文化名城的重要使命的現狀，從停車設施規劃、建設、管理、收費一體化的思路出發，分別從宏觀、中觀和微觀的角度，提出了規劃範圍內的相關政策和保障措施，同時針對古城區內、古城周邊片區提出了特殊的針對性政策，並提出了重點商業地區、旅遊用地、住宅小區等地區的特殊政策。其中對老居民小區的停車問題提出了以下解決措施：
1．對於原有住宅小區，由於歷史原因造成了停車泊位缺口較大，挖潛所能解決的泊位能力有限，因此解決住宅小區的停車需求必然以新建爲主，遠期的建設主要有幾種途徑：
（1）地下停車庫：充分利用現有的地下資源，比如綠地、廣場等地下空間，建設地下車庫。
（2）將原居住樓拆遷，建設機械式或自走式停車樓。
（3）利用小區內較寬的道路，開闢路邊停車泊位。
將上述方式結合，考慮到拆遷量和社會影響，規劃中推薦的方案是建設停車樓（自走式或機械式），同時配合路邊停車泊位和地下停車泊位。近兩年來，結合老新村改造，已逐步將老新村停車問題進行了試點。
2．近期鼓勵老居民小區周圍非住宅停車場夜間對外開放。建議從審批、稅收等政策上對夜間及節假日對居民開放的停車場予以優惠。
3．推行交通引導政策，鼓勵公共交通發展。具體措施包括：政府可採用包括投資、運營虧損補貼、稅收減免等各種財政政策，給予公交企業一定的資金支持；加快軌道交通建設的步伐；進一步完善公交線網；保障公交路權優先；改革公交運營模式，避免公交企業惡性競爭；保持優惠的票價體制，鼓勵和吸引乘客長期使用公共交通；加大公交樞紐的規劃建設力度，大力引導其它交通方式與公共交通的換乘；大力宣傳公交優先，提倡羣衆採用公共交通工具出行，提高公共交通的出行比例。
