（二）實用類文本閱讀。（本題共3小題，12分）
閱讀下面的文字，完成4～6題。
材料一：
1978年之前，中國的城市建設相當緩慢，改革開放後，經過20年的經濟建設，中國城市化率從17．92％增長到1998年的30．42％，迄今已達58．52％。“現在看來，這段城市化進程是有點粗放的。”中國城市規劃設計研究院城鎮水務與工程分院副總工程師任希巖說，“在我國近三十年的快速城市化過程中，大部分城市將注意力集中於土地快速開發上，並沒有科學地關注城市生態空間的重要作用。”過度關注地上發展，選擇性地忽視城市和自然融合的機理，由此帶來的諸多城市問題，正在城市規模擴張的催化下愈演愈烈，城市內澇就是其一。相比於原生態的空間，城市創造了一種新的水文環境，打亂了原有的蓄水排洪模式。瀝青和混凝土取代了土壤，建築物取代了樹木，匯水區和雨水管道取代了自然流域。雨水無法被吸收、蓄積，按照“水走故道”的規律，沿着一定的豎向條件從高至低流動，被淹沒的馬路實際上是被當作了原始的行洪通道。
（摘編自李明子《“危險城市”的自救》，《中國新聞週刊》總第862期）
材料二：
近日持續的極端天氣讓我國多個城市出現內澇災害：成都城區多處積水，市民出行困難；南京也開啓“看海”模式，部分路段交通癱瘓；廣州受颱風“艾雲尼”影響，積水引起市民觸電致死的傷害性事件，引發社會強烈關注。不可否認，極端天氣增加，尤其是極端降水事件頻發是目前全世界共同面對的難題，尤其在特大型城市，在“熱島效應”①、“雨島效應”②的催化下，小範圍、高強度的局部暴雨時有發生，容易造成內澇災害。但是回看我們的城市：在城市化面積迅速增加的同時，大量的城市設施建設卻導致硬地面積增大，阻礙了雨水下滲過程，形成了地表徑流並在短時間內迅速增大。同時，在匯流過程中，大部分地表徑流通過排水管網彙集到河道，使位於河流下游的城市排澇壓力 陡增。此外，城市地下空間大範圍、高密度的開發利用，如停車場、地鐵、下穿隧道等，會導致排水系統形成“盲點”，從而暴發形成內澇。
（摘編自李倩薇等《問診城市內澇》，《瞭望》
①熱島效應：指的是由於建築羣密集，柏油路、水泥路面吸熱率大、比熱容小，城市地區升溫較快，氣溫普遍高於周圍郊區的現象。
②雨島效應：指的是由於空氣循環不暢，空調、汽車尾氣等熱量超常排放，城市上空形成熱氣流並導致降水的現象。
材料三：
海綿城市是指城 市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時能夠吸水、蓄水、滲水、淨水，需要時將蓄存的水“釋放”並加以利用。海綿城市的建設途徑主要有以下幾方面，一是對城市原有生態系統的保護：最大限度地保護原有的河流、湖泊、溼地、坑塘、溝渠等水生態敏感區，留有足夠涵養水源、應對較大強度降雨的林地、草地、湖泊、溼地，維持城市開發前的自然水文特徵；二是生態恢復和修復：對在傳統粗放式城市建設模式下已經受到破壞的水體和其他自然環境，運用生態的手段進行恢復和修復，並維持一定比例的生態空間；三是低影響開發：按照對城市生態環境影響最低的開發建設理念，合理控制開發強度，控制城市不透水面積比例，同時根據需求適當開挖河湖溝渠、增加水域面積，促進雨水的積存、滲透和淨化。
