報名的時候，每個學員都拿到一本培訓教材。教材是根據國家《機動車駕駛證申領和使用規定》和《機動車駕駛員培訓教學大綱》以及現行法律、法規的相關內容編寫的。按照培訓教材的要求，整個培訓分爲四個階段，完成第一階段的學習後，可以參加科目一理論考試，完成第二階段的學習後，可以奮加科目二場地考試，等等。
第一階段中，理論培訓18小時，實際操作2小時。
把話說白了，所謂理論培訓，就是在教室裏上課。但是，據瞭解，並不是所有的.駕校都按照規定對學員認真地進行理論培訓．甚至有些相當正規的駕校也不把理論培訓當回事，而是讓學員回家白學。不過，平心靜氣地想一想，理論培訓說起來容易，真的要照着辦也確實有許多不便之處。大家都是從幼兒園、小學中學一路過來的，板凳坐了十幾年。老師在上面講，學生在底下聽那一套已經熟透。現在到了社會上，是不是大家都能按時限刻地坐到教室裏來，不遲到不早退，是不是每個人都能認真地聽老師講課，不說話不扯閒．我看也沒人敢打包票。於是，上課時你進我出，嘰嘰喳喳，亂成一片，講的人也累，聽的人也煩。所以，我們這本書所寫的內容，包括後面的實際操作，都是爲你自己自學編寫的。
2009年國家《機動車駕駛證申領和使用規定》修改後，科目一理論考試題庫增加了一些內容。多了山區道路、橋樑、隧道、夜間等條件下的安全駕駛知識，還有出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識和發生交通事故後的自救、急救等基本知識以及常見危險物品知識。值得注意的是，考試內容還特別加入了“安全駕駛行爲、文明駕駛意識”的相關內容。題庫總量大約比以前增加了20％左右。有一點要提醒你注意：考試時的實際考題與《汽車類考試題庫》中的試題，內容肯定是一樣的，但題目的類型、敘述的方法很有可能在形式上稍有不同，到時候要區別清楚。
理論考試內容包括
(1)道路交通安全法律、法規和規章；
(2)交通信號及其含義；
(3)安全行車、文明駕駛知識；
(4)高速公路、山區道路、橋樑、隧道、夜間、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識；
(5)出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識；
(6)機動車總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識；
(7)發生交通事故後的白救、急救等基本知識，以及常見危險物品知識。
由電腦從題庫中隨機抽取100條進行考試，一條一分，滿分爲100分，成績達到90分爲合格。
試題分爲兩種類型，一種是選擇題,A,B,C,D四個答案裏邊選一個正確的；一種是判斷題，正確、錯誤，非此即彼。
