洗衣的汲水聲，孩童的嬉鬧聲，鴨子的嘎嘎聲，合奏出一曲清晨小橋邊的交響樂，伴隨着清澈的流水流向遠方。
中午，強烈的日光使得水面泛起層層白光，橋洞就成捕魚人納涼的好場所。當你看到橋洞下停着幾隻竹筏時，不必驚奇，人們喜歡在這片陰涼的小天地裏交流捕魚心得。
沒有雕刻精美的石雕，沒有鋼筋水泥的現代氣息，沒有沉重的歷史背囊，滄桑的橋啊，你究竟是用怎樣的魔力把故鄉的人們召喚到你的膝下，用怎樣的魔力把人們的目光聚集到你的身上？沒有動聽的言語，沒有誘惑的微笑，沒有美麗的外表，也沒有迷人的嗓音，故鄉的橋你只是默默地張開溫柔的翅膀，爲人們遮擋風雨，給人們提供休息納涼的場所，庇護着淳樸的人們。
故鄉的橋，如今仍然屹立在河上，經歷多年風雨的洗禮，歲月無情地給它添上皺紋，但是這又有什麼關係呢？它始終是我們的依賴。故鄉的橋呵，感謝你的守候。因爲你，讓我記住故鄉的美，讓我感受到故鄉人的友好、真誠、善良與淳樸。
故鄉的橋，我在遠方思念着你！
【篇五：橋】
橋——承載着歡笑與悲痛，過去與未來，夢想與希望。——題記
我家附近有一座橋，在我有記憶以來，這座橋似乎從來沒有改變過，除一年前橋的兩邊重新圍鐵欄，還有最近橋兩邊的柳樹被砍伐掉。其他的一切記憶都是那麼相似，但是每次想起這座橋，總讓我的心泛起漣漪。
從一年級開始，我就坐着父親的摩托車上下學，總要路過這座橋，那時冬天寒風刺骨，我總是抱着父親的背，穿過上學族和上班族的人流中，穿過買早飯的人的叫喊聲中。眼間這樣的日子已經過7年，在這座橋上每天都上演着同樣的情景。以至於坐在車上閉上眼我也能感覺到這座橋的氣息。
這座橋把一種感情定格，定格成一種畫面——一個稚氣的小孩抱着一個男人的.背穿過來往的人羣，在寒風中抱得很緊很緊，這樣她纔會感到溫暖，獲得依靠。
今年表姐上高中，在她上學前的暑假裏，我們買兩隻漂流瓶，把和彼此的約定與對彼此的祝福放在裏面。我們來到家附近的那座橋，把漂流瓶扔到橋下那條綠的過頭的河裏。她對我說：“妹，姐中考沒考好，沒有考上自己理想的高中，你一定要更努力地學習，別讓機會又擦肩而過，下次見面我們就約在橋頭，還有
姐姐走的那天，我送她到橋頭，橋頭延伸出我對她的祝福與不捨。
那天姐姐的一番話，使我更堅定方向，以後每次傷心難過的時候，我就會來到這座橋，駕着回憶的時光機回到姐姐離開的那天，回憶起那天姐姐的話。唱着“再不去闖，夢想永遠只會是個夢……。”這首我們倆的歌。去告訴自己此時不搏何時搏，自己不應該只享受暴風雨前的寧靜，我應當奮鬥，爲醞釀的理想而奮鬥。
此時這座橋就像是我的朋友，它承載着我的歡笑與悲痛，他能細細聽我訴說，與我暢談理想，鼓勵我去闖蕩。
時光的羽毛站在雲頂嘹亮的唱，橋啊，是你把光陰剪成最奢侈的煙火，讓我懷念與你在一起的日子。橋啊，是你成人之美，把我與父親的愛定格。橋啊，是你帶着我與姐姐彼此間的祝福飄向遠方。
橋啊，雖然我不知道你的名字，但我想你的名字叫“朋友”。
【篇六：我心中的橋】
雨還在淅淅瀝瀝地下，心中的雨也從未停過。你的那句：“不用你管我，你裝什麼善良！”一直印在我心下，刻下一道深深的傷痕，那樣痛……我還漫步在這悠長的雨巷，撐着你曾撐在我頭上的小花傘。
這應該是我們小學的最後一場期末考試，我們爲彼此祈禱，然後帶着彼此的祝福自信滿滿地走進考場，沒想到結果竟然是這樣――我們小學五年的友誼竟因這一次考試破裂，化爲粉塵，風吹即散！
9次，我們每次的成績都是你第一，我第二，而每次的差距都是零點幾分，每次發下成績，我們都相視一笑說：又是如此。然後在表彰會上拿去級部第一、第二的獎狀。然而這次竟然是這樣……看着你被老師叫去辦公室，捏着“級部第一”成績單的我落淚，這是我第一次拿第一，抑是第一次爲成績落淚！
看着你淚水漣漣走出辦公室，我已推着兩輛車子迎上去，笑說：“沒事兒，一起走吧。”你竟推開我，說出令我如此絕望的一句話。你騎上車子飛奔出校門，卻不知你身後的我被你推倒在雨水裏，淚水和雨水正順着臉頰肆意流淌，心碎！
默默地不停走着，卻不知去向，天開始漸漸暗下去，小巷裏卻依舊喧鬧，一個格格不入，累！
雨不停得下，天空仍是烏雲密佈，全身無力地終於回到家裏，打開手機，來電顯示上沒有那個熟悉的號碼，短信箱裏空着，我的心也空，抱着我愛的泰迪熊，什麼流進嘴裏，澀澀的。我的淚又一次流下來，擁抱小熊就是擁抱幸福嗎？
房間裏越來越暗，一次次編輯短信又一次次清除，我沒有勇氣先找你，因爲我怕被拒絕！終於思前想後，還是鼓起勇氣按下發送，沒曾想按下“發送”的一瞬間，短信聲也響起，又是你熟悉的號碼……
不知我應該說什麼，走到陽臺上，興奮地擡起頭，沒想到雨停，太陽姐姐又一次露出燦爛的笑臉，融化我們心中的積雪，讓我們的心相遇！遠望，天空中出現一道美麗的虹橋，在漸漸黑去的天空中顯得分外動人，分外耀眼！
哦，親愛的燁燁，你是否會感覺那虹橋是架在你我心間，讓我們的心可以溝通？
看着昏黃的傍晚中美麗的虹橋，我哼起你最心愛的《老男孩》：“夢想中是遙不可及，是不是應該放棄？花開花落又是一季，春天啊，你在哪裏？”親愛的燁，一次失敗不算什麼，你要相信這橋的另一端就是你最好的朋友我，還有你最將到達的成功，那虹橋就是我們之間的友誼之橋！
【篇七：橋】
我的家鄉現在建一座用鋼鐵混水泥做的橋。它直直的癱在幾根用鋼鐵混水泥做的6根圓柱子上，橋的二旁有一個1米多高的護欄，上面貼着個種廣告詞。
以前。每至晴出霜旦，我總是起甚早。我天天都會去賞橋，我的村唯一出去的路就是要過橋。如果每有這座石拱橋我們恐怕是難以出去。而我們每一個人都每有愛護她，她的背到處都是泥。草但說也奇怪這座橋在我的記憶裏一直存在，她彎着背，彎幾十年還一點兒也每趴下。
一出家門大約十步你就可以看到橋，準確的說你還看不到。我每次在這遠望她，都有一種是仙是人的感覺。只見農民們扛這鋤頭先上飛後要下飛，他們的行動很緩慢彷彿很悠閒自在。漸漸走近。你才恍然大悟原來這有座石拱橋，但你又被她的身姿給迷惑——小橋，流水，人——有着詩意。流水發出潺潺的流水聲，十幾種的鳥清脆有節奏的鳴叫着，遠在村頭的一邊的雞叫着（聲音不吵反而悅耳）——有着聽覺盛宴。石拱橋，楊柳，霜（霧），人，流水——本是一幅名家之作。
等太陽出來，那就兩樣。太陽雖出霧散但挨着石橋面還冒着白煙，橋面上的行人多起來尤其是小孩子。水也變的急發出嘶嘶的響聲，時不時的小孩還向着楊柳的倒影扔石頭髮出咚的聲響並蹦出水花發出耀眼的光點。小鳥的叫聲也變的快速發出唧唧咕咕唧咕的雜聲。雞鴨也來湊熱鬧來的發出讓人心煩的聲音，好在有這些小朋友們幫我驅趕他們。鵝受到小朋友的熱愛，她們驕傲的起脖子好像在取笑雞鴨，像小船一樣慢悠悠的朝小朋友游來，小朋友們紛紛向她投食。橋媽媽的倒影模糊要好像她笑，彷彿我們都是她的孩子。
幾年前或許是她不夠堅強或許她老或許是我們沒愛護她讓她的心涼或許是我們傷害她終至她垮屍體到在那條小溪上。我們用粗魯的機器將她的大多部分屍體扔出她的家鄉，一些殘漬還在小溪中，我相信她不會被沖走。
我們在她站幾十年的地方重建一座橋。雖然還是小橋，流水，人但那根本不是美，只是陣陣傷痛。
【篇八：橋】
小時候聽爺爺說，以前福州有許多的橋。因爲很久很久以前，福州處在閩江下游湖澤地，地勢低窪，河流交錯，交通很不方便，人們就只有用小船渡河。以後，又用又大又長的石頭架起小橋，這些小橋千姿百態、風格各異，有石板橋、拱橋、風雨廊橋等。那時福州大小不等的橋有幾百座呢！
隨着社會進步，城市發展，河澤成陸地，許多橋已不復存在，現在還保留比較完整的有倉山的連阪橋，臺江的路通橋，馬尾的逥龍橋等。這些橋多用石頭建造，青石板作橋面，雖然經過幾百年的風雨，仍然堅固結實，默默地方便着南來北往的人們。它們已經成爲古蹟，供人蔘觀遊覽。
聽爺爺說我們福州解放時閩江上只有一座橋，稱作萬壽橋（今解放大橋），它是用石頭砌的，橋面十分狹窄。那時候閩江兩岸人們往來、貨物運送都靠它，交通經常堵塞。現在橫跨在閩江上有六座大橋—閩江大橋、解放大橋、鰲峯大橋、三縣洲大橋、尤溪洲大橋、金山大橋。這些大橋氣勢雄偉，十分壯觀，尤其是解放大橋，遠看就像一條雨後初晴的彩虹；橋上車水馬龍，譜寫着福州發展的樂章。
東街口的天橋對大多數老福州人來說印象更是深刻，好長時間都是福州城市現代化的象徵。這幾年福州城的大街上的十字路口新建許多天橋，如五一路的，華林路的，湖頭街的新建的天橋造型美觀大方，充滿現代氣息，有的像展翅高飛的白鷺、有的像冉冉升起的飛碟。這些天橋既方便過往行人，又扮靚城市。
我們福州的立交橋也真多啊年建造的洋頭口立交橋是福州的第一座立交橋，後來又陸續修建很多立交橋，有單層的，有多層的；有環型的，有蝶型的，有放射型的。像比較出名的五里亭立交橋就是蝶型立交橋，上下有三層；聽說最近通車的尤溪洲立交橋是目前福州最大的立交橋，它佔地150多畝，有70多個學校操場那麼大。它不但佔地多，而且個子也很高，比我們教學樓還高呢。
我愛家鄉大大小小的橋，我爲自己是福州人感到驕傲！我相信：在不遠的將來會有許多橋樑飛架閩江南北和市區的大小路口，成爲榕城一道道美麗的風景線。
