有一次，坐火車南下廣州。在車上，坐在我對面的是一位老者，有一張古銅色的臉。他看了看我，熱情地問道：“你是礦山的吧？”我微微笑了笑：“大寶山的。”他站了起來，欠了欠身：我就知道，你是大寶山的。
我想，只有心眼裏有礦山，才能對礦工有情結。果真，他在礦山奮爭過。而且，也是大寶山。
誰說時光無情？儘管他早已離開了礦山，只要閒着，他還是會回來看看。
如他這麼滄桑，還俊朗得很的礦工，不多了。
62年的天空是啞的。
他陷入了回憶的困頓，厭倦。可，記憶的閘門一旦打開，久久，久久也關閉不了。這好像是一場疾病，患上了，就難以治癒。
62年的天空都是啞的。
他複述了一遍。天空，真的像一艘倒扣的船。“一隻青鳥，夾着閃電的翅膀。”
回不去了。62年，燃燒的青春裏有無數顆希望的火種。62年，他也沒弄明白，真正的出路在哪裏。
但，路在腳下，在弄潮兒的夢裏。
62年，大寶山停建。也就是說：他有力不知往哪兒用，有勁不知往哪兒使。只有思想與信仰，是一面旗幟，只要不倒，夢就還在。
他飼養了一隻鴿子。他寧願少吃一點兒，或者乾脆留一頓不吃，也不虧待鴿子。他聽懂了鴿子的“咕咕”聲，彷彿愛情。
62年的天空總是啞的。
他還在一股腦兒地復甦記憶。好像不撞南牆不回頭。
62年，充盈着冰雪。
停建！難道可以停止車輪的轆轆聲？
停建！難道可以停止對礦山的熱愛？
不，不可以！絕對不可以！
天公不負有心人。
果真。
他拿起桌上一瓶“寶林山”礦泉水，輕輕擰開瓶蓋，淺淺的呷了一口。也許，他有些累了，合了眼靠在椅背上。又或者，他進入了更深刻的回憶……
這是下午的三點一刻。火車在英德站小憩。有幾個乘客上來，火車上有推車在叫賣。
下一站，花都。
再下一站，南大門的`廣州。
他飼養鴿子，其實，是在飼養心情。
62年，我在孃的孃胎裏，娘還是一個羞花閉月的少女。
如此遙遠的回憶，沒有愛的支撐，沒有一顆火熱的心，也許，早該忘了。
到底是礦山的62年，我還是可以在滾燙的文字裏，尋找到一些蛛絲馬跡。在那年的四月，冶金工業部的呂東副部長來礦視察，指出：“大寶山礦應以銅鐵並舉，有色爲主的建設方針。銅的規模建設400噸/日（即年開採原礦13.2萬噸)，而後再擴建一個4000噸/日；鐵礦的開採不超過150萬噸/年，滿足50萬噸鍊鐵就可以了。”多高瞻遠睹。如此漫長的路，要多艱辛刻苦，要遇上多少困難險阻。
停建，其實是，不過是“騎馬讓路”。老紅軍王承忠經常對礦工們說：“我們的任務不但是守攤子，而且也是在爲礦山早日大上創造條件，我們的任務光榮，責任大。”
工程維護工段長鄢海桂說：“我們不生產產品，國家照樣發工資，我們要對得起國家，保護好礦山，不要等上馬時缺這少那。”
這，就是礦工！
這，就是礦工的本色！
停建，從一九六二年的六月到一九六六的十月，多麼漫長的四年。礦工們沒有閒住，哪裏需要，哪裏就有他們的身影；哪裏有困難，哪裏就有他們的援助之手。可謂：鐵打的營盤流水的兵。
火車進了花都站。十分鐘左右，抵達廣州。他提着一隻旅行袋，向我告別時，他說：小夥子，好好幹，礦山是鍛鍊人的。我說了聲謝謝。很快就涌入了人潮。
這一段不尋常的經歷，讓我在心裏飼養一隻鴿子，振翅高飛時，礦山的天空會不會更開闊呢？
只有期待。
有期待，夢就不會躲在閣樓裏。
